Reprise du message précédent :

'tain le prix des cadres chez fizz, ca fait mal au cul pour l'importateur francais officiel qui se démène a avoir des prix correct
et qui est super sympa en plus

ils ont l'air super étanches les joints qd meme chez moi...... genre la technique de pomper pour faire sortir les merdes... j'ai jamais aucune merde qui ne soit remontée...

 
Ouais, mais ça réduit bien le travail.  
 
Sinon, je préfère éviter quand même. Ca nettoie bien en indirect quand même.

moins que le  WD40

 
 
je sais bien, je l'ai déja vu sur le forum de VV.
 
Je suis mécano vélo donc au niveau des réparations je fais tout moi même (y compris vidange fourche).
Après c'est sur, faut pas se leurer, le SAV je peux m'assoir dessus. Mais quand tu vois que le prix du cadre + amorto est à peine le double du prix de l'amorto... j'hésite pas.
 
edit : au début j'étais en pour-parler avec un importateur de cadre "fusion". C'est beau, ultra efficace, mais a 2000 euros le cadre, ca fait mal  

Tout à fait, c'est juste la haute pression.

Oui voilà, ca décrasse fortement, c'est pratique pour les plateaux et la cassette en tout cas !

C'est ZE arme anti roulement ca

meme l'autre fois, à la fin d'une rando legerement humide, un vrai jet d'eau avait tout nettoyé, meme la transmission : plus aucun residu entre les pignons ou maillon. Un coup de huilage et hop.
 
Là, j'ai du :
- enlever capteur compteur
- mouiller
- retourner le velo, mouiller
- eponge savonneuse partout, y compris roues
- eau savonneuse sur transmission avec brosse spéciale (galere avec un boue de bois coincé entre 4 pignons)
- rinçage total, verif que des residus ne resistent pas
- velo à l'endroit, rinçage
- sechage du cadre avec chiffon
- sechage/nettoyage des elements moins accessible (commande, cables) avec sopalin
- sechage de la transmission
- huilage + chiffon.
- nettoyage capteur compteur (que j'ai pas remonté...)
 
   
 
Dodo !

 
c'est ce que je veux. Un raid team
 
chez yoda bike?

exactement, sauf que je passais pas par yoda mais par leur importateur.
 
D'ailleurs l'importateur a un freak team monté du feu de dieu. Son vélo est tout simplement monstreux :  
 
13 kg pour 160mm de débattement, et absolument ZERO pompage. c'est incroyable.

tu l'as essayé? j'avais essayé le raid SL il y a 2 ans, j'avais été bluffé. Mais une suspension quand meme assez ferme pour pour un 140.  
 
dans le genre 160 qui pompe pas, j'ai fait le engine lab aussi, c'est assez surprenant. Un sag énorme, une suspension hyper réactive, mais pas le moindre pompage tant qu'on reste assis sur la selle et qu'on pédale rond

oui je l'ai essayé, c'est vraiment bluffant ! Le freak réagit exactement de la même manière que le raid sl (en meme temps c'est le même principe de suspension) mais suivant le réglage de l'amorto, le comportement est différent, dixit un fusionman.
 
L'engine lab j'en ai entendu parler aussi, qui joue justement dans la même cour que le freak (gros enduro light). Par contre, contrairement à fusion, il n'y pas de retour d'expérience de long terme.

C'est la haute pression sur les caches des roulements qui est trèssss mauvais
 
Il y a également certaines peintures "laquées" de cadres qui n'aiment pas trop être grattées avec un karsher
 

Le joint est juste étanche pour conserver la graisse au sein du roulement, et éviter de faire entrer des corps étrangers (boue, eau, sable, etc.)... si tu approches un karsher qui te sort du 15bars, étanche ou pas, il va pas faire long feu le joint
 

Pour dégripper un roulement ça va
Ensuite rouler avec des roulements graissés UNIQUEMENT au WD40, c'est chaud ^^
 
 
 
 
PS : j'ai reçu ma petite tige de selle easton sans recul ... je la monte ce soir si j'ai le temps

 
 
Ca existe des vtt en roue de 900 ?
Je suis VTCiste    
Et je veux passer aux vtt peut-être car les fourches
des VTC sont trop molles.    
 
Autre question pour ceux qui font du VTT la nuit:
vous utilisez quoi comme éclairage ?

 
pour les roues, si tu veut sortir de l'ordinaire, teste le 29pouces en VTT (roues de 700 (28 pouces) avec gros pneus = 29pouces)
 
pour les roues de 900, si l'on considere que :
600 = 26pouces,
700 = 28pouces,
900 = 32pouces, ca n'existe pas à ma connaissance,
 
mais tu as des velos 36pouces (c'est vraiment extreme )
 
photos de 36 pouces
 

et un 29 pouces
 

 
avec les plateaux rotor ca marche pas alors?
 
c'est juste le brevet NRS remis a jour, par contre giant, pourquoi ils l'utilise plus ce brevet?
 
en bon 140, ta le yeti aussi j'ai un ami qui roule avec, c'est un vélo magnifique, et très bon sur le terrain! (mais ca reste un 140, avec un 160 tu fais déjà plus...)

 
Fin du contrat avec Renault.

jtrouve ca deja enorme 140  

edit : raisonnez moi, je devais arreter le vtt pour un temps, et je lorgne deja sur un scalpel team

 
Le vélo n'est jamais vendu complet c'est une arnaque.  
 
 
Voila je t'ai aidé, 22€ merci!  

le scalep il est nul, a moins de pesé 80kg pour pouvoir faire marché la suspension, pareil un ami en a un, ben il arrive parfois a la moitié de la course de l'amorto, jamais plus! et il fait 65kg, c'est un peu con
 
ca doit etre fait pour les américain!

Pourtant généralement les américains préfèrent les suspensions "molles", non

 
Il aiment bien quand c'est dur j'ai l'impression. Vu les réglages de base sur les RS.

 
J'ai eu l'impression inverse.

Ah bon, je pensais l'inverse
 
Vu à l'époque sur mon 7.1 avec la Manitou Magnum : les ressort élastomère avait une cartouche plus dure pour l'europe, car les américains préféraient une fouche plus souple...

oui mais moi je pensais a l'obésité de quelques américains, forcément avec le poids ils arrivent a faire plié les bases carbone

 
ca se degonfle non ?

 
il est complet  

et ton foureau droit, il est où ?

han ptin j'avais meme pas compris
 
bien joué
 
sert à rien ce fourreau

tu penses nous faire passer ça ?

 
Ben vas y, on attend la découpe de toutes tes fourches.

 
si tu veux une pompe a vélo a la place d'un amorto, pourquoi pas  

Il est où le prob  
Je sais pas combien vous pesez mais 80kg ca me parait un poids normal ^^ !
Enfin moi j'oscille en 77 et 80kg, mais bon, la dh ca fait les muscles, c'est sûr qu'en xc si on pèse 80kg, vaut mieux qua ca soit que du muscle  

 
nan mais avec la pompe speciale enfin j'imagine qu'il y a une valve ??

 
69kg pour 1m82   avec que des grosses cuisses (rien en haut   ) mais j'ai commencé la natation hier  

Le XC ne fait pas prendre de muscle ?
 
Je fais un peu plus de 85 pour 1m92, J'espère bien que ça va me faire perdre. Deja, je ressends mes mucles des jambes et des bras, que j'avais grave perdu, mais pour les abdos, ya comme une surcouche qui perdure    
Enfin ça prend surement plus de 2 mois pour bruler toute la graisse en exces....

 
Comme l'animal?  

photo de vos torses et des cuisses

 
Hum moi c'est 1m94 environ 87 kilos et c'est pas que du muscle    mais avec le dirt je bosse tout abdo et bras les jambes aussi mais ça c'est un détaille!  

 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t18704623
 
 

 
La graisse c'est dans la durée, donc sorties longues pour se sêcher.