Reprise du message précédent :
Suite de mes evenements avec mon 8.1, j'ai donc pu remettre en place tant bien que mal mon derailleur avant qui avait morflé hier...
 
Par contre j'ai absolument plus de frein arriere, il n'y aucune resistance sur le levier, bref go D4 cette aprem du coup... (frein d'origine, juicy three...)
 
J'ai été encore moins emmerdé avec mon precedent 5.2 que j'ai eu pourtant 3 ans que mon 8.1 que j'ai depuis à peine 3 mois  

 
spa toi qui a monté des roues dt swiss niquées avec un disque de travers ?

'foiré !    
 
Mais le disque a beau etre voilé, c'est pas pour autant que je ne devrai plus avoir de frein  

c'est quand même étrange, tu as bien remit les plaquettes? pas touché le circuit hydro? (le levier est spongieux ou pas?)
ta mit de l'huile sur les plaquettes?

En fai tquand j'appuie sur le levier il n'y a aucune resistance, c'est vraiment totalement dans le vide, je touche meme trés facilement mon grip. En plus les plaquette ne se rapproche pas, que j'appuie à fond ou pas l'ecartement reste celui au repos.

ya encore les plaquettes au moins ?

Voui tout est bon, j'ai meme demonter/remonter les plaquettes mais rien n'y fait.

ça doit faire bizarre  
 
J'ai toujours eu du mal avec le look de la lefty perso

moi j'
 
j'en ai encore vu 2 hier, et c'est trop

Bonjour, bonne occaz à ce prix vous trouvez ?

- :
 
pedalier truvativ blaze
cassette sram 5.0 (ca me semble bas de gamme)
 
+ :
 
racing ralph x2
 
pour 350€, ca a pas l'air mal

j'ai pas les lefty non plus
 
duckjerry : c'est le bon prix. Ni une bonne affaire ni une mauvaise. ca reste pas mal quand meme

merci bon il est a l'autre bout de la france, je vais pas me déplacer pour mais ça me permet de voir un peu les prix, j'y connais pas grand chose en vtt

 
autant sur certain ca se laisse bien regarder:
 
http://img188.imageshack.us/img188/6936/fro5.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/9117/mootvan5.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/923/titera2.png
http://img191.imageshack.us/img191/3931/20730821.jpg
http://img191.imageshack.us/img191 [...] 415ya6.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/3949/dsc08719.jpg
http://img188.imageshack.us/img188 [...] 654167.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/1042/scott4.jpg
 
autant sur d'autre, ca va vraiment pas:
http://img196.imageshack.us/img196/589/571773big.jpg
http://img196.imageshack.us/img196 [...] boris6.jpg

le moots

wé le moots est pas mal même si j'aime pas la couleur, sinon ma fourche est arrivée chez le gardien mais il ouvre à 15h00

Manque plus que le JDD Ritchey WCS carbon, les 80 euros de graisse/huile finish line, la pompe Lezyne, mon disque de 200mm + Kit de purge et je me remet en route

c'est un softail en plus

+1 pour le moots, vraiment trés beau   Par contre j'aime vraiment pas les fourches lefty...

c'est marrant, le moots, je lui donne le prix de la laideur (ex aequo avec le titera et la lefty bleue)

les accessoires gold + les moyeux rouges ça me donne la nausée
c'est con parce que c'est pas un cadre qui merite ca

trop de couleur en effet, c'est un peu dommage car le montage est pas mal.
 
personnes a crié par contre pour les deux derniers

 
faudra leur dire que les SLR c'est pas terrible...  

pour la cassette à la limite on s'en fout : oui elle fait 100g de plus qu'une 970, et alors

Par contre perso c'est la fourche qui me gène plus : vu les problèmes récurrents de fiabilité sur les manitou qui équipaient les 8.1, ça me fait peur

Mais bon pour 350€ ça reste un bon prix

 
le dernier, c'est un epic failed

 
bravo  

 
Ne l'encourages pas!  

Ya 2 mois, quand j'étais newbie, la Lefty, je croyais que c'était un montage photo pour mieux voir les caractéristiques de la roue avant    
Je pensais vraiment pas qu'ils avaient mis qu'un fourreau.
 
Mais un pote en a une sur un Jekyll 1000, ça rend pas mal
 

en meme temps, c'est pâs tout recent le jekill bleu comme ca

Arf, c'est vrai que la Lefty c'est particulier...
 
Sinon, cadre reçu aujourd'hui par la poste :
http://picasaweb.google.fr/redstar6/Sobre?authkey=Gv1sRgCOS9teT_uoTvngE&feat=directlink
 
j'attends les dérailleurs avant et arrière et c'est partit !

 
Il avait de la guelle ce bleu.

J'ai tjr eu du mal avec les Lefty...jsais pas pourquoi, pourtant c'est réputé solide mais je bloque...

 
C'est clair que ton cadre il est sobre... ok je --------> [ -]

La même je trouves que ça fait pas solide...

   en effet très Sobre...
 
Ca me changera du 8.2 je pense...et puis j'adore le look un peu Old School.

C'est juste, tout rond comme ça il est classe, puis la couleur est pas tape à l'œil bref il est sympa comme cadre tu nous montreras des photos une fois le montage fini

De retour de D4, suite de mes aventures
 
D'apres les gars de l'atelier il faut purger le frein arriere, probleme faut renvoyer le vélo à l'atelier régional blablabla, ca prend 1 semaine donc non merci.
Ensuite je lui dis penser que mon disque arriere est voilé, il me dit en effet. De la je lui demande si il peut me le changer en garantie, il me dis non, ca coute 15€ pour changer le disque. De la je dis ok sauf que apres il me dit finalement ca coute 19€, bon d'accord mais ca commence à m'agacer ces touristes....Une fois le disque monté et la roue sur mon vélo il me dit ca coute 19€ + la main d'oeuvre 0_0 Bon alors la ca me fait vraiment chier mais je dis ok tant pis...pendant que le type me fait la facture je verifie quand meme si le nouveau disque frotte pas sur l'etrier, et la le bouquet finale, je lui dis que le disque est encore plus voilé que l'ancien, il me répond à que oui en effet, bon bah on vous remet l'ancien alors. Pour clors le tout le type m'a quand meme dis en partant " la main d'oeuvre c'est cadeau vous inquietez pas " 0_o
 
J'ai plus qu'à aller chez un bon bouclard demain, parce que la D4 ca devient nimp'.
 

 
Ouai D4, c'est n'importe quoi tu as raison... Mais ça dépend des magasins quelque fois tu as du bol et tu tombes sur un bon technicien et si tu montres que tu t'y connais ben ça peut s'arranger, il faut juste avoir du bol quoi...  

question conne (j'ai pas spécialement l'habitude des disques ) : j'ai monté mes bb7 sur une fourche pm, avec des disques en 160. Seul problème, j'ai du mettre environ 4mm de rondelle pour que les plaquettes soient au bon niveau par rapport au disque.
 
C'est normal? il me semblait justement qu'avec le pm, il y avait pas besoin de rondelle ou d'adaptateur quand on restait en 160...

 
re-aligne ton etrier, il à du bouger

Le miens ( celui de Aulnoy dans le 59 pour info ) c'est tout ou rien apparement !
 
J'ai un pote qui a acheté un 5.3 ya genre 3 mois, Il le ramene à l'atelier parce que la fourche etait hs au bout d'à peine un moi ( elle etait continuellement bloqué ), ils ont pas cherché et changer la Dart par une Tora.
Idem un gars du club, il a un 8.1 de 2006, il y va pour purger ses 2 freins, au lieu de cela à l'atelier on lui a mis des Juicy Seven neuf, le tout gratos !