Reprise du message précédent :
vous avez sinon des techniques pour virer les T haut
 
ca me soule
 
 
ps : osef, tof

protection + coup de marto

Maillet en plastoc!
 
 

j'ai rien de tout ca !
 

un bon caillou

han mais genre t'as pas un marto qui traine ??

meme pas
 
je viens de retourner mon vélo, foutu du wd 40, je laisse 30min pour laisser agir

achète un klarfmètre

 
moi je dis, acide, y que ca de bon
 

 
j'fais 5cm de plus pour le même poids, ca veux dire quelque chose? xD
 

 
oui ou un bon chat bien dur, pour ca, tu lui fait mangé un peu de ciment avant
ou plus sérieusement, tu retire les vis, et tu écarte "délicatement" avec un tournevis plat là où la vis resserer les deux parties!

tain saloperie.
 
C'est le T haut que je veux virer, pas la fourche hein .
 
Rien pour la prendre correctement ni pour la retirer.
 
faire levier, ben ca fonctionne pas

fait voir une photo vu par dessus, doit bien y avoir un truc a faire!

 

 
les 3 vis qui tiennent le T ont été dévisé !

 
pour ma fourche klarf y a des caoutchouc ou pas ? sais tu ?

fornoxe, retire les vis, et écarte avec un tournevis plat l'écart quon voit d'ici! ca ira comem ca.
lt daga, aucune idée, je suis pas devin pour connaitre ta fourche^^

le systeme spd-r ont peut marcher avec sans faire de la claquette ?

ca dépend de tes chaussures, non?

Ouais dépends des chaussures.

klarf : bon je vais coucher, ca m'énerve, j'y arrive pas

newb va, ou sans force

newb sans matos c'est sure

 
Sans force tu viens de le prouver.  

CQFD

 
 
allez  

sinon à propos des filles à vtt, j'ai croisé AC Chausson la semaine dernière

je la reconnaitrai meme pas si je la croisais

Je viens de recevoir un mail de loisirs-vtt bien présenté, très "pro", digne d'une prise en charge par LDLC (ma référence des sites de matos électronique en matière de prise en charge)
 
Ils m'indique qu'après renseignements auprès de Spe france, le tactic noir en taille M est en rupture... ils me proposent donc au choix :
- le renvoi d'un casque dans le colori de mon choix (sauf noir )
- le remboursement de ma commande
Je pense que je vais donc demander un remboursement : j'avais vu tous les coloris chez Velo9, et honnêtement il n'y avait QUE le noir mat qui me tentait

pour le beau cadre Epic en carbone orange/marron, il était au catalogue officiel de Specialized l'année dernière :

Avec tout l'équipement (freins, moyeux, jantes, etc.) en couleurs assorties au cadre  

un cadre comme ca avec l'amorto excentré sur le coté, ca merite une lefty

j'ai réussi !
 

 
j'ai mis les protects pour protéger le cadre (et virer les mousses)
 
nouvelles stickers
   
 
go vélo vert : 1000€

 
car le rouge des freins tu trouves ca assorti?
et les jantes, tellement ils en ont commandé qu'ils en ont mit sur pleins de vélo après, mais pas sur des cadres marrons!  
 

 
puis quoi encore, pourquoi pas un epic avec un vrai amorto    
 
 
 
juste comme ca, un stickers, c'est pas féminin
ca fait un peu chère sinon  

il y a rien qui mérite une telle ignominie, pas même un decathlon

négociable. je ne veux pas descendre en dessous de 850€ hors fdp.
 
Mettre un prix trop bas peu indiquer que le vélo a un soucis et le mec le brade, ce qui n'est pas mon cas !
 
http://www.velovert.com/Petite_ann [...] _Hit_1_Alu

les leviers sont marrons par contre

Klarf qui reprend sur l'ortho ou la grammaire
 
t'as ramené un vélo   ?

 
tu l'as deja testé la lefty ?

Avec tout les appareils de muscu qui trainent dérriére ton vélo, tu a eu du mal à enlevé le T de ta fourche.  

t'es jaloux?  
 

 
Pour réussir, j'ai deviser le t bas et j'ai pu avoir une meilleur prise pour le choper

et HFR en arrière plan  

 
la classe   quesqu'il faut pas faire pour qu'une marque ce dise "custom" a fond^^
 

 
beuh oui, mais là ca ma tellement choqué que mon français en a prit un coup!
 
sinon, euh, le vélo, bah va falloir que je me débrouille je sais pas comment, faut que je le monte de valence en car, je vais chercher l'horraire le plus creux pour pouvoir le mettre dans la soute sans geuler contre le chauffeur au premier rond point de Valence (et oui y a plus de train pour cause de travaux ...)
 
et va falloir que je rendes étanche les pneus aussi, car là, ils font pas une heure sans perdre    
 
et passe sur msn a l'occaz, j'ai un service a te demander!

Suite de mes evenements avec mon 8.1, j'ai donc pu remettre en place tant bien que mal mon derailleur avant qui avait morflé hier...
 
Par contre j'ai absolument plus de frein arriere, il n'y aucune resistance sur le levier, bref go D4 cette aprem du coup... (frein d'origine, juicy three...)
 
J'ai été encore moins emmerdé avec mon precedent 5.2 que j'ai eu pourtant 3 ans que mon 8.1 que j'ai depuis à peine 3 mois