Reprise du message précédent :

 
Et encore, lubrifie là.

Oué

 
 
euh, 1m81?

tiens, le site http://velovert.com/ change de serveur

 
Suite à des pbs avec leur hébergeur

Si le forum devient + rapide que ce dont je me souvient, ça peut être sympa.  
 
C'était leeeeeeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnt...

dernièrement çà allait
 
edit: si qq1 ici a un avis sur http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t16687887

oui en principe ça devrait s'améliorer pour VV, ce sera encore plus sympa

surtout le 404  

 
 
ils commencent a fumer decathlon avec leur site de vente
 
beaucoup de produits sont moins cher sur le site que les magasins
 
deja quand j'avais voulu acheter ma pompe HP , 20 € sur le site 30 en magasin
 
le 8.1 est toujours a 700 ou 750 en magasin , ca vaut reellement le coup a 550 sur le site

 
Il est reparti
Ca a l'air bien plus rapide

 
j'ai vu le 8.1 à 550€ en magasin le 1° novembre
cela dit même le vendeur était surpris de la baisse...

 
tiens, tu as pas été a la fnac ce soir avec?
j'ai cru voir le même

toujours pas pour moir

 
arf j'aurais du mal, vu que je suis chez mes parents dans le Doubs (le 8.2 avec moi, histoire de bien profiter de la boue locale   ) ; d'ailleurs 3 sorties VTT en 3 jours, pour un total de 120km.
ça va la condition est bonne    
 
PS : même à Gre je ne risque pas de le prendre pour aller en ville (j'en ai un autre moins tape à l'oeil pour ça)

je cherche une veste dans ce genre (legere et chaude)
 
http://fr.decathlon.com/blouson-ne [...] 730031.htm
 

 
impermeable
 
respirant
 
coupe vent
 
Isolation thermiqueMatière 3 couches, avec un membrane coupe vent qui permet de garder la chaleur.RespirabilitéAircooling sur la poitrine pour améliorer l'évacuation de la transpiration.Facilité d'utilisationRenforts dos, épaules et coudes. Bande antiglisse.Garantie 2 ans.^ Haut de pageInfos techniques
Composition Tissu principal : 48% polysester / 35% polyamide / 12% polyuretane / 5% elastane, Empiecement : 89% polyester / 11% polyamide, Empiecement 2 : 100% polyester.^ Haut de pageGuides utilisateur
Conseil d'entretien : Lavable en machine. Suivre les conseils d'entretien sur l'étiquette
 
 
 
le seul truc qui m'emmerde c'est que je cherche pas un truc specialement fait pour le vtt , je veux vouloir m'en servir comme veste de ski en cas de beau temps ou veste tout court de pluie (avec le temps qu'il fait   )
 
avez vous des modeles de trucs dans ce genre ou des softshell ski avec windstopper ou windtex , car le goretex est trop cher  
 

pas mal cette petite veste
 
Perso c'est dessous technique, polaire et maillot le tout en manches longues.
J'ai rarement froid comme ca sachant que les températures descendent rarement en dessous de 0.

 
je veux que ca soit impermeable
 
j'ai essayé 2 ou 3 jours ma goretex ski (mais beaucoup trop epaisse pour du vtt)lors de grosses pluies (pas en vtt) c'est genial tu prends pas une goutte de flotte , ca glisse sur la veste tu la mets devant un radiateur , 10 minutes apres c'est sec

Gros lavage de mon vélo avant  Brosse + eau chaude + liquide vaisselle puis éponge + compresseur (soufflerie ) + chiffon !  
Une heure pour passer partout !  
Cassette néttoyée au White Spirit, dérailleur aussi et chaine, par contre j'ai plus de WD40 Dc là c'est à sec ! Mais y'a pas d'au donc pas de risque !
Et la meilleure ! Il est pas tout a fait propre !  
 
Et vu que je me faisais chier cette aprem, juste avant de laver le vélo, je suis aller avec ma voiture faire 80km de route de montagne (vosges), vers la fin, une grosse descente avec que des virages de ouf, bon hop tranquile à 110, plusieurs gros freinages, mais gros les freinages, et la frayeure : plus de freins à 5 virages du plat Là faut négocier sévère, heureusement, pas une bagnole => intérieur/extérieur ! J'arrive à m'arreter, et ca pue l'embrayage cramé, en fait, y avait de la fumée bleutée qui sortait de mes roues avant, je laissais ca comme ca et ca aller bruler ! J'ai vite sorti un récipient que j'ai rempli de flotte => 30min de refroidissement des disques/etriers, c'est hyper mauvais mais c'était ca ou freins cramés !  
Mais sinon c'était bien fun ! Qques voitures de croisées, et 5/6 dépassées Marche bien la Xantia (merci mon turbo ) !

Le frein moteur tu connais?

pas assez en 4eme, et en 3eme regime trop élevé, et le but était de pas rouler sur le frein moteur, tu te fais chier, enfin moi quoi, c'était dans le but ludique ^^, pas descendre pour descendre !

Frein moteur ou pas quand tu attaques un peu avec une voiture qui n'est pas faite pour ça tu arrives vite aux limites des freins... T'as des hfx9 ou des b4 sur ta xantia c'est ça ?

Ah oui ok, attaquer avec une Xantia
La voiture de vioc par excellence

Allez je met en vente mes pieces du vtt, et je m'en refait un au primtemps :

- Une reba team qui à 3 mois, avec tasseaux vbrake, poplock au guidon (fourche noire) (vient de chez kompressor bike)  : 220€
- Un cadre de 9.1, an 2005 avec qqs pocs (pierres) : 100€
- Cintre + potence truvativ team (carbon pour le cintre, qqs rayures)  : 30€
- Un pedalier truvativ firex 3.3 : 30€
- une paire de crossride 2008 avec des bulldog : 100€
- une paire de juicy 3 160mm : 60€ (plaquettes 40km)

lot : 480€in

edit : et tige de selle truvativ team carbon en 27.2mm pour 40€
soit le lot à 500€

heu c'est moi ou je me suis planté de topic ?

Bonjour,
 
un KTM Ultra Fire de 2007 qui a pas beaucoup roulé et payé 800 € vous l'estimez à combien ?
 
merci

Oui exact !

 
J'vois pas trop où est le prob, t'as déjà essayé une xantia, avec un vrai moteur je parle, moi j'ai le 2.1 TD (110ch), quelle réputation de merde c'est vrai ! Faut juste savoir un peut utiliser le moteur, bon c'est sûr que le 1.9td ou autre c'est dla merde, mais bordel ! Plus confortable tu trouves pas, après elle a 10 ans (1999), mais je te garantie que les Golf 4 de merde, jles tiens sans souffrir, sauf en reprise, logique elle pèse 1470 kg la bagnole, la golf 300kg de moins je crois ! Suffit de rester dans les tours et c'est partit, en plus avec les pneus en 205 ! Après ca reste une voiture pas faite pour rouler comme un sauvage mais y a dejà de quoi d'amuser ! Qu'elle me fasse encore 1 an ou 2 et je change de bagnole de toute manière, et là ca va être une autre histoire ! (audi RS2 (280ch) ou A4 S-Line (150/180 V6) !!
 
C'est juste une réputation jte garantie ! Une voiture de vieux ? jveux bien, mais les faits parlent d'eux même, t en vois des tas des xantia !
 
[/HS_off]

Toute façon les voitures c'est de la merde!  

 
 
mon offre pour la paire de roues tient toujours  

ok, je vois ca demain pour ton offre

 
Tu vends, les fourreaux de la reba seul?  

ouais, 220€, j'offre le reste

 
Je pouvais toujours tenter.    
D'un côté précise la longueur du pivot pour la fourche ainsi que la taille du cadre.  
 
Enfin, je décline l'offre alors. Je voulais changer de couleur à pas cher.

 
t'achetes, tu remonte la nouvelle avec les fourreaux de la tienne, tu la revends, ca te couteras quasi rien...

t'as des photos du cadre ?
 
t'as l'amorto arriere ?

 
Si quand même. Dans ma fourche, la partie interne est nickel, les plongeurs pareils, les joints spy sont neufs, mais les fourreaux ont pris pas mal (sur du gris ça ne se voit pas trop et un changement de sticker suffirait). Mais c'est vrai que je peux payer les fourreaux pas cher comme ça.  

 
j'en cherche une grise compatible v brake...
 
si ca te dis, fait le moi vite savoir, car j'en ai une a 200€!

Bah, je suis pas sur, faut voir la couleur oui. Enfin, moi je dépense d'argent pour mon vélo actuel, plus vite je le changerai.
Et tu t'en fous de l'état des fourreaux?

je demande des photos pour voir^^
 
si ils sont en mauvais état, tu metteras de l'argent de ta poche (enfin une parti du prix de la reba de tomsoft)
 
après pour les stickers, j'ai des reba d'origine (noir) donc ca me dérange pas si c'est que les stickers^^

 
Surtout les stickers ouais. Mais c'est pas horrible quand même. C'est pas comme la fourche de lanimal2 par exemple.