Reprise du message précédent :

 
Bah, un vélo ça passe, mais j'ai l'impression qu'il va y en avoir des tonnes. Et dire que c'était critiqué il y a peu.    

noir/argent/blanc, ca reste indémodable
 
le reste... petite touche par ci par là comme rouge, bleu, ou autre, c'est bien
 
question de gout aprés j'ai jamais eu de vélo bien "pétant" niveau couleur
(un sunn noir et blanc, un autre gris métal, et mon dernier couleur argent)

un beau bleu c'est sympa quand même (je suis "converti" à cette couleur depuis tout gosse )... mais c'est vrai que le blanc/noir sobre a bien la cote en ce moment.

couleur bronze

Bonjour tout le monde
 
après plusieurs années de XC et surtout 13ans de Trial, je decide enfin de revenir faire du XC car il faut que je retrouve une ligne et surtout une meilleure endurance (je suis essouflé au bout de 20marches d'escaliers... :s)
Normalement j'ai vendu mon bike de trial 700€ et je souhaite me trouver un XC semi rigide à ce prix.
ayant possédé des Spé pendant des années, je me suis donc retourné vers cette marque voici ce que mon bouclard "d'enfance" me propose :
Rockhopper Comp 2009 Black à 700€ au lieu de 800€
http://www.specialized.com/bc/SBCB [...] 37&eid=107
Sachant que je mesure 1m85 et que je voulais garder un vélo maniable, je pense partir sur un 19" mais il me change gracieusement la potence d'origine par une 110/120mm pour allonger un peu plus ma position.
 
Que pensez vous de vélo ? de mon choix en taille ? et sinon que connaissez comme bon rapport qualité prix à ce prix ? merci d'avance

pour un velo, la plus belle couleur, c'est le vert metalisé

Pour pratiquer dans le Marais ouais avec une main sur le guidon et l'autre dans le vent  

pff  

 
Jamais vu de beau vélo habillé de vert métallisé.  

aucune culture vetetistique

ta des exemples?

Il doit parler d'un vélo d'une marque commencant par un K et finissant par un A dont le modèle comment par un C et fini par un R.  

 
vous avez bu didier?

Oups.

<mode lanimal2=on>
 
photos?
 
<mode lanimal2=off>

marrant    

dites les gens je reviens sur mon envie de vélo pas cher pour promener bébé et maman.
Entre un D4 5.3 à 399 et un trek 3900 à 350 euros, vous prendriez quoi ?
Le D4 est mieux équipé, mais au niveau du cadre, ne vaudrait-il pas mieux prendre le trek (dont c'est quand même le vrai métier de faire des vélo )?

edited

Tu es sur du Trek 9300 ? pas 4300 ?

oups, 3900 plutôt
celui là :
http://www.trekbikes.com/int/en/bi [...] ries/3900/
en bleu et gris
 
Bon, sinon aujourd'hui petit craquage, je remplace mon vieux fox Alps 4 contre un amortisseur réglable et blocage (un kind shock, comme ceux qui équipent les lapierre), je change mes deux roues et je fais monter un frein à disque hayes à l'avant sur mon bon vieux Y pour lui redonner un coup de jeune (seul truc dommage je suis obligé de troquer mes moyeux xtr contre du deore pour monter le disque )

Moi j'hésite pas

précise ta pensée

 
decathlon ne fait pas de velos,  
 
b'twin fait des velos (et c'est son vrai metier ), et b'twin n'appartient pas à decathlon

ça je savais pas, je pensais que btwin c'était juste une gamme à l'origine (ça m'étonnait de retrouver ça partout sur leur vélos, je comprend mieux maintenant )

Trek forever !

Je m'attendais à ce que tu me répondes "prend le D4"

en fait d4 à crée b'twin, mais d4 appartient au groupe oxylane, comme b'twin, quecha, wed'ze, tribord, kipsta, ...

 
sisi regarde j'ai trouvé ton vert de chez kona
 

 
avec ca aucun chasseur te tireras (dessus)

 
Encore pour un Kona il a la classe lui.

je fais une petite simulation pour voir combien esperer en poids pour mon vtt,

dites moi si vous voyez des poids incoherents :

Cadre : 1550g
Roues (Mavic crossride) : 1940g
Pneus (bulldog) + chambres : 530 x 2 + 2 x 200 = 1460g
Fourche (Reba team 08) : 1660g
Paire de freins (Juicy 3) : 404 * 2 = 808g
Potence + cintre + grips (Truvativ team & Truvativ team carbon riserbar & fire eye) : 180g + 180g + 115g = 475g (estim)
Pedalier (Truvativ firex, 1 plateau) : 900g
Pedales (Time alium) : 420g
Kit SS : 85g
Surly singleator : 157g (ou pas)
Chaine (ultegra raccourcie) : 200g
Tige de selle (truvativ team carbon) : 238g
Selle (Selle italia xr transam) : 300g

Total : +/- 10.100kg

ca vous parrait resonable ?

sur quoi gagner le plus, pour le moins ?

Grips, chambre à air, pédales, pédalier, roues...

Les roues si tu peux, mais tu peux gagner pas mal avec les trois premiers.

poids de grips en mousse ritchey; 40g (les d4 font le même poids environ, mais sont plus épais)
poids des pédales crank brothers "de base" :300g
poids d'une paire de chambre latex michelin: 2x130g (environ)
poids d'une selle selle italia slr (gout perso aprés) 150g (environ selon les années)
pédalier, un modèle "haut de gamme" léger, en un plateaux, on doit etre dans les 700g tout compris, voir un tout petit peu plus pour un modèle un peu plus "de base"
une potence, ta les dechat a 135g a peu prés (8€....)
 
pour le reste ca reviendrais a chère... tu pourrais gagner facilement 60-80g en changant les disques poru des ashima aro-08 aussi!
les roues, oui c'est pas top léger, mais bon, faut peut etre pas poussé grand mère dans les horties!

à propos, niveau fiabilité, egg beater premier prix, ou du time premier prix ?

edit : ha atta je lis le post de klarf

pour ma potence, j'ai pas trouvé le poids, stune estim,

je vais ptet remettre mes grips d4 alors

la selle, je vais voir ce que je trouve,

le pedalier, une reference precise ?

edit : et s'il me reste des soux, une paire d'elixir cr de chez avid me tente bien (375g x 2, gain de 58g, bof )

10€ la chambre
10€ les grips ritchey wcs
30/40€ les egg betters
30/40€ une slr d'occaz
pédalier... dernièrement y a eu une occaz a 35€ pour un RF deus (mais ca arrive rarement ca )
20€ pièce pour un disque ashima aro-08 a 80g

pour un pédalier léger, tu as le 'haut de gamme" en ALU de truvativ qui pèse pas trop trop lourd, mais un xt en simple plateaux devrais pas etre trop lourd...
j'en avais acheté un a 60€ y a 6mois (mais je l'ai pas gardé)

hum ok je vais regarder tout ca

 envois de photos du cadre tousa  

 
Comme si tu ne l'avais jamais fait.  

non moi j'ai juste eu un accident de vélo avec une grand mère! j'y peux rien, je descendais, un groupe de 3 personnes me vois, j'avais freiné (j'étais plus qu'a 20-25kmh) ils s'écartent de chaque coté, et y a la grand mère qui se re fou au milieu de la route !!!
 
bah je suis rentré dedans, j'avais les glandes!

elle est morte ?

depuis s'est une militante active de l'association anti vtt