Reprise du message précédent :

 
je t'attends pour une sortie quand tu le veux tu vas voir si ça hiberne à Dijon  
j'laisserai trainer une sangle du sac a dos pour que tu puisses t'accrocher  
nonmèhalors

²

 
guidon, potence, poignées, cables, gaines, manettes de derallieur, derailleur AR, pedalier, pedales ...

ça y est mon peson à 10€ d'eBay est foutu (il n'aura pas servi très longtemps )... je vais essayer de le bricoler pour réanimer, mais à mon avis c'est mort (il s'allume, puis s'éteint sans rien faire au bout de qq secondes).
 
faudrait que je m'en prenne un plus fiable, je pensais à un bon vieux truc à cadran (je m'en sers pas très souvent, ça évitera de laisser des piles en permanence dedans), et j'en ai vus comme accessoires de pêche... quelqu'un a déjà essayé ?

Et ca te serts à ?

peser des piece s?

humm c'est fort probable

 
pour les pièces j'ai la balance de cuisine... là ce serait pour roues/vélo complet

Bientôt nowel....    
 
J'ai bien envie de me faire un petit montage pour un nouveau Vélotaf à base de :
 

 
 
C'est pas tape-à-l'œil mais pour les amateurs,   !!!

bonjour à tous,

je viens squatter ce topic car j'ai un (très) vieux VTT qui m'a rendu de bon services mais il est lourd et surtout il me détruit les fesses car il a 0 amortissement (une 1/2 journée de VTT et j'ai du mal à m'assoir après).

du coup je pense en changer mais c'est vraiment pas mon domaine.
mon utilisation : un peu de route de montagne, pas mal de chemin brut et un chouilla de terrain accidenté.
je ne suis pas un grand sportif donc je ne veux pas y mettre trop cher, disons 300-350€ (à moins que à ce prix là y a rien de bien) et je cherche quelque chose de bien amorti pour ne plus avoir mal au Q

vous me conseillé quoi ? je suis passé vite fait chez déca et ils en ont des vraiment pas mal (je suppose) avec amortisseur arriere qui rend le velo bien confortable.

edit: et si possible un truc pas trop fragile quand je vois ce que je fais endurer à mon vieux vtt en plomb il bronche pas

CRC fait de grosses reduc sur ces articles, il ont pris l'eau donc c'est garantie 6 mois
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] ageIndex=0
 
j'ai quand même bien réfléchit avant de le donner    mais rien ne m'intéresse dedans

Il n'existe pas de vélos neufs dans ton budget avec une suspension arrière efficace en tout-terrain.
Par ailleurs, même une suspension correcte ne changera quasiment rien à tes bobos au postérieur. Le mal au c.l, ça se soigne avec une bonne selle et surtout avec une pratique régulière qui te tanne le popotin, pas avec une suspension.
Vu ton budget, je te conseille vivement de t'orienter vers un semi-rigide.
 
 
 
EDIT : un bon cuissard, ça aide aussi...

Bonne position + selle à la forme adapté et ça roule pour des kilomètres.

 
semi-rigide... heu céquoidonc
 
sinon ok je pensais naïvement que le fait de plus ressentir le moindre gravillon directement dans le popotin grace à des suspensions allait amoindrir la douleur

semi-rigide = suspension à l'avant seulement, sur la fourche. La partie arrière du cadre est rigide.
 
Le popotin souffre surtout de la pression du poids de tout le haut du corps sur la surface étroite de la selle. Ce ne sont pas vraiment les imperfections du terrain qui font mal. La preuve, on a mal aux fesses même en vélo de route. Et même sur un vélo d'appartement...

c'est clair.
 
vaut mieux investir dans une selle adaptée et un bon cuissard

ok merci, vais aller voir pour m'acheter une selle alors

 
un petit conseil, pour la selle, essaie là si c'est possible; en essayant un velo sur lequel elle est montée chez le velociste par exemple  
 
autre chose, pour le choix d'une selle, il existe un a priori totalement faux qui est qu'une grosse selle moelleuse est super confortable, contrairement a une petite selle fine: c'est completement faux ! une selle confortable, c'est avant tout une selle dont la forme correspond a la forme de ton popotin pour l'exemple, perso, je n'ai jamais eu de selle plus confortable que feu ma flite kevlar ultra lite (2mm d'epaisseur de mousse ) et ma selle actuelle, pourtant bien matelassée, je ne suis pas au mieux dessus (enfin, ca reste pas mal, sinon, je la changerais )

dac, merci pour les conseils

Et les flite actuelle ne vont pas?

Attention, faut pas que notre ami pense qu'une bonne selle fait tout.  
 
AMHA, le principal c'est aussi les heures passées à pédaler. Si tu ne pratiques pas au moins une fois par semaine ou 15 jours, tu auras le fessier douloureux à chaque sortie de plus d'1h30 même si tu as mis 150 euros dans ta selle.

tout à fait d'accord, une semaine sans sortir la et ça me pique les yeux

C'est bizar, mais j'ai presque oublié l'utilité de la selle maintenant Ah mais oui, elle ne me sert que pour prendre appui, placer le vélo dans les sauts, et amortir en cas d'optimisme trop prononcer !!

 
j'ai pas trop regardé en fait ... tant quela mienne n'est pas moisie de chez moisie, pas moyen que j'en rachète une (radin style ) ... d'autant que celle qui me plait, c'est la Gobi ... et niveau tarif, ça commence a etre bien violent

Bonjour tout le monde . Je vais investir 400 euro pour un velo ( pas plus ) et j'ai vu le nakamura motion qui avait un fourche et amortisseur ce qui n'est pas mal a ce prix . j'aimerais votre avis concernant ce vtt .  
Je roule moyennement , je roule dans les bois , aime prendre les bosses pour les sauts . Voila merci de votre réponse

Bonjour à toutes et à tous,
Tout est dans le titre, sans faire de la pub , je voulais vous faire partager le site http://www.arabiantrophy.com.
Ce site raconte l'histoire d'un raid en VTT en Arabie Saoudite dans la province de Jeddah.
Pour tous ceux qui aiment le VTT, le dépaysement, le beau temps, la compétition, cette course est faite pour vous.
Je vous invite à faire un tour sur le site, pour juste vous faire une idée, mais je parle de ma propre expérience, cela a été incroyable, une super équipe, une très bonne organisation, d'excellents coureurs et des gens formidables.
Je suis à votre entière disposition si vous avez des questions.
Merci d'avoir lu ce post.
Très amicalement.
Shuiguy

 
Bah non pas forcément. Après un arrêt de longue période je n'ai senti aucune gêne à ce niveau lors de la reprise.  

Ben t'as de la chance parce que moi, çà ne rate pas.  
Dès que je passe 15 jours sans rouler,

pareil que Winpoks, ca m'arrive de temps en temps de faire des arrets de 15j (a cause du temps, les études...)
 
et pas de probleme aprés
 
pourtant j'ai pas une selle des plus confortable^^
 
mais le cuissard y est pour pas mal, et aussi le réglage de la selle, et la forme de la selle

si seulement tu disais vrai    
 
tu l'as vendu ou? (vv?)
 
Tu penses que 200€ est un bon prix sachant que :
 
-la selle est une spe
-un plat du la roue arrière (rien de méchant)
-pneus usés
-cadre en bonne état mais les cables ont habité l'avant du cadre (pas de casette ni de chaine ni de derailleur arière (mais celui de devant ok)
-fourche changé au mois de juillet par le SAV
 
 

punaise une totem coil pour 360€
 
si j'avais l'argent  

up up les gens, personne pour commenter ?

voilà, j'ai mis mon annonce sur VV pour 250€

 
Please un avis !

En général, dans cette fourchette de prix, on évite les suspensions arrière, qui sont alors lourdes, de mauvaise qualité et vieillissant mal. Sachant que pour les sauts, c'est loin d'être indispensable (cf. les vélos de dirt).  
 
Si tu abandonnes l'idée de la suspension arrière, tu peux t'orienter vers le Specialized Hardrock XC Sport. Bonne marque, reconnue. On te dira qu'il n'y a pas de freins à disque mais, pour avoir roulé pendant 15 ans sans, je sais que ce n'est pas indispensable, surtout vu ton budget.
 
Ou un Décathlon. Y'en a sans doute un dans tes prix. (c'est pas très excitant, mais il faut reconnaitre que ça semble tenir la route et relativement bien équipé pour le prix).  
 
Beaucoup de marques connues proposent des vélos à cadre alu à ce prix comme modèle d'entrée de gamme. Le point faible est généralement la fourche à suspension, à laquelle il faut faire attention et dont les défauts sont alors les mêmes que les suspensions arrières bas de gamme (lourdes, de mauvaise qualité et vieillissant mal). Mais le tout rigide est dur à trouver et dénigré par la presse, les dealers et les bien-pensants du VTT.

400 €, je te conseille vivement de te tourner vers un Semi Rigide, un Tout Suspendu , à ce prix là, même pas la peine !!

Grillé !  

clair!  

@ 400€ neuf c'est très difficile d'avoir des freins disques (et encore plus la suspension arrière ), à moins de tomber sur des soldes... ou un DKT à la rigueur.
 
mais il faut éviter le tout-suspendu à ce prix-là

 
Si c'est juste pour faire des jumps, prend un commencal maxmax