Reprise du message précédent :
Ouais mais nan le disque c'est pour une autre fourche
 
et je cherchais un disque esthétiquement mieux que ceux de Formula.
 
@Tilk je viens d'appeler Canyon, au temps pour mois les soldes c'était du 13 septembre jusqu'à aujourd'hui

daccord
 
et en décembre les soldes recommencent ?

Bah yora les nouveaux vélos quoi

sont moche ces a2z!
ta les aligator assez sympa niveau design

oué mais il y aura aussi les destockages en décembre non ?

j'étais juste parti du forum
 
apparament c'est une trans am prolink (je ne connais pas)
 
 
oui, j'ai acheté une selle à l'aveugle

 
elle ressemble à cela
 
 
pour remplacer une selle DKT, pas dur de faire plus jolie (mais elle a l'air moins confortable ^^ )

 
cette selle te parait inconfortable?
 
pourtant j'ai 20km dimanche, et pas une seule irritation, sans probleme (et le week end dernier une sortie de 40km^^)

c'est une marathon ou une normal que t'as pris?

une alcantra (la même que la mienne)

900g, pas tellement de quoi être fier.

90.4 plutot, la mienne est a 87g même

ben la selle a l'air plus dur au toucher
   
 
 

ptin encore 2 heures à marcher dans le froid, soit disant les chambre à air latex c'est le meilleur bah j'ai encore crevé, et le mieux c'est que cette daube de notube vaut rien, je passe à la pompe et il fait même pas son job de recoller la chambre.  

En vrai pour ça je t'aurais mis KO sur un coup.

 
   
 
Non, mais le notube dans la chambre à air n'était pas sur de fonctionner. De plus on te le répète sans cesse de prendre le nécessaire de réparation, mais tu n'écoutes pas, donc il ne faut pas se plaindre après.    

J'ai pensé intelligent, je me suis dit dans le pire des cas, vu que ya le notubes ça manquera d'un coup de pression , et bah  
non.  
 
Puis déjà il y a même pas de trou dans le pneu la
 
Je vais le laver et regarder ce qui l'a crevé.

 
ça c'est vraiment top comme selle, j'ai une trans-am "percée" depuis quelques années, je n'ai plus jamais eu de pb de douleur   (mis à part après une longue période d'inactivé ). Avant j'avais une italia avec insert gel au milieu, c'était inconfortable au possible.

Les gel flow sont confortable ouais.

Bon bein, comme la dernière fois, deux trous, un en haut et un en bas.
 
Je roulais gonfler comme le constructeur l'indiquais...
 
Je descends du vélo niquel, je remonte dessus psssssssssssshhhhhhhhhhhhhh    
 
 
 
 

ta vu ton poids en même temps?
gonfler avec + .2/.3 Bar ca serais pas du luxe!
met au moins 3bar dans chaque pneus!

J'ai respecter le poids constructeur donc oui j'étais au tour de 3 bar

Mais 3bars quand? Sachant que le liquide notube ne devait faire aucun effet donc le dégonflage de la chambre latex avait tout de même lieu.

bah j'ai regonfler hier ou avant hier, et moi je sur gonfle toujours mes pneus donc crevé par pincement ça me semble invraisemblable  

en un jour tu peux perdre a peu prés 0.5bar si tes chambres sont neuves ou bien gonfler (plus elles sont gonfler plus elles perdent vite)
 
donc en deux jours tu était sous gonflé, on ta tous dit que les chambre latex faut les regonfler une fois par jour a peu prés!!

     
 
merci de m'éclairer un peu ^^

mais n'importe quoi elle a rien perdu du tout j'ai regarder avant de partir...  
 
elle perdait pas de pression par jour mais par semaine, ya sous gonfler et sous gonfler.

 
   
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4128_1.htm

T'as pas retrouvé d'épines dans le pneu ?

j'ai eu des chambre latex de 2000 a 2007, je sais comment ca fonctionne, entre deux jours, a 3bar encore plus, tu as perdu OBLIGATOIREMENT entre 0.3 et 0.5bar au moins! c'est inévitable!
 
ce qui ta vallu une crevaison par pincement car tu as du bouriner un peu trop sur je sais pas quoi, ce qui est normal, n'importe quel chambre aurais fais comme ca

Bah moi je réponds non c'est tout, faut pas être trop sur de soit t'étais pas la, t'as rien vu t'as même pas mesurer les pression pour savoir combien j'avais mis, eux il recommande deux bar et quelques j'étais bien au dessus.

Je pense que la semaine dernière j'ai rouler sous gonfler, que le notube est sortie et que je m'en suis pas rendu compte, et que la je venais d'envoyer bien lourd dans une descente, j'ai achevé cette daube.

Edit : en plus je pense que le notube empêche un peu l'air de se tirer

pourquoi le topic torche?

 
Tu voulais être éclairé non ?
 

 
2bars ouais, mais tu pèses 100Kg quand même. Et les recommandations minimum c'est pour des poids plus léger.  
 
 

pour te dire, j'ai roulé pas mal d'année en hutchinson, et même encore en UST, j'ai JAMAIS mit moins de 2.3bar dans mes pneus, en tubless je me permet de mettre 2.2 mais pas moins!
et je pèse 65kg, et sans me venté j'ai un pilotage assez souple quand je veux
 
et pour info tu mesure avec quoi ta pression? (référence photo et tout^^)

 
2 bars c'est ce que je mets mini de chez mini pour mes 62 kg... et je ne suis pas tout à fait tranquille dans ce cas-là (je mets 2.0 bars quand c'est mouillé ; 2.5 bars sinon)
 
EDIT : je suis en butyl, pas en latex.

En ce moment je suis à 1.8-1.9bar à l'avant et 2.1 à l'arrière. Et ça passe bien. Mais j'ai perdu dernièrement aussi. Je fais 57-58kg. Mais avant je caignais aussi les crevaisons par pincement et avec les latex je me lâche justement même en ayant baissé les pressions (avec les butyl j'étais plus vers 2.0-2.1bar à l'avant et 2.3-2.5bars car plus bas ça pinçait à l'arrière si flancs souples).  
 
Après les recommandations pneus c'est un peu n'importe quoi sachant que pour un pneu identique de section différente (donc pas identique ouais...) les pressions données sont les mêmes...

ce soir je mets mon ex velo de route en single speed, avec un guidon type "vtt",

vous conseillez quoi comme combinaison plateaux / pignons ?

c'est pour un velotaff, du plat sur route, avec 2-3 montées, pas super violentes

edit : et le coup du plateau en plus pour tendre la chaine, pas de soucis ?

48-14.