Reprise du message précédent :

Un drapeau rouge ?

D.Ricciardo Red Bull 1.35.743 +0.173
 
Ok ça va rassurer 2-3 personnes

En remorque derrière une Mercedes, sûrement

en fait, RB bluffait
si ric est proche, imaginez vet...
on va y avoir droit avec le triplement des points aux gp qui souriront à RB

Redbull qui améliore un vendredi

Il a fait qu'un seul tour donc bon, il avait pas 100kg de carburant

Au moins ils ont validé leur capacité à se qualifier dans les 107%.

C'est surtout qu'il fait un tour et puis passe 20min dans le garage pour refroidir la voiture  

 
Y a l'ERS je pense non ?
 

 
Juste 2-3 personnes oui
 

 
Clairement c'est juste histoire de dire "bon regardez, ça marche un peu quand même".

alors qu'alo, lui, il a bossé réservoir plein

 
D'ailleurs ils enchainent bien les tours là. Par contre au niveau du rythme, elles sont lentes les F1 2014 pour l'instant.

Et avec le frein à main

Son 1:35 il l'a pas fait réservoir plein. Là il tourne en 1:40

 
Je sais pas, les infos à ce sujet vont dans tous les sens.
Ce que je vois de positif dans ce temps c'est qu'ils ont au moins réussi à avoir un moteur exploitable.
 
C'est à dire avec une cartographie, gestion du turbo, exploitation moteur potable. ERS ou pas je sais pas.
 
Sinon, il faut aussi remettre les choses dans leur contexte: Pour l'instant le moteur marche pas , mais rien en dit que la RBR ne vaut pas 1sec de mieux qu'une Mercedes à iso performance moteur.
 
Pour ça que d'ailleurs chez Mercedes on ne fanfaronne pas, RBR a énormément de ressources financières, de talents, et je pense que la situation doit les motiver très fort pour pondre une RBR 10 B qui va écraser la concurrence pour l' Espagne.
 
Je pense qu'ils sont sur un plan de bataille "on abandonne les quatres premiers GP" pour avoir en fait la vraie voiture et le moteur prêt pour l' Espagne, et atomiser les autres

Y'a un redface, je pense non ?
Édit : en fait, non : il croit vraiment qu'il a fait ce temps sans ERS ?  

sans dec'  
d'où mon smiley vert hein

Ton fuckin' smiley était pas affiché  

Caterham ça sent le gros fail

 
C'est possible, mais ça c'est si Renault arrive à se dépatouiller avec le moteur qu'ils ont pondu. Car la voiture aura beau être une tuerie, si Vettel part constamment en milieu de grille, c'est mort.
 
Après il peut compter sur l'abandon des autres si jamais la tendance s'inverse  
 

 
Ben en même temps c'est 2/3 secondes plus lent que le meilleur temps donc c'est pas forcément déconnant.
 

un tank avec un moteur bridé, tu t'attendais à quoi ?
Marussia va les torcher en fond de peloton

Donc Ferrari roule sans ERS depuis le début ? Ou le moteur Renault est une tuerie et talonne les autres sans ERS ?    

\o/

16h46 - La Caterham a pris feu. Des commissaires ont dû intervenir avec des extincteurs. Cela sent le brûlé jusqu'en salle de presse !

Je sens que tous les week-ends, va falloir amener des merguez

Renault va faire des barbecues géant  

 
J'avoue ne pas avoir les temps des Ferrari en tête. En même temps il est possible qu'ils n'aient pas tapé vraiment les temps au tour encore.
 

 
C'est bien pour les points doublés pour les 3 dernières courses.
 
Pour le report c'est un peu débile mais bon, à la limite c'est la règle et elle était annoncée depuis le début.

 
 
Biensur qu'il y a l'ERS, tu fais pas le même temps que les autres avec 160ch en moins.

 
Putain ils se tirent une balle dans le pied les mecs. Ils veulent vraiment que Renault se barre?
Un CDM Mercedes-Ferrari, c'est beau la F1  

Chez Renault l'équipe la plus endurante a fait 40 tours

en même temps, doit y avoir un chef de projet chez renault qui doit avoir chaud aux fesses
quelle idée de mettre le responsable du dev de la laguna2 sur le projet groupe propu F1 2014

Ces dernières années ont pas dû jouer en leur faveur, ils avaient pris l’habitude de dominer sans remise en question et j'avais trouvé la communication un peu trop orgueilleuse  
C'est peut être le fait de voir Prost en conseiller qui m'a rendu moins objectif ...

L'équipe de branque de tf1

 
Leave me alone , je suis tout chamboulé avec ces histoires
 

 
Ce fail si jamais Mercedes abandonne sur un problème à la con du genre à Melbourne    
 

 
Dernière saison. Vous pouvez quoter.
 

 
Une fois de plus je n'ai aucune idée de l'impact de l' ERS en terme de temps au tour. Je vais essayer de trouver ça, voir combien ça apporte.
Puis quand je dit "sans ERS", je pense qu'il n'est pas à 160 ch sur 33 secondes, mais peut être 80 ch sur 15 secondes un truc du genre.
 

 
- Pour les points c'est bien.
- Pour Renault c'est juste: La date ils la connaissent depuis longtemps.
 
Après pour vous expliquer l'enjeux du truc: Avec une homologation reporté, Renault pouvait continuer à développer son moteur, les autres aussi, chacun dans son coin.
 
La ce qu'il va se passer, c'est que Renault pourra également modifier le moteur. Mais, ils devront invoquer la fiabilité, et donc expliquer les problèmes à la FIA et aux autres motoristes, avec chiffres et plans à l'appuis. C'est pas tout à fait la même chose  

Les équipes et la FIA se sont mises d'accord quant à un nouveau format de qualifications. La Q3 est rallongée de 2 minutes, et tous les pilotes accédant à la Q2 se voient offrir un trains de pneus supplémentaires. Les pneus au départ de la course pour les 10 premiers seront ceux utilisés pour faire le meilleur temps en Q2.

Oui ils aiment faire des trucs compliqués

 
D'un autre coté Alo est vieux et a 2 titres de retard sur Vettel, donc une année blanche pour ce dernier c'est pas grave. Surtout qu'il y a peu de chance de voir Alo gagner le titre cette année.
 
La F1 va être une boucherie quand même, car avec le refus pour le report certains haters et fanboys vont être content mais au final les courses US vont être bien plus intéressantes à regarder.
 
La on va attendre que ça casse/flambe/pousse car plus d'essence et après on verra le vainqueur, ça donne vraiment envie la F1.
2014 s'annonçait top avec des nouvelles technos, des choix à faire, mais la on va se retrouver à des courses handicapés. Il va avoir fière allure le CDM 2014 si ça continue ainsi

T'ain faut suivre. Format de qualifs encore plus incompréhensible, ça c'est fait