Reprise du message précédent :

 
  J'aime beaucoup cette façon de ranger les pilotes !
Après faut bien reconnaitre que Vettel est pas un peintre, après tout Webber avait la même caisse ces 4 dernières années.

I lol'd
 

Massa, Webber, Button, Glock, and 26 other f1 drivers disapprove.

Comme quand il est descendu de voiture pour se mettre en bord de piste et tendre le pouce à MSC en 95 ?

Oui non mais je suis pas historien de la F1 non plus hein, je crois me souvenir qu'en conférence de presse ils s'envoyaient pas systématiquement des roses non plus
Pis on peut très bien se clasher entre potes.

D'accord, mais je ne garde pas d'Hill une image de teigneux à la Trulli, par exemple

 
la catégorie tocards inclue t'elle les fils de sans légitimité et les pouvoyeurs/convoyeurs de fonds

Massa, Webber, Button, Glock, and 26 other f1 drivers n' ont rien d' autre pour cacher leur talent inferieur  

Hill c'était la classe
Un peu comme Häkkinen. ( )

Hamilton, dommage qu'il ait un côté un peu douchebag

Rien à voir avec la choucroute.
Dire qu'Ham sait bien dépasser, quand on se souvient du nombre de strikes sur Massa, du dépassement poissonnier sur Webber à Singapour ou de la ramasse complète au Brésil en 2008 (sans evoquer le jeu de pousse-toid-là sur Button en Turquie), c’est gonflé.

 
C'est sûr c'était pas non plus la plus grande gueule du plateau.
Je m'en souviens car j'étais pas bien vieux et je retiens surtout le plus médiatisé de l'époque.

 
Ouai mais bon c'est comme dépasser un Hollandais sur l'autoroute, en plus d'être lent il a tendance à se rabattre sur toi. Tout n'est pas de la faute du mec qui dépasse.
Ce que j'aime c'est qu'au moins il essai, il tente. Contrairement à un Fisico ou d'autres qui seraient prêt à rester trente tours au cul en étant plus rapides de deux secondes que le mec devant

Si tu vas par là, le mec qui s'est jeté de la tour Eiffel pour tester son parachute était talentueux: il a tenté...

 
Là, moi je demande .
En 2010, oui certainement, Webber/Vettel se tenait au coude à coude. Puis bizarrement depuis 2011, il était derrière et pas qu'un peu... Voila, je dis ça, je dis rien hein

Difficulté d'adaptation aux pneus Pirelli, ambiance de merde, tendance de l'équipe à favoriser le chouchou d'Allen, plus vieux, moins talentueux (c'est dire...), moins rapide, départs merdiques, pièces de rechange, moteurs de seconde main, absence de mode d'emploi de l'antipatinage, etc...
 
Puis bon, Webber quoi...    

 
Vettel a progressé dans son pilotage, Webber a reculé d'un cran (et pourtant c'était difficile de faire pire )
 
Tout les pilotes évoluent dans le temps : Alain Prost n'a pas commencé sa carrière en étant un tueur, tout comme Schumacher avait du mal sur la fin

 
On est d'accord. Son problème c'est qu'il a commencé la F1 trop tard, et a fait l'année de trop.
Lors de sa première saison il a réussit des exploits avec sa poubelle (Brabham) et, contrairement à d'autres pilotes, d'emblée il réussit à maitriser sa fusée en 1993. En 1997, il fait une saison honorable avec Arrows, en 1998 il offre sa première victoire à Jordan lors d'un GP dantesque et écrase Ralf Schumacher.

Ici, la seule raison valable est que la monoplace de Webber ait été sabotée à chaque course

Ralf n'etait pas une fleche, objectivement. J'aimais bien Hill celas dit il meritait sa place.

En passant numeros deux de l'ecurie des 2011 difficile de classer webber dans les "dominés par". Objectivement, la seule saison qu'il a passer avec vettel à machines egal (2010), il etait devant lui jusqu’à la dernière course.

Ouais enfin, 2010, c'était seulement la troisième saison en F1 de Vettel...

J'ai le même avis, que je ne peux pas plus étayer que toi.

En même temps, régresser était difficile.

 
 
 

 
ça va être difficile pour lui sans

J'avais oublié le KERS...
 
Mais je pense que ce sont principalement les pneus Pirelli qui auront fait la différence.
 
http://www.nextgen-auto.com/Webber [...] 69181.html
 
 
Pirelli explique ses pneus 2014:
 
http://www.nextgen-auto.com/Pirell [...] 73010.html
 
 
 
 
En esperant qu'on ait besoin des "Cinturato Bleu pluie" cette année...  

Quelqu'un sur le forum avait fait la liste des problèmes techniques qui ont touchés les deux pilotes et la différence est plus faible que tu ne le crois.

En quantité c'était plutôt kifkif, par contre les problèmes de Vettel étaient bien moins graves que ceux de Webber ...

Chilton nous sort un 1'38"610 avec la Marussia  
 
Sixième temps, à seulement 0.7s de la RBR. Et devant Ferrouze, Williams, TR, Lotus et Caterham

 
C'est bien la preuve que tout le monde en a sous le pied encore...

 
Montréal 2011 c'était pas mal non plus
 
 

 
Faut bien faire du racolage pour les sponsors ....
 

Ou alors ils ont fait respirer du gaz xenon à la Marussia

Ferrari teste un aileron avant plus travaillé il me semble  

Avant

ah ouais  

Peut être un "Monza" et un "Hungaroring", tout simplement ?

On dirait un peu ça:

non
vettel a progressé
webber, c'est webber, un pilote moyen capable de faire des coups (de pute)

Webber un pilote moyen ? Je te trouve bien généreux  

Un article "théorie du complot" à ce sujet : http://www.motorsportmagazine.com/ [...] mes-clear/  
 
Etant donné les accointances Horner/Bernie, ça ne parait pas complètement absurde ...

A 1h00 de la fin de la séance

 
Moralité fallait choisir un Mercedes, chez Renault on fait si on est chanceux 50 tours...
 
 
edit: Heureusement que Lotus a obtenu des résultats exceptionnels en soufflerie parceque là, même la Marussia est plus rapide.

Mercedes aussi évolue

 
32 tours pour RBR, 31 pour Lotus, c'est clairement pas terrible, sans parler du cas Caterham.
Mais ca fait toujours plus que Ferrari avec 27 et 24 pour Marussia.
 
Le temps au tour n'a rien a voir, mais Lotus doit faire une simu de course, ils y sont pas encore...

quand même... tu peux pas le mettre au même niveau qu'un Pic, Chilton et compagnie.
par contre qu'un trulli, fisichella, half, coultard, là, il a sa place au milieu.