Reprise du message précédent :

 
Il a aussi le record d'abandons : 148. En gros, 71% de ses courses n'ont jamais été terminées
 
Bref on se rappelle de lui avec une pointe de nostalgie d'un temps révolu, c'est déjà ça

 
 
Un classement dans lequel Vettel n'est pas dans les 10 premiers, ça fait toujours plaisir.
 
 

 
D'ailleurs je sais pas si le mec qui a créé Stats F1 nous lit ou si quelqu'un le connait, mais faudrait lui suggérer de mettre une fonction du même genre
 
Genre si je veut voir les résultats de la saison 2012 mais avec le barème de points de 1990, ou la saison 1986 avec la barème de points actuel. Idem pour les records etc. ...
 
Ça permettrai de remettre en question les imposteurs Vettel

Pas que Vettel, de comparer de manière plus juste les records actuels, anciens, etc ..

 
C'est à mes yeux la seule fonction qui manque à ce superbe site
 
Parce que pour le reste, c'est la référence

Di Resta : On en fait un peu trop sur Hulkenberg...
 
 

Faudrait aussi pouvoir choisir entre changer de barème OU passer à une proportion points gagnés/maximum possible, pour lisser les variations du nombre de GP par an.

Et ça permettrait aussi de niveler par rapport aux nombres de GP effectués.

Pas con! Il faut rajouter des filtres :
- tous les GP courus de la saison (donc on compte ceux où le pilote est blessé, les brûlures de Lauda, les jambes de MSC, celles de Panis... non pour Panis ça ne change rien aux stats, c’est une collection de zéros)
- tous les GP où le pilote est inscrit
- seulement les GP où le pilote prend le départ

Bonjour
Et pour les saisons avec décompte des mauvais résultats, comment fait-on ?

On rajoute une option pour les ignorer ou les prendre en compte, tout simplement.
Plus il y a de critères, plus il est facile de tourner les chiffres à l'avantage de son chouchou. Un truc à faire pâmer Lucilio.

 
Il conduit donc à 110% ?
 
( C'est sûrement pour ça que tous les GP qu'il dispute se terminent en crash    )

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 67743.html
 
"Me battre avec bottas ça m'intéresse pas, moi je veux me battre avec Alonso et cie et gagner des championnats" (c) maldonado y'a pas une semaine  

Donc, repost.

'tain

http://www.nextgen-auto.com/Newey- [...] 67717.html
 
Encore plus laides, encore plus lentes, encore plus de pénalités pour les règles à la con sur la fiabilité  

 
Pourtant sur les simulations au contraire les voitures sont plus belles, aileron avant moins large, plus de bec de canard mais un nez descendant comme avant etc...
 
Sinon le troll de toto:
 

 
Il faut lui rappeler le nombre de victoire d'un moteur français en Formule 1 je crois.

 
Une mort naturelle.
 
Une mort naturelle ça existe autant que le Père Noël.

Edit : Grilled

 
Ca ne veut strictement rien dire une mort naturelle.  
 

Oui bon on s'en doutait qu'à 33 ans, elle était morte des suites de l'accident

Ce qu'ils ont voulu dire c'est qu'elle était morte dans son sommeil, pas en se suicidant ou en étant assassinée

Laissez les mouches tranquilles

Causes naturelles: la machine cale sans perturbation extérieure
Pas naturelle: un élément extérieur a provoqué l'arrêt (microbe, virus, balle de 6.35 ou sextoy inséré trop optimistement dans une cavité quelconque)

 
Mourir des suites d'un accident n'est donc pas une mort naturelle non?

 
On ne le sais pas. Mort naturelle c'est juste pour dire que c'est pas un accident ou suicide.

Si.
Mourir de l'accident (genre la colonne de direction te traverse la cage thoracique) n'est pas naturel
(ce qui inclut le cynique "suite de ses blessures" quand il n'y a pas de rétablissement)
 
Mourir plusieurs mois après s'être rétabli, c'est une conséquence indirecte: sans l'accident, pas de caillot, mais le caillot est provoqué par la guérison des blessures, pas par l'accident.

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 67756.html
Chiche ??

En fait, c'est la quenelle, mais version de poche quoi.

peut être que le hitman qui s'occupera de Newey peut passer voir Vettel avec un sécateur?

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A la fin du GP de Corée    

Faut dire qu'il a bien suivi les consignes, il a bien fait risette le Romain  

 
la photo

Les conversations radio sont assez édifiantes sur le niveau de conscience de la course dans sa globalité de chaque pilote.
 
La différence entre  
 
-un Button qui veut tout savoir sur tout, qui demande ce qui aurait eu lieu s'ils avaient choisi une autre option, à qui l'ingénieur demande toujours de peser le pour et le contre dans les choix stratégiques...  
 
-un Hamilton à qui l'ingénieur doit tout dire "accélère", "ralentis", "accélère un tour et ralentis après" et lui qui ne sait pas quoi faire "vous allez me rappeler aux stands un jour ?", "je comprends rien, je dois faire quoi ?",...    
 
-ou pire un Webber qui se retrouve avec des pneus ultra-soft "tiens, pourquoi vous m'avez mis ça ?", "y avait rien d'autre", "mais ça aurait pas été mieux les vieux pneus de Q1, enfin ceux,..oh pis merde, laisse tomber."  
 
On voit une grosse différence d'implication.

Tu aurais mal au cou aussi si tu t'étais mangé un camion en f1  

Ca fait plus mal de se coincer un camion dans l'orbite, ou l'inverse ?

 
 
Bah ou pas    
 
Avec le choc c'est peut etre les cervicales qui ont ramassées    
 
 
Tu fais comment pour savoir  de facto
 

Pour changer de marote un peu : Bob il a des chances de revenir en F1 ?

Et la vertèbre aurait été endommagée de manière à céder plusieurs mois plus tard mais sans avoir de dommages repérables par les toubibs ? Vicieux.

Causes non communiqués.
 

Finalement, 19 ans après, la dernière victime de la F1 n'est plus Senna ...
 
RIP