Reprise du message précédent :
Finalement, 19 ans après, la dernière victime de la F1 n'est plus Senna ...
 
RIP  

Vivement dimanche !  
 
http://www.youtube.com/watch?v=w3Ca6BFTujo

 
Parce que
 
1-les seuls rumeurs parlent d'un caillot dans le cerveau et eux seraient les seuls à savoir que c'est le cou?
 
2-L'immeeeeense majorité du temps le mot "cervicale" employé sans "vertèbres" est utilisé à tort à la place de "cérébrale"
 
Donc  

 
Léon Bloy a répondu à la question il y a déjà longtemps : http://librairie.immateriel.fr/fr/ [...] _split_098

Haterz
 
 

 
 
2- J'avais jamais fait gaffe, mais faut vraiment être un nullos de première pour confondre    
 
 
Par contre ce que je sais, c'est qu'en dessus de C3 (donc C2 et atlas) toute lésion cervicale est fatale car la moelle épinière reprend les fonctions cardio respiratoires.
 
Donc si jamais ya un truc qui a était mal vu  ou inopérable c'est possible.
 
Mais j'ai pas trop suivi le truc avec les caillots sanguins, mais c'est surement plus probable.
 

 
J'ai vu Massa revenir d'outre tombe, alors tu sait...après y'a revenir et revenir. Massa est revenu mais a oublié son talent en cours de route
 

 
La mort de Maria, elle est un peu à rapprocher de celle de Ronnie Peterson. Bon déjà tu sent la différence dans la pointe de vitesse, c'était un rapide le Ronnie. Du coup il est décédé le lendemain de son accident. Toujours à fond, c'est pas toujours bon.
 
Bon bref pour la cause, on est à priori dans les mêmes eaux : caillot de sang, puis embolie. Dans le cas de Ronnie personne s'était aperçu de rien, il allait bien avec une banale jambe cassée. Le plus ironique, c'est que le pilote le plus durement touché dans le crash était Vittorio Brambilla, qui avait eu le...crane fracturé

Sur toutes les personnes mortes à cause de la F1, n'est-ce pas celle qui aura parcouru le moins de kms à bord d'une F1 ?  
 
Premier pilote d'essais mort en F1 ? Pas mort pendant des essais mais n'ayant été QUE pilote d'essais.
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste [...] _Formule_1
 
Triste liste ...  

C'est la seule morte suite a un test en ligne droite, pour sur

Ca c'est sûr oui !
 
Erreur de Marussia à la base qui avait laissé le camion ouvert dans la voie des stands non ?

Je me demandais, les pilotes d'une même écurie ont-ils exactement la même voiture ? ou Vettel a une meilleure voiture que Webber et bénéficie des nouvelles améliorations en premier par exemple ?

Je viens de regarder, selon la liste wikipedia, premier pilote qui meurt de la F1 sans avoir participer à un GP.
Première femme aussi ...  
 
Elle sera rentrée dans l'histoire malgré elle ...
Surtout quand on sait qu'elle n'avait strictement aucun avenir là dedans.  

Non.

C'est pas aussi simple (si le non s'applique à la deuxième partie de la question). Plusieurs fois chez lotus Kimi et Romain n'avaient pas la exactement même voiture. C'est déjà arrivé chez RB avec Webber qui en a fait tout une histoire. Mais RB ne communique généralement pas sur ses évos donc impossible de savoir si Vettel et Webber ont exactement la même voiture sur chaque course (mais probablement que oui vu leur budget et capacité de production).

Qu'est-ce que tu en sais?

 
Elle serai restée à sa place dans la cuisine, rien ne serai arrivé
 
Après même sans avenir, si on me file une F1 j'y vais et j'me donne à fond
 
Tout du moins jusqu'au premier virage, après je termine le tour en dépanneuse

Et après, tu pourras changer ton avatar pour celui-ci :
 

J'aurai le bon gout de choisir l'endroit où planter ma voiture

Je met ma F1 où j'veut Little John, et c'est pas souvent dans l'mur

Il me semblait qu'elle s'était surtout faite avoir par l'anti calage.

 
Le non s'appliquait à la première partie.

 
En théorie oui. Après on ne sait pas non plus si Webber sert de voiture de test pour des evos ou je ne sais quoi, va savoir. Toujours est-il que Webber menait la vie dure à Vettel en 2010, puis subitement à partir de 2011, il se fait systèmatique enflé... Je dis ça, je dis rien  

C'est seulement l'imposture Webber qui s'est révélée. Wait...

Les pilotes d'une même écurie ont généralement la même monoplace.

Ouais enfin en 2010 Vettel avait seulement 23 ans et c'était seulement sa troisième saison en F1, ce n'est pas vraiment pertinent comme comparaison. Et Webber n'a pas vraiment sa langue dans sa poche, crois moi qu'on l'aurait entendu si jamais il n'avait pas la même voiture que Vettel.
 
Faut vraiment être le pire des haters pour penser que RBR file à l'australien une monoplace moins performante...

A la fin de sa 3e saison de F1, MSC était double champion, lui.

Moins performante peut être pas, mais moins fiable, ou moins bien réglée par contre ...

Moins fiable ? Webber a eu 5 problèmes mécaniques contre 4 pour Vettel, donc non.  
Moins bien réglée ? La monoplace est réglée selon les feedbacks des pilotes, donc s'il a un problème à ce niveau là, ça vient de lui. D'ailleurs en 2010, Webber prenait les setups de Vettel mais depuis le GP d'Istanbul de cette même année, l'allemand ne partage plus rien (et Webber aussi).

C'est pas QUE le travail du pilote le réglage, c'est aussi l'adéquation avec l'équipe qui le suit.  
 
Sinon arrêtez avec ces chiffres "X problèmes mécaniques contre Y problème mécanique".  
 
Y a une différence entre  ne pas pouvoir continuer la course et perdre quelques dizième au tour parce qu'on doit faire attention à un KERS qui déconne... Ou un problème en  EL1 vs un problème en course..

Et puis, ne pas avoir la même voiture... On se rappellera au moins du "pas mal pour un n°2"...

Et Webber a sa propre équipe d'ingénieurs.

Pourquoi tu parles d'EL1 ? Je te parles de problèmes mécaniques survenus en course.
 
Les 2 abandons de Webber cette année pour problème mécanique sont dû à des problèmes moteur. La partie moteur est gérée par... Renault Sport, donc rien à voir avec RBR.

 
Un petit morceau de sucre dans le réservoir, c'est si vite arrivé
 
Le bon côté, c'est l'odeur de caramel

C'est une figure de rhétorique. Ça signifie "même si je suis considéré comme un n°2, je peux faire quelque chose de pas mal".

Tu as oublié un léger détail d'aileron.

Rappel moi

Le "pas mal pour un n°2" vient après qu'on lui ait piqué son aileron AV pour le filer à Vettel en qualifs. Silvertone 2010 ou 2011 ?

Ah oui, je crois que c'était en 2010. Là c'est sûr et certain que l'écurie avait avantagé Vettel.
 
 
Mais tu noteras que ça confirme mon analyse du propos de Webber

Ca veut simplement dire qu'on lui a limé les dents, cloué un corbac sur sa porte et mis une tête de cheval dans son plumard entre 2010 et 2011

Ça t'en sais rien. C'est arrivé une seule fois (à Silverstone 2010) et c'était là qu'il avait fait sa déclaration. Depuis, il me semble que les innovations arrivent en même temps sur les deux pilotes.
 
Je veux bien te croire hein, mais donne moi plus de choses concrètes, des preuves vérifiables.

Le fait que webber, pourtant meilleur que Bieber (mais qui ne l'est pas, à part Pic et VdG ?) soit systématiquement derrière ?
La gestion du multi21 avec bénédiction de Horner ?

C'était la décision de Vettel ça, pas du team. Horner lui a dit que c'était stupide.