[▄▀▄▀][Topic F1] 6-8Mars Départ? Australie Q6h:R5h

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] 6-8Mars Départ? Australie Q6h:R5h

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Reprise du message précédent :
MPEG

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iRacing, LA simu automobile

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DeiOn

-Life is Killing Me- RiP Peter

Test Easy Video Joiner

Edit : sur ce je vais aller me coucher :hello:

Message édité par DeiOn le 21-02-2004 à 01:54:53

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| Real Eyes, Realize, Real Lies | .. | Un Bouclier à Jaude (Bis !!)

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

merchi

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iRacing, LA simu automobile

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

OK ... bon bin ca marche, mais spa genial qd meme

y a pas d'images parasites qui s'inscrustent un peu avant la jonction, et la jonction en elle meme est pas hyper bien faite, y a comme une pause pdt un temps infime, mais ca se voit pas mal qd meme

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iRacing, LA simu automobile

eraser17

ptit truc pour juju [:itm]

Citation :

Pour les nostalgiques des années 60 et les fans de Jim Clark, un nouveau site sur les courses de formule Tasman qui réunissaient le gratin de la F1 (avec des moteurs 2,5L) aux antipodes, Australie et Nlle-Zélande, pendant l'intersaison, jusqu'en 1968.

http://www.tasman-series.com/

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

eraser17 a écrit :

ptit truc pour juju [:itm]

Citation :

http://www.tasman-series.com/

http://www.tasman-series.com/image [...] /jc_10.jpg

et 3 mois apres il etait mort [:sisicaivrai]

sinon merci mais je l'avais deja vu le site, c'est connecté a la création de circuits (ceux des tasman series evidemment ) pour GPL [:joce]

Message édité par Juju_Zero le 21-02-2004 à 03:20:42

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iRacing, LA simu automobile

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Citation :

"Looking round at other racing drivers, now, I think without undue prejudice - although I must admit to a little - I can't see any that have anywhere near the total ability that Jimmy had. Really, his ability was so much greater than even he revealed. As I have said he rarely drove to his capacity, very rarely indeed, and this makes the gulf between him and other racing drivers even bigger. Certainly it is bigger than is shown purely by the record book. It wasn't what he did, it was the way he did it. He did it with such reserves, that it was almost incredible to believe that it was possible to find such reserves in one man. "I feel that although he was pre-eminent as a racing driver, I do not feel this is the biggest credit to Jim Clark. I think that his most profound influence, certainly on me and all his close associates, was not his ability as a racing driver, but his success as a man. He was so thoroughly adjusted to life and its problems, he had such a thorough integrity of his own that it is very difficult for others to compare themselves in the same street. He was fit, he was honest - `integrity' is the best single word to describe his qualities. This is the man I shall always remember, not simply a man who won a record number of races. He was a man who set an example to others."

:sweat:

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iRacing, LA simu automobile

eraser17

bon ca dors ici, un ptit jeu, qui va etre le meilleur pilote dans chaque ecuries?

Ferrari :
01. M.Schumacher
02. R.Barrichello

Williams :
03. J-P.Montoya
04. R.Schumacher

McLaren :
05. D.Coulthard
06. K.Raikkonen

Renault :
07. J.Trulli
08. F.Alonso

Sauber :
09. G. Fisichella
10. F. Massa

Jordan :
11. N. Heidfeld
12. Giorgio Pantano

Jaguar :
14. M.Webber
15. C. Klien

Bar :
16. J.Button
17. Takuma Sato

Minardi :
18. G. Bruni
19. Z. Baumgartner

Toyota :
20. O.Panis
21. C.Da Matta

Shinji_kun64

NO WAY

eraser17 a écrit :

bon ca dors ici, un ptit jeu, qui va etre le meilleur pilote dans chaque ecuries?

Ferrari :
01. M.Schumacher
02. R.Barrichello

Williams :
03. J-P.Montoya
04. R.Schumacher

McLaren :
05. D.Coulthard
06. K.Raikkonen

Renault :
07. J.Trulli
08. F.Alonso

Sauber :
09. G. Fisichella
10. F. Massa

Jordan :
11. N. Heidfeld
12. Giorgio Pantano

Jaguar :
14. M.Webber
15. C. Klien

Bar :
16. J.Button
17. Takuma Sato

Minardi :
18. G. Bruni :??:
19. Z. Baumgartner :??:

Toyota :
20. O.Panis
21. C.Da Matta

mirtouf

Light is right !

Plus que 2 semaines ! [:huit]

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-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE

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Origan

eraser17 a écrit :

bon ca dors ici, un ptit jeu, qui va etre le meilleur pilote dans chaque ecuries?

Ferrari :
01. M.Schumacher
02. R.Barrichello (casses de début de saison pas powa [:tilleul] )

Williams :
03. J-P.Montoya (si le sport prévaut )
04. R.Schumacher

McLaren :
05. D.Coulthard
06. K.Raikkonen (même si je reste persuadé que Coulthard est capable de très bien faire)

Renault :
07. J.Trulli (si la poisse veut bien le lâcher, je crois pas qu'il soit moins bon qu'Alonso, donc égalité )
08. F.Alonso

Sauber :
09. G. Fisichella ( )
10. F. Massa

Jordan :
11. N. Heidfeld (a priori...)
12. Giorgio Pantano

Jaguar :
14. M.Webber (idem mais plus)
15. C. Klien

Bar :
16. J.Button
17. Takuma Sato

Minardi : aucune idée
18. G. Bruni
19. Z. Baumgartner

Toyota : Panis je suppose, mais l'année dernière j'ai trouvé Da Matta plutôt bon pour un débutant, par rapport à Panis que beaucoup sous-estiment (à mon avis ) ici
20. O.Panis
21. C.Da Matta

Shinji_kun64

NO WAY

Origan a écrit :

Ferrari :
01. M.Schumacher
02. R.Barrichello (casses de début de saison pas powa [:tilleul] )

[:rotflmao]

C'est vrai qu'ils ont le même matos... sauf que celui de Rubens casse 10fois plus

lichemz

15000 pixels de génie

Origan a écrit :

Pas mieux :jap: .

Pour Minardi, ne connaissant aucun des pilotes, je parie au hasard sur Bruni. :sol:

tceupa

Ingeniere del cazzo

je ne comprendrai jamais que dans un monde comme celui de la F1 le numéro 13 soit automatiquement écarté dans les numéros de pilotes [:le kneu]

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Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working

eraser17

tceupa a écrit :

je ne comprendrai jamais que dans un monde comme celui de la F1 le numéro 13 soit automatiquement écarté dans les numéros de pilotes [:le kneu]

ils sont supersticieux les pilotes, et du temps ou tu riskais ta vie a chaque course a mon avis t'essaye d'eliminer tout les facteur "pas de chance" qui pourraient exister

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Il était utilisé en indycar il n'y a pas si longtemps il me semble
Et il me semble aussi que dans les années 90 une écurie de F1 l'avait utilisé (mais j'ai un doute [:skyzor] )

Message édité par Arn0 le 21-02-2004 à 19:07:15

Prems

Just a lie

tceupa a écrit :

je ne comprendrai jamais que dans un monde comme celui de la F1 le numéro 13 soit automatiquement écarté dans les numéros de pilotes [:le kneu]

Tu as déjà pris l'avion ?

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Ratures - Cuisine

tceupa

Ingeniere del cazzo

j'ai déjà pris l'avion, mais je ne vois pas le rapport.... et puis je ne vois pas en quoi le fait d'avoir le 13 puisse influencer quoi que ce soit...

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Prems

Just a lie

Y'a pas de rangée de sièges numéro 13 dans les avions.

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Ratures - Cuisine

tceupa

Ingeniere del cazzo

:ouch:

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Juju_Zero

Live Fast, Die Young

comme il n'y a pas de 13eme etage dans les buildings americains .. superstition bete et mechante [:spamafote]

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iRacing, LA simu automobile

nicobule

Pilou-Pilou

eraser17 a écrit :

bon ca dors ici, un ptit jeu, qui va etre le meilleur pilote dans chaque ecuries?

Ferrari :
01. M.Schumacher (parceque c'est le meilleur tout court )
02. R.Barrichello

Williams :
03. J-P.Montoya
04. R.Schumacher (quand il est dans une bonne periode il est très très fort)

McLaren :
05. D.Coulthard
06. K.Raikkonen (un très bon jeunot )

Renault :
07. J.Trulli
08. F.Alonso (comme Origan je pense qu'en perf ils sont proches)

Sauber :
09. G. Fisichella
10. F. Massa :??: je sais pas trop

Jordan :
11. N. Heidfeld
12. Giorgio Pantano :??: Idem

Jaguar :
14. M.Webber (parceque c'est un des meilleurs du plateau )
15. C. Klien

Bar :
16. J.Button
17. Takuma Sato

Minardi :
18. G. Bruni (parceque c'est le frère de Carla :whistle: )
19. Z. Baumgartner

Toyota :
20. O.Panis
21. C.Da Matta ça se vaut

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Juju_Zero a écrit :

comme il n'y a pas de 13eme etage dans les buildings americains .. superstition bete et mechante [:spamafote]

Par contre tous les boeing ont un 7 dans leur numéro car c'est un numéro sensé porter chance ou un truc du genre

'sont rigolos ces ricains

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Arn0 a écrit :

Par contre tous les boeing ont un 7 dans leur numéro car c'est un numéro sensé porter chance ou un truc du genre

'sont rigolos ces ricains

ca leur a bien porté chance effectivement [:meganne]

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iRacing, LA simu automobile

tceupa

Ingeniere del cazzo

perso, je trouve ça juste ridicule... d'ailleurs, le 13ème étage du building, la 13ème rangée dans les avions, le 13ème pilote... même si le numéro est le 14, ça reste le 13ème...

Merde, lundi, c'est GP J-13 [:le kneu]

Message édité par tceupa le 21-02-2004 à 22:48:22

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Juju_Zero

Live Fast, Die Young

deja ? [:xx_xx]

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iRacing, LA simu automobile

tceupa

Ingeniere del cazzo

seulement ? [:meganne]

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nicobule

Pilou-Pilou

Fevrier powwaaa !!

nicobule

Pilou-Pilou

le proto a écrit :

:jap: merci juju_ zero por la video de la 405 a pike s peak, je l avais deja vu il y a longtemps et je suis bien content de l avoir revu.
ca c etait du moteur, combien il y avait de chevaux? parce qu une fois arrive a 4500m il doit pas rester grand chose...

Bof, le moteur turbo sonst moins sensible à ce phénomène
(ils ont d'ailleur été inventé pour ça)

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

c'est surtout aussi que ca devait pas mal monter en regime, non ?

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iRacing, LA simu automobile

nicobule

Pilou-Pilou

J'ai jamais dit que le phénomène n'existait pas.
Mais il est juste moins sensible quand tu as un turbo qui souffle 4 bars

nicobule

Pilou-Pilou

Juju_Zero a écrit :

c'est surtout aussi que ca devait pas mal monter en regime, non ?

Euh les moteurs turbo pas trop trop. [:gratgrat]

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

nicobule a écrit :

Euh les moteurs turbo pas trop trop. [:gratgrat]

bah ca peut pas moins monter en regime que les WRC actuelles [:mouais]

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iRacing, LA simu automobile

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

la 205 T16 montait dans les 8000 tr/min alors que la 307 WRC monte dans les 5000 tr/min ...

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iRacing, LA simu automobile

nicobule

Pilou-Pilou

Juju_Zero a écrit :

la 205 T16 montait dans les 8000 tr/min alors que la 307 WRC monte dans les 5000 tr/min ...

Bah elles ont une bride de la fédé non ?
Donc ça sert à rien de monter plus, tu peux plus fournir de débit d'air au dessus

jm1981

- - - - - - - - - - - - - - -

Juju_Zero a écrit :

la 205 T16 montait dans les 8000 tr/min alors que la 307 WRC monte dans les 5000 tr/min ...

le moteur de la 307 WRC ne monte pas à plus de 5000tr/min :ouch: :??:

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Lexi lin gua @ traducteurs FR DE ES IT GB

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

nicobule a écrit :

Bah elles ont une bride de la fédé non ?
Donc ça sert à rien de monter plus, tu peux plus fournir de débit d'air au dessus

bah oué mais c'est naze je trouve .. c'est qd meme plus agreable d'entendre un "VRMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, VRMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, VRMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM" plutot que l'actuel "VRMMMM, VRMMMMM, VRMMMMM" (je suis sur que vous voyez ce que je veux dire )

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iRacing, LA simu automobile

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

jm1981 a écrit :

le moteur de la 307 WRC ne monte pas à plus de 5000tr/min :ouch: :??:

d'apres ce site c'est vers ce regime qu'il delivre sa puissance max, donc j'imagine qu'il ne monte pas bcp plus haut [:le kneu]

http://www.ultimatecarpage.com/fra [...] v&num=1713

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