la FIA avait des possibilités pour éviter le fiasco, mais 1) c'est pas la FIA qui est responsable si 14 voitures n'étaient pas en mesure de courir et 2) ç'aurait été qu'un show sans saveur ni enjeu de toutes façons si les propositions avaient été acceptées. Ou alors, pour vraiment sauver le GP, il aurait fallu mettre la chicane et que ferrari l'accepte sans conditions. Et ça....

N'empêche avec ce que Stoddart a dit on a vraiment l'impression que, contrairement à Mosley, bernie s'est démené pour ce grand prix. Y'a moyen que les équipes oganisent un putch pour virer Mosley ? On mettrait Briatore à sa place, là ce serait fun !

N'empêche avec ce que Stoddart a dit on a vraiment l'impression que, contrairement à Mosley, bernie s'est démené pour ce grand prix. Y'a moyen que les équipes oganisent un putch pour virer Mosley ? On mettrait Briatore à sa place, là ce serait fun !

N'empêche avec ce que Stoddart a dit on a vraiment l'impression que, contrairement à Mosley, bernie s'est démené pour ce grand prix. Y'a moyen que les équipes oganisent un putch pour virer Mosley ? On mettrait Briatore à sa place, là ce serait fun !

juste qq questions:
- à combien ce chiffre, le montant du remboursement des places de tous les spectateurs?  
- le revêtement a été changé, Bridgestone et sa filiale Indy ont rencontré des problèmes, pourquoi ils n'ont pas eu la déontologie de faire par des infos à Michelin concernant l'état de la piste?
- A quand un nouveau championnat F1 sans Ferrari et sans la FIA actuelle?
 
Note: j'ai vu certains avancer que les pilotes Michelin auraient du rouler au ralenti sur 73 sur le banking. Suivant le championnnat Indy, ce genre de situation se solde souvent par des gros cartons, et pourtant se sont des habitués.

Ils n'ont qu'à mettre qqun qui aime la F1, ça serait déjà top

le truc c'est qu'on ne doit pas avoir la même notions de "fiasco".
 
pour moi le fiasco n'est pas qu'il y ait eu un pb de pneux ou autres joyeuseries du genre.
 
la F1 est un sport médiatique avant tout, c'est un business, et donc le fiasco c'est cette farce niveau médiatique, et la colère des spectateurs.
 
donc c'est à ce niveau là pour moi qu'on peut désigner des responsabilités (s'il faut en donner, mais bon tout le monde semble le vouloir), à cause de quoi/qui, une fois ce pb connu, la course n'a pas pu se dérouler avec à l'esprit une notion de "compétitivité" nécessaire à la satisfaction d'un public.
 
 
et là je suis navré mais comme dans le sondage, si je devais voter je voterais également contre la FIA, pcq pour ma notion du terme fiasco (que je partage visiblement avec la majorité des votants du site en question), ils sont les plus désignables du doigt, entre autre vis-à-vis de cette chicane qui aurait été une bonne solution, même si pas de point pour les écuries michelin, il y aurait eu une course, et des spectateurs contents.
 
voilà donc chacun son avis on va dire, mais je ne partage pas du tout vos analyses que je trouve bien souvent trop axées sur Michelin et leur souci de pneus, ces pneus n'ont pas pu être modifiés par magie pour tenir, donc si solution il devait y avoir pour empêcher le fiasco, elle ne risquait pas de venir de ce côté là...

1. Source pour le remboursement ?
2. Faudra quand même se réveiller un jour...
3. Sans la FIA ? bientôt à ce rythme là. Sans Ferrari ? Une fois que Schum sera parti, s'ils redescendent dans les "bas-fonds" de la F1 comme ce fût le cas les 20 années avant l'ère Todt/Schum.

scénario simple: le pneu aurait résisté plus longtemps, plus que la période d'essai quoi.
pendant la course, 1 pilote part à 300km/h en courbe.  
Senna est mort devant les yeux de bcp d'entre nous, je ne veux plus que çà arrive pour flatter l'ego d'un Jean Todt, d'un michael Schumacher ou d'un ponte de la FIA.

Mais c'est pas jouable, peu importe la raison. C'est ouvrir la porte à tout et n'importe quoi ensuite. A Indianapolis la FIA change le règlement parceque Michelin a merdé, peut-être qu'à Magny-cours Bridge aura des pb et la FIA devrait de nouveau changer le règlement, bref, il n'y a plus de règlement, mais seulement une "loterie" règlementaire qui s'adapte aux pb des équipes. C'est injouable d'organiser quelque chose dans ces conditions.

Mais c'est pas jouable, peu importe la raison. C'est ouvrir la porte à tout et n'importe quoi ensuite. A Indianapolis la FIA change le règlement parceque Michelin a merdé, peut-être qu'à Magny-cours Bridge aura des pb et la FIA devrait de nouveau changer le règlement, bref, il n'y a plus de règlement, mais seulement une "loterie" règlementaire qui s'adapte aux pb des équipes. C'est injouable d'organiser quelque chose dans ces conditions.

scénario simple: le pneu aurait résisté plus longtemps, plus que la période d'essai quoi.
pendant la course, 1 pilote part à 300km/h en courbe.  
Senna est mort devant les yeux de bcp d'entre nous, je ne veux plus que çà arrive pour flatter l'ego d'un Jean Todt, d'un michael Schumacher ou d'un ponte de la FIA.

C'est qd meme dingue de se dire que c'est le sport qui a triomphé dans cette affaire, quoi qu'on en dise  
 

je suis tout à fait d'accord sur le point de vue "compétition sportive", ce serait comme faire une partie de foot avec un ballon de rugby sous prétexte que... (l'exemple est vraiment trop gros là je trouve pas de prétexte ).
 
mais au final course ratée pour course ratée, le résultat aurait été le même avec cette chicane, les Ferrari 1 et 2, les Jordan et Minardis se serraient partagé les points restants.
 
mais ça aurait permis aux spectateurs d'avoir l'illusion d'une vraie course, et à 20 voitures de performer ce jour là.
 
à situation exceptionnelle décisions exceptionnelles, foutu pour foutu il aurait p-ê fallut penser à la seule chose qu'il était encore possible de préserver: la satisfaction de ceux qui sont tout à la base: les spectateurs et téléspectateurs du monde entier , là au final c'est bel et bien un fiasco total pour avoir campé sur ses positions, les écuries michelin auraient accepté de rouler même sans points à la clé c'était évident

En tous cas, même si je trouve ce GP honteux,  c'est ce que je pense sincèrement  

Mais c'était mettre les doigts dans un engrenage sans que l'on connaise le bout.
 
Imagines 2s un accrochage entre une Michelin (qui fait la course pour le fun) et une Bridge qui court pour des points. Résultat ?

Faudra quand mêm m'expliquer un jour ce smiley que tu sembles adorer...

je suis tout à fait d'accord sur le point de vue "compétition sportive", ce serait comme faire une partie de foot avec un ballon de rugby sous prétexte que... (l'exemple est vraiment trop gros là je trouve pas de prétexte ).
 
mais au final course ratée pour course ratée, le résultat aurait été le même avec cette chicane, les Ferrari 1 et 2, les Jordan et Minardis se serraient partagé les points restants.
 
mais ça aurait permis aux spectateurs d'avoir l'illusion d'une vraie course, et à 20 voitures de performer ce jour là.
 
à situation exceptionnelle décisions exceptionnelles, foutu pour foutu il aurait p-ê fallut penser à la seule chose qu'il était encore possible de préserver: la satisfaction de ceux qui sont tout à la base: les spectateurs et téléspectateurs du monde entier , là au final c'est bel et bien un fiasco total pour avoir campé sur ses positions, les écuries michelin auraient accepté de rouler même sans points à la clé c'était évident

Tu devrais dire aux mecs de chez Mercedes, Aston ou Ferrari que leur boite est trop lente
 
De plus, les F1 ce sont des boites robotisées, mas des boites auto si je ne m'abuse

Comme tout trolleur amateur bas de gamme qui se respecte

Ben c'est pareil, une boîte auto où tu peux passer les vitesses au volant et désactiver totalement le passage auto des rapports = boîte robotisée/séquentielle. Avec l'avantage de pouvoir passer en full auto dans les bouchons ou quand t'as la flemme.

Mais c'était mettre les doigts dans un engrenage sans que l'on connaise le bout.
 
Imagines 2s un accrochage entre une Michelin (qui fait la course pour le fun) et une Bridge qui court pour des points. Résultat ?

tu donnes les points a la bridgestone en la classant en fonction de sa sortie de route (et des autres sorties si il y'a lieu)

tu donnes les points a la bridgestone en la classant en fonction de sa sortie de route (et des autres sorties si il y'a lieu)

Il n'y a que toi qui dit toujours la vérité, rien que la vérité. Oui je sais tu es le plus beau, le plus fort et le plus intelligent. Maintenant TG (dédicace à toi meme  ).

Moi aussi  
 
Et c'est grace a la FIA en plus  
 
Putain

Pour un troll de qualité, il faut écrire que c'est la faute de Ferrari et non de la FIA
 
decidemment  

 
Et tu ajoutes 2 points divisés par le nbre de tours en moins, au carré, exponentielle le numéro de la voiture impliquée, multiplié par 1,32

b'en non, si c'est la 1ere qui sort, tu la classes 6eme

Parce qu'elle se sera fait virer par une voiture qui a beneficié d'une bidouille du reglement pour pouvoir courir  
 
Alors qu'elle etait en tete et qu'elle aurait peut etre (ou peut etre pas) remporté la course  
 
Nan mais oh faut ptet arreter les betises au bout d'un moment

b'en dans ce cas faut arreter de pinailler sur ce GP qui s'est courru que a 6 voitures
 
c'est incroyable quand meme.
vous vous obstinnez a trouver ca lamentable que ce GP se soit deroule dans ces conditions et vous n'acceptez pas les alternatives possibles.
 
qu'est ce qui empeche une ecurie d'abandonner au depart du GP ? RIEN.
La proba que 7 ecuries le fassent en meme temps est normalement quasi nulle, sauf que...
 
Bref, faudrait ptet arreter de se prendre la tete un jour

Hopital, charité, oeil, poutre, paille, voisin, ....

C'est pas un troll

Ah ok, c'est la faute de la FIA si Michelin ne sait pas faire des pneus corrects, merci j'ai appris qqc aujourd'hui

Bof, pour une fois que je le fais exprès J'ai des petits soucis qui font que je merde toujours en écrivant. Mais j'ai arrêté de me relire, donc tu remarqueras que souvent j'édite juste pour çà reste compréhensible

c'est la faute d'une ecurie quand elle crashe ses bagnole et abandonne ?
que je sache y'a pas d'obligation de participation dans une ecurie: si elle a un pb majeur elle peut tres bien abandonner.
 
a la FIA de gerer ce que ca implique.

Y a pas quelque chose qui va pas la ???

c'est la faute d'une ecurie quand elle crashe ses bagnole et abandonne ?
que je sache y'a pas d'obligation de participation dans une ecurie: si elle a un pb majeur elle peut tres bien abandonner.
 
a la FIA de gerer ce que ca implique.