Reprise du message précédent :

 
C'est tout à fait ce que leur a dit la FIA : vous pouvez passer moins vite a cet endroit.
 
Si tous les Michelins s'étaient mis d'accord sur une vitesse de limiteur dans le banking je ne vous pas où est le problème ...
 
C'était au duo Ecuries/Michelin de trouver une solution sans interférer avec le bon déroulement de la course et sans désavantager les autres écuries en Bridgestone.
 
Car finalement, si Michelin admet après coup que ses pneux était "très bon", cela prouve bien qu'il aurait été avantagé en performance pure par rapport aux Bridgestone qui ont étaient seulement bons mais résistaient au virage surélevé !

C'est tout à fait clair.
 
Et les vendeurs vont vendre un peu moins de pneus Michelin...

au cours de la bourse,Michelin perd 2%  

 
 
+1, et pourtant on l'a déjà dit plusieurs fois

jne fais qu'appliquer ton raisonnement (anti-ferrari)

Je suis cohérent. Les conséquences je les assumerai très bien  
 
Et si ce sport t'indiffère, pourquoi ne pas aller polluer ailleurs ? On a compris ton point de vue limité, c'est bon.

 
Que le règlement soit pas fameux, tout le monde est d'accord là-dessus, par contre la FIA n'a pas à le modifier à chaque course...

 
ah ah ah

 
+1
Grand merci aux visionnaires et autres devins, mais il y a beaucoup d'autres espaces d'expression bien mieux appropriés.

 
Désolé ça va trop vite  

Par M.arc himself

 
Je maintiens, pour moi ya rien de plus excitant à voir des voitures se suivre à la queue leu leu ou alors à être a 30 secondes d'écart et faire des tours de qualif.
 
Si ya des dépassements ok, mais cette année yen a 3 par GP, super. Si les gens regardaient que pour les dépassements, ya longtemps que ce topic serait tombé dans les fins fonds du forum
 
Bien sûr j'exagère mes propos mais moi c'est ce qui ressort de tout ça, et je troll jamais moi
 
un troll est quelqu'un qui ne crois pas en ce qu'il dit juste pour épater la galerie, cpa mon cas du tout

Et puis j'ajouterais (à la décharge de la FIA) que la majorité des écuries qui ont choisi de ne pas prendre le départ sont aussi celles qui boycottent les réunions ou justement il est question de discuter du règlement et de la sécurité.
 
Je me souviens (l’an dernier ou celle d’avant) d’un communiqué de la FIA demandant au écuries de se mettre d’accord sinon il serait obligé de prendre des décisions sans leur accord. Finalement, c’est toujours très politique, les uns n’acceptant pas les propositions des autres sans jamais proposer d’alternative à part des critiques.

Quelqu'un a des infos sur les possibles sanctions envers Michelin ?    
 
(hormis la chute de l'action en bourse lol )

Pourquoi devrait-il y avoir EN PLUS des sanctions?

je crois que l'équipe Michelin de validation des pneus pour Indy va se retrouver à tester les derniers modèle de pneus de vélos

 
Tu crois que gacher l'image de la F1 aux etats-unis va rester sans sanctions ?

 
Je m'en fous du pourquoi, qqn a balancé ça mais y a pas de confirmation.

 
Ce serait un comble de sanctionner Michelin..
 
a t'on sanctionné Mclaren parceque le triangle de suspension de raikkonen n'a pas résisté? a t'on sanctionné des motoristes parceque leur moteur ne tient pas un GP?(Mercedes avait cassé ses moteurs à Indianapolis il y a quelques années parcqu'il y avait un pb de circulation d'huile dans le banking..)...on ne les a pas sanctionné pour autant.
 
là Michelin a fait une faute technique, manque de bol ça concerne les 3/4 du plateau, mais ce n'est pas sanctionnable pour autant, il n'y pas eu de triche ou de contournement du réglement

tout ça pour favoriser le retour de Goodyear et de Ford en F1, c'est assez bien joué

Putain mais on croit rêver

ya personne qui souleve l'argument foireux de la FIA" ne pas modifier le reglement en cours" alors qu'il on modifié les qualifs  ya 2 gp de ca  

Je pense que Michelin doit être soumis à une sorte d'obligation de résultats, non (ou au moins de moyens) ? Ne serait-ce qu'envers la FIA, sans parler des écuries partenaires ...
Mais personnellement je pense qu'une sanction serait malvenue. Michelin s'est déjà sanctionnée toute seule avec cette affaire, pas la peine d'en rajouter.

 
ça je laisse pas passer, ma fierté en prendrais un coup et ma réputation sur ce topic aussi
 
Vous pensez que c'est bisounours land la F1 j'ai l'impression . Qu'en fait tout ceci n'est qu'un jeux, qu'on est tous potos et que si yen a 1 qui tombe, c'est un pour tous et tous pour un. Ben vous vous gourrez royalement
 
Tiens d'ailleurs, Jordan et Minardi qui voulaient s'arrêter aussi, va falloir m'expliquer pourquoi? on va me dire qu'il n'y a eu aucune pression de la part des autres teams peut être...Alors que ces 2 teams n'ont pas fait de podium ni même de gros points et que c'était une bonne occasion pour le faire.
 
Et puis alors le coup de la pseudo stratégie de Rubens, contrairement à ce qui est dit sur F1 live, Rubens n'a pas du tout ralenti après le 2ème ralenti, au contraire, il poussait Schum jusqu'à ce que  ce dernier en mette un bon coup et le laisse derrière, puis il est revenu et ainsi de suite. Le message radio qui dit qu'ils voulaient les 2 voitures à l'arrivée arrive à même pas 10 tours de l'arrivée, et c'est totalement légitime, on va pas crasher 2 voitures juste pour tes bozieux tout de même
 
Et puis Que barruck soit pas content, c'est son problème, Schumi est le leader dans cette team, de toute façon rien ne dit que si c'était l'inverse au niveau des positions, Ferrari n'aurait pas fait pareil...

 
Oui mais elle a sanctionné par la même occasion la F1, le circuit d'Indianapolis et les spectateurs.

 
mode troll
Sanctionnons Brigdestone pour avoir fourni des pneus en bois à ferrari en début de saison
 
/mode troll

Je rappelle aussi qu'il avait failli avoir des sanctions contre Arrows en 2002, faute de présence sur la grille de départ. Cela ressemble à une obligation de moyens.

 
Moi je pense qu'il va y avoir des chèques qui vont circuler en ce moment. Parce que je pense pas qu'il n'y ait aucune clause qui oblige Michelin à fournir des pneumatiques décents à toutes ces équipes...
 
Les milliards qui ont été dépensés pour emmener les voitures la bas, puis pour ne pas courir, ça restera pas dans le vent tout ça

 
C'est pour ça que tout le monde s'est présenté sur la grille
 
On ne peut pas reprocher à une/des écurie(s) d'abandonner un GP, même dans le tour de chauffe,  quand même

bah il recupere les clients du concurrent et s'offre une belle pub

Comme là les voitures étaient présentes sur la grille, pas de sanction je pense.

si je l'ai dit cete nuit deja

Ils ne l'ont pas fait 2H avant le GP.

Tout à fait. De toutes façons, je ne vois pas vraiment la FIA décider de sanctions en plus de ce qui est arrivé, du moins faut-il l'espérer ...

les voitures ont abandonné sur problème technique.
tu vas les sanctionner sur ce critère ??

Euh ... Tu as VRAIMENT lu ce que j'ai écrit ?

Ah oui au fait, on est exactement à la mi-saison.
 
Schumi est 3ème à 3pt de Raikko et à 25pt d'Alonso.
 
Barrichello est 4ème.
 
Au niveau des constructeurs, Ferrari est 3ème ex-aequo avec McLaren.
 
 
Qui a dit que Ferrari était largué ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
J'ai peur  

 
D'après l'interview de Dupasquier, ils ont "oublié" de prendre en compte un paramètre lors de la conception de la structure 2005, ce qui semble se manifester dans CE virage parmi les quelques centaines que comporte le championnat . A partir de là, je vois pas ce qu'ils pouvaient faire de plus qu'essayer (sans succès, donc) les pneus du GP 2005 le plus exigeant jusqu'alors .  
L'obligation de moyens est selon moi remplie, et l'obligation de résultat pas sérieusement exigible dans une telle discipline, si?
 
Si la FIA voulait un plateau complet, je voudrais pas remettre ça sur le tapis mais elle savait ce qu'elle pouvait faire, hein. Si c'était elle, depuis si longtemps obsédée par la sécurité, qui avait imposé cette fameuse "chicane en carton", il y aurait eu 20 voitures au départ, aucune révolte à l'horizon et les légalistes auraient pu dormir du sommeil du juste. Il aurait aussi fallu une pénalité pour les Michelin, sûrement. Et qu'elle soit à la fois claire dès le début et pas disproportionnée, évidemment...
 
La Fédération ne devait pas tout lâcher, mais les pneus Michelin étant ce qu'ils étaient, c'est quand même son refus absolu de transiger qui l'a amenée où elle en est : face à la grogne.

 
Alors la prochaine fois que tu veux appliquer quelque chose à quelqu'un (me taxer d'anti-ferrariste ce qui n'est absolument pas justifié), essayes peut-être d'abord de savoir si çà correspond à son profil ou non
 
Indice 1: ne pas se contenter de lire 1 post de cette personne
Indice 2: quelque fois juste sous le post il y en a un autre qui pourrait te donner une autre opinon

le pas s'etait pas affiché chez moi (j'ai un virus bouffeur le lettres )

 
 
Pas faux, même trop vite aux yeux de certains qui de suite te cataloguent en anti-ferrariste primaire