Reprise du message précédent :

 
 
²²
 
N'empêche, Le Mans, c'est un beau circuit. ah la la le virage de Mulsanne, je sais pas pourquoi, mais je trouve les images trop belles à cet endroit.

Exactement. Si en début de saisons Ferrari avait eu moins de problèmes de pneus, peut-être auraient-ils insisté pour...    
 
 
 
 
 
.... prêter leurs pneus aux équipes Michelin

Heureusement que c'est pas Michelin qui équipe les monoplaces de l'indy 500
Hier, la F1 est vraiment passée pour un sport mécanique bien pourri aux yeux des américains. On était bien loin du NASCAR et de ses 40 fous furieux qui se battent

 
bah non, ils n'auraient pas pu non plus, les pneu de barcelone avait le meme probleme

je pense que tu oublis bien vite le WRC ds tout ça    
Et il y a pas mal de fric ds la motogp contrairement à ce que tu penses  

C'est la seule chose sur laquelle tout le monde est d'accord.

Mais tu parles sans savoir !!
Les pneus de barcelone n'étaient pas non plus adaptés !
la seule solution viable était la chicane, ferrari a dit non !
 
Les pros ferrari disent "c'est bien le réglement a été respecté"
(bien content surtout que les rouges se gavent de point)
 
Les anti disent "bordel mais vous avez vu la gueule de notre sport ?"
(surtout dégoutés que cette erreur de michelin coute si cher aux teams)
 
fin du débat

allez hop tous en bridgestone

 
 
elle a pas dit non, elle a dit que ct a la FIA de decider, pas aux ecuries de modifier le reglement

sisi j'ai bien compris t'inquiète , il se sont bien caché derrière la FIA et on campé sur leur positions.
Moi je dit super Ferrari avec vos tactique de course (faire gagner Shumi par ex au lieu de Bari )bidon pour gagner le championnat   et la il on vu gros qu'il pouvais enfin en gagner une ce week-end.
C'est un peu l'attitude de Honda en motos GP par ex.

Mais elle va finir quand cette discussion  

Tu en es sûr ? J'ai compris que c'étaient les pneus Indy de 11 voitures qui présentaient ce problème de conception ...

En la matière il fallait l'unanimité... alors arrete, ferrari a dis non, point.
Aprés, est ce bien ou non, juste ou pas, c'est un autre débat.

Le WRC je m'en tape un peu.
 
Dis-moi que le budget d'une team de MotoGP est de 150M€ par an qu'on rigole

si on ectrapole un peu...
 
ralph schumacher n'a rien eu heureusment...
 
mais s'il etait entre la vie ou la mort aujourd'hui, les gens tiendraient-t-ils le meme discours    
 
"oui, faut penser au spectateur fallait courrir le grand prix..."
 
je suis pas certain
 
Michelin se devait de se retirer et la FIA ne pouvait pas accorder un passe droit a cause de l'erreur des inges de chez michelin

 
en même temps, faire une fusée qui tourne en rond, ça demande moins de contrainte que la F1.
J'aimerais bien voir une nascar sur le circuit de monaco

 
 
non en fait c'est un probleme de conception sur la structure meme de leurs pneu, qui ne pose probleme que dans le banking, c pour ça qu'y a rien eu jusque la.
 
d'ailleurs les pneu amenés dans la nui avait le meme prob.

C'est bon, tu peux sortir maintenant.
 
Dire que la chicane était une solution viable est tout aussi stupide que de traiter les légalistes de Pro-Ferrari  

 
Je vois pas comment tu peux comparer ces 2 disciplines, un peu de sérieux.

C'était juste la seule solution pour que la course ai lieu...
Aprés ca ce discute, comme le fait lichemz...

 
A force de se briser les vertèbres ça va finir par lui arriver.

C'etait justement le but de mon post sarcastique à pharmajo qui comparait l'incomparable.

Ben justement, ce n'était pas ce qu'il me semblait, cf. plus haut.
 

C'est la vérité, prouve-moi le contraire. Et quel mal y a-t-il à être content que Ferrari ramène de spoints ? Faut arrêter, quelquefois j'ai l'impression que c'est un crime de supporter Ferrari. Tu vas me faire croire que tu aurais été mécontent que la situation soit inversée ? Laisse-moi rire ...  
 

Les anti sont surtout dégoûtés de voir Michelin se louper et Ferrari se régaler de points. Les anti ne peuvent pas supporter cette situation, que les anti en prennent leur parti.
 
Fin du débat.

Pourquoi une parade    
Je comprends pas

je suis anti ferrari pourtant je suis pas choqué moi    

Il y en avait au moins un qui était très content dimanche Montéro   la chance de sa vie  

ben s'il avait mis la chicane ou adopter une solution, ca n'auait plus ete une course
 

Ce que je capte pas dans cette histoire c'est pourquoi Michelin grand manufacturier de pneus ne soit pas foutu de faire des pneus adaptés pour ce virage?
Il y a un tracé, on le respecte c'est tout.Bridgestone a su faire des pneus qui passent correctement ce virage, ils ont "bien" fait leur taff contrairement a Michelin et donc je ne vois pas pourquoi on metterai Ferrari en cause. (quoique javoue un manque de fierté evident de leur part)
 
Je vois surtout une tentative de pression et de chantage de la part de Michelin et de toutes ses ecuries pour imposer leur loi aupres de la FIA.
Dans le reglement je trouve la decision parfaitement juste et equitable apres pour des raisons d'ethique sportive c'est assez fou mais bon...
 
J'immagine pas le bordel que ca fouterai si MS ou Ferrari gagnerait un championant pilotes ou constructeurs sur cette victoire legitime ou illégitime (je laisse juger les autorités competentes)

Un défilé de voitures qui font semblant de se doubler ?

 
Conclusion facile pour rejeter les responsabilités sur les autres.
 
Michelin à fait une erreur en essayant de faire des pneus trop performants. D'ailleurs je ne comprends pas comment ils peuvent affirmer après coup que leurs pneus étaient "très bons".
 
Maintenant les écuries en Michelin auraient pu réfléchir au lieu de faire du chantage. Les voitures sont bourrées d'électronique, les équipes en Michelin aurait pu décidé de mettre en place un limiteur dans le banking par exemple.
 
Au lieu de cela ils ont préféré faire du chantage car ils ne souhaitaient pas être désavantagés par rapport au équipe en Bridgestone.
 
C'est ce qui s'appelle vouloir le beurre et l'argent du beurre.

Paroles typiques du gars qui ignore totalement le NASCAR et les (grands) pilotes qui y courent.
Déjà, le problème des pneus michelin est sur la portion du cicuit ovale, d'ou ma phrase sur les indy 500: presque 3 heures de course à près de 400 Km/h, ils auraient du mal à finir avec des pneus qui envoi les pilotes dans le mur lors des essais
Et tu as raison sur les voitures de NASCAR en circuit routier, c'est une horreur à piloter car elles sont très puissante mais très lourde et les vitesses se passent au levier + pédale d'embrayage. Les vue des pédales lors de ces courses sont d'ailleurs impressionantes . Robby gordon, le spécialiste des circuits routier en NASCAR est d'ailleurs capable de battre pas mal de pilotes de la très chiante F1.

 
 
C'est clair, çà fait un bail que ce soi-disant gentleman agreement est devenu caduque. Je me demande même conbien de temps il a été valable

Non mais honnêtement, as-tu déjà vu une épreuve être modifiée à ce point 2h avant le départ parce qu'un manufacturier a commis une erreur de conception ? Il faut être réaliste, là.
 
Il est clair que les écuries en Michelin étaient d'accord. Jordan et Minardi aussi (qu'avaient-elles à y perdre ? Pas grand-chose probablement). Mais il est tout aussi normal que Ferrari refuse.  
La prochaine fois que Bridgestone se loupe, au hasard à Bahrein, on proposera qu'on coure la nuit, comme ça il ne fera pas trop chaud et les pneus tiendront, OK ?
 
Soyons sérieux ...

Apparement la FIA risque de prendre des mesures contre Michelin...

 
Question de fric. C'est Bernie et les autres pour que le GP ne soit pas annulé et que les points comptent

 
C'est la lutte entre les deux manufacturiers qui a entrainé ça, Michelin pour faire des pneux plus performants c'est plus rapproché de la limite réduisant la marge de sécurité, dans ce cas là ils ont dépassé la limite. Brigestone a une approche moins "limite" il est normal que ça finisse par payer. Il n'y aurait eu qu'un manufacturier ça ne serait pas arrivé, je pense pas que le savoir faire général de l'entreprise soit à remettre en cause. C'est un peu comme quand un motoriste décide de tirer 500 rpm de plus que ce qui est prévu, ça passe ou ça casse.

 
 
+1

 
Bof... une chicane en début d'une longue ligne droite, à la fin un virage lent... ce que tu dis reste à prouver car normalement c'est justement ce qui permet les dépassements

Briatore proposait de courir sans que les écuries Michelin ne marquent de point.
 
C'est pas une course, c'est faire passer des voitures qui font du bruit pour amuser le public.

Ce qui est débile c'est de demander de choisir ses pneus bien avant le début du WE du grand prix..;