Reprise du message précédent :

 
le pire c'est que non seulement il met 3 heures à décoller, mais en plus il n'accélère même pas à fond parce que jamais COL le dépassait derrière
 
il a vraiment voulu le bloquer en fait

 
Nope, mais en soit ça ne change pas grand chose. Si la trajectoire est sale, qui plus est avec un circuit blindé de sable ça reste difficile de doubler même avec un circuit ultra large.

 
Heureusement qu'on est plus sur l'ancien système de départ sur la grille  

 
Il en rajoute après la course en disant qu'il n'en a rien a f.. de gagner des sprint  

Ouais, mais pour les gens qui vont voir seulement les titres des journaux ou des JT, ils vont retenir que Lando c'est un mec bien qui donne des victoires à son coéquipier.
Que la course soit du sprint les gens (grand publique) s'en foutent et ne voient pas la différence.
Donc forcément ca améliore son image pour le grand public et donc pour les sponsors.
Le 0.5% qui s'intéresse à la F1 ca représente rien pour les sponsors.

J'suis en train de me dire que Perez, c'est un peu le fonctionnaire de la Formule 1.  
 
 
Il n'est pas très efficace, mais bénéficie de la sécurité de l'emploi

 
Il a laissé passer COL pour pouvoir récolter tranquillou des datas pour la qualif au lieu d'essayer de le contenir.
Pas d'autre explication honorable possible.

 
La sortie de la pitlane !

 
 
En fait, je suis allé jeter un coup d'œil sur les forums anglais et les fans de McLaren sont tous dithyrambiques à l'égard de Lando. Pour eux, c'est la réincarnation de Mère Teresa. Pas une seule voix ne s'élève pour dire du mal du prodige.
 
 
Je ne sais pas si on est trop cyniques en France, ou si on a simplement les yeux mieux ouverts

 
 
Ça se tient
 
 
Faut souligner le travail fantastique que réalise jour après jour le service communication et PR de Red Bull, n'empêche

 
 
On est juste anglophobes depuis la Guerre de 100 ans et considère que tout ce que fait un natif de la perfide Albion est tordu.  
 

Ceci, on a notre propre verre déformant quand ça concerne un anglais.

N'empêche qu'un avis français vaut mieux qu'un avis anglais donc déformé ou pas, on est plus proche de la vérité qu'eux. La preuve, nous on bash nos pilotes parce qu'on attend d'eux l'excellence quand les anglais fêtent la moindre demi-performance comme une victoire mondiale.

quand tu es tellement useless que ta course est vu comme une FP3 par ton équipe, c'est pas forcément à clamer sur les toits.
(après son stop il a clairement perdu 4s en un tour sur ZHO, donc c'est crédible qu'à ce moment là il reculait pour des tests)

Et canal qui sort sa série sur Prost dimanche, qu'on remette la vérité en place

mais ils vont le garder encore combien de temps avant de tester un autre pilote?

non

Non

c'est ça la course auto, la mécanique: tu bricoles des vieux moteurs, tu te salis tu abîmes tes fringues

Sur la série senna netflix: dernier épisode Prost est en retraite, commentateur tf1, et là ça y est il est devenu gentil quand même.
Moi qui trouvait que le "documentaire" sorti aux environs de 2010 était scandaleux, pour situer dans le doc Prost et Balestre c'est mère Thérésa et Soeur Emmanuelle à côté de la série netflix (Balestre détestait déjà Senna quand il faisait du karting et lui faisait perdre le championnat exprès parce qu'il était très très méchant par exemple).
 
On voit Senna qui a les mains qui frottent sur le cockpit de la williams en 94, on ne te dit pas que c'est pour ça que la colonne de direction a été modifiée mais bon ben...ça lui fait des stigmates comme Jésus, parce que bon ben c'était un peu Jésus en mieux Senna puisque Jesus ne savait pas conduire.

 
Oh, après Spa en 95, Hill s'était fait incendier dans des médias anglais parce qu'il avait saisi la FIA pour faire disqualifier Schumi.
Pour les journalistes britanniques, c'était une honte qu'il pleurniche après avoir été battu par l'Allemand en slicks sous la pluie.

 
Non, et même pas un résumé sur YouTube.
Totalement naze

 
 
avec un feat de Balestre ?

On va dire les anglais modernes alors.

Futur objectif : voir comment la RBR réagit quand elle se prend un tour par l'ensemble des autres monoplaces

LEC qui annonce la couleur pour la course de dimanche

 
les 30 premières secondes, et les 30 dernières.

 
Il prédit une lose ?

MAG qui commence le hors-piste

 
 
une course de merde où ca ne dépasse pas.
 
Donc l'objectif est de se qualifier le plus proche de la pole

Max devant grâces aux données récolté par Checo au sprint

y a personne, mais la saison est finie

PIA doit être un peu français alors parce qu'il tirait la tronche en sortant de sa voiture

adhoc a mis des parpaings dans l'Alpine de OCO, c'est pas possible
 
+1"200 sur GAS

OCO a la voiture de l'année dernière

 
Disons que recevoir une piécette de son équipier par charité, c'est pas le plus glorieux pour un pilote.

 
Il en a mis aussi dans la Merco de Lewis ?

Ils ont pas les mêmes éléments. Max a les nouveaux, Checo des anciens.