Reprise du message précédent :
Interrogé sur ce qui n’a pas fonctionné pour Giuliano, Jean Alesi répond que "nous avons parié sur la mauvaise équipe avec HWA, en leur payant plus d’un million d’euros.

 
Oui je plaisantais, c’est sympa comme graph. Je connaissais pas ce type de plot.
Comme tu le dis, entre les deux il y aussi les évolutions de la voiture à prendre en compte. Je sait pas ce qui a le plus joué chez Renault mais c’est ceux qui ont le plus regressé.
C’est marrant de voir qu’Hamilton n’est pas vraiment sur la même échelle que les autres. Il est vraiment tout le temps sur le meilleur temps où presque.

"Ne dites pas que c'est un échec, dites que ça n’a pas marché"

Faut vraiment être une raclure pour parler de l'équipe ainsi, même si c'est pas la meilleure. Ils savaient dans quoi ils mettaient les pieds et c'était la seul équipe qui l'acceptait...

Alesi fait parti de ces parents qui aveuglés par leur « merveille d’enfant le meilleur »
 
On avait déjà compris ça quand il hurlait au scandale du financement de son fils ne comprenant pas qu’il manquait peut être le talent...

HWA une mauvaise équipe ? Délaissée par la maison mère Merco ?

Pas de Vietnam
pas de Rio
 

Au Rupteur (@AuRupteur) : Bye le Vietnam pour 2021 d’après la BBC, annonce d’un nouveau calendrier #F1 sûrement dès demain avec : « Interlagos le retour » et « Le maintien de la Catalogne » pour un calendrier de 22 rounds. bbc.co.uk/sport/formula1/548…

 
 
https://www.racefans.net/2020/11/09 [...] r-vietnam/
 
Portimao pret pour faire une année de plus, ou le retour de Sepang (euh non merci )

Sepang n'est pas dégueulasse comme tracé je trouve. Mugello, Portimao et Istanbul doivent rester au calendrier. Mebourne, Barcelone, Monaco, Budapest, Sotchi, Bakou, Singapour, Abu Dhabi et Mexico ça doit dégager.

 
Le vietnam était quand même sympa non ? Deux grosses lignes droites, une épingle, une série de virages sans pouvoir couper. Je ne sais pas si ça allait batailler dur parce-qu'il n'y a pas d'échappatoire mais j'aurais aimé voir les F1 rouler dessus au moins une fois

Ça fait de la peine pour Jean surtout.

fan de WEB ?
 
non franchement Sepang est très bien avec le petit escargot, des virages rapides et des freinages en appui, c'est un des rares bons circuits "modernes" (bon il a plus de 20 ans quand même )

 
c'est vrai que ça parait étonnant. Ce n'était pas l'équipe la plus folle les années précédentes (RIP HUB ) mais là avec les 18 pouces Pirelli ils ont totalement coulé cette année.
 
le fiston n'a pas de chance c'est sûr entre les pannes méca et le niveau de la monoplace, passer de Trident (pire équipe du plateau) à HWA (devenue avant dernière du plateau), ça n'aide pas... mais bon, même face à son équipier certes plus expérimenté, il n'a rien fait de formidable non plus.
 
ça n'a pas dû être facile pour Ferrari de le "virer" à cause du papa, mais quand on voit le niveau des autres (MSC, ILO, SHW) + ceux qui vont être upgradés de la F3 (SAR), y'a plus de place pour lui. "Allo Jean, c'est Mattia"  

Visiblement, le fils a le même sens du timing que le père

 
 
Là sur le coup il a été aveuglé. C'est normal qu'un père fasse tout pour son fils et tout mais il faut garder les pieds sur terre - sans son nom et sans les moyens personnels de Jean, Giuliano n'aurai jamais dépassé le GP3.
 
 
Par contre avec plus de moyens il aurait terminé en F1, Stroll / Mazepin / Latifi style

Sinon c'est quoi ces horaires ? Les turques qui jouent aux boulets jusqu'au bout, la course est à 11h10 dimanche

Remarquez si la course est nulle on pourra passer à table à midi sans regrets

 
Et le Paul Ricard surtout !!!

HUB était chez BWT Arden, équipe anglaise créée initialement pour Christian Horner pour l'anecdote, différente de BWT HWA, équipe allemande qui faisait courir Mercedes en DTM.

https://fr.motorsport.com/fia-f2/ne [...] b/4558820/

Alesi Jr a souvent eu pas de pot, mais je pense qu'un meilleur pilote aurait fait quelques coups.

Sa carrière est bizarre, il est passée très jeune en GP3, mais y est resté longtemps sans résultats probants.

Rien à voir avec Pourchaire qui est arrivé en F3 FIA depuis la F4 est à tout de suite performé.

 
Surtout pas ! Il est magnifique ce tracé
 

+1 ça fait chier pour lui
J'espérais...mais bon si le talent n'est pas là, il est inutile de se saigner davantage et surtout d'arriver plus haut pour essuyer une vague de critiques
Combien de jeunes pilotes talentueux ont été écartés faute de budget ? Consolons nous en nous disant qu'Alési fils n'était sans doute pas le plus prometteur
Dommage ça aurait fait vibrer mon petit coeur de voir le casque d'Alési en F1 et d'arborer - avec un certain concours de circonstance - le n°27 de son père

Pas de Vietnam en 2021, Albon doit faire la tête : une raison de moins de le garder l'année.

Pareil.
Ça m'a fait de la peine aussi, et j'ai repensé à la f40 revendue (qui a dû faire un heureux, j'espère que l'acheteur la conservera précieusement et que ça ne sera pas juste de la spéculation).
 
Comme d'autres l'ont dit, il pourrait rebondir dans d'autres catégories, mais effectivement sa carrière semblait tenir sur le nom et le réseau du père, dommage quand même.

Il est thaïlandais, pas vietnamien.

Dommage de pas avoir remis portimao ni mugello
 
La hongrie. Ce mystère. GP qui existe depuis toujours. Sur un tracé assez chiant. Dans un pays qui n'apporte rien (?) à la F1.

 
C'est quels chinois qui étaient alliés aux nazis ? Ou tu parles des chinois de Thaïlande plutôt ?

 
c'est officiel ?
c'est quoi la tendance pour le R4 sachant qu'a priori ca sera pas le vietnam ?

Sepang je suppose

Les orgies du weekend par contre... Légendaires

il me semblait que l'Australie devait glisser en Octobre avant les USA ?
 
ils sortent d'un confinement en ce moment et l'épidémie est super réduite désormais, c'est donc plutôt le moment idéal que Mars quand ils vont être dans notre situation automnale où les cas augmentent de partout.
 
d'ailleurs je me demande pourquoi on ne va pas dès maintenant en Chine, vu le si peu de cas recensé depuis des mois, c'est safe  
 

 
ah oui my bad, ce n'était pas un rachat de l'ex équipe de Horner mais bien un changement complet
 
POU c'est notre nouveau futur grand espoir, j'ai adoré sa saison F3
 
j'espère qu'il ne va pas couler en F2. Par contre je ne sais pas comment ça se passe pour son académie (Charouz), il aurait une chance chez Sauber ? ou Ferrari bloque déjà tous les baquets à cause de Alfa

 
C'est dans quel pays le circuit de TBC ?  

 
sans parler des qualifs le samedi à midi  
 
on se pose des questions sur leur santé mentale

Oui désolé.
Bon et le 25 avril c'est la fête nationale portugaise, je dis ça, je dis rien  

BIP !!! Encore une fois et désolé d'enfoncer des portes ouvertes mais ça me hérisse le poil  
Ferrari n'est pas lié à Alfa chez Sauber, ce sont 2 choses différentes
Ferrari est un fournisseur qui, en échange d'un prix moins élevé, a automatiquement un baquet chez Sauber pour y placer un de leur jeune issu de la FDA
Alfa en F1 n'est qu'un nom commercial et n'est ni fournisseur et n'a pas de filière. D'ailleurs ce sont les propriétaires d'Alfa qui payent pour apparaître en F1 et pas l'inverse
Sauber a sa filière de jeunes. J'imagine qu'ils ont l'ambition, un jour, de puiser dans cette filière (qui a un coût) pour leur 2ème baquet, ça me paraît logique

Edit : A tous ceux qui vont me sortir, Oui mais Alfa et Ferrari ont le même PDG, je leur réponds qu'il manie très bien ses petits comités de direction pour récupérer à titre personnel une partie de ses billes avec un montage habile (Alfa -> Sauber -> Ferrari), ça reste légal et si personne ne voit d'objection, ça passe crème
Il n'empêche que ce sont 2 entités différentes et séparées juridiquement

non mais ok, mais si déjà 1 des 2 baquets est bloqué par Ferrari, ça laisse peu de place pour les jeunes espoirs Charouz-Sauber, c'est ça que je voulais dire surtout quand les pré-retraités se maintiennent en place

Habile  

Le soleil se couche vers 17h45 heure locale à Istanbul le jour du GP.  
Durée max d'un GP : 4h, départ à 13h45 max, soit 13h10
2 heures de décalage horaire ça fait 11h10 chez nous...

Ils ne sont pas très nombreux à la sauber academy... 4 dont 2 en karting je crois ?

 
C'est 2h max un GP mnt.
Très bien 11h. On aura pas l'aprèm flinguée...
Manger affalé dans le divan avec la Kronenbourg comme à la belle époque

 
2h de course réelle - 4h max au total en comptant les éventuelles interruptions au drapeau rouge.
 
Les éventuels arrêts au drapeau rouge ne sont pas inclus dans les 2h max.

tant qu'il n'y a pas d'interruption(s)

Je vais louper Turbo sur M6