Je le redis il y a des grandes surface qui acceptent des clients a la fin des heures d'ouvertures.
certains font prendre le service non pas à l'heure pile mais heure+20 minutes, le temps que les derniers clients soient amené aux caisses par les sécurités et soient encaissées.

En ce qui me concerne (librairie de quartier), je laisse rentrer jusqu'à la dernière minute si c'est quelqu'un qui sait ce qu'il veut (titre précis ou commande qu'il vient chercher). Si c'est "chais pas trop, je vais regarder un peu" ou pire "c'est pour un cadeau mais je connais pas trop la personne", et qu'il reste moins de 10 minutes, je lui demande avec le sourire de repasser le lendemain. Et si le cadeau était pour le soir même, et c'est souvent le cas, ben... tant pis, fallait y penser avant.

Donc ils mentent sur l'horaire de fermeture. Et le client moins trou-du-cul que la moyenne qui se dit qu'il est trop tard pour y aller parce qu'il va arriver 5 minutes avant la fermeture et n'en ressortira donc qu'après cette heure de fermeture... ce client-là est donc pigeonné au profit des boulets.  
 
En ce qui me concerne (librairie de quartier), je laisse rentrer jusqu'à la dernière minute si c'est quelqu'un qui sait ce qu'il veut (titre précis ou commande qu'il vient chercher). Si c'est "chais pas trop, je vais regarder un peu" ou pire "c'est pour un cadeau mais je connais pas trop la personne", et qu'il reste moins de 10 minutes, je lui demande avec le sourire de repasser le lendemain. Et si le cadeau était pour le soir même, et c'est souvent le cas, ben... tant pis, fallait y penser avant.

En ce qui me concerne (librairie de quartier), je laisse rentrer jusqu'à la dernière minute si c'est quelqu'un qui sait ce qu'il veut (titre précis ou commande qu'il vient chercher). Si c'est "chais pas trop, je vais regarder un peu" ou pire "c'est pour un cadeau mais je connais pas trop la personne", et qu'il reste moins de 10 minutes, je lui demande avec le sourire de repasser le lendemain. Et si le cadeau était pour le soir même, et c'est souvent le cas, ben... tant pis, fallait y penser avant.

Sauf que les demandes a la con des clients sont la majorité ( écrasante même ) et pas l’exception.

C'est comme ça que fonctionne la préfecture de Toulouse, et je pense qu'il y a de nombreux autres exemples moins exotiques que la Californie

J'ai ete surpris de voir la ou je vis (Californie), lorsqu'une administration dit qu'elle ferme a 4h, ben tu peux te pointer jusqu'a 3h59. A 4h, plus personne n'est admis mais ils restent ouvert jusqu'a traiter toutes les personnes dans la piece arrivees avant l'heure de fermeture  

 
C'est pour ça que je commande mes livres sur Amazon  

ok je go sur amazon  

joli troll

Un peu de pub pour le topic sur les Attitudes incompréhensibles des clients, venez participer, et ça évitera le HS sur ce topic  

En ce qui me concerne (librairie de quartier), je laisse rentrer jusqu'à la dernière minute si c'est quelqu'un qui sait ce qu'il veut (titre précis ou commande qu'il vient chercher). Si c'est "chais pas trop, je vais regarder un peu" ou pire "c'est pour un cadeau mais je connais pas trop la personne", et qu'il reste moins de 10 minutes, je lui demande avec le sourire de repasser le lendemain. Et si le cadeau était pour le soir même, et c'est souvent le cas, ben... tant pis, fallait y penser avant.

J'ignorais qu'Amazon livrait dans les 10 minutes qui suivent la commande, et en plus dans la rue (par coordonnées GPS ?).

C'est pour ça que je commande mes livres sur Amazon

En ce qui me concerne (librairie de quartier), je laisse rentrer jusqu'à la dernière minute si c'est quelqu'un qui sait ce qu'il veut (titre précis ou commande qu'il vient chercher). Si c'est "chais pas trop, je vais regarder un peu" ou pire "c'est pour un cadeau mais je connais pas trop la personne", et qu'il reste moins de 10 minutes, je lui demande avec le sourire de repasser le lendemain. Et si le cadeau était pour le soir même, et c'est souvent le cas, ben... tant pis, fallait y penser avant.

Dans l'industrie Automobile, les véhicules destinés à être exposé dans les salons type 'Salons de l'auto' (hors prototypes bien sûr...) sont préparés spécialement et ne subissent donc pas le même traitement que les véhicules de série destinés à être vendus aux particuliers.
 
Ainsi, les contrôles qualités sont renforcés (normal me direz-vous, il s'agit de l'image du constructeur), mais il est fréquent que des parties normalement laissées en apprêt ou non-vernies soient peintes spécialement sur ces véhicules (compartiment moteur, entrées de portes et/ou de volet, logement roue de secours...), afin d'avoir un aspect plus flatteur pour les clients pointilleux.
Un lustrage supplémentaire est en général également effectué en usine.
 
Pour toutes ces raisons, les véhicules présentés lors des salons ne sont pas à proprement parler des 'véhicules de série', et sont rarement représentatif de la production chez les constructeurs généralistes    
 

 
C'est exactement le même principe en France, ce qui compte, c'est d'entrer avant l'heure de fermeture au public.  
Comprendre: après cette heure, on ne gère que ceux qui sont dans le bâtiment.
 
C'est grossomodo le même principe dans les banques.

Dans l'industrie Automobile, les véhicules destinés à être exposé dans les salons type 'Salons de l'auto' (hors prototypes bien sûr...) sont préparés spécialement et ne subissent donc pas le même traitement que les véhicules de série destinés à être vendus aux particuliers.
 
Ainsi, les contrôles qualités sont renforcés (normal me direz-vous, il s'agit de l'image du constructeur), mais il est fréquent que des parties normalement laissées en apprêt ou non-vernies soient peintes spécialement sur ces véhicules (compartiment moteur, entrées de portes et/ou de volet, logement roue de secours...), afin d'avoir un aspect plus flatteur pour les clients pointilleux.
Un lustrage supplémentaire est en général également effectué en usine.
 
Pour toutes ces raisons, les véhicules présentés lors des salons ne sont pas à proprement parler des 'véhicules de série', et sont rarement représentatif de la production chez les constructeurs généralistes    
 

Dans l'industrie Automobile, les véhicules destinés à être exposé dans les salons type 'Salons de l'auto' (hors prototypes bien sûr...) sont préparés spécialement et ne subissent donc pas le même traitement que les véhicules de série destinés à être vendus aux particuliers.
 
Ainsi, les contrôles qualités sont renforcés (normal me direz-vous, il s'agit de l'image du constructeur), mais il est fréquent que des parties normalement laissées en apprêt ou non-vernies soient peintes spécialement sur ces véhicules (compartiment moteur, entrées de portes et/ou de volet, logement roue de secours...), afin d'avoir un aspect plus flatteur pour les clients pointilleux.
Un lustrage supplémentaire est en général également effectué en usine.
 
Pour toutes ces raisons, les véhicules présentés lors des salons ne sont pas à proprement parler des 'véhicules de série', et sont rarement représentatif de la production chez les constructeurs généralistes    
 

faut aussi préciser que les véhicules présentés sont souvent le haut de gamme du modèle.
 
Loin de ce que achète monsieur tout le monde

Dans l'industrie Automobile, les véhicules destinés à être exposé dans les salons type 'Salons de l'auto' (hors prototypes bien sûr...) sont préparés spécialement et ne subissent donc pas le même traitement que les véhicules de série destinés à être vendus aux particuliers.

Ainsi, les contrôles qualités sont renforcés (normal me direz-vous, il s'agit de l'image du constructeur), mais il est fréquent que des parties normalement laissées en apprêt ou non-vernies soient peintes spécialement sur ces véhicules (compartiment moteur, entrées de portes et/ou de volet, logement roue de secours...), afin d'avoir un aspect plus flatteur pour les clients pointilleux.
Un lustrage supplémentaire est en général également effectué en usine.

Pour toutes ces raisons, les véhicules présentés lors des salons ne sont pas à proprement parler des 'véhicules de série', et sont rarement représentatif de la production chez les constructeurs généralistes  

Les bagnoles qui sont destinées aux essais avec clients sont parfois (ça doit dépendre des gammes, marques, etc) améliorées sur le plan sonore en bouchant plein d'interstices par de la mousse expansive/durcissante.

@mlon: je te donne mon expérience sur mon service (un peu le but du topic en même temps). Je généralise pas et j'attaque pas les fonctionnaires, cela dit mettre tout le monde sur le même droit ça serait pas mal. J'ai l'avantage d'avoir fait du privé avant, où clairement si t'es pas compétent, tu prends tes affaires merci aurevoir. Les gars dans le public qui sont rentrés y a 20/30 ans se retrouvent cadre à 4k€ avec un niveau BTS, incompétents et impossibles à virer malgré des erreurs graves dans leur taf. Forcément, je parle pas des secrétaires ou techniciens qu'on engueule quand ils font 15 minutes supplémentaires le soir pour terminer un truc avant de partir en vacances. Mais on pourrait en parler, j'ai des exemples de techniciens (fin de carrière quand même) payés 2.7k€ pour prendre des appels téléphoniques et saisir des tickets, ce qu'un jeune sorti d'école ferait infiniment mieux pour moitié moins (et serait content). D'ailleurs c'est la misère pour notre responsable qui jongle en permanence entre les tâches à faire et les compétences à mettre en face

le bon commerçant a compris qu'il faut ouvrir aux heures qu'il indique, sur sa devanture et que si il ne respecte pas ce qu'il écris il perd des clients au profit vrai commerçant.
 
je suis désolé mais pour moi cette position n'est vraiment pas défendable.

 
J'ai ete surpris de voir la ou je vis (Californie), lorsqu'une administration dit qu'elle ferme a 4h, ben tu peux te pointer jusqu'a 3h59. A 4h, plus personne n'est admis mais ils restent ouvert jusqu'a traiter toutes les personnes dans la piece arrivees avant l'heure de fermeture  

Typiquement le genre de boutique où on attend un peu mieux. Tu vois jamais personne de la journée et tu vires ton unique client qui arrive après l'heure, c'est du beau
 
 
Pas encore, d'ici 4 à 5 ans
http://www.lemonde.fr/technologies [...] 51865.html

 
Le bon commerçant sait faire une analyse coût bénéfice et n'aura donc aucun scrupule à fermer à l'heure si c'est mieux pour lui. Exemple tout con, si ça te coûte 50€ de reste ouvert une demi heure de plus (salaire, électricité,...) pour vendre 30€ de marchandise sur laquelle tu marges à 10%, tu m'expliques l'intérêt ?
 

 
Le bon commerçant a compris que l'image de marque est davantage profitable sur le long terme. Alors il n'hésite pas à être un peu souple et à rendre de petits services, même si ça ne lui rapporte pas immédiatement.
Ce que tu décris c'est le mauvais commerçant, qui raisonne uniquement en termes de profitabilité. Celui là on sait tout de suite que c'est un chacal chez qui on ne retournera pas.

 
Parce que tu crois vraiment qu'il y a une vérité unique ? Il doit fermer plus tard alors ? A quelle heure ? 20h ? 21h ? minuit ? 24h/24 ?
Il doit faire des ristournes aussi ? Et accepter les crédits ? Les retours sans limite de temps ?
Parce que tout ça nuit à l'image de marque, si tu ne le fais pas.
 
Chaque client a sa vision du commerçant parfait, et des attentes différentes. J'ai les miennes. Et le commerçant doit arbitrer entre ce que ça lui coûte et ce que ça lui rapporte. Et si son expérience lui montre que rester ouvert quasi systématiquement 30 minutes de plus le soir lui rapporte 10 et lui coûte 50, sans effet visible à long terme, il arbitrera.
 
Accessoirement, des commerçants très (trop) arrangeants, en général ils ne durent pas longtemps.
 
J'ai tendance à ne pas porter les commerçants dans mon coeur, mais y'a rien de pire qu'un client-roi. Un achat, c'est un contrat ponctuel entre deux parties, pour moi.

Un achat, c'est un contrat ponctuel entre deux parties, pour moi.

 
Le bon commerçant a compris que l'image de marque est davantage profitable sur le long terme. Alors il n'hésite pas à être un peu souple et à rendre de petits services, même si ça ne lui rapporte pas immédiatement.
Ce que tu décris c'est le mauvais commerçant, qui raisonne uniquement en termes de profitabilité. Celui là on sait tout de suite que c'est un chacal chez qui on ne retournera pas.

Et en général, les commerçants qui ne durent pas, ce sont ceux qui se comportent comme des gestionnaires purs, sans avoir le sens du service.
 

   (pour le reste c'est très variable selon l'endroit, mais oui, ça existe, sans être une généralité).

 
Euuuuh... c'est pas la peine de s'enflammer, si ?
 
C'est toi qui parles d'une vérité unique, celle du rapport coût/bénéfice. Je te réponds que, non, il n'y a pas que ça qui compte. Le commerçant intelligent est parfois prêt à lâcher du leste pour se faire une bonne image. Quel intérêt de gagner 20€ de coût si ça te fait perdre un client qui pourrait t'amener 50€ de bénéfices plus tard ?
Evidemment qu'il y a une limite, et c'est bien sûr le commerçant qui va arbitrer pour ne pas tout accepter.
Et en général, les commerçants qui ne durent pas, ce sont ceux qui se comportent comme des gestionnaires purs, sans avoir le sens du service.

J'ai pas dit que c'était simple, seulement que c'était possible et bien plus facile dans le privé. Dans le public, on ne te dégage pas, jamais, même si t'es parfaitement incompétent, j'ai même des exemples où un gars a frappé son chef et a simplement été "muté" dans un autre service. Il existe un processus pour virer un incompétent, avec constitution d'un dossier à charge, mais les ressources humaines elles-mêmes demandent à ce que ça ne soit pas utilisé parce que "c'est pas très sympa". Alors tu courbes le dos et tu te tapes tes boulets jusqu'à leur retraite.
 
PS: sauf erreur ce topic a pas vocation à généraliser, et ça tombe bien c'était pas mon but

Dans l'industrie Automobile, les véhicules destinés à être exposé dans les salons type 'Salons de l'auto' (hors prototypes bien sûr...) sont préparés spécialement et ne subissent donc pas le même traitement que les véhicules de série destinés à être vendus aux particuliers.

Accessoirement, des commerçants très (trop) arrangeants, en général ils ne durent pas longtemps.
 
J'ai tendance à ne pas porter les commerçants dans mon coeur, mais y'a rien de pire qu'un client-roi. Un achat, c'est un contrat ponctuel entre deux parties, pour moi.

il me semble que sur un forum comme HFR, on doit etre un certain nombre à avoir connu (en tant que vendeur ou en tant qu'acheter, voire les deux) le petit magasin d'informatique du quartier, dont les gérants / vendeurs avaient des conseils très bien argumentés, mais qu'au final on allait acheter dans le grand magasin à coté, parce que c'était moins cher ...
 
pour moi cette histoire de sens du service ne tient pas, 99% des gens veulent "moins cher", et c'est tout.

il me semble que sur un forum comme HFR, on doit etre un certain nombre à avoir connu (en tant que vendeur ou en tant qu'acheter, voire les deux) le petit magasin d'informatique du quartier, dont les gérants / vendeurs avaient des conseils très bien argumentés, mais qu'au final on allait acheter dans le grand magasin à coté, parce que c'était moins cher ...
 
pour moi cette histoire de sens du service ne tient pas, 99% des gens veulent "moins cher", et c'est tout.

Ça me paraît normal et de bonne guerre Pour moi, ça ne relève pas de la tromperie.

Ben écoute, crois le ou non, mais en droit on connait la notion sous le nom de "dolus bonus", ie le fait d'enjoliver la réalité, sans aller dans l'exagération, ce qui ne permet pas d'aller en justice dire qu'on a été trompé et d'obtenir la nullité de la vente

 
Je te crois, et je te remercie d'avoir pris la peine de vulgariser... Ah beh non.
Donc ce que dit Wiki (source, je le sais, toujours contestable):
 

 
Ma compréhension c'est que justement, si sans tromperie on avait pas choisi d'acheter, on peut obtenir la nullité? Donc en somme, si les tests dans les médias concluent que la voiture est super silencieuse, mais que c'est parce qu'elle est préparée, et qu'en plus la voiture que Mme Michu a vue était particulièrement rutilante comparée à celle achetée, est-ce que ca peut suffire ? Personnellement je me sentirais dupé. Pas parce que j'aurais pas acheté la voiture, mais parce que j'aurais certainement pas voulu y mettre autant. Chose qui fait partie du contrat, j'imagine.