Reprise du message précédent :

Ça sert à rien de faire sauter le HP de l’airTag, le machin prévient les smartphones autours d’eux s’ils sont avec depuis 2h.

De ce que j'ai compris de la fin de l'article, elle a été en fait quand même condamnée a un total de 50k€ de DI. D'où probablement la volonté de faire appel.

Elle était bien gentil la petite Margot, mais elle vallait pas 30 plaques namého

c'est marrant, la dynamique un fait divers une loi atteint vite ses limites quand le nuancier et le pouvoir électoral penche d'un côté

En même temps, y en a marre de ces lois pondues en réaction à l'actualité. Ce sont généralement des lois inapplicables et donc mal ou peu appliquées.

Après mettre un test de capacité pour le permis et un recyclage, c'est pas de cette actualité que y'en a besoin...

C'est pas faux.

Faut espérer qu'elle prenne un tarif la vieille, c'est déjà tellement rien sa condamnation à la base pour avoir tué une gosse et blessé 6 autres.

Voilà ce qu'on peut espérer pour se rassurer.

Surtout qu'elle fait preuve d'un non respect pour la douleur qu'elle a provoqué assez impressionnant

Si ca se trouve son appel est suspensif et son permis est donc encore valable

Oups

La rochelle? La mamy a toujours le permis apparemment

Mamie La Rochelle est passée par là
 

C'est un Top Bike, ça fait ça spontanément  

Cross topic  

Comment convaincre ces cas là ?

Haha

j’ai même pas réagi en lisant
JK laisse rien passer

J'ai faillit tacler mais comme 5 postes avant je parle smartphone, je voulais pas argumenter face à un "allo t'es écolo mais t'as un iphone"

Samedi dernier, je m'appretais à faire une marche arrière en voiture pour sortir d'un parking donnant sur une rue principale de patelin (oui une voiture, au goulag toussa). Je regarde mes angles morts, je vois rien, mauvaise visibilité, je me dis ok, je recule doucement. Et là quand je recule, un mec en trottinette passe comme une fusée derrière la voiture, genre à Mach 2.
 
Je l'ai rattrapé et doublé (beaucoup) plus loin sur une voie rapide... il roulait à ~75km/h. Le mec roulait sans casque. Voilà.  

https://www.numerama.com/tech/20418 [...] n-vae.html

Un petit retour du coût de 10kkm en vélo électrique (en mode je fais entretenir chez le vélociste)

La nature se chargera bien vite de faire rentrer dans le droit chemin ce génome qui se trouve dans une impasse du vivant.

Paris 12
Ça a du quand même tapper assez fort pour plier aussi le mobilier urbain (virage juste après le conducteur a juste pris le virage trop serré manifestement)

Dans le genre insolite  j'ai un morceau d'échafaudage qui est tombé sur mon vélo un jour

C'est surtout de sortir en marche arrière qui mérite le goulag.

En mode TLDR ça donne quoi? (déso j'ai pas mal de taf aujourd'hui)

J'ai posté une photo du cargo toyota sur le topic f1, parce que la blague c'est qu'ils avaient posté une belle photo d'un cargo verso sur un circuit avec une légende qui parle des 24h du mans...mais c'était une photo du circuit de Spa Francorchamps en Belgique, un virage très reconnaissable par les fans de sport mécanique. C'était pour la blague de toyota qui ne gagne pas le mans depuis qu'ils se trompent de circuit.
Tout de suite ça embraye "combien ça coute, c'est trop cher".
Oui y a un truc avec les vélos, une sorte de haine pas logique. D'ailleurs moi j'ai hâte d'avoir mon nouveau vélo pour faire des trajets de moins de 10 bornes avec. (mardi prochain normalement)

Parking à 90° avec la route, sortie directement sur la route, je vois pas trop ce que je pourrais faire, si je me gare en marche arrière, c'est encore pire, ça voudrait dire que je suis à contresens pour me garer

rue Saint Gilles à Paris y'a quelques années la station Velib presque arrivé au croisement rue de Turenne, un mec (certainement camion/grosse camionnette) avait plié 6 ou 7 vélib qui étaient accrochés à leur bornes.

41 centimes du km, en comparaison une bagnole c'est combien ?

   
Va me falloir un dessin, je vois pas comment c'est possible.
 
Mais dans tout les cas c'est beaucoup mieux de faire une marche arrière quand on est déjà au milieu et bien visible que pour s'insérer sur la route.

Les plus bas de gamme c'était dans les 0.35 €/km en 2020

https://www.mma.fr/zeroblabla/PRK-v [...] heres.html

L'article prend un vélo a 3300 € aussi , tu peux faire 10000km dans un vélo a 1500 et comme sur la durée ça représente les 2/3 du coût entretien+vélo, tu peux diviser ce chiffre par 2 "facile"

Et étonnant qu'en 10000 il ait pas changé les pneus.

Ne jamais garer son vélo sur un arceau en virage...

la même, je vois pas    

Si si il le dit au début, c'est dans les 300€ de pièces avant le passage à la révision des 10 000km
 
Après ca me parait bien leur reportage, même si en 10 000km moi, j'ai déjà plus d'entretient qu'eux  
J'ai remplacé
- 2x chaines
- 1x cassette
- 1x les plaquettes
- 6x les pneus (mais ce n'est pas des pneus anti-crevaison, ca joue bcp)
 
Au final, c'est vrai que ca revient pas trop cher les  10000km en vélo

Le calcul est tordu. Sans même parler du coût discutable du vélo neuf pas forcément représentatif, considérer que celui ci vaut zéro euro après 10000 km augmente inutilement le coût au kilomètre calculé.

Il faudrait que je fasse un tableau pour tout noter et voir le coût du mien qui va remplacer une voiture

Convaincre Obsy ?
Good luck, et je peux te dire que je squattais le topic belles bagnoles toute la journée avec un ancien pseudo à la grande époque

c'est clair que pour une voiture c'est pas calculer sur une valeur à 0

Je ne m'avancerai pas là dessus, de ce que j'ai en tête (et trouvé par endroit sur le net), l'amortissement d'un véhicule neuf est généralement calculé sur 5 ans, donc comme le vélo de cet article.

Mais si l’amortissement se fait sur la même durée, ce n'est certainement pas sur la même distance.

 
Pour des questions comptables, oui. Mais dans la vie réelle, ton vélo/voiture vaut encore de l'argent au bout de la période d'amortissement. Calculer un coût au kilomètre sans en tenir compte, d'autant plus pour un particulier, c'est débile tellement ça fausse le calcul Pour situer à quel point c'est débile, 40 cts/km c'est ce que j'ai calculé pour ma voiture en incluant la décôte, sur l'usage prévu (possession des 3 à 8 ans de vie du véhicule = un certain kilométrage). Si rouler en vélo électrique me coûtait la même chose, il n'y aurait plus beaucoup d'intérêt à risque de me faire écraser tous les matins sur la route  

Même si c'est pas zéro, un VAE après 5 ans et 10kkm ne doit pas valoir grand'chose, effectivement !

J'ai mis six mois à vendre le Trek de madame qui n'avait que 3 ans et 1500 bornes au compteur. Acheté 2700, revendu 1000...

dans l’article ils disent pourtant clairement à chaque paragraphe qu’il faut prendre du bosch