Reprise du message précédent :
dans l’article ils disent pourtant clairement à chaque paragraphe qu’il faut prendre du bosch

Ça fait mal le trek à 1000 au lieu de 2700. Traceurs mois une annonce sans texte et sans photo?
Modèle/couleur exotique peut être, ou région pas favorable?

 
T'as pas de caméra de recul sur ta bouse ? Avec un truc qui fait "bilibilip" quand ça détecte du mouvement derrière ?

clairement une bonne recommandation

la même sur mon canyon en fazua

ca détectera pas une trottinette qui arrive à 75 dans tous les cas

 
sur mon dernier vélo, en estimant qu'il ne valait plus rien avec son cadre cassé, j'ai dépensé entre l'achat, les pièces etc pendant 8 ans, dans les 3.000€ pour 60.000km. On est sur du 5 centimes par km.
 
Il se trouve qu'à cause de défaut, j'ai eu un bon d'achat de 1.200€ chez Spé, ce qui réduit encore le cout...  
 

Annonce nickel et en vente également chez mon vélociste qui a seulement eu quelques touches sans succès. Région propice au vélo taf (météo parlant - Montpellier), bleu pétant niveau coloris mais taille XS (une connerie du vendeur car ma femme fait 1.63 et c'était pas forcément le plus adapté).

Ah oui c'est peut être la taille. Quand t'es dans les extrêmes c'est pas facile.
Je verrai pour vendre mon velotaf en XL si ça part ou pas, je sais que pour mon vtt XL ça se bousculait pour l'acheter.

Je suis passé à la cire pour le daily comment on sait quand renouveler l'application ?  
Quand j'avais du lubrifiant quand ca semblait plus très gras c'était good mais là je sais pas  

Quand ça vibre dans les pédales (tu sens la friction), je ré-applique

Vous conseillez quoi comme rétro? Sur mon vélo actuel j'ai un petit truc pas cher à fixer au bout du guidon mais sur le nouveau c'est des poignées du futur je sais pas si je peux installer le même.

je fais ça au bruit

  j'avoue ça commence à faire un petit bruit de ferraille    
Pourtant j'ai pas du faire plus de 50km  

Quand ça fait du bruit, que ça paraît sec, que tu as pris la pluie, que ça fait environ 150 km... perso j'ai pas de critères précis, c'est un peu du pifomètre
 
De temps en temps je passe un coup de chiffon sur la chaîne avec de resquirter.

Quand ca grougne?

Des que tu te prends une averse tu remets direct ?  

 
Tu comprends pourquoi je dis que c'Est de la merde

Sur un daily c'est surement pas le plus optimal, sur un vélo "loisir" c'est bien

Ça dépend de l'intensité de l'averse et de la durée du trajet, mais en effet le squirt ça ne résiste pas des masses à l'eau.

Remettre du squirt ça prend 20 secondes, donc entre prendre 20 s une fois de temps en temps et avoir un vélo immonde + s'en foutre partout quand on mécanique, pour moi le choix est fait

c'est pour ca qu'il faut se balader avec ton bac ultrason avec toi

Mais sinon, pour mettre de la cire froide (effeto mariposa), tu peux rouler au moins 50km sous la pluie avant de nettoyer et relubrifier ca passe bien

Ca fait 2 cirages par semaine en vélotaf et au moins 1 arrêt à mi-chemin si tu sors te balader un peu le week-end, c’est assez malpratique et ça semble plutôt couteux

tu roules combien par semaine pour arriver à ca ?
 

Tu écris souvent sans lire, j'ai l'impression, un peu en réflexe.
Tu dis qu'il faut remettre de l'effetto mariposa tous les 50km. Kono décrit ce que ça donnerait avec son utilisation. Et il est même sympa dans le semi-sarcasme, en t'épargnant ses distances de BRM.
 
Ali  

Pour le vélotaf j'ai choisi le Silca Synergetic, j'en ai pas remis depuis la première application, ça doit faire plus de 600 bornes

On parlait pluie (j'ai édité pour préciser)
Mais la mariposa, je fais plutot dans les 250-300km par beau temps, ca me semble pas mal.
Et oui, je sais que kono roule bien en brm mais j'ai pas de fiche sur son kmages hebdo
 

Tu tires dessus quand même, j'ai pas poussé aussi loin, et surtout c'est très crade comme lubrifiant, je l'utilise que sur le cargo et en cas de grosse grosse pluie

Je charrie un peu , mais les semaines complètes de « vélotaf » c’est 200km. Avec les guillemets vu le matériel, la tenue et la finalité

Ca veut dire quoi
 
Que ça te coûte le prix de 2 cigares par semaine de mettre du lubrifiant ?

Un de nos présidents est aussi fatigué que notre verticalement contrarié.
 
Ali

Cirage, pas cigare.  
T’es pas le bon président pour le cigare

Pour revenir dans le sujet, toujours team Squirt. Au sec, ça me fait une semaine d'extérieur par beau temps (disons dans les 400 bornes, 500 maxi). Si pluie, j'en remets à la fin de la sortie...mais j'évite autant que possible les conditions où je prends de la pluie longtemps.
 
Sur Home Trainer, la durabilité est assez impressionnante, il faut bien 2-3 mois avant que ça ne fasse du bruit (une centaine d'heures je dirais).
 
Ali

oh putain le dyslexique  

Je ne sais plus où j'avais lu que le Squirt pour les vélos électriques était plus résistant à la pluie.

+1 increvable sur le HT

Je suis à des années lumières des 400 bornes en Squirt. J’aimerais tellement. Au bout de 50 la chaîne fait du bruit et j’en remets en rentrant à chaque fois (je parle vélo loisir pour le coup et du coup évidemment je roule sur des pistes, des sentiers, etc).  
 
Par contre je trouve que la petite manutention en rab vaut le coup. Ouais c’est plus cher (c’est pas non plus la ruine), ouais faut prendre quelques minutes en plus par ci par là mais c’est propre (quel plaisir) et on peut manipuler son vélo sans se mettre mal en cas de crevaison.  
 
J’aimerais juste trouver une solution pour endurante pour mes usages bitume / poussière.  
 
PS : par contre sur le HT j’aurais un peu peur d’avoir dès boules de cire partout à côté. Pas trop relou dans ton cas ?

Rabier

J'ai niqué une quantité de produits ignobles pour clean ma transmission existante, je ne reviendrai pas en arrière. Par principe je vais décréter que c'est parfait pour mon usage    
 

Je l'ai fait sur mes 3 vélos    

En écosse c'était bien pour aucun vélo.
 
Sauf les mecs qui considèrent que c'est acceptable de refaire la transmission après chaque sortie ou plusieurs fois par semaines en daily
 
Et l'argument des mains sales, perso ça a dû m'arriver moins de 5 fois de devoir toucher ma chaine en sortie en 6 ans

Moi pour le daily c'était plus le frotté du pantalon sur le grand plateau qui m'a convaincu quand j'ai basculé du Elops Speed (qui avait un carter de protection) au RC520.  
Après honnêtement a Paris je prends pas des draches tous les jours en velotaff.
 
Quel plaisir d'ailleurs d'avoir fait le changement vers le RC520 d'ailleurs, il me file la banane ce velo.

Je suis toujours à l'huile de vaseline.  
 
L'entretien est espacé mais c'est crade. Mention spéciale à mon route 11v. J'ai passé 1/2 heure à laver la chaîne au fond d'un seau avec du dégraissant et il restait encore des boulettes de cambouis dedans. Même celle du VTT est revenue plus propre plus vite.

Hell no  

Squirt.

30 sec de lubrification quand ça grince, 2min de nettoyage 2x par an, pour 5€ par an.