Tout ceux qui ont tenté de copier les airtag pour l'instant ca n'a jamais fonctionné vraiment.

Google lance enfin son service équivalent, Find my device/Localiser mon appareil, qui existait déjà, mais la nouvelle version permet d'utiliser des trackers bluetooth et dont la fonction anti-stalking est inter-compatible avec le réseau d'Apple.
https://www.androidpolice.com/googl [...] obal-soon/

Pour ce qui est des trackers/tags, Google n'en vend pas pour le moment, on peut les trouver des chez fabricants tiers.
https://www.androidauthority.com/fi [...] s-3432278/
J'ai retenu Chipolo car ce sont des européens (slovènes) et ils proposent apparemment le meilleur tarif.
Le produit le plus intéressant est àmha le One, un tag à pile CR2032 remplaçable. Bluetooth mais pas UWB.
https://chipolo.net/fr/products/chipolo-one-point

https://i.ibb.co/cbyGjNR/image.png

25€/pièce fdpin si vous en achetez 4. 20€ si vous passez par un code de parrainage
MàJ 2024-07-18: le seuil pour les fdp offerts a été augmenté, faut que je recalcule.

Lancement du réseau mondial début juin (selon Google), correspondant grosso modo à la date de livraison des tags Chipolo.
J'en ai précommandés, je vous ferai un retex.

Pour ceux qui cherchent un code de réduc+parrainage.

Chipolo ONE Point (les seuls pour Android), je précise, car leur terminologie amène à confusion donc erreur.

je mets le casque en ville quasi systématiquement, mais à la cambrousse ça dépend.

je mets le casque en ville quasi systématiquement, mais à la cambrousse ça dépend.

Je suis un peu dubitatif sur le niveau de protection offert par ce genre de casque. Certes c'est mieux que rien.

Édith : après recherche, il appert que ça offre le même niveau de protection qu'un casque classique

WTF l'excès de zèle.

Petite journée intermodalité qui commence sous les meilleurs hospices.
 
Je viens de recevoir une incitation à la transition écologique sous forme d'une contravention de 150€ parce que mon velo devait de toute évidence gêné (bon c'est la règle mais la plupart des contrôleur ne disent rien sur cette ligne en ce moment avec le flux de voyageur reduit le matin).
 
Il était 7h30. C'etait blindé comme on peut le voir.
 
https://i.imgur.com/1iBPA7C.jpeg
 
Je pense que c'est en dédommagement des trains supprimés pendant l'été et du manque de place pour les vélos tout au long de l'année

Transformation d'un tunnel voiture en voie vélo, le tunnel est déjà fermé à la circulation motorisées (il ne sert plus que d'accès au parking souterrain à cet endroit).  
 
https://x.com/MDelafosse/status/1814163893276602570
 
Certains aménagements sont pourris ici, mais des efforts sont faits petit à petit, avec une certaine logique, c'est cool

Pour être précis, il répond aux mêmes normes.

Après faudrait un peu plus de recul pour dire qu'il offre le même niveau de protection.

C'est pourtant clairement hors agglomération que la plupart des accidents sont concentrés.
Je comprends le sentiment de moindre sécurité en ville, du fait du trafic et des obstacles, mais les accidents mortels y sont finalement bien plus rares.
source : https://www.velo-territoires.org/ac [...] s-donnees/
 
edit : la preuve, c'est à la campagne qu'on trouve des remorques folles qui traumatisent même les conducteurs de voiture

Transformation d'un tunnel voiture en voie vélo, le tunnel est déjà fermé à la circulation motorisées (il ne sert plus que d'accès au parking souterrain à cet endroit).

https://x.com/MDelafosse/status/1814163893276602570

Certains aménagements sont pourris ici, mais des efforts sont faits petit à petit, avec une certaine logique, c'est cool

Pas claire cette histoire. T'avais le vélo posé comme ça et t'as pris une prune ?
Les vélos sont interdits dans ton train alors qu'il y a des emplacements ?
 
Je ne comprends pas.

Petite journée intermodalité qui commence sous les meilleurs hospices.
 
Je viens de recevoir une incitation à la transition écologique sous forme d'une contravention de 150€ parce que mon velo devait de toute évidence gêné (bon c'est la règle mais la plupart des contrôleur ne disent rien sur cette ligne en ce moment avec le flux de voyageur reduit le matin).
 
Il était 7h30. C'etait blindé comme on peut le voir.
 
https://i.imgur.com/1iBPA7C.jpeg
 
Je pense que c'est en dédommagement des trains supprimés pendant l'été et du manque de place pour les vélos tout au long de l'année

oui mais c'est en ville qu'il y a le mobilier urbain, les bordures de trottoirs etc. bref, les trucs qui sont dangereux en particulier pour la tête
hors agglo, le danger c'est les véhicules, le casque de velo est là pour encaisser les chutes et les petits chocs il peut rien contre les bagnoles...

Je pense que son vélo n'était pas à cet endroit lors de la verbalisation

Ils ne t'ont quand même pas pruné alors que le ton vélo était dans l'emplacement prévu ??

Pas claire cette histoire. T'avais le vélo posé comme ça et t'as pris une prune ?
Les vélos sont interdits dans ton train alors qu'il y a des emplacements ?

Je ne comprends pas.

 
Interdit sur une plage horaire car heure de pointe (en théorie). Sauf que en ce moment il y a plein d'usagers habituels en moins le matin. Donc c'est pas bien adapté.
 
Sachant aussi que mon train habituel qui accepte les vélos ne circule pas car c'est l'été
 
Ps: désolé pour le multi post.

Il faut surtout se poser les bonnes questions : est-ce que ce danger présupposé est un danger réel ? Est-ce qu'en France il y a des morts liés à ça ? Est-ce que dans les pays où le vélo est très développé ça pose problème ?

Salut,
 
Pourquoi beaucoup de vélos modernes ont 1 seul plateau au niveau du pédalier ? Ça réduit le nombre de vitesses et ça se ressent.
 
Quand j'étais gamin, mes vélos avaient tous au moins 3x7 vitesses voire plus.
 
Sur un VAE, peut-être que ce n'est plus indispensable mais là j'ai un vélo hollandais non assisté et j'en bave.
 

oui mais c'est en ville qu'il y a le mobilier urbain, les bordures de trottoirs etc. bref, les trucs qui sont dangereux en particulier pour la tête
hors agglo, le danger c'est les véhicules, le casque de velo est là pour encaisser les chutes et les petits chocs il peut rien contre les bagnoles...

Salut,
 
Pourquoi beaucoup de vélos modernes ont 1 seul plateau au niveau du pédalier ? Ça réduit le nombre de vitesses et ça se ressent.
 
Quand j'étais gamin, mes vélos avaient tous au moins 3x7 vitesses voire plus.
 
Sur un VAE, peut-être que ce n'est plus indispensable mais là j'ai un vélo hollandais non assisté et j'en bave.
 

ton souci c'est pas le monoplateau, c'est ton vélo

Ok merci

Oui bien possible que ça vienne du vélo

Ça m'a surpris car je vois aussi des VTT monoplateau.

 
Selon le type de vélo on va dire que c'est une combinaison d'évolutions techniques et de marketing.
Sur du VTT par exemple le mono plateau c'est devenu la norme je crois mais parce que derrière au niveau cassette il y a davantage de pignons
et que les dérailleurs en plus gèrent des pignons avec plus de dents.  
 
L'avantage ? Une mécanique un peu plus simple puisque plus besoin de dérailleur avant.
Gain de poids éventuel (mais minime).  
Moins de déraillements aussi a priori.
 
 
Mais sur un vélo hollandais avoir un seul plateau c'est pas le plus courant depuis toujours ?  

 
Selon le type de vélo on va dire que c'est une combinaison d'évolutions techniques et de marketing.
Sur du VTT par exemple le mono plateau c'est devenu la norme je crois mais parce que derrière au niveau cassette il y a davantage de pignons
et que les dérailleurs en plus gèrent des pignons avec plus de dents.  
 
L'avantage ? Une mécanique un peu plus simple puisque plus besoin de dérailleur avant.
Gain de poids éventuel (mais minime).  
Moins de déraillements aussi a priori.
 
 
Mais sur un vélo hollandais avoir un seul plateau c'est pas le plus courant depuis toujours ?  

Oui avec un plateau à dents narrow-wide, la chaîne est bien mieux maintenue.

Perso on m'a offert un casque pliant (marque overade), une fois replié ça se loge un peu partout, dans un petit sac, un tiroir de bureau, un sac de courses, etc
https://www.cyclable.com/23591-larg [...] pliant.jpg

Bien pratique quand je sors en ville, notamment en prenant les vélos libre service. Ça complemente bien le "vrai" casque vélo que j'ai pour les grosses sorties.

Je suis un peu dubitatif sur le niveau de protection offert par ce genre de casque. Certes c'est mieux que rien.

Édith : après recherche, il appert que ça offre le même niveau de protection qu'un casque classique

Transformation d'un tunnel voiture en voie vélo, le tunnel est déjà fermé à la circulation motorisées (il ne sert plus que d'accès au parking souterrain à cet endroit).

https://x.com/MDelafosse/status/1814163893276602570

Certains aménagements sont pourris ici, mais des efforts sont faits petit à petit, avec une certaine logique, c'est cool

Petite journée intermodalité qui commence sous les meilleurs hospices.

Je viens de recevoir une incitation à la transition écologique sous forme d'une contravention de 150€ parce que mon velo devait de toute évidence gêné (bon c'est la règle mais la plupart des contrôleur ne disent rien sur cette ligne en ce moment avec le flux de voyageur reduit le matin).

Il était 7h30. C'etait blindé comme on peut le voir.

https://i.imgur.com/1iBPA7C.jpeg

Je pense que c'est en dédommagement des trains supprimés pendant l'été et du manque de place pour les vélos tout au long de l'année

Perso on m'a offert un casque pliant (marque overade), une fois replié ça se loge un peu partout, dans un petit sac, un tiroir de bureau, un sac de courses, etc
 https://www.cyclable.com/23591-larg [...] pliant.jpg
 
Bien pratique quand je sors en ville, notamment en prenant les vélos libre service. Ça complemente bien le "vrai" casque vélo que j'ai pour les grosses sorties.

 
Interdit sur une plage horaire car heure de pointe (en théorie). Sauf que en ce moment il y a plein d'usagers habituels en moins le matin. Donc c'est pas bien adapté.
 
Sachant aussi que mon train habituel qui accepte les vélos ne circule pas car c'est l'été
 
Ps: désolé pour le multi post.