Reprise du message précédent :

Dans ce cas là, j'irais chez Decathlon ou intersport.
Tu n'aura pas mieux en rapport qualité prix, ce sera neuf et avec garantie.

Tu as le speed 500 a 269€

 
Juste pour information, voici ce qu'il m'a apporté comme précisions (ça a le mérite d'être clair et précis):

J'imagine que ça ne justifie pas le vélo à 380€ (ou même 350€), si ?

Non. Le couplet semi-promotionnel sur l'Ultegra mieux que le Microshift, c'est typique du celui-ki-kroit-kissikonnaît, mais en fait non.
 
Sur le Cobra que je t'ai montré, déjà, c'est un triangle en acier Columbus (Thron), plus qualitatif que de la canette
Cassette / chaîne / câblerie / gaine / jeu de direction neufs, dérailleur arrière quasi immaculé et freins (étriers + patins) / selle / dérailleur avant (Dura-Ace 7800 !) immaculés, tige de selle Cinelli bien sympa, guidoline neuve, pédalier / boîtier / roues / pneus 2000 bornes, shifters complètement révisés (dégraissés soigneusement puis re-lubrifiés, fonctionnement parfait), cintre et potences ITM nickel, etc, etc...
Sur les roues, elles peuvent être en bon état, mais en général ça mérite une révision des roulements (billes / cônes / graissage à cette époque) et un petit dévoilage / tension des rayons. J'ai ça en cours sur les roues d'origine du vélo, que j'ai conservées (moyeux 6500, jantes Mavic CXP).
Le mec qui me l'a pris était sur le cul après l'avoir essayé "mais il est mieux réglé et plus fluide / smooth que mon charbon de tri en Ultegra R8000   "
 
Bref, 250 balles, pas plus
 
Ali

Ouais mais Ali, tu as fait un cadeau, là.

C'est bien les gens généreux, heureusement qu'il en reste

Un Cobra 700 dans son jus et de taille courante en province, c'est à peine plus de 100 européens : https://www.leboncoin.fr/velos/2291561536.htm
 
Ali

 
 
Quelqu'un a des retours sur le nouveau VAE D4 ?  https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] =VERT_KAKI  
 
Par rapport à un 920 E ?

 
 
C'est peut-être effectivement ce qu'il faudrait dépenser pour ce genre de vélo, mais là le vélo c'est quasi comme si tu l'avais vendu à un bon ami histoire que tu ne t'assois pas sur trop d'argent.
 
Dans les faits sur lbc à 250 t'as un route à la limite du roulant, au mieux qui mériterait une bonne révisons (transmission, freins, pneus, roulements etc.).

Je l’ai en cadre haut depuis quelques semaines, retex sur le topic VAE

Bon je cross post, comment lavez vous votre vélo ?
 
J'ai passé 3h à laver à l'éponge et la brosse, j'avais pas lavé depuis 2 ans
 
Comment nettoyer ses brosses ensuite, juste avec le dégraissant ?
 
 
edit: ha bah ça à l'air bien ça, du moins en photo

T'as oublié de demander sur les topics https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 199_17.htm et https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 83_468.htm

Je ne le lave pas.
 
Sinon oui un petit coup de jet en rentrant histoire de virer la poussière et la boue.
Quand j'étais en appart donc sans point d'eau, je le faisais avec un pulvérisateur manuel. Tu pompes, ça pressurise la flotte et roulez jeunesse.

Déjà répondu ailleurs mais j'ai ça

La prime à la conversion quand on balance une vieille voiture diesel à la casse, ça ne fonctionne que pour les VAE ?
Pas intéressé par un VAE, par contre un petit Brompton à tarif réduit ça pourrait être sympa vu que la bagnole doit finir à la casse

Faut le faire régulièrement, ainsi pour un usage vélotaf un arrosoir avec une éponge suffisent.
Ça a l'avantage de pouvoir se faire sur un trottoir si on n'a pas d'autre possibilité chez soi.

Dans la baignoire avec le jet de la douchette ça marche pas mal aussi

Pareil, un seau d’eau tiède, un coup de lavette, un coup de chiffon, en 5’ c’est réglé. Du moins si on fait ça toutes les 2 semaines et pas tous les 2 ans  

j'aurais peur de rayer la baignoire

Dans la douche.

Non.

Tant qu'à parler Intersport...
Entre :
le summit ltd Équipe de France (3x8 vitesses) et le 920 ltd (9 vitesses), lequel conseilleriez-vous ?

Pour du quotidien aucun des deux.

 
Vous faites quoi de vos chiffons après ?
 
Premier nettoyage de mon vélo et de la transmission surtout. Mouais, plein de cambouis en moins, mais encor eplein partout, je pense qu'il me faudrait le bidon complet pour tout virer.    
 
Appliquer au pincau c'est gentil mais pas suffisant, faudrait enlever la chaine et la faire tremper dans du dégraissant... mais vu que je ne sais pas faire, on va la laisser à moitié grade en espérant qu'au fur et à mesure ça s'améliore.  

Vous passez pas devant des sorties de chantier sur vos trajets.  

J'ai lavé le mien aujourd'hui avec une éponge et des brosses, j'ai pourri ma terrasse, ça m'a pris l'aprem.  
Et il est même pas nickel.

Les chiffons pour le nettoyage hors transmission, machine à laver. Les chiffons plein de cambouis, ça dépend de l’état, soit lavage soit poubelle. Ces dernières années j’ai utilisé tous mes vieux masques en tissu que j’avais gardés exprès puis jetés une fois plein de cambouis.

Question pédales : elles étaient vachement dures sur mon nouveau vélotaf, j'ai dévissé légèrement l'écrou au bout de l'axe pour donner un peu de jeu. Ca tourne bien mieux, elles devaient me bouffer 10W chacune.
Est-ce qu'il y a une contre-indication à la manip' ?

 
Les micros fibres utilisées pour la transmission, bassine d'eau chaude et je nettoie à la main au savon de Marseille.
 
Autant te dire qu'il faut une bassine dédier au nettoyage du vélo, bonjour l'état de la bassine    
 
Pour le reste du vélo vieux tshirt en XL de ma vie d'avant le vélo et nettoyage en machine. J'ai du stock  

Rinçage à la flotte avec un peu de savon à vaisselle si c'est modérément sale (nettoyage du cadre, chiffons à poser sous les genous pour les gens douillets), réutilisation telle-quelle si c'est plein de cambouis incrusé (graisse à roulements, bouteille d'huile renversée, chaîne), et recyclage en allume-barbecue ou allume-cheminée quand on arrive à <1cm² d'utilisable .

Je pourrais y nettoyer, mais je n'ai pas envie de balancer des trucs trop polluants à l'égoût.

Si tu nettoies souvent la transmission, tu peux te permettre de ne nettoyer et re-lubrifier que la surface sans tout faire tremper. Le trempage dans le solvant est plus une technique pour sauver les meubles quand c'est trop tard .

C'est comme les boites-à-roues négligées où l'huile est crade 100km après avoir vidangé, ça veut dire qu'il va falloir y nettoyer souvent en espérant sortir le gros de la crasse.

 
Moi j'ai utilisé 5 vieilles éponges, j'ai du les balancer.
Moi non plus c'était pas niquel au niveau de la transmission, bien que j'ai même récurer les galets du dérailleur avec une baguette de sushi.
Je l'ai fait sur une grille d'égouts, il y avait trop de trucs crades, comme les engrenages du dérailleur, desquels j'ai retiré des morceaux de cambouis.
 
J'aurai du utiliser de l'eau chaude problablement.
 
Dans la résidence il y a 2 robinets au niveau des locals poubelle, mais les tuyaux ne sont pas vraiment adaptés au lavage, donc je devrais ptetre juste acheter et laisser un tuyau d'arrosage de 10mètres avec une bonne buse sur ma propre tune.
 
Comme il y a toujours des cons pour se manifester en copro, un truc ou je peux pas être emmerdé c'est que l'eau n'est pas invidualisée, donc que je tire l'eau de chez moi ou de la copro ça revient exactement au même
 
Après bidule électrique à pression m'intéresserait néanmoins, car il me permettrait aussi de nettoyer les chiures de pigeon et la mousse verte sur le balcon

J'ai nettoyé mon vélo de route il y a quelques semaines après une sortie sur des routes de campagne pleines de boue, de bouse, de résidus d'exploitation forestière, etc.  
Seau/lavette/chiffon, ça a du prendre 15' max pour avoir un vélo propre sans tomber dans le detailing. Je vois pas comment on peut y passer une demi-journée

 
ha pas con, j'ai un stock de masques jetables que je pensais laver, ça pourrait peut être leur donner une fin de vie honorable.

 
Bah toi tu fais ça dans le champ en face de chez toi, en en foutant partout, et lui dans la baignoire de son studio de 14m²

Moi je vois, j'ai un vélo neuf de décembre, après une sortie gravel avec plein de boue, ça se netoye assez facile au tuyaux d'arrosage, car c'est frais et humide, même pas vraiment besoin de brosser ( je dirais pas ça dans 2 ans )

Mon route vélotaf pas nettoyé depuis 2 ans, bah j'ai mis 3h ...  

Je pense que le problème c'est qu'une fois qu'il y a du cambouis sur la transmission, elle se projete sur tout le bas du cadre, et donc quand tu passes l'éponge ou le chiffon il suffit que ça touche la chaine par inadvertance et t'as plus qu'a les balancer.

Il y a avait une projection de terre dans un angle du cadre, j'ai du retirer mes gants et les enlever à l'ongle, car c'était séché, voir peut être même calcifié  

 
vieille brosse a dent, et du tartines avec du produit de lessive
 
ensuite tu rinces a l'eau puis sèches avec du sopalin, puis lubrifies, puis encore un petit coup de sopalin

Je plussoie l'abondance de savon/liquide vaisselle etc. Par contre j'éviterai le sopalin pour pas laisser plein de fibres dans la chaîne

Non, pas de sopalin. Vieux torchons ou draps.
La brosse à dents n'est pas indispensable non plus, ça apporte pas grand chose de plus qu'un morceau de tissus (c'est même moins bien).

j'aime pas saloper des tissus, là à part de l'essuie tout rien à jeter
 
et l'essuie tout se désagrège pas comme du PQ chez moi en tout cas  

Savon/liquide vaisselle je suis pas du tout fan.
Soit c'est un gros nettoyage et faut utiliser un dégraissant (essence F ou Muc Off par exemple).
Soit c'est de l'entretien et comme indiqué en FP l'huile est un solvant pour elle-même ce qui suffit après un coup de chiffon.

À part ton vélo
Plein de fibres dans les maillons, tu le fais vraiment ou c'est un conseil sans essai préalable ?

 
Le papier essuie-tout ou même le PQ ne se désagrègent pas quand on les utilise délicatement. Et puis osef de laisser quelques fibres toutes molles comparées aux particules présentes dans le cambouis.
 
Sinon, la nuit dernière, j'ai roulé ~50km dans un coin que je ne connais pas trop, avec le froid et la neige. Tous les gens qui disent qu'il est difficile de rouler par tous les temps sont des petits joueurs .