[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Trotamundos

Reprise du message précédent :

Winpoks a écrit :

Rody83 ~~et probablement Grinhu~~. :jap:

Route aussi pour lui ?

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jesustutor

Trotamundos a écrit :

Jesustutor aussi :jap:

Ouais mais du coup c'est moi :whistle:

Message cité 1 fois

Jay Kay

Trotamundos a écrit :

[:thoulisse_bernard:1]

RR disquisé (fourche neuve)

Allcity cargisé (bon là, on part d'un cargo fait à la zob par un premier pote, que le pote cadreur à repris proprement ensuite)

La version antécédente alazob, par le pote non cadreur :

Message cité 3 fois
Message édité par Jay Kay le 28-09-2022 à 10:04:57

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

manisque

Jay Kay a écrit :

RR disquisé (fourche neuve)
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/90581

Pourquoi avoir dégueulassé un truc sûrement très bien à l'origine ? [:fegafobobos:2]

Jay Kay a écrit :

La version antécédente alazob, par le pote non cadreur :
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/90582

Ça doit-être fun à rouler [:madruhr watfelir:5] .

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Jay Kay

manisque a écrit :

Pourquoi avoir dégueulassé un truc sûrement très bien à l'origine ? [:fegafobobos:2]

Disques, inserts, et surtout, passage de pneu.

manisque a écrit :

Ça doit-être fun à rouler [:madruhr watfelir:5] .

Franchement en vrai ça va [:ddr555] ^^'

Mais les angles sont débiles :lol:

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

remiche35

One day the flames will fade

Jay Kay a écrit :

RR disquisé (fourche neuve)
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/90581

J'aime bien [:pantalaimon:1]

Sinon, qu'est ce que cette diablerie ?

Message cité 2 fois

Jay Kay

remiche35 a écrit :

J'aime bien [:pantalaimon:1]

Et encore, maintenant il a un cintre en bois dessus :love:

remiche35 a écrit :

Sinon, qu'est ce que cette diablerie ?

https://i.imgur.com/JBAj3nx.png

Un genre de couvre chaine. Mais c'est plus ou moins de la daube.

Message édité par Jay Kay le 28-09-2022 à 10:34:35

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Trotamundos

Plus ou moins [:liammanziel:9] ?

SunnyD

forceur vélocipédique

remiche35 a écrit :

J'aime bien [:pantalaimon:1]

Sinon, qu'est ce que cette diablerie ?

https://i.imgur.com/JBAj3nx.png

De la gaine ICTA coupée sur toute la longueur qui englobe la chaine.
Une sorte de pare-chaine du pauvre. Ca marche pas trop mal, mais ça a tendance à faire un peu de bruit.

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Roule Raoul !

kmara2

C'est Rabalder le range cable IKEA

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

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Trotamundos

jesustutor a écrit :

Ouais mais du coup c'est moi :whistle:

C'est toi quoi ?

Kristoff

I like China. ex cj27

Trotamundos a écrit :

Qui c'est le 5e en PF/SS svp ?

:na:

burnquist

6 désormais, Pompino ici

Message cité 1 fois

Trotamundos

'Tain mais arrêtez de voter PF/SS, je vais les décompter de toute façon

cd5

/ g r e w t

Jay Kay a écrit :

RR disquisé (fourche neuve)
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/90581

Il est classe

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Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien

Jay Kay

Bon, le cadre vaut 30 balles et y'a bien 1500 balles de matos dessus :lol:

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Trotamundos

Trotamundos a écrit :

Tout est négociable, si vous avez des trucs à proposer en fourche droite j'étudie aussi :jap:

Allez, faîtes pas vos prudes [:marlene_sasseur:8]

Kalymereau

This is not a method

Dame de Piques a écrit :

En même temps, tu en vois souvent, des cyclomobiles légers de moins de 30kg et bridés à 25km/h ? [:transparency]
(à part des vae)

Je vois beaucoup de machins électriques ridicules qui ne sont pas des VAE (avancent sans pédaler), je sais pas trop évaluer le poids (parfois rien que les pneus énormes semblent dépasser les 30 kg [:tinostar] et le bridage). A Marseille les livreurs Just Eat se sont fait une spécialité là-dedans, avec des engins aux couleurs de la marque.

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rm -rf internet/

Kalymereau

This is not a method

@Trota chez Genesis tu as le Tour de Fer qui existe en kit cadre et compatible cintre droit

Regarder aussi chez Ridgeback, mais je sais pas si on trouve en kit cadre.

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

Nico8101

Celos a écrit :

Non version mécanique à 9 vitesses. Et franchement ça avance bien.

Celos a écrit :

Oui les aimants sont bien là.

Ah ok merci. J'imagine que ça doit apporter un plus en côte par rapport à la version 6 vitesses de ma femme parce que la dernière fois j'ai bien galéré pour monter la côte qui arrive chez moi. Au max je dépassais pas 9 ou 10 km/h (côte 10-12%) du coup je me demandais si la version électrique permettait de faire un petit peu mieux.

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"Désolé mais je n'ai confiance qu'en deux hommes... Le premier c'est moi et l'autre c'est pas vous."

Trotamundos

Kalymereau a écrit :

@Trota chez Genesis tu as le Tour de Fer qui existe en kit cadre et compatible cintre droit.

C'est vrai, merci :jap:

Celos

milfeuilles a écrit :

Nan pas de soucis.
Peut-être que les deux aimants ne sont plus alignés ou que leurs surfaces ne sont plus parallèles ? Sinon je ne vois pas bien.

Je viens de vérifier, et c'est ça. J'ai l'impression que les aimants ne sont pas alignés. Et toute la surface des 2 aimants ne se juxtaposent pas.
Du coup, dés que je roule en mode plié (en poussant via la selle), ça se décalle.

Des idées ? tips ? astuces ?

Message cité 1 fois

ll0zz

Death to the fatherland!

La fourche cintrée n'a aucun intérêt sur du disque (à part le look, pour les victimes de la mode, tel est son nom de code) : la fourche est obligatoirement raide pour encaisser les contraintes du freinage.
C'est d'ailleurs pour moi le seul vrai gros inconvénient du disque.
À compenser par des gros pneus tubeless hauts de gamme. [:diapason a roulettes:2]

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Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

Kalymereau

This is not a method

Non le Surly Disck Trucker a des disques et une fourche cintrée

et Surly vend les fourches séparément

Message cité 2 fois

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rm -rf internet/

Kalymereau

This is not a method

il est magnifique, d'ailleurs

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

remiche35

One day the flames will fade

pourquoi des jantes pour patins avec des disques ? [:efrafa:3]

Message cité 1 fois

Kalymereau

This is not a method

remiche35 a écrit :

pourquoi des jantes pour patins avec des disques ? [:efrafa:3]

le cadre est compatible patins et disques

mais c'est vrai qu'ils pourraient mettre les roues correspondant aux freins

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rm -rf internet/

Nico8101

Kalymereau a écrit :

et sinon j'avais raté le fait que les "cyclomobiles légers" sont autorisés sur les pistes et bandes cyclables.
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 039277970/

Citation :

« véhicule de la sous-catégorie L1e-B (cyclomoteur) conçu et construit pour le déplacement d'une seule personne et dépourvu de tout aménagement destiné au transport de marchandises, dont la vitesse maximale par construction n'excède pas 25 km/h, équipé d'un moteur non thermique dont la puissance maximale nette est inférieure ou égale à 350W, ayant un poids à vide inférieur ou égal à 30 kg. ».

c'est cohérent avec la règlementation sur les EPDM (trottinettes, gyroroues), mais c'est quand même pas terrible

C'est pas pour sortir les draisiennes du vide juridique dans lequel elles étaient ça ?

Message cité 1 fois

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"Désolé mais je n'ai confiance qu'en deux hommes... Le premier c'est moi et l'autre c'est pas vous."

Trotamundos

Kalymereau a écrit :

Non le Surly Disck Trucker a des disques et une fourche cintrée

Pareil pour les All City.

Gnomovtt

Trotamundos a écrit :

[:gnel42] N+1

Malgré plusieurs essais je n'ai pas trouvé le remplaçant de mon valeureux RR600 que je continue d'utiliser au quotidien (95 %) et en randonnée (5 %).

Le Genesis Croix de fer 10 avait une géométrie un peu longue pour moi et j'ai pas été convaincu par l'équipement proposé.
Le Bootzipper On-One avait un slopping trop prononcé.
Le Standert Erdgeschoss n'est pas souvent de sortie vu son prix.
Le Brompton est un petit bijou de mécanique mais limité à des usages très spécifiques.
Le Triban RC520 pourrait faire l'affaire mais sa transmission est un peu longue pour le quotidien ou dès que je suis un peu chargé.

Vu mon usage, et compte tenu que le prix des groupes est globalement plus accessible, je pense m'orienter vers un cintre droit + poignées ergonomiques (Spirgrips).
En complément de sacoches de cadre et d'une sacoche de cintre, il serait équipé d'un porte-bagage avec une sacoche « classique » au quotidien, tandis qu'en voyage j'utiliserais un sac accroché au-dessus et dans l'axe pour plus de stabilité.

Pour les autres critères, de préférence :

Cadre en acier
Fourche courbe
Freins à disques FM (standard de référence maintenant, non ?)
Adapté pour au moins un double-plateau
TA (pas indispensable mais pour le long terme je me dis que c'est mieux)
Roues de 700

J'avais retenu ces quelques références qui pourraient plus ou moins coller :

Surly Bridge Club (fourche droite, axes QR)
Surly Disc Trucker (conçu pour un cintre route, mais accepte du triple)
Surly Midnight Special (conçu pour un cintre route, mais accepte du triple)
Surly Straggler (conçu pour un cintre route, axes QR, freins IS, roues en 650b en 52,
Soma Wolverine (conçu pour un cintre route, fourche droite, freins PM, pas d'information sur les pédaliers acceptés, cadre quand même très spécifique)
Omnium CXC (conçu pour un cintre route, fourche droite, freins IS, pas d'information sur les pédaliers acceptés)
All City Space Horse (conçu pour un cintre route)

Bref, pas grand-chose qui convienne parfaitement.
Sur quoi vous feriez des compromis ? Acier vs aluminium ? TA vs QR (ce qui ferait baisser la facture au passage) ?
D'autres idées de kit cadre ?

Merci d'avance [:marlene_sasseur:8]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/90563

Kona sutra ?
https://konabikes.fr/product/b22su/
Dispo en kit cadre.

Sinon en kit cadre un petit sauvage lapiste?

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

Trotamundos

Gnomovtt a écrit :

Kona sutra ?
https://konabikes.fr/product/b22su/
Dispo en kit cadre.

Sinon en kit cadre un petit sauvage lapiste?

Le Sutra est destiné à être monté avec un cintre route

Si j'achète un Sauvage Lapiste je le sortirai jamais en ville [:sadfrog62:4]

Message cité 1 fois

Kalymereau

This is not a method

Nico8101 a écrit :

C'est pas pour sortir les draisiennes du vide juridique dans lequel elles étaient ça ?

Tout à fait. J'aurais préféré qu'on les sorte de l'univers observable

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rm -rf internet/

Gnomovtt

Trotamundos a écrit :

Le Sutra est destiné à être monté avec un cintre route

Si j'achète un Sauvage Lapiste je le sortirai jamais en ville [:sadfrog62:4]

Le flatbar était pas dans les critères
Faut prendre un velotaf et un vélo voyage
Velotaf riverside
RIVERSIDE Vélo de voyage riverside touring 520
799€
https://decathlon.fr/p/_/R-p-x332407?mc=8643286
Et un titane pour le voyage

Et me délire de ma fourche c'est pour quoi?

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

ll0zz

Death to the fatherland!

Kalymereau a écrit :

Non le Surly Disck Trucker a des disques et une fourche cintrée

J'ai pas dit que ça existait pas, j'ai dit que ce serait pas souple, donc ça sert à rien.

Message cité 1 fois

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Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

Trotamundos

Gnomovtt a écrit :

Le flatbar était pas dans les critères

Bah si

Gnomovtt a écrit :

RIVERSIDE Vélo de voyage riverside touring 520
799€
https://decathlon.fr/p/_/R-p-x332407?mc=8643286

J'aurais bien pris le 900 qui lui n'est pas en mono mais les deux pèsent 300 kg.

Gnomovtt a écrit :

Et un titane pour le voyage

J'ai déjà le Standert en inox mais c'est du 105 en 50/34

Gnomovtt a écrit :

Et me délire de ma fourche c'est pour quoi?

C'est beau, mais je peux faire des compromis sur ça par exemple.

Kalymereau

This is not a method

ll0zz a écrit :

J'ai pas dit que ça existait pas, j'ai dit que ce serait pas souple, donc ça sert à rien.

ben celle du Surly je vois pas comment elle pourrait être aussi raide qu'une fourche droite beaucoup plus épaisse

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rm -rf internet/

bclinton

ex président

giHefca a écrit :

Vous auriez des gardes boue pour 28" 40-42mm faciles à installer/désinstaller ?
J'ai des SKS Raceblade pro XL mais c'est jusqu'à 32mm

J'ai des SKS bluemels sur mon VTC en 40 mm.

Mais j'ai pas de dixmes. [:l'artefact:3]

Et pour installer / désinstaller je pense qu'il y a mieux.

Message cité 1 fois
Message édité par bclinton le 28-09-2022 à 12:32:38

Gnomovtt

giHefca a écrit :

Vous auriez des gardes boue pour 28" 40-42mm faciles à installer/désinstaller ?
J'ai des SKS Raceblade pro XL mais c'est jusqu'à 32mm

Genre enlevable a quotidien?
Sinon ravi de les sks edge
https://www.bike24.fr/produits/2571 [...] dsQAvD_BwE

Message cité 2 fois

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Mon 500px & flick R

meuniere

Veloheld lane ?
Les versions montées sont avec courroie + moyeu. Mais il existe en version dérailleur en kit cadre.

Trotamundos

ryutsuisen a écrit :

J'en ai 2: un monté pour la route (groupe Shimano 105 avec double plateaux et cintre... route)
[...]
et un fixie (Sugino Pista + cintre droit). Les freins étaient montés en Post Mount avec les adaptateurs.

Chouettes, merci :jap:

juvio

vinzomatik a écrit :

Bon, je pensais que la pluie allait être mon obstacle le plus important pour faire du vélotaf toutes saisons, mais je viens d'en découvrir un autre qui ne va pas aller en s'améliorant, l'obscurité.

tout fier de réinstaller mon kit LED trelock avant / arrière, je m'étais fait l'illusion de voir comme en plein jour avec un kit qui semblait envoyer du paté.
l'illusion s'achève très vite arrivé dans le premier sous bois et encore, là le soleil est déjà levé quand je pars, qu'est-ce que ça va être cet hiver ?

Pour rappel, 80% de mon itinéraire passe par ce type de chemin. c'est très safe vu qu'on évite tout contact avec les voitures (2 mois sur les 20% restant ont fini de me convaincre sur ce point). seulement, c'est du chemin bien gravillonné et aucun éclairage (certains passages sont équivalents à se promener en forêt)

il est déjà difficile de distinguer les flaques d'eau, je songe clairement à changer d'itinéraire pour la saison. l'avantage c'est que ce serait sur piste cyclable parfaitement délimitée, éclairée et sans flaques d'eau (ou presque). l'inconvénient c'est que ça rallongerait de facilement 2 km et multiplierait les feux tricolores, ce qui aurait pour conséquence de faire passer le temps de trajet de 25mn à 35mn environ.

en attendant, ce matin, pourtant sans pluie, le sol humide a repeint mes fringues par le seul état des chemins donc ce weekend, go d4 pour prendre le surpantalon, protection sac à dos, gants étanches et garde-boue

avec ça tu verras bien je pense :
https://www.olightstore.fr/rn3500-rn100tl.html

mais ca consomme

Gnomovtt a écrit :

Genre enlevable a quotidien?
Sinon ravi de les sks edge
https://www.bike24.fr/produits/2571 [...] dsQAvD_BwE

j'ai les meme depuis pas longtemp, pour le moment très bien.
mais pour les enlever il faut sortir la roue arrière.

Message cité 1 fois

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