Reprise du message précédent :
Bon, mais sinon j'ai un truc bizarre sur le Bakfiets.
 
Le vélo roule nickel : le moteur pousse, les vitesses passent, pas de sauts de chaîne, rien du tout.
Mais j'ai un bruit louche de temps en temps, un genre de "craquement/glissement" métallique, ça m'évoque un truc qui se ballade dans le moyeu, ou une chaîne qui glisse sur un truc pas tout à fait lisse.
Le tout sans aucun impact sur le roulement, l'impression d'accroche du Nexus ou autre.
 
Mes rayons n'ont pas l'air détendus, la roue n'est pas voilée.. JE ne comprends pas d'où ça vient
 
Ca le fait de manière aléatoire, pas très souvent mais régulièrement quand même (une fois par semaine, à la louche), que je pédale ou pas.
 
Des idées de trucs à vérifier?

Merci

 
Je sais pas de quoi ça dépend. Pour les boutons, les calques et options diverses, j'ai un mal fou avec Geoportail, que je connais pourtant depuis longtemps. Avec Brouter j'ai compris beaucoup plus vite.
 
Par contre le nom est totalement nul, introuvable sur Google

 
 
un bruit isolé, ou bien une série de bruits à une certaine fréquence (fréquence de pédalage, ou bien fréquence de rotation des roues) ?

par contre, il donne des trucs chelou en ville
 
l'essentiel c'est de s'y retrouver.

 
 
En ville ça me paraît mission impossible, rien qu'une ou deux intersections foireuses sur un itinéraire cyclable "officiel" peut rendre cet itinéraire plus dangereux/lent/whatever par rapport à une alternative non aménagée pour les vélos.
 
Il faudrait un standard, que les aménageurs soient obligés de communiquer en open data le détail des aménagements avec tous les points singuliers, et en temps réel avec les travaux. Autant dire que c'est pas pour demain.

Perso je n'utilise le mode "sécurité" qu'en cas de besoin (gamins qui pédalent), les tracés "cyclotourisme" (itinéraires hors bitume) ou "route" (itinéraires rapides sur route) me vont mieux en général.
 
 
Sinon, vu qu'on parle de brouter ( ), petite pépite :  
 
https://addons.mozilla.org/fr/firef [...] tshunters/
 
A vos tiles
 
(suffit d'y coller l'api-key dispo dans l'onglet settings du menu general de statshunter)  

Oui oui oui !  

Pareil .

J'utilise pas mal Graphhopper dans le genre de sites "moches mais fonctionnels", ça fait à peu près comme brouter mais IMO un peu plus simple .

Edit: + streetcomplete pour avoir l'air d'un con à se balader à regarder son malinphone en tournant en rond . J'ai aussi entendu beaucoup de bien de Mapy.cz

 
Ouai je le trouve carrément plus convivial que Openrunner par exemple. Tu choisis le mode dans la liste déroulante en haut à gauche, et tu cliques sur la map pour placer tes points. On peut difficilement faire plus simple    
 
Ce qui est moins convivial c'est de le paramétrer en tant que backend sur mobile pour OsmAnd.  

le velo de mon pote c'est un graveul (breezer doppler)
tubeless ready mais pas tubeless je crois

 
une série, a une fréquence qui semble correspondre à la vitesse de rotation, mais ça dure jamais bien longtemps.  
 
Et je "sens" rien d'évident

Les clés dans ta poche.

Hmm je vais tenter ça alors faut que je me trouve un pinceau qui rentre dans la bouteille...

J'ai repris les trajets 100% à vélo.
Les quais du Rhône c'est l'autoroute  
Cul à cul sur certaines sections. Ca bouchonne pas, mais ça débite  

 
Comment ça des bites cul à cul ? C'est ou parce que moi j'ai pas ça sur mon trajet...

 
avec des jantes et pneu WTB ? une vrai misere sur mon gravel radar pro tubeless ready mais pas tubeless comme toi
j'ai jamais réussit a "déclaquer" les pneus, j'ai été obligé d'aller chez mon velociste qui a surement beaucoup plus l'habitude et l'a fait pour moi en forçant comme un bourrin

https://youtu.be/1Ommc1njaNE

+1, ça me l'a déjà fait

J'en verse une petite quantité dans un pot en verre vide (moutarde, confiture). En utilisant la bouteille tu vas dégueulasser 1 L d'un coup

 
 
En premier je penserais à un ou des rayons détendu. dans ce cas le bruit est soit plus prononcé soit s'efface dans les virages avec appui.
 
Si c'est un moteur roue bafang c'est peut être les roulements qui manquent un peu de graisse.

Il y a un entretien spécifique à prévoir sur ces moteurs roue du coup ?

 
  nan
 

 
Moteur pédalier Bafang.
 
Je vais regarder les raons de plus près.

Salut à tous,
 
Je recherche un bon casque pour du vélo de route / vélotaf ou petits trajets en ville, je suis tombé sur le Specialized Align II, c'est un modèle polyvalent pour ces pratiques ?
 
Par ailleurs concernant la taille, mon tour de tête est pile entre le S et le M, il vaut mieux partir sur quoi du coup ?
 
Merci

 
Faut tout essayer, j'ai tenté 10 casques avant d'en trouver un qui allait à la forme de mon crane, et qui était de la bonne taille.

Et allleezzz.

C'est l'instant mort atroce.

Vieille brosse à dent  

C'est étrange, dans les actions concrètes il manque "éduquer les gens qui font de la merde en velib"...

Ben non vu que ce n'est pas ça qui tue

L'info était passée ?

http://lm.facebook.com/l.php?u=htt [...] 5wShn8wZDA

«A terme, à l’horizon 2030, ce sont près de 200 000 emplois qui pourraient être créés grâce au vélo. Le secteur représente actuellement 78 000 salariés directs ou indirects.»
 
Ca me parait énorme

J'avais fait une estimation ici-même sur le nombre de gus au 35h pour entretenir 40 millions de vélos et c'était qq dizaines de milliers, 200000 c'est un chiffre qui fait bien mais j'ai du mal à imaginer une relocalisation durable en France de manufacture de composants.
J'imagine bien des centaines de millions d'argent public engloutis pour que les Fonderies de Bretagne fassent des cassettes pendant 5 ans avant de fermer définitivement alors que donner 200k€ à chaque employé tout de suite serait bien plus indolore pour les finances publiques avec le même effet pour eux.

 
En effet, des pignons en fonte ne risquent pas d'aller très loin .

Mais t'inquiète que les centaines de millions permettent de former, d'acquérir les machines outils et tout ce qu'il faut
Après je doute que la pignonerie d'une boîte de vitesses soit en fonte anyway c'est juste pour donner l'exemple d'une boîte qui va fermer â cause de son secteur d'activité mais on comptera la reconversion comme solde net

Les fameux velib de 15 tonnes qui écrasent les cyclistes dans leurs angles morts ?
 
Plus sérieusement, ces morts ne sont pas des gens qui faisaient de la merde ET ce sont des morts qui, avec les bons aménagements, auraient pu être évités.

Et avec un peu de respect de ces aménagements (les angles morts ont souvent bon dos, quand les camionneurs occupent les sas cyclistes).

On parle de macro économie la. Ça se chiffre pas uniquement au mec qui actionne une machine outil pour produire une cassette ni le mec comme moi qui vend 200 vélos par an (quand il y a des vélos). Il faut de la logistique, de la r&d, de la maintenance, toute la comptabilité derrière, les avocats, les relations humaines etc etc.
Et au niveau collectivité, ya le mec qui dessine les pistes, celui qui les réalise, celui qui pose l'enrobé, l'élu payé à boire un coup aux inaugurations de pistes etc etc.

Tu proposes quel aménagement pour le mec tué par un camion de nettoyage ? Le truc qui roule à 2 à l'heure avec ses brosses rotatives et dont le boulot c'est quand même de passer aussi sur la piste cyclable.

Je suis bien d'accord qu'il faut plus d'infrastructures et de respect de la part des conducteurs, mais pour celui là j'ai du mal à imaginer comment ça ne peut pas être une erreur du cycliste...

N’empêche cette politique vélo ça veut aussi dire plus de cyclistes, et du fait de l’abondance de nourriture prolifération de lapins adultes…  

 
Et extinction du bœuf argentin

Dans ce cas ils sont prêts pour nous faire des moyeux Nexus-Sturmey-Sachs made in France. C'est pareil en plus petit .