Reprise du message précédent :
 

Non mais ça va, je suis pas un animal non plus  

Je suis déception, ça mord mieux d'habitude .
 
Il reste que je trouve que le VAE est un peu comme le SUV, qui n'est pas forcément à jetter pour une petite partie des utilisateurs, mais mal utilisé par une majorité de personnes. Après je n'aurais plus de salive si j'en étais à cracher sur tout ce que je n'aime pas .
 

 
C'est souvent difficile avec certaines marques (même Européennes ou Taiwanaises) qui font de bons trucs et de belles daubes .
 
J'ai aussi un pneu CST "Trend" sur mon ancien vélotaf, c'est un bon ersatz de Schwalbe Marathon, difficile à crever, inusable, tient correctement sur le sec mais glisse pas mal sur sol humide ou neigeux.

Merci pour les infos.
j'attends de voir les premières pluies, surtout cet hiver pour me faire un avis dessus.
sur le sec pas grand chose à dire, pas vraiment de point de comparaison non plus. Jusque là ça fait le taf de manière plus que convenable.

 
Je vois bien le genre, moi je suis parti côté team light is right même en VAE du coup j’ai un moteur un peu asthmatique.
Il y a quelques mecs en mocassins qui me doublent en roulant comme des débiles avec leur vélo 2x moins cher que le mien mais ça va, je le vit bien.

 
Bof. Mes collègues qui ont des thunes (alternance à 2k/mois + vie chez papa/maman) se sont tous payés des voitures neuves avec leurs premiers salaires.
Je suis encore regardé comme un mec un peu bizarre quand je dis que j'ai revendu ma bagnole parce que je n'en avais pas besoin.

Tu m'étonnes, j'en ai chié pour arriver à ce salaire, alors en alternance j'aurais direct claqué le bimmer.

Carambar qui se paie une sportive italienne avant ses trente ans, tah si c'est pas un marqueur social    
 
Bon après il vient du 62 alors il a(vait) une mentalité de boomer

Alors que moi j'applique la méthode manx69 pour l'entretien de ma bagnole. Déjà deux ans et demi de retard sur la vidange, mais vu que j'ai pas encore fait le kilométrage alors c'est bon  
Faudrait pas y claquer plus d'un demi SMIC par an

Finalement il semblerait que ce sont les pédales en chinoisium que m'a refourgué mon bouclard.
Elle ont même pas un mois...

Quelqu'un aurait une bonne ref de pédales simples faciles à trouver ?
Sinon je prends les semi auto de chez Shim.

Le test pratique: https://www.youtube.com/watch?v=yoCv0nE-p8M

J'aime bien les VAE, ça fait des trucs avec lesquels jouer sur le trajet vélotaf
 
Ali

 
Les VAE me ridiculise quand ça monte  

« Je pisse sur les twin poussifs et les cylindres à trous ! »    
 
« T’attaquais toi ? »  

 
Alors ça, c'est un raisonnement de pauvre, de claquer le peu de sous que tu as .
J'en connais qui roulent sur un vélo qu'ils ont échangé contre une caisse de bières alors qu'ils ont de quoi acheter plusieurs BMW 114d neuves .
 

 
C'est ta boite à roues : https://www.spritmonitor.de/en/detail/437799.html ?
La vidange à 3EUR, en récupérant l'huile de l'autre voiture, qui elle, à le droit à de l'huile neuve .
 
À noter que ma boite à roues à tous ses consommables à jour et tous ses équipements de sécurité TÜV-compliant (je n'ai qu'un gros doute concernant la pollution ), mais la maintenance avait pris pas mal de retard avec ses propriétaires précédents. Ça devrait prendre quelques années d'avoir une rougne en état neuf vu que je répare/entretient les trucs plus vite qu'ils ne cassent .
 

 
Le vélotaf, ce n'est pas pareil, tous les éléments de sécurité sont en état acceptable , et si un truc pète, je n'ai que quelques km à marcher. Et puis curieusement ça tient pas mal sur des trajets de ~60km alors que les pneus, la roue-libre et la chaîne sont bien entamés .
 

 
C'est peut-être un peu tard si ça craque, mais tu peux ouvrir le bouzin (parfois avec un coup de scie ) pour dévisser le contre-écrou et la coupelle, nettoyer la limaille et remettre de la graisse neuve en espérant que les billes ne soient pas trop ovales et bien ajuster le jeu .

Y’a pas une histoire avec une porte de garage  

Bon, j'ai besoin de vos avis.
Sur la photo, je suis sur une rue qui donne sur ce petit carrefour. Je passe à droite donc du centre plein, et je prends l'avenue sur la gauche (l'avenue est à double sens).
Pour moi, j'ai la priorité, je suis à droite. Mais ça n'était pas l'opinion du taxi cet après-midi qui m'a fait de grands signes en me montrant les carrés blancs comme si c'était une ligne de stop. Or pour moi, c'est juste la PC qui est délimitée par ces carrés blancs. Mais pas du tout une obligation de s'arrêter avant de s'engager sur l'avenue. La PC se trouve sur les deux bords de l'avenue, avec des lignes plus longues jusqu'à ce carrefour. Pis ça reprend après.

Qui a raison, d'après vous?

Pas de ligne continue ni de stop ni de cédez le passage de ton côté ? -> prioritaire

Non, pas de stop, pas de cédez le passage, de mon côté. Donc tu es d'accord avec moi, je suis prioritaire en m'engageant sur l'avenue, right? J'ai eu un doute, avec les gestes du taxi, qui montrait le lignage par terre, genre "Tu vois pas la ligne ,ducon??!!!"

Yep

 
Je soupçonne celui de derrière de m'avoir lancé une carapace ou celui qui m'a précédé d'avoir laissé une peau de banane .

Bien pour se faire piquer une roue, ouais.  
 
Si tu prends cadre + roue + point fixe, c'est assez difficile de ne pas coller à l'arceau.

Je suis en rando, je n'ai pas trop les outils pour faire ce genre de gitanerie.
Mais j'arrive bientôt sur Lyon, je vais bien trouver un bullitt sur lequel récupérer des pédales  

 
Un taxi qui connaîtrait le code de la route, surtout celui qui s'applique aux vélos?    
 
C'est ceux qui sont les plus dangereux.

Cadre + roue + arceau dans le U, vélo sur la béquille non collé à l'arceau  

On note surtout qu'il n'y a que toi qui semble le faire sur la photo.    
 
Tu demandes à tout le monde d'être plus malin, alors qu'il suffirait que tu le sois moins pour que tout s'arrange  

 
Les quelques autres vélos sur la photo sont des épaves qui restent à demeure. C'est déjà interdit par le règlement du garage vélo, et c'est pas étonnant que les mêmes personnes ne s'embarrassent pas de se garer correctement  

La majorité de ceux qui utilisent leur vélo au quotidien se garent bien et de façon à faciliter l'utilisation des arceaux par tous. Mais comme partout il en reste qui ne font pas grand cas de leur prochain.

Salut topic,

Est-ce que certains d'entre vous ont testé le cintre route et sont revenus en arrière ? Pour quelles raisons ?

J'ai roulé un peu à Bruxelles. Ils ont des bandes cyclables entre les rails du tramway, j'étais stupéfait. J'ai tourné à un croisement de rails + bagnoles, je vous raconte pas le numéro d'équilibriste sous la pluie quand on connaît pas le carrefour, j'avais tellement peur de me vautrer.

Du coup ta roue avant dépasse de l’autre côté du point d’attache, et ne parlons pas du guidon. Sympa pour ceux qui ne pourront pas placer leur vélo de autre côté. Sans compter que c’est bien gentil, mais la il y a 1 m de distance entre les différents points d’ancrage, dans la vrai vie il y a 50 cm et ton vélo serait en appui sur l’ancrage d’à coté là...
 
Bref, je suis sûr que quelqu’un quelque part dit « putain, encore un boomer qui prend toute la place »

Il est en Deutschlandie aussi il me semble.  
 
C'est normal de rager sur les gens mal éduqués là bas, ils connaissent pas

Oui et surtout la plupart du temps personne n'attache sa roue. Je le fais de temps en temps que dans les endroits craignos.

Mais sur cette dernière photo il n'y a pas de problème. Les vélos sont en general tête bêche et sur la béquille. Ça reste bien plus pratique que quand un vélo est collé à l'arceau car il faut faire toute une gymnastique.

Bref, next.

Pourquoi l'attacher à gauche de l'arceau? Ça risque de toucher la chaîne et d'écraser les gaines de freins .

 
 
 
Même les mecs qui sont sensés avoir fait un minimum d’études deviennent totalement teubé avec leur bagnole et ne l’achètent pas, il prennent un crédit « revolving » a base de renouvellement de bagnole et une fois parti avec une marque t’es bien baisé pour en changer.

Pour le coup, achat (avec emprunt certes), pas LOA.

j'ai commandé de nouvelles sacoches pour PB avant :
https://www.amazon.fr/dp/B074G48HYH [...] merReviews
Elles sont pas chères je ferais un ptit CR une fois testées

 
T'es surtout bien baisé quand tu as refourgué ta caisse en guise d'apport et que dans 3 ans quand on te demandera 3-5K€ en apport tu devras les sortir de ta poche. Ca nous fait les midis au taf ces offres. Quand tu essayes d'expliquer qu'il faut répartir le 1er apport au prorata de la durée du contrat, on te regarde en général comme ça  

Achat cash, on est sur HFR  

Donc l'achat cash se discute

Est-ce qu'il y a beaucoup de taille d'écrou de rayon ?
 
Je voudrais essayer de voir si je peux dévoiler un vieux peugeot first 600, mais le décathlon à côté du taf n'a plus de clef à rayon.
Je vais passer chez Alltricks mais si jamais ils n'ont pas de clef ronde qui gèrent plusieurs tailles il va falloir que j'en prennent de plusieurs tailles