Reprise du message précédent :

C'est passé sans problème et on peut l'utiliser sans risque il reste de la marge. Merci pour l'info    

 
Pour une fois ce n'est pas que marketing semble t'il    

En générale les béquilles sont pas coté transmission

 
Eviter de se la faire chopper par une voiture qui doublerait d'un peu trop près même si ça n'arrive jamais

 
Pour faciliter l'enjambement je suppose, on est beaucoup à être côté gauche du vélo et lever la patte droite.

 
C'est mon cas, perso, j'enjambe le vélo par le coté droit, j'ai donc ma sacoche coté gauche.

 
Je monte et je descends à gauche du vélo (comme à cheval quoi), donc je mets ma sacoche à gauche également.  

Gauche pour la même raison que toi

Je porte à gauche, car ça fait un écarteur pour les voitures et j'enjambe par la gauche donc je suis toujours de ce côté du vélo.
En revanche, ma femme change de côté sans vraiment suivre de logique pour moi.

Gauche

Droite, parce que j'accroche mon vélo aux arceaux du côté où il n'y a pas la transmission (ça gagne un chouïa de place pour mettre le U et évite de donner un coup dans le plateau).
Du coup pour pouvoir garder la sacoche en place pendant que j'accroche / décroche le vélo, faut que la sacoche soit à droite.

Au centre   sacoche de guidon.
 
Mais à l'époque où j'avais des sacoches arrières : côté gauche.
J'enjambe à gauche, donc j'attache naturellement mon vélo à gauche du support. J'ai toujours eu des carters de chaine donc pas de crainte pour le plateau.
Si je mets la sacoche à droite, ça gêne pour attacher le U.

Tu veux dire que tu colles ton vélo aux arceaux ?

Je déteste ceux qui font ça car ça rend l'accrochage de l'autre côté bien galère. Pour moi la bonne façon de procéder est de positionner le vélo de façon à ce que l'arceau soit du côté opposé à la béquille, et ensuite de mettre le vélo sur la béquille pour libérer le plus de place possible.

En outre j'ai retrouvé plusieurs fois des égratignures sur mon beau top tube nouarmat à cause de cyclistes qui balencent leurs rougnes en mode balec contre le support (et le cintre / poignée de frein viennent accrocher mon vélo  ).

 
Je sais bien et j'en parle dans mon poste
 

 
Ça dépends du pays ça
 

 
Ah ouais, je trouve que je suis déjà pas souple mais j'avais jamais pensé que la sacoche pouvait gêner pour ça, perso c'est plus mon pantalon qui fait chier
 

 
What, tu montes de l'autre côté    
 

 
Ouais je pensais que le côté pour monter du vélo était universelle.
Ça mérite un sondage
 

 
Les gens qui font les choses sans logique, ce stress ultime pour moi    
 

 
On a donc une majorité
 

 
Moi j'accroche côté transmission justement
 

 
J'avais pas pensé à cette option
 

 
Je visualises pas comment tu accroches le vélo si il est pas collé, mais ça doit être que moi

Pas bien compris non plus.
De ce que je comprends, s'il prend une place entre 2 arceaux un peu rapproché il se retrouve pile au milieu des 2 arceaux et du coup il prend 2 places  

En l’éloignant au max tu me diras comment tu accroches roue + cadre + arceau avec un seul U.

 

 
J'atteins les 6000 km sur mon Rival 2x11, j'ai pas eu à toucher une seule fois les réglages des dérailleurs. J'ai juste eu une période de rodage à l'état neuf, quand les câbles se détendent un peu sur les premières centaines de km, mais depuis rien, zéro, nada.

Je porte à droite. Parce qu'en étant droitier c'est plus facile de remettre le rabat s'il s'enlève en roulant, vérifier que l'antivol est bien en place, filer une torniolle au maladrin qui voudrait se servir dedans, etc.  
 

Jean Castex annonce un plan vélo.  
 

 
La routourne tourne  

Et dès qu'on parle vélo à un politique il imagine une mobylette électrique, c'est fou tout de même. A aucun moment on envisage que l'on puisse simplement faire du vélo

Qu'ils arrêtent de se focaliser sur les VAE c'est pas ça la priorité

Enfin quand il parle d'infrastructures c'est clair que ça ne s'adressera pas qu'aux VE. Après ça me paraît logique de subventionner le VE parce que le prix est un frein à l'achat, alors que personne ne se retient de se mettre au vélo en raison des 100 balles que coûte un btwin amha

Le VAE c'est le seul moyen de gagner de la part modale sur la bagnole là où il y a du relief. Avant même les infras.

Mouais, c'est pour faire croire à des gras-du-bide qu'on peut rouler sans transpirer.

Comme mon ancien voisin montagnard, cyclomotoriste "tu peux rouler bourré sans trop craindre les bleus, et tu peux aussi pédaler dans les montées parce que ça se traine".

Avant les infras et les sous, c'est surtout la culture du vélo qui doit changer. Ce n'est ni un truc d'écolobobo ni d'épilés, c'est un moyen de transport et un sport comme un autre, et ça partage la route comme un véhicule routier.

Le pipeau pour remplacer les couloirs de bus par des PC, c'est une manipulation politique, j'attends de voir de vraies infras permanentes correctement foutues dans tout le pays, pas juste quelques tonnes de peinture jaune et de bittes à Paris.

Tl;dr: c'est de la merde .

Illustration de ce que je voulais dire :

Les deux vélos au premier plan : bien  

Le vélo derrière : pas bien  

Le vélo derrière a une béquille ?

Alors un truc qui est assez marquant avec les dernières infrastructures qui ont été mises en place à Paris comme Rivoli c'est que tu as un max de cyclistes d'une part et que la majorité a des vélos lambda et que les VAE ne sont pas majoritaires.  
 
Tout ça pour dire qu'une bonne infra amène des cyclistes même avec des vélos de merde alors qu'une infra de merde n'amènera pas des cyclistes même avec du VAE.
 

La plupart de ceux que je retrouve comme ça ont une béquille. Celui là je sais pas. Mais même sans béquille on peut s'arranger mieux que ça...

Bon je suis en plein doute, je m'étais décidé à commander le Velohead Afline 11 mais les 4/5 mois de livraison me refroidissent.

J'ai reperé en occasion un Bella Ciao Ingegnere en Alfine 8 pour 500 brouzoufs, joli cadre mais pas de porte bagages pour les sacoches:
https://www.bellaciao.de/collection [...] /ingegnere

ou alors un KOGA F3 6,0 (état neuf pour 1500€), Alfine 11 mais c'est une enclume 15,2kg
https://www.koga.com/fr/velos/ville [...] -0?frame=H

Je vais ptet checker si VSF peut livrer plus rapidement.

EDIT:
Bellaciao commercialise un porte-bagage.
https://www.bellaciao.de/collection [...] ao-superba

Après ça dépend aussi de ton antivol et de la place de l’autre côté.
J’ai aussi eu le droit au mec qui vient taper sa rougne contre mon vélo tout neuf (1er jour à la cogip pour le vélo). Le genre de type qui se farcit un vélo pourrie qui en est fière et qui n’en a que faire des autres (what, comment en voiture en fait   )

C'est parfois compliqué de regarder les tests.
Certains pneus montés sont spécifiques au modèle précis de vélo.
Exemple sur mon vtc, ce sont des Cheng Shin Tire (CST) mais ils semblent totalement spécifiques au modèle.
Donc savoir si c'est "correcte", si c'est plus résistant que tel modèle ou si ça tient bien la route, c'est vraiment difficile.

Déjà contrairement aux tests de pneus de voiture par exemple, tu n'as très souvent que des avis, pas vu de protocole précis avec note sous la pluie, résistance à le crevaison, résistance au roulement etc.
Certaines personnes qui ont testés plusieurs pneus te permettent d'avoir un avis de comparaison entre deux modèles et encore. Assez souvent quand on fait sa comparaison seul on va avoir tendance à comparer un pneu usés vs un pneu neuf sans se rappeler ce que ça donné neuf.  

Les mecs en VAE ils bossent, eux  

Au final, osef. La part modale augmente, le CA national aussi, donc le lobbying, les infras... Et puis quand les premières gen de batteries vont tomber en rade et que les neocyclistes auront pris le plus, ça viendra tout seul.

J'ai l'impression que dans les milieux urbains, la bagnole comme statut social n'est plus un standard unique chez les 15-25 ans... Non ?

le statut social chez les jeunes c'est voter écolo et faire 3 voyages par an pour poster sur son insta

C’était le quota taliban pseudo-sportif avec complexe de supériorité en mousse et vision court-termiste, un grand merci.  

Comme d’hab, on se retrouve assimilé à une catégorie à partir d’une activité qu’on fait à un moment t.
Quand je suis sur mon vae velotaf je suis un gras du bide profiteur des subventions etatiques mais quand je suis sur mon vélo de route je suis un mamille épilé en lycra qui se prend pour le roi de la route.
 
Toujours est-il que s’ils améliorent le réseaux de piste cyclable non plus au cœur de Paris mais sur toute l’île de France et soyons fou dans les agglomérations ce sera bon à prendre parcque pour le moment quand on arrive de banlieue il y a encore des endroits bien glauques pour les vélos, surtout de nuit.
Bon par contre on est d’accord, pas de stationnement payant pour les motos

Et quand tu es au volant d'un SUV ?

 
Remplace voter ecolo par participer aux marches pour le climat et t'as mon +1
 
Ils ne votent pas, c'est pas digital et en plus le dimanche ils dorment jusqu'à midi avant de bruncher jusqu'à 20h

Et les raves parties party tu les intercalent où? (pas dmc il n'y a pas la place)
(cf la rave d'arcachon etc...)

 
Entre un dictionnaire et un Bescherelle ?