Reprise du message précédent :

Faut arrêter, sur la 2e photo les 2RM sont rangés correctement et ne gêne pas...

Mais de toute façon on connaît ta position : le vélo sec est le seul moyen de locomotion qui devrait exister, les véhicules à moteur sont des absurdités, y compris trotinettes électriques ou VAE.

Bref, tu es au vélo ce que les gilets jaunes sont à la voiture
Au final tu décrébilises les cyclistes

 
Je connais pas l'endroit mais sauf erreur de ma part ils transforment une place piétonne en parking. Ça n'est ni plus ni moins que l'appropriation d'un espace public, et ça n'est pas acceptable  

 
Tu es sérieux là ?
 
Tu es le photographe, tu veux aller en face. Les 2RM ne te gênent pas ?  
 
Ils font comment les minots qui veulent jouer sur la place ?  
 
Et là on parle uniquement des 2RM à l'arrêt. Mais forcément ça circule pour arriver/partir, c'est pas des hélicoptères qui arrivent du ciel. Et quand t'es sur un espace piéton, tu ne devrais pas avoir à te demander si tu vas te faire écraser par un 2RM.

 
J'avais oublié les écrous antivol, merci.
La valeur du vélo m'est égal, qu'il en coute 50 ou 500, si je me le fais voler je suis tout aussi suis embêté peu importe sa valeur.  
 

 
C'est ça.

Putain mais y a personne pour filer une cagoule, un jerrican d'essence, un briquet et 100 € à une racaille pour qu'il fasse tout cramer ?

 
Est-ce que c'est vraiment utile régulièrement?
 
C'est quoi l'avantage d'un maillon rapide par rapport à un dérive-chaîne?
 
EDIT : les merdes garées n'importe où, c'est fourrière, que ce soit des voitures, des RMs, des trottinettes ou des vélos. On vit en société, on respecte l'espace commun.

C'est moins chiant à mettre, tu peux retirer la chaine facilement pour un bon nettoyage (ça n'a pas l'air de trop se pratiquer ici )

 
A peu près le même qu'une fermeture éclair VS devoir coudre/découdre ton puntalon à chaque fois que tu veux aller pisser.

 
Ouais c'est vrai, ta comparaison est valide, c'est aussi difficile d'utiliser un dérive-chaîne que de découdre et recoudre un pantalon, et en plus je décroche ma chaîne 4 fois par jour.

LOL  

Sur les chaines 9/10/11v normalement pas de dérive chaine...

 
C'est plus simple de coudre/découvre, et tu risques pas de tout flinguer si tu le fais mal.

Ok, j'ai blacklisté wiripse si jamais.

Ok faisons comme ça

Sage décision

Si tu enlèves et remet ta chaîne avec un dérive chaîne tu la fragilises.
Donc risque de casse assez fort.

 
C'est pas ce weekend que sur le topi à polo un mec expliquait qu'il la montait/démontait tous les mois au dérive chaîne justement ?    
 
Mais bon, je savais même pas qu'il y avait débat sur l'intérêt du maillon rapide. Je découvre chaque jour des gens prêts à tout pour refuser le progrès, c'est fascinant.

 
Je t’arrêtes tout de suite, j’ai suivi les conseils du Topic:
 

 

 

 
Je m’y attelle mercredi  
 
Par contre question: j’hésite à essayer de virer 2 maillons de ma chaîne pour la raccourcir. J’ai jeté un œil, le pédalier a des crans en bon état en fait, la chaîne a l’air plutôt bien elle aussi. C’est juste qu’elle est un peu longue et que là mon axe de roue est au milieu du cadre. J’ai peur de raccourcir trop la chaîne, et de ne pas pouvoir la remettre.  
 
Vaut mieux pas en acheter une neuve?

Hel-muth pray-zi-den ! Hel-muth pray-zi-den ! Hel-muth pray-zi-den ! Hel-muth pray-zi-den ! Hel-muth pray-zi-den ! Hel-muth pray-zi-den ! Hel-muth pray-zi-den ! Hel-muth pray-zi-den !

 
Ah oui donc ils livrent ça dans une capote directement, si jamais on avait encore un doute sur le fait que c'était de la semence ou non.

 
Regarde les soucis rencontré à l'étranger. Pas besoin d'y aller, tu peux utiliser un moteur de recherche. Et même en France, tu peux trouver des vélos gênant sur les trottoirs.  
 
Pourquoi ? Parce qu'on doit forcément être en accord avec votre du dogme comme quoi, les moteurs c'est l'incarnation du mal ? Personne n'a dit qu'il n'y avait pas de stationnement gênant de la part des deux roues motorisés, mais que ça l'est également avec des vélos. Si l'un dégage car c'est la loi, l'autre doit également le faire. Je ne vois pas où est la discussion. Tu tentes de défendre un point qui ne devrait pas être débattu.
 
 

 
Carrément, tu vois des gens qui vont refuser le progrès du moteur à combustion pour rester sur un vélo et faire un effort.

 
Ok je comprends. Je pigeais pas l'insistance sur le fait que c'est compliqué alors que c'est nettement plus simplement d'utiliser un dérive-chaîne que de bien régler des freins ou un dérailleur.

 
ça fait plus d'un mois    
 
Alors voilà, je le fait, je vous fais un retour :
 
Je le fais tous les jours, pluie tempête peu importe, je suis devenu mentalement prêt à tout intempérie.  
 
Plus du tout fatigué, je met 1h en prenant mon temps et en sirotant du café le matin avec la main gauche.  
 
Littéralement saoulé d'endorphine, je plane complètement toute la journée    
 
Beaucoup d'économie d'essence et d'entretien    
 
Alors par contre ,j'ai un vélo de merde, vous pouvez me conseiller un bon vélo ? pas trop cher ? En me faisant un petit paragraphe sur l'entretien ?  
 
Pour un vélo à 1000 euros je peux espérer combien de milliers de bornes avec un bon entretien ?  
 
Merci merci ! (et en 2 semaines mes 6 abdos sont sorties, j'étais bien bâti à la base quand même)

"1000€" et "pas trop cher", mon cerveau défaille    
 
 
A la demande générale de tout le monde sauf wiripse qui n'a qu'à pas cliquer :
 

 
Je vous prépare un bricolage de feu arrière pas piqué des hannetons, je ferai même un gif.

Il faut le dérive chaîne pour enlever le maillon cassé si ça t'arrive.
L'avantage ensuite d'utiliser un maillon rapide est de ne pas fragiliser la chaîne en rerivetant un rivet dérivé, si c'est mal fait en faisant marcher la puissance (en danseuse par exemple) la chaîne peut casser et entraîner la chute... (ça m'était arrivé en virage il y a 15 ans...)

Tu déformes les propos, et c'est agaçant.

Les derniers contributeurs.ses du topic ont mentionnés.es un encombrement moindre et dans tous les cas de ne pas gêner les usagers.eres légitimes du trottoire.

 
Je ne déforme rien. Si tu interprètes bien, il cautionne le stationnement des vélos sur le trottoir car la gêne est "moindre", alors que ça va dépendre des situations. Dans tous les cas, tu ne peux pas défendre l'un et être intransigeant sur l'autre qui commet la même infraction. Avec comme argument de fond que ce n'est pas comparable.
 

Nan mais la selle Daf', tu peux pas, franchement... Ou alors on veux un GIF de démo de selle

Quelle type de vélo ?

Guidon route façon randonneuse / gravel ? Ou guidon droit façon vtc/xc ?

Et nous' publié pas de compter l'équipement dans le budget. Froid/pluie, sacoche, etc...

3 lignes sur 4 pour parler de moi.
Super intéressant.

Je m'en fout de l'étranger, je m'en fout du futur potentiel, je me préoccupe de ce qui se passe chez nous actuellement.  
Et actuellement tu as des endroits inaccessibles car des 2RM se foutent sans aucune préoccupation pour les autres.
Place, passage piéton, piste cyclable, parking vélo etc  
 
Que le cas n'existe pas avec les vélos ou tellement résiduel que tu ne peux pas considérer que c'est généralisé.  
 
Et surtout à la fin tu as 2 types de véhicules qui n'ont rien à voir et dont l'impact sur les autres et sur l'environnement est incomparable.
Donc ouais faciliter les choses pour du nocif c'est non.
 
Rien à faire que tu sois d'accord avec mon dogme ou non, tu peux avoir un avis différent. Mais ça ne te donne pas le droit de te la jouer moralisateur à cibler les personnes.  

 
Tu fais 80 km par jour? Avec des sections non goudronnées?
 
Bien joué, tu fais plaisir. Les gilets jaunes ont des leçons à prendre

 
Je ne cites pas le reste, car on restera en désaccord. Même si je comprend ton point de vue et que j'ai le même espoir que toi de voir une évolution positive dans les moyens de transports, j'ai du mal avec cette vision manichéenne. Mais c'est à toi que je m'adressais, c'est normal que tu sois ciblé.

 
je sais pas, le plus "tout terrain" possible, en bonne lampe de nuit vous conseillez quoi ? et en entretien, ça demande autant d'attention que ma voiture ? Pour l'instant j'ai un vélo lambda de grande distribution, il va pas tenir un an non avec autant de bornes ?  

 
Majorité de sections non goudronnés, des petits caillou bien chiant, et obligé de porter le vélo pour traverser une nationale à un moment en sautant par dessus les trucs de béton qui séparent les chemins de la route    
 
Au début j'ai commencé par faire uniquement l'aller, et le retour en voiture. Puis petit à petit je me sentais bien, + je faisais du vélo chez moi dès que je taffais pas pour m'habituer au maximum.  
 
Après je suis jeune, j'ai 23 ans, j'étais pas très sédentaire à la base. Mais c'est super, l'effet des endorphines est incroyable comme si aucun problème n'était important    
 
Par contre il m'est arrivé de passer 2 jours desuite sans pédaler, et j'ai eu le moral très bas, mal de dos et j'étais assez irritable

Moins de chance de se coincer la peau de la bite avec la couture qu’avec une fermeture éclair !
   

 
Franchement chapeau mec  
 

 
J'avoue, j'ai même cru qu'il était mort agressé sauvagement par un lapin.  

 
Le panneau dit plein de choses
Il dit de respecter le trottoir, donc ça s'adresse à tout le monde.
L'article R412-34 dit que le que les piétons doivent utiliser le trottoir, et s'adresse en fait aux piétons.
Et le vélo dans le rond rouge, oui, c'edst pour les vélos.
 

 
C'est pas que la fourrière qui se charge des les enlever.

 
Les poussettes qui gènent le passage des vélos ça c'est déjà vu aussi.
La semaine dernière, une meuf qui pousse sa poussette oklm sur la piste cyclable en contre sens.

j'ai eu la femme qui propulse la poussette sur quelques mètres et la poussette qui va pas droit et qui gêne pour doubler cette "famille"
la personne devant moi qui dit un truc et la femme qui dit "gna gna vous avez qu'à faire attention"
bien sur, sur la PC obligatoire