Reprise du message précédent :
j'ai eu la femme qui propulse la poussette sur quelques mètres et la poussette qui va pas droit et qui gêne pour doubler cette "famille"
la personne devant moi qui dit un truc et la femme qui dit "gna gna vous avez qu'à faire attention"
bien sur, sur la PC obligatoire

J'ai vu un motard rouler plusieurs centaines de mètres sur le trottoir sur les boulevards à Bordeaux en rentrant du boulot.
 
Je pense qu'il faut respecter l'esprit de liberté des 2RM. Surtout que des vélos roulent aussi sur les trottoirs

 
Ton vélo mainstream peut tenir, après, je vois chez toi une part de plaisir à utiliser le vélo, donc autant le faire sur un vélo sympa et qui donne la patate plutôt d'un truc dont on est insatisfait jour après jour.
 
Question roulance, plus le velo sera "tout terrain", (ie, gros pneu, position sur l'arrière), et moins tu seras efficace à pédaler.
 
Donc vu le chemin, ça va du gravel (équipé de GB  !): https://www.probikeshop.fr/velo-de- [...] 41660.html
 
au VTT XC : https://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 66620.html
 
Ou avec plus de budget, du gravel ti : https://www.genesisbikes.co.uk/bike/croix-de-fer-ti
 
au XC carbone : https://www.canyon.com/fr/mtb/excee [...] -team.html
 
 
edit : n'empèche, le kona en mulet, rqp sympa

 
Donc tu te park sur le trottoir par vengeance ?
 
"ils le font donc je le fais" ? "c'est pas moi qu'à commencer" ?
 
Bref, perso je fais au mieux pour faire chier le moins de monde possible.

 
Alors je n’ose imaginer ce que ce serait si tu ne faisais aucun effort.

Si t’as un futal Racmmer, t’as beau avoir une fermeture éclair t’es quand même obligé de recoudre après avoir pissé.
/crosstopic

Reglage de selle « Buzz l’éclair »  

 
Ben n'imagine pas, vu que c'est pas le cas.  

Respect  

Perso, le vélo demande plus d'entretien que la voiture  

enfin les hommes bioniques ça compte pas

 
A mon boulot, ils adorent se mettre entre 2 arceaux (sans les y attacher), ca bloque un max de places vélos
 
Sinon j'ai eu droit à un joli "y en a marre des vélos"    par un mec qui a traversé brutalement une piste cyclable sans regarder (genre je la longe, et tout d'un coup je traverse d'un coup) et en me coupant la route. J'ai été sympa en plus, j'ai pilé et je lui ai dit "attention monsieur, vous coupez la piste cyclable là" de façon absolument charmante, mais ca a pas du lui plaire

Je reposte à propos des pneus, vu que ça défile assez vite et ça c'est perdu dans la masse:
 
Pneu: Pneus polyvalents route et chemin DURO "CORDOBA" Dimensions: 700 x 1,75 (47-622) Jantes aluminium simple paroi diamètre 28 pouces ( 21-622)
C'est un pneu de merde ? C'est neuf, je prévois déjà de la changer ?  
Faut prévoir combien de CAA ou pneu en avance ? Trajet journalier 4 km majorité route, au printemps, trajet sur parcelle forestière le weekend.  
 
Démonte pneu + kit rustines, décathlon, ailleurs ?  
 
Merci

 
C'était pas une histoire à compléter.

Quand ça peut passer en forçant un peu, je me gêne pas dans ce genre de cas.
 
Et pour les gens qui traversent, je gueule de faire attention, de manière pas trop charmante
 
#rageuse

Répondre "ah je vous comprends, moi j'en ai marre des cons  "

 
Pareil ici. Quand y en a un qui m’empêche de sortir je vais le mettre quelques dizaines de mètres plus loin.
Ce qu'il manque en fait c'est un canal pas loin

Je connais pas ton pneu mais tant que tu creves pas et ne glisse pas, pas de raison de changer.

J'ai toujours deux chambres à air d'avance. J'ai aussi un pneu decath chez moi que j'avais acheté en urgence avant de recevoir mes 4 seasons achetés sur le net.

Et oui decath c'est ok pour les outils.

par contre la selle ptin, tu comptes faire une croix sur l'utilisation de ton frifri à des fins récréatives ou tu vas descendre le bec ?

C'est pas justement à des fins "récréatives" qu'elle met la selle comme ça ?

J'ai pas tout suivi, enfin si, j'ai suivi que Daphné a un vélo qui roule et qui lui aussi va agglutiner les glorieux HB, ce dont je me réjouis, mais dans l'histoire j'ai loupé un truc : quel est le sort du crocodile ?

 
Sac à main

J'ai cherche des dynamos "magnetiques" et en fait j'ai ete tres surpris de voir qu'il n'y a absolument aucun produit sur le marche si ce n'est wheelswing en coree du sud uniquement
https://www.youtube.com/watch?v=3ehdNEKUlz4

Il y a 2/3 loupiottes qui se basent sur le meme principe et c'est tout. Je me demande pourquoi personne ne se lance sur ce marche  

Pour un bon éclairage rapport qualité prix, vous me conseillez quoi ?  
 
Un truc qui éclaire bien quand il fait tout noir , résistant aux tremblements et à la pluie  

 
https://www.lampe-torche-fenix.fr/lampes-velo.html

 
Merci  
 
edit : y'a beaucoup de choix et de variations de prix   , pour mon utilisation le minimum c'est quoi ? (80bornes par jour dont 40 sous la nuit totale)

 
Bc35R    
 
https://m.youtube.com/watch?v=T8bfVOGNlNk
 
T’as aussi les lampes nitecore qui sont recommandées il me semble, mais attend d’autres avis

 
Elle me plait bien en effet merci, je vais me l'offrir

80 km par jour...
J’imagine que t’es bien sportif à l’origine, mais gaffe à la fatigue à moyen terme, ça me paraît beaucoup quand même (16 000 km par an de velotaf), surtout que tu dois faire du sport à côté ?

 
A la base oui j'étais assez nomade, + mon métier est très physique. Du coup par contre à côté je fais plus rien, je vais marcher un peu et c'est tout   avant je faisais hockey et course à pied, 5jour de sport par semaine quoi.
 
La fatigue ça va, c'est surtout les jours ou je fais rien que je me sens mal (par exemple, il m'arrive d'avoir mal à la tête au réveil le lendemain d'une journée sans vélo, et au dos aussi quand je reste assis longtemps sur le canapé).  
 
Du coup je pédale même si je bosse pas. Là je suis en journée de repos, je vais faire le trajet quand même ce soir passer le bonjour au collègue    
 
Je mange très bien (des tonnes de viandes rouges de qualité et de bons féculents), je bois beaucoup d'eau, et ça va, jamais de courbature...

 
Attention néanmoins: l’autonomie n’est que de 2 heure en 1000 lumen est c’est du rechargeable, pas des piles amovibles .

 
Bof, j’en fait 6000 par an quasiment tous les jours sans jour off alors que je suis gros et gras, obèse avec une obésité morbide, vieux et totalement sédentaire jusqu’à l’année dernière, je m’en porte comme un charme    
 
10.000 de plus pour un jeune sportif maigre ça me semble raisonnable.  
 
C’est plus le matos à prévoir en cas de crevaison qui m’impressionne. Déjà faut tout en double au moins plus une lampe « tempête » histoire de voir quelque chose la nuit au milieu des bois et pouvoir changer toutes les pièces en cas de perte dans la boue.

tu as ca aussi:
https://www.amazon.fr/Nestling%C2%A [...] p_pl_dp_12
Et tu peux prendre des batteries en plus histoire de pas tomber en rade
 
voir prendre 2 kits, on a des pannes au bout d'un certain temps sur ces produits à la maison
mais pour le prix et la qualité de l'éclairage, ca va

 
Dans le noir total c'est combien de lumens environ dont j'ai besoin ? Pour l'instant je met une lampe frontale nulle et je parie sur le trajet que je connais par coeur

Écoute pas muth.

Go blf a6 !

Et cateye omni 3 a l'arrière !

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#Teamgiletjaune

 
Comment ça se fait que c'est aussi peu chère ? Y'a un piège ou c'est noel ?  

vélo de secours pour quand l'autre sera sur la table d'opération ?

 
Regarde la vidéo. Le niveau 2 donc quelque chose comme 200 lumen est correct.

https://road.cc/content/buyers-guid [...] how-choose
Regarde ici ça te permettra de faire un choix.

 
Ben comme il te dit, ça tombe en panne. Mais du coup c’est pas cher.

BFL a 6 c'est bien mais je préfère la Fenix le faisceau est bien plus adapté au vélo.

Le mode max sur la Fenix il sert a rien a part a faire peur aux lapins et faire croire au automobiliste qu'ils ont une moto en face. Lvl 2 de mon côté quand y'a pas d'éclairage suffit largement .

 
Je vise le long terme, le mieux c'est une fenix à pile ou bien à recharge ? La batterie s'use non ?