Reprise du message précédent :

 
Pour un usage vélotaf, ça n'a que peut d'importance, donc RAS à ne changer qu'un pneu (tout le monde le fait, vu qu'on attend que le pneu soit usé pour le changer))
 
En vtt, les pneus sont quasiment toujours différents : l'avant à besoin de grip, l'arrière de motricité.
 
A part à jouer sur des gros différentiels de volume/structure qui pourraient t'apporter un comportement étrange, il n'y a pas de contre-indication

Sympa les nouvelles ramasse crottes de la ville

Sur le coup je me dis, mais y'a quoi de drôle   Puis   enfoiré    

https://www.raleighusa.com/lorry
Pour toi sinon

Quand je pense que je viens de passer en dessous de 0.009EUR/km .

Il faut aussi apprendre à entretenir son matériel .
Des freins bloqués, ça peut arriver, et bien ça se démonte, nettoie puis règle proprement et ça roule .

 
Pour arriver à ça avec le Brompton il faudrait que je roule 177 778km.    
 
Sans faire le moindre investissement supplémentaire.  

 
  Ca passe les propos transphobes qui datent du XIX siècle sur ce topic ?  

Ça à l'air de se valoir .
Le bouclard qui m'indique une technique de gitans pour faire ses outils soi-même parce qu'on ne va quand même pas attendre de se faire livrer et l'autre qui me sort des pièces d'archive "ah, mais avec un coup de lime ici et là, tu fais rentrer un capot de MC Deore 2012 sur ton MC Deore 2006" .

Pour les garagistes, à part un qui m'a aidé à bricoler mon vélo et un autre qui a fini mes bricolages de gitan au black, mais avec des vrais outils, j'ai surtout une blacklist bien remplie .

Sur Lyon pour l'entretien :

https://lecyclodoc.wordpress.com/

Pour le matos je vais soit chez cycle chic, soit chez vélo station, et rarement chez cyclable je n'ai jamais eu bon accueil.

 
Si, beaucoup plus de monde. La vague de nouveaux de septembre a beaucoup plus pris que d'habitude. Les jours à venir devraient écrémer un peu. Au niveau du pont de tolbiac, il y a la queue maintenant sur la PC, je ne voyais pas ça avant.
 

Un avis sur Manu.Dany ?
 
Et sinon, l'atelier de Bron dont je parlais plus haut : https://www.facebook.com/laptiterustine/

Je vais me prendre une semaine à cause d'un rageux de première    
 
Je vous aime  

Au début, je ne pensais pas rouler autant, mais vu le prix, j'ai continué

• Vélo d'occase : 15EUR
• Roulement de pédalier : 10EUR
• Pneu avant : 10EUR
• Bricoles (visserie, peinture, consommables) : ~10EUR

Il faudrait probablement l'entretenir un peu à moyen terme :

• Roulements de pédales (ou pédales complètes, entre 0 et 15EUR)
• Tige/came de commande de frein à tambour (quelques centimes de vis meulées)
• Patins de frein avant (je dois en avoir de rab en état correct )

Après, je ne compte pas certains consommables et outils, achetés pour le VTT ou la voiture. Idem avec les outils DIY .

Ça colle avec l'avatar, j'ai compris ça comme du second degré .

La seule fois où j'y suis passé, il m'a proposé une chambre à air à 15EUR, alors je suis allé à Décathlon en tram .

 
Chez pierre qui roule à toulouse, le mec m'avait mis des morceaux de canette de coca autour de ma tige de selle un peu trop petite, le temps que la nouvelle à la bonne taillle arrive

C'était passé ça ?
 
Les trottinettes priées de descendre des trottoirs

https://www.franceinter.fr/societe/ [...] -trottoirs
 
 

Hier j'ai été coincée au feu derrière des tocards qui essayaient de monter à deux sur un de ces engins. Après un moment de poliotage, ils ont réussi à démarrer en se traînant le cul

 
Source  

 
Pour moi ça pose un soucis de cohérence.
 
Si on autorise une trot qui roule à 25 (quand c'est pas 30) sans effort sur la route, il y a un soucis d'équité vs le VAE qui n'est toléré que s'il s'agit d'une assistance.

Suffit de faire des trottinettes a assistance  

 
Grave.
Ca veut se la jouer haut de gamme mais les Riese Muller sont bien mieux équipés

Ça existe chez Micro.  
https://www.micro-mobility.fr/146-emicro-one.html

 
Ma théorie c'est que les gens qui utilisaient vélib assez régulièrement ont fini par acheter un vélo (moi c'est le cas en tout cas). Du coup il faut bien le rentabiliser en l'utilisant tous les jours !    
 
En tout cas pour moi qui velotaffe depuis à peine un peu plus d'un an, je vois une nette augmentation depuis cet été (le moment où vélib ne marchait plus du tout). Beaucoup plus de gens même quand il fait froid, pas beau ou qu'il pleut.

C'est logique et souhaité

Une bonne mesure

 
La bonne mesure c'était la balle derrière la nuque wé    
 
Related :
 
Le VAE n'est PAS un truc de fainéant
https://linuxfr.org/users/gbetous/j [...] e-faineant

Et, en quoi c'est un problème ?

J'arrive pas à voir le soucis d'avoir des sources de puissances différentes (jambes ou moteur), tant que ça va à peu près à la même vitesse (25km/h), que la puissance produite n'est pas déconnante (400W en pic) et que ça prend à peu près la même place.

Sinon vous êtes aussi pour limiter les vélos à propulsion à 25km/h ? Et on équipe tout le monde d'un capteur de puissance pour vérifier que personne ne dépasse les 400W ?

Qu'un mec soit en vélo, en VAE, en trotinette, en gyroroue ou en scooter électrique c'est quasiment le même mode de déplacement tant que la réglementation des 25km/h, 400W est respectée. Et c'est logique et souhaitable qu'ils soient traités de la même manière par la loi.

Par contre si ça respecte pas cette réglementation : considéré comme scooter, avec plaque d'immatriculation et EPI obligatoires.

À un moment faut arrêter l'élitisme débile "je me déplace à la force de mes jambes, on devrait empêcher les autres d'utiliser un mode de transport plus intelligent que la bagnole car ils ont un moteur".

Ben pourquoi ne pas autoriser les vélomoteur élec roulant à moins de 25kmh alors ?

Pour moi, c'est quand même ouvrir la porte a du nawak

Genre se retrouver sous peu avec des mobs élec légalement bridée à 25, mais roulant à 50  (si pas plus) sans plaque ni casque, ni assurance ...

Justement, ce que fait remarquer JK c'est que pour les VAE, la réglementation c'est "assistance électrique", là ou les "trottinettes" peuvent rouler à cette vitesse sans assistance.
Si on veut être cohérent, il faut autoriser les "vélos" électriques capables de rouler à 25 km/h sans pédaler.

 
Les postes cyclables sont des pistes CYCLABLES. Pas trottinables. Il n'y a rien à dire de plus.
 
Les engins à moteur ont leur place sur la route (trottinette elec, VAE et autres trucs pour pas se bouger), les vélos sur les PC, les gens sans engins sur les trottoirs.
 
Rollers et skates : à interdir en mode "déplacement" à n'autoriser que dans les skate parks.

Rollers dans un SKATEpark ?

Je suis totalement pour.

Mon objectif c'est de réduire le nombre de bagnoles en agglo, pour les raisons qu'on connait tous.
J'en ai rien à faire de si les gens remplace çà par du TEC, du vélo, de la trotinette électrique ou même du Brompton.

Alors si ça peut faire dégager de la bàr ça me va.

Le seul argument valable ahma contre les trottinettes et autre gyroroue c'est celui défendu par Wiripse, à savoir une réduction de l'activité physique et les risques associés niveau santé publique.

C'est une vraie inquiétude pour ma part, mais je ne pense pas qu'interdire ces moyens de déplacement soit la solution.

Bein oui, de la même manière qu'on a des VAE débridé qui roule à 45 OKLM.

Faut-il donc interdire les VAE car certains font n'imp avec ?
Si tu réponds non à cette question, ta position n'est pas cohérente

D'accord.

Et les vélos ont des vélodromes. On les interdits donc sur la route ?

J'aime ma région    
 


 
Drift Trike motorisé - 380€

Nan mais ce truc là, c'est vraiment délirant.
L'idéal c'est d'en avoir 2 ou 3 identiques, et te tirer la bourre sur un circuit avec des potes, c'est vraiment fun comme engin. Ya pas mal de mec qui ont choppé des vieux vélos electriques avec moteur roue avant, et qui ont modifié le bordel pour en faire un drift trike.

L'avantage c'est que c'est trop large pour les PC...

Haan c'est génial, je n'ai qu'à traverser le parc    
Et en plus comme ça j'apprends à faire le taf moi-même.
 
Merci Daphné !

 
je me doute, mais si quelqu'un avait eu le même problème, j'aurais voulu un retour d’expérience  sur les appuis.
 
Mon trajet fait 7 km, là je suis en voiture car je supporte plus le vélo et j'en ai marre de la voiture      
 

 
Suite aux bons conseils du topic

Sympa le père noel, c'est une Cambium C15 finalement ?