Reprise du message précédent :
Et daphné pour tes pneus, on trouve des gotham à pas cher encore sul net:
https://www.cycletyres.fr/pneu-hutc [...] -1429.html
 

https://www.evanscycles.com/en-fr/j [...] e-EV306053
L'est sympa celui la  

excellent effectivement

 
Et se vanter de dépasser des VAE en cote c'est minable ?

certains ça reste tendax  

Bon j'ai bien inspecté ma crevaison, petit trou au milieu dans la caa, avec un repère j'ai vérifié le pneu et la jante au même endroit j'ai rien vu.
 
Pneu/caa/terrain pourri ?
 
Finalement j'ai réparé la chambre (maintenant elle a 4 rustines   ), au prochain coup peut-être je change tout, pneus et chambres.

 
« 2018 » dans le nom d’un vélo avec des shifters non indexés en bout de cintre  

J'avais eu un cas similaire, à la 2ème crevaison en peu de temps, j'ai inspecté le pneu et je l'ai "retourné" et le minuscule morceau de verre a fini par apparaître, il s'était bien insinué entre des couches de pneu.
 

Je le trouvais beau moi aussi . Pourquoi faire ça, sérieux...
 

Pas masse de choix... Mais il y a quand même un Equilibrium à 650 balles pas trop loin de chez moi !

J'ai testé ce week-end sur une randonneuse Kona (en indexé comme même), c'est sympa !

C'est censé être plus fiable.

 
Parce que chez les hipsters nostalgiques de l’époque où leurs grands parents collaboraient avec l’occupant, ce genre d’équipement ça fait authentique    
 
 
 
CQFD

Ouai mais du coup on fait comment pour les rétros
https://www.rosebikes.fr/the-beam-c [...] te-2667355

Mais c'est pas être en guerre. On te parle de se mettre des petits défis dans l'effort, essayer de rattraper le gars devant, etc.
Forcément c'est plus gratifiant quand tu arrives à le rattraper que quand il te laisse sur place comme une merde.    
Ça ne veut pas dire qu'on se croit supérieur à l'autre ou quoi que ce soit.
Tu ne joues jamais à des jeux ? Quand tu gagnes t'es pas content ?  
Tu crois qu'une petite fierté personnelle d'un moment passe forcément par le mépris de l'autre ?  
Quand on est content d'avoir dépassé un type un peu sportif, c'est pas qu'on se croit capable de lui mettre la misère en toute circonstance, c'est juste qu'on se prouve à soi-même qu'on n'est pas complètement une loque.  
 
Parfois je fais la course avec le tramway, quand la piste cyclable longe les voies. Tu crois que je me sens supérieure physiquement à un tramway?  
 
 
On peut vouloir rouler pépouze à la Helmuth, je respecte, mais on peut aussi essayer de se mettre des mini-défis sportifs quand l'occasion se présente.

Quand une fille avec un vélo qui fait crouic crouic me double, je me sens mal  
et le problème c'est que si je déploie ma puissance phénoménale je vais transpirer  

Ça compte aussi si tu es à l'arrêt ?

 
c'est un vélo de tourdumondiste, ça doit servir à faire sécher les slips.

 
Quand après avoir acheter mon vélo je devais crever en moyen 1 fois par mois de l'arrière.
 
Au bout de 6 mois j'en ai eu marre, j'ai monté un marathon plus, depuis j'ai fait ~10000km.
(bon le pneu avant est toujours celui qui était monté dessus à la sortie de D4 et pas plus de soucis, il doit subir beaucoup moins de contrainte).

Je fais parfois la course avec les automobilistes, et la conclusion est souvent la même : Ces gens nous ralentissent.™

j'ai déjà entendu ça  

 
 
me dis pas ça enf*iré, j'ai remonté et regonflé le pneu      

 
le M+ ça me tente pas (montage et accroche)
 
je suis preneur d'autres références, en 700x38 ou 35, ville +chemins, bon compromis entre tenue de route et anticrevaison, et pas chiant à monter

Content des Suprêmes. Après j'ai peu à comparer...
Je tenterais bien les Kojak !

 
Le montage c’est un faux problème puisque tu les montes une fois pour toute.
L’accroche c’est une LU pour laquelle j’attends encore et toujours des preuves concrètes de propos lâchés par je ne sais qui et repris la bouche en cœur par tout le monde.  
 

 
Je répondais à DP59 qui disait  

Si tu te reconnais dans ce genre d'attitude, tu sais ce que j'en pense, sinon, je ne comprends pas pourquoi tu relances.  

L'important quand tu dépasses une personne, c'est de lui cracher sur le pneu avant avec dédain.

Si j'avais des cuisses, j'aurais fait pareil que le prof d'EPS en question. Pis deux/trois coups de U dans leur gueule, si j'avais des bras en plus des cuisses

On se moque pas des ptits vieux qui font l'effort de se bouger à vélo

Se sont ils vraiment moqués, ou le petit vieux a-t-il juste été vexé de s'être fait dépasser ?
 
Il nous faut des détails.

 
J'ai eu le meme type de soucis, tu as inspecté tes fonds de jante ? Si ils bougent ca peut etre la cause.

C'est le prof qui avait estimé que les gars c'étaient moqués, le petit vieux était à l'ouest, d'après lui assez âgé apparemment.
Maintenant j'y ai jamais cru à son histoire
C'était un prof qui avait tout vu tout fait et qui avait toujours une anecdote incroyable à raconter.
Finalement rien à voir avec le commentaire de Daphné, mais bizarrement ça m'a fait rappeler cette histoire.

 
en fait j'en double plein des vae
c'est pas étonnant si les trucs sont bridés à 25, après c'est les vrais jambes qui doivent faire le job, et le machin est bien plus lourd qu'un vrai vélo.
bon après je pense que rue de Ménilmontant ils doivent avoir l'avantage

Un connard de scooter qui me se met dans la piste cyclable boulevard de la vilette, j'ai pété un cable, s'en est suivit une grosse gueulante.
 
"mais je t'ai pas touché"
"bah encore heureux, mais peu importe, t'as rien à foutre là c'est tout"
"blablabla pd"
"ok salut"
 

 
Les vrais roulent en 28c, au de-là autant rouler en VTT
 
J'fais ~1000km par mois en ville et je crève pas avec des Conti GP à 250g le boudin

J'ai des Schwalbe little big ben, ça semble assez bien correspondre à ton cahier des charges.
https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] lex_rigide
Je ne les ai pas depuis très longtemps donc peu de recul. Ils sont moins roulant mais plus confortables que mes pneus précédents (Michelin protek).

continental City ride aussi

Ok

Multi de meubledejardin j'imagine ?

Rouler avec plus large permet d'augmenter beaucoup le confort et de gagner un peu en rendement.

À mon sens il n'y a aucun intérêt à utiliser moins que du 35-38mm en vélotaf.

HUTCHINSON GOTHAM
 

C'est fait en France, pas cher ça tient le pavé et ça résiste au trous. Et ça dure environ 15000 km...

Bisous derien

 
+1 j'ai essayé toutes les tailles et même tous les types de vélos.
Le mieux en vélotaff pour moi c'est les vélos "trekking" avec pneu roulant en 35, avec une grosse préférence pour les marathon.

 
Je serais pas si catégorique. Tout dépend des pratiques, des itinéraires, des attentes, etc...

Ce matin je suis parti un peu plus tôt que d'habitude; et bien excellent : presque pas de circulation et j'ai eu tous les feux verts = 21km/h de moyenne sur mes 6km matinaux, le tout sans prendre de risques !
Bon du coup je suis arrivé assez tôt au boulot mais bon très bonne expérience !
 
Puisqu'on parle de pneus, j'ai une questions peut être un peu stupide : j'ai des pneus en 700x30 (Schwalbe Spicer) qui sont très biens, mais un peu tape cul (je traverse Bastille et ses pavés pour ceux à qui ça parle) et pas forcément ultra renforcés pour Paris et les bouts de verre qu'on peut croiser un peu partout.
Du coup : est-ce qu'il est possible de monter des sections un peu plus larges style 32 ? Les garde boues ne me laissent pas forcément beaucoup de marge mais en 32 je pense que ça devrait passer.