Reprise du message précédent :
Ça a quelle autonomie une trottinette électrique ?

Pour être passée par là il n'y a pas longtemps, je compatis  

Je laisse rarement mon vélo dans la rue. Là, je pensais rentrer seulement 5 minutes, donc j'ai accroché mon vélo avec le U à 1m de la porte. Après, j'ai croisé quelqu'un, ca passait à 20 minutes, quand je sors, il n'y a plus de lampes. Heureusement, la sacoche arrière et est toujours là.

 
Salut il m'est arrivé là même galère.  C'est chiant au final même si ça coûte pas super cher.  
 
Je me suis toujours demandé comment sécuriser mes lampes sur mon vélo et je me demandais si mettre des rielsans était un bon moyen,  qu'en pensez-vous ?

 
Lampe de poche sur support velcro. Tu prends la lampe et le support en deux secondes et tu remets la lampe aussi vite.

Mes lampes usb s'attachent, se détachent en moins de temps qu'il n'en faut pour attacher/détacher le vélo.

salut les loulous !

Après une presque semaine de velotaf (un matin crevé, j'ai du prendre la bagnole), je suis content .

sauf vendredi soir (la pluie du matin ça va mais les rafales de vent du soir m'ont fait doubler mon temps de trajet).

Mais fier quand même Madame m'avait dit que vu la météo j'irais pas à velo, alors forcément je devais y aller à vélo.

J'ai piqué les garde boue du velo de ma fille . j'ai grillé des feux rouges . pour certains j'avais le droit. Pour les autres je vais sortir ma baguette magique et faire en sorte d'accélérer la mise en place du droit à les griller (uniquement des cas ou je tournais à droite dans une BC) .

J'ai le feu vert pour modifier l'euroveloroute 5 afin de la rendre plus accessible aux vélos (j'ai dit que j'avais une baguette de magicien ?) sur une partie.
Et du pognon (il reste beaucoup de grosses infrastructures, ca ce sera long, mais pour les petits travaux ça pourrait aller plus vite ) , j'en ai même parlé avec un de mes techos il est OK pour faire les études et suivre les travaux .

Bon après comme c'est plus non plus mon métier à la base, ça sera sans doute pas avant 2019 pour les premiers petits travaux .

Les douches vont être indidualisees à la cogip. A priori ça pourrait être rapide, ya des sous à dépenser avant la fin de l'année. "crédits d'investissement disponibles"

Sur la route vendredi j'ai croisé beaucoup plus de connards que les autres jours (les caisseux sont plus cons le vendredi matin ?). Le pire a sans doute été le con qui a grillé le feu rouge à toute vitesse pour aller tout droit pendant que je tournais à gauche (pendant le temps de rouge barrage). Si je ne m'étais pas retourné par réflexe je serais sans doute à l'hôpital lô. J'ai même pas gueulé tellement j'ai eu peur .

allez je finis d'expurger mes derniers relents d'alcool et je vais acheter 2-3 conneries au décathlon.

Si certains d'entre vous souhaitent me parler de mon taf, plutôt en mp pour libérer ma parole

Tu ne peux pas placer une patrouille au bout de Vauban ? Les fdp qui roule sur la voie de bus/vélo bimmmmmmmm amende. D'ailleurs c'est combien  

non pas mon secteur (roubaix /Villeneuve).

et je place pas de patrouille  

 
Qui de sain d'esprit ne ferait pas la gueule après avoir dépensé 1000 € pour une trottinette ?

Boaf, je pensais que mon vélo acheté 15EUR d'occase ne ferait pas 3 mois, alors qu'il roule toujours correctement après >6'000km (et un peu de maintenance).
 

 
Perso, j'utilise la voiture presque uniquement pour les loisirs, et du coup aucun problème pour faire des pauses ou des détours par des coins sympas (le dernier trajet boulot-maison par beau temps en voiture à mis 30km en se baladant dans la campagne au lieu de 9.5km en tirant tout droit ).
 
Par contre j'ai copié des mauvaises habitudes du vélo, dont celle d'utiliser les freins le moins-possible en ville, qui a tendance à énerver les autres conducteurs.

Mon cacanyon va devoir céder sa place à un riverside 100 pour le vélotaf.  

Agreed.
 
C’est assez marrant de voir les mêmes gens fustiger les trottinettes et se plaindre du non respect des vélos sur la route.
 
Perso je suis tout à fait pour la législation qui a l’air de se dessiner : considérer tous ces moyens de transports à l’instar des vélos et leur appliquer les mêmes règles.

Celui-ci est disparu avec la lampe: https://www.amazon.co.uk/gp/product/B00LXTSBZ8/
Je n'étais pas vigilant, j'ai oublié d'enlever la lampe. Après, je ne sais pas qu'on vole des trucs à quelques euros    

Trottinette électrique d'accords, mais je trouve que les trottinettes non motorisés ou les rollers/skate doivent rester à part.

 
Tout se vole.  

Tous ça roule à des vitesses incompatibles avec le trottoir (15 km/h minimum). Tout le monde sur la pc/route, ça participe à la fameuse masse critique.

Par curiosité je viens d'aller faire un tour sur le topic des trottinettes électriques

Première page que j'ouvre :

Vivement qu'on réglemente ça et qu'on les bride comme les VAE

Exactement.

en fait c'est déjà le cas : un rollerman qui s'est pris un pv pour avoir "joué*"  sur la route l'a contesté ;le juge dans son attendu lui a donné raison reconnaissant que c'était un moyen de transport et non un jeu en explicitant que c'était au même titre que les trottinette et autres skateboard et vélos.

* on n'a pas le droit de jouer sur la voie publique en gênant la circulation.

nb: faudrait que je fouille au taf pour retrouver la jurisprudence

 
Voilà, un VAE ou une trottinette électrique, fondamentalement c'est la même chose (hormis que le VAE est probablement un peu plus safe).
Ce serait logique de leur appliquer la même réglementation.

La trotinette de 30kg  

 
55kmh    

Du bon donneur d’organes. Tant que c’est les siens.

 
En plus le machin est équipé de freins à disque, donc tu mets un coup de frein tu fais un soleil direct

C'est courant ce genre d'engin ? J'en ai jamais croisé qui allaient aussi vite.  Peut être dans des villes comme Paris.

Doit pas y en avoir beaucoup qui utilisent les plus grosses oui

En parcourant il y a encore pire :

http://www.eroue.fr/produit/dualtron-thunder/

85km/h
5600W
40kg

Ça va leur faire bizarre le jour où se sera réglementé

Des engins où un moteur fait tout le boulot c'est sur la route.

J'ai pas l'impression qu'on fustige. Moins y a de boîtes à roues et 2RM thermiques, mieux c'est pour tout le monde.
 
Perso je suis juste pas très serein de partager la route avec des véhicules qui sont actuellement ni réglementés ni assurés.
 
Les VAE 25 sont moins vifs et c'est rare que je me fasse surprendre, bien que beaucoup d'usagers (et usagères ) roulent absolument n'importe comment.
 
Et les VAE 45 sont bien encadrés par la loi.

Ce qui m'énerve le plus c'est la connerie des gens là dedans.  
C'est plus hype qu'un simple vélo et y'a pas à faire d'effort à fournir, c'est forcément mieux, olala je suis trop frais sur ma trotinette élec et mon vae    
Faire 5 bornes en vélo classique je pourrais pas

Quand je dis que je fais 8km à vélo pour venir bosser (avec quasi pas de dénivelé), les gens me font "ooh ben t'es courageuse   ".
 
J'ai envie de leur rire au nez.

T'imagines 20km alors, t'es categorisé surhomme par Bernadette.

De toute façon dans un mois il fera moche et les trottinettes resteront qui placard pour 6 mois.

C'est déjà réglementé. Et comme nous avons un ami qui veut les numéros des articles et tout...
 
C'est géré par l'article R311-1 du Code de la route.
 
Pour la H10 :
Trottibite à 2 roues : catégorie L.
Vitesse max < 45 km/h : catégorie L1e.
Sans pédales : sous-catégorie L1e-B. Autrement dit, c'est assimilé à un scoobite.
 
Donc assurance, casque et immatriculation obligatoires. Et rien à faire sur les pistes cyclables.  
 
 
Pour la SpeedTrot RS800.
Trottibite à 2 roues : catégorie L.
Vitesse max > 45 km/h : catégorie L3e. Donc assimilé aux motos.
Puissance < 4000W et rapport poids/puissance <0.1 kW/kg : sous-catégorie L3e-A1. Equivalent à une 125.
 
Donc permis A1, assurance, casque et immatriculation obligatoires. Et encore plus rien à faire sur les pistes cyclables.
 
Pour le défaut de permis, c'est le L221-1 du Code de la route : 800€ d'amende, tarif automatique. Et il est dans l'intérêt du trotineux de payer sans poser de questions. Sinon, c'est la procédure à l'ancienne : tribunal de police, avec 15k€ d'amende, 1 an de prison et interdiction de conduire tout véhicule à moteur pendant 5 ans y compris ceux pour la conduite desquels le permis de conduire n'est pas exigé. Et évidemment, confiscation du véhicule pour vente aux enchères ou destruction.
 
Pour le défaut d'assurance, c'est le L324-2 du Code de la route : 400€ d'amende, tarif automatique aussi. Là encore, il est dans l'intérêt du trotineux de raquer, sinon c'est à l'ancienne, avec 3750€ d'amende, suspension du permis de 3 ans, suspension ne pouvant pas être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle, interdiction de repasser tout permis pendant 3 ans, interdiction de conduire tout véhicule à moteur pendant 5 ans, confiscation du véhicule pareil.
 
Pour le défaut d'immatriculation, c'est le R317-7 du Code de la route : 135€ d'amende.
 
Pour le non port du cax, c'est le R431-1 du Code de la route : 135€ d'amende, immobilisation du véhicule et -3 pts sur le permis.
 
 
Bon, je vous laisse, je vais me jeter sous les roues d'une trottinette électrique.

Par curiosité, j'ai vérifié vite fait l'état de la législation en Suisse sur les différents engins mentionnés.
 
1/ Sans moteur (rollers, skate, trottinette) : interdit sur les routes principales, apparemment c'est autorisé sur les trottoirs et les pistes cyclables (j'imagine que la distinction bande/piste est importante ici).
 
2/ Avec moteur : si l'engin est limité à moins de 20km/h, autorisé sur la route et les pistes cyclables (l'engin est assimilé à un vélo). Au-delà de 20km/h, c'est simplement interdit, à part pour les vélos électriques qui doivent être immatriculés et dont l'usage nécessite un permis. Les "hoverboards" et monoycles électriques sont interdits sur la voie publique.
 
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseil [...] ndance.php
 
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseil [...] -skate.php

Déjà par moi  
10km ça me semble beaucoup.
J'ai 5 et je trouve ça long déjà  

 
Tu le fais sauter comment son rétro ?

 
le mien est dans une poche filet latérale du sac bien visible
 

C'est tellement réglementé que le législateur, la justice et les forces de l'ordre ne savent pas comment traiter ces véhicules actuellement
 
Bref, vivement que ça soit réellement reglementé, qu'ils soient tous limités par construction à 25 km/h et autorisés sur les pc et les routes comme les vélos, vous pourrez continuer à vous plaindre sur ce topic, tout comme les caisseux qui comprennent pas pourquoi les vélos sont autorisés sur la route, de toute manière ils grillent les feux.

 
Tu dis que tu stream sur facebook en direct.