[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Reprise du message précédent :
Fragile

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You're gonna need a bigger ziptie.

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helmuth

stardrawer a écrit :

pas le moral pour rentrer lô j'ai roulé lentement genre 16-18 en vitesse de croisière [:reponse 42:4]
ça vous arrive aussi de pas avoir de jus ?

Tout le temps

Mur-mur

Ab hoc et ab hac.

JPP des ouin ouin des automobilistes sur les réseaux sociaux, au bureau...

Ouin ouin le stationnement, Ouin ouin les bouchons, Ouin ouin le 80km/h... alors que l'écrasante majorité fait 15 bornes en tout par jour :sarcastic:

On se fade ces cons tous les jours sur la route avec les quelques collègues vélotafeurs, et faut encore subir ça au café ... et on ferme notre gueule en en pensant pas moins [:mur-mur:6]

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Nos tafs de merde Celui à qui tu démontre qu'il a tort, aura la même reconnaissance que le renard envers le piège qui lui prend la patte.

Profil supprimé

Normalement c'est la que tu lance le sujet assurance/entretien/garage, etc.

kriloner

cold-hearted bastard

SunnyD a écrit :

Non, enfin dans mon cas ça marche pas.
J'ai beau me dire parfois "aller je vais y aller cool faut pas que je transpire", mon cerveau se déconnecte et le boeuf derrière gueule "POUUUSSSEEEEEEEEE !! MAIS BORDEL BOUGE TES JAMBES !!!!"

Oui enfin même dans ce cas tu transpires pas en 5mn

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antithéiste

SunnyD

forceur vélocipédique

Au bout de 30 flexions / extensions je commence à suer. On est pas tous identique physiologiquement, et ça n'a rien à voir avec la santé ou la pratique sportive.

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Roule Raoul !

kriloner

cold-hearted bastard

Sangel a écrit :

Bientôt faudra une FTP à quatre chiffres pour pouvoir être considéré comme autre chose qu'une grosse larve [:la chancla:1]

Puis bon faire 4km à pied c'est 40', soit 1h20 aller retour. C'est pas exactement pareil que d'y aller en vélo.

What ? Je suis une des pire larves du monde sur un vélo. Bah 2/3km ça se fait quand meme en Quelques coups de pédales. Je pense que soit tu sous estimes la distance dont tu parles soit tu éxagères un peu

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antithéiste

zywiec

Faire 5 kms à vélo c'est du courage d'après mes collègues. :sweat:

Message cité 3 fois

stardrawer

Jaronaute

Oui.

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Stardrawer, le dessinateur d’étoiles, le créateur, le guide, celui qui transcende l’évidence et apporte la lumière stellaire au topic [:foukandish]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

zywiec a écrit :

Faire 5 kms à vélo c'est du courage d'après mes collègues. :sweat:

On ne juge pas les fragiles au corps de lâche svp.

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You're gonna need a bigger ziptie.

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the_warrior

in soviet ...

zywiec a écrit :

Faire 5 kms à vélo c'est du courage d'après mes collègues. :sweat:

Déjà à pied c'est easy, alors à vélo :lol:

Message cité 1 fois

Winpoks

the_warrior a écrit :

Déjà à pied c'est easy, alors à vélo :lol:

Faut voir. Si ton trajet de vélotaf c'est 5km à 8%. Le trajet est-il plus facile à vélo ?

Message cité 1 fois

the_warrior

in soviet ...

Winpoks a écrit :

Faut voir. Si ton trajet de vélotaf c'est 5km à 8%. Le trajet est-il plus facile à vélo ?

Si tu moulines ce serra plus facile qu'a pied je pense :jap:
Puis dans ce cas là je ne vois pas d’inconvénient à prendre un VAE :jap:

Message cité 1 fois

Krakramille

Crazy_Warthog a écrit :

Ce matin j'ai fait rigolu tout une carrefour!
En même temps sous cette $ù^m$"é' de bruinasse de merde c'était bienvenu (je suis arrivé trempé alors qu'il pleuvait pas [:tombig:2] ).

Contexte:

j'arrive ici, carrefour qui le matin est toujours un passage délicat, beaucoup de voitures vont à droite et coupent la BC sans regarder, y'a un arrêt de bus sur la BC, beaucoup de piétons à cause de la fac, des mous qui se trainent sur la BC... Bref c'est le merdier du matin.

Le feu est vert pour moi, mais y'a un papa racaillou [:rachida_fillon:2] (un gars en survet' casquet' mais de 43 balais) qui tient un môme par la main qui squatte la BC. Le feu est encore vert une bonne minute pour moi donc il est pas prêt de traverser, je sonne gentillement une fois pour qu'il me voit et se pousse, pas un regard, il regarde passer les ouatures [:augie] .

Je ralenti et re-sonne, il se tourne vers moi toujours en tenant son môme par la main et me fait un doigt [:otobox:2] , et ne bouge pas...

Je ralenti encore, me décale et en passant lui je gueule "CHAT-BITE!!" [:tiutoo2:2] en lui touchant le kiki (enfin presque, je crois que j'ai atteint sa bedaine [:mister yoda:1] )

Le gars a fait un bon de 8m en arrière! [:salsifouette:5] C'était tellement beau que ça pourrait devenir une discipline olympique!

J'ai ré accéléré pendant qu'il proférait des injures [:kevinchotin:2] , mort de rire sur mon vélo, comme la moitié du trottoir à côté de lui [:angelina moche] .
Je crois même que son gamin était plié [:mur-mur:2]

Me faut une caméra putain!

putain [:pikitfleur:6]

Krakramille

Sangel a écrit :

Je ne sais pas comment tu fais. Même en ne faisant 2-3km sur plat sans forcer en vêtements de ville je transpire comme un bœuf.

Pour moi c'est pas une option les vêtements de sports

et puis débarquer en nylon c'est la classe au boulot :sol: tu passes pour un warrior

Message cité 2 fois

ZeMrHyde

té !

Coq a écrit :

:jap:
oui il y a des jours "sans", comme partout dans la vie.
je ne cherche pas trop à comprendre Perso c'est souvent dû au manque de sommeil, donc j'essaie d'aller faire une nuit complète pour réaligner les astres.

gros +1 pour le sommeil [:alain haque-barre:5]

ZeMrHyde

té !

Krakramille a écrit :

et puis débarquer en nylon c'est la classe au boulot :sol: tu passes pour un warrior

vrai
[:moonblood9]

helmuth

the_warrior a écrit :

Si tu moulines ce serra plus facile qu'a pied je pense :jap:
Puis dans ce cas là je ne vois pas d’inconvénient à prendre un VAE :jap:

Il n'y a aucun cas ou il y a un inconvénient à prendre un VAE

Message cité 2 fois

Winpoks

helmuth a écrit :

Il n'y a aucun cas ou il y a un inconvénient à prendre un VAE

L'entretien, l'augmentation de la probabilité de pannes… Sur le vélo, non par contre, pas vraiment d'inconvénient.

Message cité 1 fois

Sangel

helmuth a écrit :

Il n'y a aucun cas ou il y a un inconvénient à prendre un VAE

Sur un trajet plat, sans trop d'arrêt quelqu'un de sportif ira moins vite avec un VASE qu'avec un vélo classique.

Je détesterais avoir un VAS en vélotaff, sur le plat ça n'avance pas. Par contre en montée [:perco_35:2]

Message cité 2 fois

Sangel

Krakramille a écrit :

et puis débarquer en nylon c'est la classe au boulot :sol: tu passes pour un warrior

Tellement [:clooney15]

Mais maintenant j'ai choppé un casier dans les vestiaires juste à côté des douches, donc je ne trimballe même plus mon casque [:vizera]

Message édité par Sangel le 15-02-2018 à 22:05:58

Marco Paulo

Winpoks a écrit :

L'entretien, l'augmentation de la probabilité de pannes… Sur le vélo, non par contre, pas vraiment d'inconvénient.

Pour mon cas, aucun entretien ni panne de la partie électrique en 4 ans, ça va, ça reste raisonnable

Message cité 1 fois

nomogg

encore une question : un Collier de selle, pour tige de selle type bougie
https://www.amazon.fr/dp/B01C4FVCOQ/
comment ça se dit sur aliexpress? parce que là les fdp ça pique un peu...

Message cité 1 fois

SunnyD

forceur vélocipédique

nomogg a écrit :

encore une question : un Collier de selle, pour tige de selle type bougie
https://www.amazon.fr/dp/B01C4FVCOQ/
comment ça se dit sur aliexpress? parce que là les fdp ça pique un peu...

En France ça se dit "chariot de selle" et ça se trouve dans n'importe quelle boutique de vélo, peut être même au rayon vélo de ton carrouf ou leclerc

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Roule Raoul !

Winpoks

Sangel a écrit :

Sur un trajet plat, sans trop d'arrêt quelqu'un de sportif ira moins vite avec un VASE qu'avec un vélo classique.

Je détesterais avoir un VAS en vélotaff, sur le plat ça n'avance pas. Par contre en montée [:perco_35:2]

Pas d'accord. T'es pas limité à l'assistance, je n'ai jamais senti une grosse résistance en dépassant la vitesse d'assistance. Sur du plat, si le vélo a une bonne position, malgré la différence de poids, tu n'iras pas beaucoup moins vite. Par contre t'auras une meilleur moyenne avec le VAE vu que l'accélération après un feu se fera plus rapidement et te fatiguera moins.

Message cité 1 fois

Winpoks

Marco Paulo a écrit :

Pour mon cas, aucun entretien ni panne de la partie électrique en 4 ans, ça va, ça reste raisonnable

Par entretien j'entends aussi charger et à minima prendre soin de la batterie. Niveau fiabilité ça fait un moment que ça l'est, mais t'as quand même plus de risque de panne que sur une draisienne.

Message cité 1 fois

manisque

Crazy_Warthog a écrit :

[:serrault:2]

[:j_d_:1]

Je suis pas sur d'avoir oeuvré pour la cause cycliste en effet, je pense que ce qu'il va en retirer c'est tous les cyclistes sont des PD...

J'ai eu le droit à des regards bizarres de mon frère quand je lui ai demandé de l'aide pour démonter deux pédales .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

axklaus

riverside 2017 vs 2018, 50€ d'écart, quelle différence ? :

https://www.decathlon.fr/velo-tout- [...] 79017.html
https://www.decathlon.fr/velo-tout- [...] 05304.html

la potence un peu plus haute surement

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

axklaus a écrit :

non, la potence est la même ("Potence à plongeur réglable en hauteur de 70 mm de longueur" )

Jantes aluminium simple paroi vs. Jantes aluminium double paroi
Couleur des jantes (argentées vs noires).
Selle ergonomique SPORT 100 BTWIN vs. Selle ergonomique SPORT 500 BTWIN

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

Ivanovitch

I ARE VERY SKILL

Coq a écrit :

... simple paroi...

le 2017 est à éviter, surtout pour un usage ville, cabossage de jante assuré au moindre trottoir mal négogicé

Message cité 1 fois
Message édité par Ivanovitch le 15-02-2018 à 23:39:44

the_warrior

in soviet ...

Ivanovitch a écrit :

le 2017 est à éviter, surtout pour un usage ville, cabossage de jante assuré au moindre trottoir mal négogicé

Tu n'est pas censé emprunter les trottoirs à vélo :jap:

Message cité 3 fois

Ivanovitch

I ARE VERY SKILL

the_warrior a écrit :

Tu n'est pas censé emprunter les trottoirs à vélo :jap:

~~trottoir~~ nid de poule, dos d'âne :kaola:

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Question de parano: si j'achète 2 cadenas, il vaut mieux 2 cadenas identiques, 2 différents (une chaine, un U) ou peu importe?

Message cité 4 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

the_warrior

in soviet ...

Ivanovitch a écrit :

http://hfr.toyonos.info/generateurs/nazi/?t=trottoir

~~trottoir~~ nid de poule, dos d'âne :kaola:

Les dos d'âne ça ne voile pas les roues :jap:
Les nids de poule tu peux souvent passer à côté.

Message cité 1 fois

biezdomny

MONSTERS DO NOT EAT QUICHE!

the_warrior a écrit :

Les dos d'âne ça ne voile pas les roues :jap:
Les nids de poule tu peux souvent passer à côté.

Ils en ont rebouché un sur mon parcours [:lapanne:1] J'ai fait mon écart habituel pour l'éviter, et de nuit j'ai eu l'impression qu'il n'était plus là.

Je vérifierai de jour mais il me manquera pas ce petit fdp qui m'obligeait à me déporter au milieu des tacos en plein virage.

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Expos et musées — Égyptologie (stupid sexy Jean-François Champollion) — team bépo

zywiec

Coq a écrit :

Question de parano: si j'achète 2 cadenas, il vaut mieux 2 cadenas identiques, 2 différents (une chaine, un U) ou peu importe?

Question pratique, deux différents. Mon U ne s'accroche pas partout du coup je mets mon pauvre antivol à câble à certains endroits.

basketor63

Sarkozy en prison

ypolem a écrit :

Non plus maintenant. Avec toutes les conneries du maire, on ne peut plus rouler en voiture à Paris.
C'est devenu un enfer.
Et quand ça roule mal, il n'y a plus aucun tracé alternatif.
Exple : le périph bouché ?
Si c'est pour faire 4-5 portes, avant tu prenais les maréchaux. Auj c'est une super mauvaise idée.
Traverser par paris IM ? Tu n'y penses même plus, sauf le dimanche à 7h00 du matin.

Il n'y a quasiment plus aucun boulevard 'roulant'.

Vivement les payages et la circulation alternée définitive

basketor63

Sarkozy en prison

Coq a écrit :

Question de parano: si j'achète 2 cadenas, il vaut mieux 2 cadenas identiques, 2 différents (une chaine, un U) ou peu importe?

Un U pour le cadre, et pour les roues si elles ont des attaches rapides, un cable qui s'attache au U, ou bien remplacer les attaches rapides par des attaches sécurisés, genre hexlock, pitlock, ou celle qui nécéssitent de mettre le vélo à l'envers pour les retirer.

J'ai un vélo avec 1 mini U, une grosse chaine et une plus petite chaine, j'arrive à attacher tout ça sous la selle quand je roule, mais c'est vraiment un poids non négligeable.

Marco Paulo

Winpoks a écrit :

Si mathématiquement on peu effectivement dire qu'il y a plus de risques et si le risque passe de 1 à 1,0000000000000001, dans les faits, ça ne change rien [:cosmoschtroumpf]

Je ne sais pas quelle est l'augmentation réel du risque de panne, mais je la mets dans la catégorie négligeable sauf à vouloir pinailler dans un échange sur les internets et vouloir absolument avoir raison

Message cité 1 fois
Message édité par Marco Paulo le 16-02-2018 à 01:51:17

ZeMrHyde

té !

Sangel a écrit :

Sur un trajet plat, sans trop d'arrêt quelqu'un de sportif ira moins vite avec un VASE qu'avec un vélo classique.

Je détesterais avoir un VAS en vélotaff, sur le plat ça n'avance pas. Par contre en montée [:perco_35:2]

avant hier je me suis saigné pour suivre un gars en vttae sur mon trajet retour (plutôt roulant), il était vraisemblablement débridé son bordel
[:yionel:1]

Message cité 1 fois

Winpoks

Marco Paulo a écrit :

Charger, c'est du même ordre de temps que mettre ses clefs dans la soucoupe sur le meuble de l'entrée, soit une à deux secondes d'intense travail par jour.
Prendre soin, non, rien, zéro seconde, nada, queutchi, des nefles.
Même les contacts qui sur une voiture peuvent être un problème et demandent à être nettoyés de temps en temps, là, il n'y a pas de différence avec le neuf après 30000 bornes et je ne sais combien de branchement / débranchements.

Si mathématiquement on peu effectivement dire qu'il y a plus de risques et si le risque passe de 1 à 1,0000000000000001, dans les faits, ça ne change rien [:cosmoschtroumpf]

Je ne sais pas quelle est l'augmentation réel du risque de panne, mais je la mets dans la catégorie négligeable sauf à vouloir pinailler dans un échange sur les internets et vouloir absolument avoir raison

J'ai jamais dit que c'était énorme, mais c'est toujours ça en plus.

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