Reprise du message précédent :

 
Reçu par la chef, avec un gentil message "qu'est-ce que t'as encore commandé"
 
Faut dire qu'en ce moment, ça circule ^^"

Si t'adoptes une cam tu vas devenir le Bilook d'HFR

 
Je le connaissais pas. J'suis fan maintenant    
 
https://www.youtube.com/watch?v=fqTmcB4BbQ8
 
EDIT : Par contre la durée de sa vidéo (x8), j'ai le temps de traverser deux fois Lille, donc je pourrais pas faire un truc équivalent ici

Problème de circulation sanguine

Et oui j'ai voté fion  

 
Même à vélo ? Y'a pas d'aménagements dédiés ?

Je me suis dis "ça a quoi de ouf", et puis 11 min après, j'ai tout regardé, sa voie (haha, sa voix ) est envoutante, et son speech/sa conduite plutôt posé. J'aime.

j'aime bien sa voix

Les tutomobilistes sont rigolos aussi.

cette vitesse de vidéo me perturbe, ça va trop vite pour moi  

Puzin il va faire tout noir.

Voilà. Si pour une raison x la lampe se barre elle est de tout façon sécurisée par la dragonne.

Navigo suspendu, IKV validée au taf.
 
600€ de gain sur une année c'est toujours ça de pris

 
1.8€ frr    
 
https://www.amazon.fr/dp/B00H8KWKYY/
 
Je dois en avoir un en rab qui traîne si jamais tu passes dans le coin    
 
Je te donnerai de la soupe aussi, ça me fend le coeur de voir ça  

 
Perso j'avais un petit bout, coupé en long, autour du cintre pour le protégaÿ, un enfilé sur la lampe (pile le bon diamètre !   )
 
Et  un dernier pour nouer

J'ai pas les moyens

Vu l'état de mon vélotaff, rien à battre qu'il  soit rayé

Tiens, vous les utilisez comment vos petites lumières ? Je parle de petites lumières pour être vu, pas de vrai phares. Je n'ai que trois opinions d'automobilistes. Un qui trouve que ça attire mieux l'attention quand ça clignote, un autre qui dit que c'est limite éblouissant, et un troisième qui dit qu'il a du mal à évaluer la distance au cycliste quand ça clignote.

à l'arrière j'ai une rangée fixe et une rangée clignotante    
à l'avant ma torche est toujours en mode fixe et orientée vers le sol

 
 
Oui voici 2 photos, la première de l’étrier arriere qui est très bien ajusté, la deuxième de l'avant, ou j'ai enlever les 2 rondelles de réglages de l'axe patin/disque pour rabaisser l’étrier sur le disque !
 

 
je rajoute ces infos : les 2 disques font bien 16 cm de diamètres (donc 160), et sur mes anciens étiers de frein (je les ai changer car c'était des plaquettes rondes avec faible surface de contact, la j'en ai des rectangulaire,je regrette pas) j'ai marqué dessous : F:160/R:140 et pour l'autre F:180/R:140, donc je ne sais pas ce que ça veux dire, mais si ça peu vous être utile pour mon soucis,  
 
dernière chose, c'est ce modèle d’étrier que j'ai acheté, en 2 exemplaires : https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
merci par avance !  

 
Ma propale tient toujours
 

J'ai mes leds à pas cher (je suis en agglo éclairée, je vois rien avec mais c'est pas gênant, y'a les réverbères ) en position 2 c'est à dire puissance minimale, pas de clignotement. Parce qu'en puissance maximale ça aveugle quand même grave sans rien éclairer

bon je crois avoir pigé, mes 2 nouveaux étriers doivent être du 180 pour l'avant et 160 pour l’arrière, ce qui convient a l'arriere, mais pas a l'avant......

y'a une règle pour l'inclinaison d'un guidon de vélo de route ?

bon du coups j'envisage d'acheter un disque avant de 180, quel conséquence couplé a un disque arriere de 160 ? j'ai lu que ça freiner bien plus fort et que la fourche peu être endommager ?

 
 
  comme c'est l'enfer.
Je dois avoir 5 intersections (piste cyclable / piste cyclable) en 20 km.

Retour des cocottes à l'horizontal, non ?

 
Ce que t’incline c’est le cintre
 
La potence a une inclinaison fixe, qu’à la limite tu peux inverser
 
Sinon l’inclinaison du cintre dépend de sa forme et de la position que tu aimes dans les drops.
Et les cocottes en théorie tu t’arranges pour qu’elles soient à l’horizontale oui.

 
Merci, c'est gentil, mais je ne passe pas sur Lille avant Noël
 
J'espère avoir reçu le mien avant

Demain soir je teste ma lampe avant
 

 je vais voir ça vu que j'ai changé de potence c'est plus pareil

On est en vacances    
 
On a traversé tout paris, bataclan - Cimetière de Montmartre - cimetière de Montrouge - bataclan, 22 km et environ 2h30 de vélo en mode promenade  
 
 
 
Finalement magenta c’est plutôt pas mal comparé au trajet par la rue d’Amsterdam qui est est complètement naze  
 
Et un truc pas mal, la piste cyclable boulevard de Clichy qui est sur le trottoir mais séparée des gens, avec des parking à vélo quasiment à chaque lampadaire    
 

 
Rien que la première étape, 30 minutes, si on avait pris la voiture entre le bordel qu’on a doublé tout le long et le parking qui se trouve un peu loin du cimetiere, on en aurait eu pour une heure  

Apprécier les PC du Boulevard de Clichy    
 
C’est une merde sans nom ce truc.
 
T’as des piétons qui débarquent de partout, t’as aucune visibilité à cause de la végétation, et tous les 300m tu dois repasser sur la route puis revenir sur l’îlot central.
 
Impossible de rouler correctement là-bas !

C'est exactement ce que j'allais poster.  
 
Aucune continuité et du danger partout.

 
Si tu aimes tant rouler, à mon avis tu es mûr pour sortir de Paris et rejoindre les topics pratique sportive

Non

En théorie si ton cintre n'est pas un ergo à forme chelou tu mets les drop (la partie plate "en bas" ) parallèle au sol.

Les leviers tu les mets en sorte que la pointe du levier touche la ligne virtuel du prolongement du drop

En gros si tu poses ton cintre avec les manettes par terre t'a tout le drop + le bout des leviers en contact avec le sol

 
Ahahahahaha!    
 
Pardon  

 
Même si tu te considères comme absolument non sportif tu as le droit de pratiquer le vélo comme loisir sportif
 
Il faut dissocier sport et compétition.

 
C’est gentil    
 
Mais je reste gros gras lourd avec un vélo de 18kg plus un siège bébé et ma fille de 19 kg derrière, plus une sacoche et un antivol de 1,5kg avec une moyenne à 10 km/h.
 
Ce qui fait que j’ai un rayon d’action très court qui ne me permet pas de « sortir » raisonnablement de paris. Ça se limite au bois de Vincennes côté zoo et peut être le bois de Boulogne côté jardin d’acclamation quand ils auront refait le parc qui est totalement détruit    
 
La je n’ai fait que 2h30 de vélo en 3 fois, j’ai bien senti en fin de journée dans les cuisses la montée de magenta puis la montée de Raspail.

Ca commence comme ça et 2 ans apres tu laches ton billet pour ton vélo titane roues lighweight

Vous avez peur parce que vous avez pas de casque intégral, stou.