Reprise du message précédent :

Mais c’est tellement gros comme une maison...  
 
Ou bien un VAE de ville pour pouvoir pousser jusqu’en banlieue avec la crevette.  
 

comment on trouve un club ou des gens pour faire du vélo ?
je me fait trop chier tout seul et je me perds

Viens dans le sud

 
FFCT.org

Pull + gants fins hier, bonnet + buff + pull + gants fin + veste de randonnée ce matin  
 
Quelqu'un serait assez aimable pour m'indiquer les produits D4 plébiscités sur le topic pour le froid et la pluie ?

Ça callait ce matin
 
J'avais mes gants d'été et pas de bonnet, mes oreilles et doigts ont picoté. Va falloir resortir les affaires d'hiver  
 
Du coup j'ai bourré dans la montée, ça m'a bien réchauffé

Je commence seulement à penser pê acheter un route performant pour des sorties we... ça peut donc prendre des années . Et surtout, pas en vélotaf ou au quotidien où je considère qu'une enclume toute équipée et indestructible est indispensable (tout comme pour les sorties estivales avec logistique "lourde" (bbq portatif, tente, couchage, boissons, bouffe, charbon de bois...). Les zozos qui m'accompagnent en vaytaytay sont bien contents d'avoir un porteur d'eau avec tout le matos

 
Je descend jusque -5 environ avec :
- deux polaires épaisses + coupe vent pour le haut
- gants épais D4 + sous gants pour les mains
- plusieurs buffs pour le cou.
- bonnet  
- collant long de course à pied en polaire.
- Chaussettes de rando épaisses en laine
S'il pleut je rajoute des affaires de pluie, of course.
 
J'ai que des produits D4 ou équivalent.

 
Pour quel temps de trajet ? C'est ça le plus important quand il fait froid.

DU coup T'aura l'impression de t'envoler sur un vélo de 10kg

bordel c'est bcp tout ça

 
Et tu t’habilles la veille pour avoir le temps de dormir avant de partir ?  

 
L'an passé, le matin j'avais environ 35 minutes de trajet avec une descente de 50-60m de D- et pas de D+.
 
Cette année je risque d'être un peu moins équipé car j'ai ~25' et 100m de D+ à l'aller.

 
ok  
Je te conseille le buff polaire de chez D4, c'est vraiment bien pour l'hiver  
Perso en dessous de 5°C c'est collant polaire, t-shirt, pull polaire, coupe vent.
Et bien sur gants, buff polaire pour le coup et buff normal sur la tête.

 
J’ai ça en coupe vent contre la pluie:
 
https://www.decathlon.fr/veste-plui [...] 54729.html
 
C’est bien. Bien étanche, un peu respirant, une fois plié ca ne prends pas trop de place. Par contre c’est pas chaud ni isolant. En dessous j’ai un polaire et une chemise.

Pour le cou, j'espère vraiment que l buff merino est chaud un peu coupe vent, mais surtout qu'il ne fait pas transpirer. C'est le principal problème de mon autre tour de cou...
 
Après, perso, quand les gants longs D4 seront trop froid, je passerais aux gants de ski je pense

 
A tester sur un route.
 
La plupart des vestes de rando/vélo classique ne sont pas bien coupé pour le vélo de route : manche trop courte, épaules trop serrées, arrière trop court...

 
A oui, penché en avant il doit être trop court derrière, c’est possible. Par contre les épaules sont bien large et les manches bien longues en XL.

 
J'utilise des gants de moto pour l'hiver ou quand il pleut

Yep, j'ai une paire de cuir moto aussi ouai. Mais ils sont un poil serrés...

 
C'était limite pour moi aussi. J'ai du rouler 3/4 du trajet les mains dans les poches car j'avais pas pris mes gants hiver. Je n'aime pas trop faire ça niveau sécu. Surtout que j'ai laissé le caks au garage pour mettre un bonnet.

-2° ce matin à Strasbourg. Ca picotait un peu.  
J'ai quand même croisé un mec en short/tee shirt. C'est quelqu'un du topic ? Qu'il se signale

4° ici au départ, 8° à l'arrivée, juste un teeshirt et la soft shell avec les gants légers décath c'était parfait.
 
J'ai croisé des furieux en short teeshirt aussi, sur les quais du Rhone!
Qu'ils se dénoncent

0° au départ, -1° à l'arrivée, toujours pas de vélo.

Mais Lundi, I hope so.

J'ai croisé personne en vélo sur la voie rapide.

Qu'ils se motivent.

J'espère qu'on va pas battre les -10° de l'hiver dernier  

 
Il a la même voix qu'Edouard Baer

Sinon j'ai croisé un chauffard à vélo, il avait ses écouteurs, son siège bébé, son vélo électrique et bien sûr son casque de mec qui ne craint rien en roulant comme un débile.
 
Coïncidence ? Je ne pense pas

Ptain mais je sais pas ce que vous avez a lier casque et comportement à vélo mais j'ai rarement lu un raisonnement aussi mongol

 
C'est basé sur nos observations : chaque jour je croise un paquet de débiles qui ont un casque mais se comportement comme les derniers des idiots à ne respecter rien ni personne.
 
Pourtant tu te dis que si le mec met un casque, c'est que sa sécurité le préoccupe, donc il devrait respecter un minimum les règles...

 
Au départ j'voulais troller mais au quotidien je constate en toute objectivité tous ceux qui roulent comme des débiles portent des casques.

 
Même chose ici, je dis pas que tous les gens avec un casque font n'imp, mais que 2 fois sur 3, je vois des abrutis se mettre en danger, ils ont un casque. Et souvent un gilet. Mais rarement des lumières...
 
Du coup si tu mets un casque pour ta sécurité mais que tu te mets en danger par ton comportement, je comprends pas bien l'idée générale...
Je parle pas des casques simplement posés sur la tete, pas attachés ou qui pendent mollement sur un coté du facies des gens...

 
C'est exactement ça    
 
Le combo casque + gilet mais zéro éclairage.  
 
Qui sont-ils ? Quels sont leurs réseaux ?

 
C'est déjà pas mal, avec le retour de la nuit vers 8h le matin, je découvre pas mal de vélos sur Bordeaux roulant sans rien pour les protéger, les identifier et bien sur aucun éclairage.    

Moi c'est l'inverse, déjà je croise peu de gens avec casque et souvent ceux là ne vont pas très vite et font très attention voir même trop.
Les abrutis c'est en mode tenue branché je me mets au delà du passage piéton, je passe n'importe comment et 20M plus loin quand je les rattrape ils donnent l'impression de jouer une arrivée de tour de france à pas vouloir se faire dépasser.  
Et ils refont ce manège dès que possible.
 

 
Ouép.
 
Sur le vélo de ma compagne j'ai mis des reelights, c'est mieux que rien, même si elle y pense pas, je sais qu'elle est un minimum éclairée. Il suffit d'être vu, en ville.
 
Je lui avais mis des Monkey lights aussi   ... ça éclaire bien, mais uniquement latéralement    
 
 
Pour ma part en plus du feu arrière à piles et dynamo à l'avant, j'ai une loupiote clignotante à l'arrière du casque D4    

 
J'ai remarqué que les casqués roulent souvent plus nerveusement que les autres, comme s'ils cherchaient à fuir le plus vite possible tout en respectant le code de la route, du coup ils s'intégrent mal à la circulation et se sentent persécutés.

La solution efficace mais trop compliquée à mettre en place en France serait genre 150 € d'amende, avec distribution en contrepartie d'un éclairage de qualitäy.
Rentable pour la police (les finances publiques), rentable pour les accessoiristes, rentable pour la sécurité routière, et même s'ils chialeront, rentable indirectement pour les ninjas.

 
Allez pendant un mois, la maréchaussée à fond là-dessus. On les poste au feu rouge, comme ça au passage ils fileront 90 balles aux bagnoles qui s'avancent sur les sas vélos (une sur deux ou trois   ).

 
S'il fait encore nuit chez toi à 8h du mat', je pense qu'il faut retirer tes lunettes de soleil.
 
Avec le changement d'heure, il fait déjà jour à 7h30 quand je sors.

Tip : Bordeaux est sur le méridien de Greenwich, donc sûrement plus à l'ouest que toi.