Reprise du message précédent :

Les optiques de base sont vraiment nazes par contre (et pas adaptées à du velotaff) , les batteries aussi.

Un truc avec deux élastiques. Ce serait top si celui qui tient le support au vélo ne se taillait pas du support

Lol ?  Tu fais comme les feux de voiture, tu les dirigés suffisamment vers le sol et basta.

Perso j'utilise le mode Turbo que quand je me retrouve dans le noir complet. En ville, le mode bike est tout a fait suffisant.

Comme moi au début  

2° ce matin.

Mais grand ciel bleu et je peux pas prendre le vélo a cause du taff

13 °C ici
 
Vélotaf, 2 ou 3 jours cette semaine
 
J'ai ralenti la cadence (15-18 km/h) et je ne transpire plus du tout

Un peu plus et tu devras remettre les roulettes

5 degrés et j'ai toujours pas de gants

Je n'ai que 4 km, un sac à dos, pas la possibilité de me doucher, et un trajet le long du fleuve
Je me réserve le retour pour braser la volaille

Me suis fais avoir j'ai eu trop chaud...

4° annoncé par la météo, ma femme qui rouspete du froid en rentrant le chat avant de partir...

Je passe en mode patalon, avec mérinos manche longue léger en haut, coupe-vent et casquette de papy d'hiver ( )
Je suis passé au gant léger décath aussi...

Je sors du garage, et paf, du vent sa mère dans la gueule    que j'ai eu tout le long du trajet, j'ai forcé comme un âne du coup trop chaud   .

Le tunnel m'a tué aussi, vraiment trop chaud dans ce putain truc.

14⁰C sur le bord de mer,  
d'avoir passé quelques jours dans la campagne tarnaise j'ai eu peur du froid
au final j'ai eu chaud  
   
je valide quand meme les sur-chaussures

La prise au vent avec le cargo aujourd'hui  

9° ce matin, j'ai ressorti le blouson d'hiver, sa capuche moumoutée et surtout les gants d'hiver  

Faudrait renommer en topic météo

 
Ma seule chute velotaff avec mon vélo course équipé 4 saisons. Fracture du coude.
 
D'expérience, la pluie niveau sécu c'est sans souci à partir du moment ou on fait un peu attention dans les courbes. Le verglas, no way, je prend les TEC car c'est beaucoup trop traître et que prudent ou pas, il est parfois impossible d'éviter les chutes. En particulier sur les revêtement non lisse ou la plaque de verglas peut être là sans qu'elle soit visible.
 

Verglas en 2 roues c'est juste pas possible.
Heureusement j'ai un trajet 100% urbain et les rues sont salées d'office.

 
Avec la capote?
 
 

+1 pour le verglas, après avoir testé le freinage d'urgence par brouillard verglaçant cet hiver...
 
Pas de vrais dégâts, mais je conseille pas.
 
Je réessaierai peut-être quand j'aurais un gravel qui peut faire passer des Marathon Winter.

 
Normalement avec des marathon winter c'est faisable

 
Ouais vu qu'il y a les enfants c'est capote fermée pour aller juqu'aux Brotteaux pour le centre aéré.
Pour la première fois j'ai du rouler avec des modes d'assistance élevés pour pouvoir avancer.

PS: Vous voulez des photos de mes momes dans le cargo ou des feuiles mortes par terre ?

Pourquoi fixer des limites ? toutes les photos voyons

 
Tu les mets dans un centre "aéré" et t'as peur qu'ils prennent le vent ?

Ouais, les photos des enfants mangeant les feuilles mortes dans le cargo, ça peut être amusant
 
Au moins ça changerait des photos de Paris

Colis reçu il y a 10 min.    
 
La clodo te remercie Warthog

Comment vous faites pour pas vous embêter à 12 15 km/h ?
 
Déjà qu'en dessous de 20 c'est ennuyant

c'est aussi chiant à 15 qu'a 30

 
Nimps.

 
Monsieur roule en charentaise. Ne le brusquez pas.  

Facile tu rentres dans les piétons. Animation garantie.

bouger les jambes assis sur une selle, putain quel enfer le vélo, le vrai truc c'est de faire le trajet en courant  et encore toujours le même trajet des centaines de fois par an que c'est déprimant    
 

Je me dis que c'est pire à cette vitesse en bagnole

 
Certes vu comme ça  

j'ai lu que ça causait pluie
C'est tellement chouette de rouler sous la pluie, on a l'impression d'être dans une bulle, puis être mouillé n'a jamais tué personne, même sans pantalon de pluie, c'est jouable (j'ai déjà donné mes cours avec le pantalon trempé, c'est pas la mort, avec la chaleur du corps il est à peu près sec en 1h). Pour les gants, posés sur le radiateur ils sont secs après qlq heures.
En rando j'ai déjà tapé une journée entière de pluie (grosse pluie en Charente maritime ) et sur la route par moment : lumières allumées + gilet jaune + couvre sacoche jaune et t'es bien visible! le soir c'est un peu chiant au campement mais c'est pas la mort non plus, ça forge la personnalité

Le futal + chaussures + chaussettes trempés pendant toute la matinée au boulot après avoir pris la drache j'ai déjà testé et je referais plus

Reçu aussi, j'ouvre ce soir

Merci

C'est parce qu'elles sont jaune et violette que ca te rend plus jeune hein. T'es un retraité dans ta tête épicétou

 
Je crois que toi c'était en plusieurs enveloppes, sinon c'était trop lourd.
 
 

 
C'est quoi l'intérêt de mettre ça ?    
 
Tu transpires des pieds comme pas permis avec ces merdes  

 
 
 
je posé al question car mon disque de frein avant n'ai pincer que a hauteur de 1/4 du patin, l'etrier est fixer trop haut... j'ai du enlever 2 rondelles pour que ça sois les 2/3 maintenant, mais j'ai du louper un truc... ou c'est le disque avant qui va pas ?

Tu as des photos du bordel?

 
T'es sur que c'est la bonne taille de disque?
Genre un disque de 160 pour des étriers réglés en 180?

 
Reçu par la chef, avec un gentil message "qu'est-ce que t'as encore commandé"
 
Faut dire qu'en ce moment, ça circule ^^"