Reprise du message précédent :

Problème de capacité, faut inciter les gens à laisser leur monture à la consigne à vélo de la gare.

 
C'est quoi la durée moyenne d'un mandat d'élu en France ? 5 ans ?
 
Du coup ça te donne la vision maximale dans le temps d'un politicien français. Au delà il s'en branle. Faire quelque chose qui n'aurait un impact qu'après les prochaines élections, c'est prendre le risque que le mérite revienne à son successeur. Inimaginable pour une majorité.

C'est pas très futé ca
PArceque le mec à sa gare de campagne, il fait quoi?
Il reprend sa voiture???
C'est vraiment contre productif, mais bon...
 
La sncf semble faire ce qu'elle veut, seul la région pourrait l'imposer, mais on en est pas là
 
De toute facon, la sncf est contre les vélos et adopte une démarche complètement débile, ca va pas changer demain hélas

 
le train amène rarement au pied de chez soi / boulot.
donc nécessité d'avoir 2 vélo c'est pas optimal

C'est pire que ca, aujourd'hui, aucun élu ne se déplace à vélo, donc le vélo, c'est juste un emmerdeur, un truc auquelle il faudrait laisser plus de place qu'aux voitures?
Ca c'est pas envisageable.
 
Et quand tu t'investis au niveau de ta mairie, tu te heurtes aux vieux et aux élus, ca démotive

Je dirais même que ca encombre la voie publique, mais bon

 
On est en 2015 et tu me sors un article de 2008    
 
Pas plus tard que ce weekend j'ai pris une des rames TER lancée cette année dans laquelle il y avait des crochets pour les vélos.  
 
On est bien loin de

 
Bah par exemple la lutte contre la violence routière, ni Chirac ni Sarko n'en ont retiré les bénéfices directs, au contraire ils se sont attirés les foudres des chauffards de leur camp.
 
Pourtant en deux mandats on est passé de 10 000 morts annuels à moins de 4 000.

 
Il n'y a bien entendu eu aucune commission versée par les sociétés signant les juteux contrats d'installation/opération/maintenance des radars auto  

 
Bah tu demandais un lien
 
Non, mais c'est une situation vu, en période de travaux, des bus ont remplacé les trains pas plus tard que l'année dernière, bas, aucun bus ne prennaient les vélos, c'était interdit.
Alors que plus loin à la gare routière, le service du département transporte enormément de vélo.
 
La différence, le premier service était mandaté par la SNCF...
 
la sncf ne veut pas entendre parler des vélos, c'est un fait, ya pas à chercher, juste à aller à l'étranger pour se rendre compte de cela

Bénéfices politiques/électoraux bien entendu.

Ouais 1, super, il peut pas faire grand chose sans les autres donc, hormis l'effet de manche, rien n'a changé.
Je dirais même que les aménagements sont fait à l'encontre du bon sens.
 
De toute facon, les améngements en ville sont fait par les agents de la ville qui ne repesctent pas les cyclistes que veux-tu faire?

Les transports en commun à peu près n'importe qui peut les prendre, va essayer de faire du vélo avec une jambe dans le plâtre, un parasite de 7 mois dans le bide, les jambes paralysées...
 

Normalement c'est 50% du cout prix en charge par l'employeur (minimum). Et ça peut aussi être 50% du cout d'un service (publique) de location de vélo.
 

Tu peux aussi déclarer ton vélo en frais réel (amortissement de l'achat sur X années (3 je crois), consommable...).

et pour les nantis qui ont leur propre destrier, rien du tout ! Je vais m'auto-louer mon vélo tiens.

et perdre l'abattement pour des frais en vélo ?

Tu n'es pas très ouvert d'esprit.
J'ai un vieux que je vois souvent faire du vélo, il a une jambe de bois, la droite.
Il a adapté son vélo et ne pédale que d'un coté
Respect
 

Merci, mais je vois pas pourquoi j'irais m'emmerder avec un vélo en plus alors que j'en ai déjà un

Faut monter une société écran qui achète des vélos milieu de gamme, les rebadge pour supprimer toute traçabilité, les revends à des prix très élevés et distribue le bénéfice en cash à l'acheteur.
Comme ça aux impôts tu peut faire passer ton vélo acheté sur papier à 15k€ en frais réels (abattement de 5k€ par an qui doit être supérieur aux 10% forfaitaires pour pas mal de monde ) en ayant réellement payé 1.5k€ pour l'engin  

 
On parle toujours de vélotaff ?

Quitte à faire de la fraude fiscale autant avoir la monture qui va avec  

Bah ça y ressemble, du taf avec du vélo

Vu que certains transportent leur progéniture sur leur vélo; pour info :
 
RAPPEL PRODUIT SIEGE BEBE BTWIN STEPPY CADRE
http://www.btwin.com/blog/fr/blog- [...] ppy-cadre/

y'a un stagoaire photoshop qui a merdé :
 

 
C'est du paint ça  

Hamax Kiss et Hamax Smiley ici, je préfère que mes enfants soient dans de la qualité   plutôt que

Effectivement je découvre la traduction   Je pensais que carbohydrates = sucres lents mais pas du tout
 
Ca n’empêche qu'il ne faut pas manger juste avant un effort, t'auras un pic de glucose dans le sang qui sera mal compensé, apparemment ça s'appelle une hypoglycémie post-prandiale : http://www.e-sante.fr/malaise-apre [...] alite/1002
 

Powerpoint plutôt

 
J'ai hésité à ajouter "mais on est sur HFR, vous devez sûrement avoir un siège enfant Brooks en cuir de veau"  

Ceintures 5 points, coque en polyethylene, arceaux en aluminium    
 

 
En fait je ne comprends même pas que des gens achètent des sièges D4 neufs, alors que forcément un siège comme ça ça ne dure que jusqu'aux 25 kilos du dernier, donc on trouve des tonnes de Hamax en bon état sur Leboncoin bien moins cher que du Décath...
 
Sans compter que même si c'est moche, c'est nettement moins laid que Décath

Justement, le siège hamax kiss dont on a reporté plusieurs décrochages au début des années 2000, et le siège hamax smiley épinglé en 2015 :
http://www.securiteconso.org/avis- [...] r-enfants/
http://www.quechoisir.org/loisirs- [...] pour-hamax
Comme quoi se fier à une marque pour juger de la qualité, c'est un peu risqué

Je me suis surtout fié aux prix sur LBC  
 
Mais ma compagne se tape tous les crash-tests suédois, elle sélectionne toujours le moins mauvais.
 
En tout cas les plastiques vieillissent bien et ne deviennent pas cassants.

 
   
 
A 25 kilos le petit con est censé pouvoir marcher ou rouler avec un vélo sans roulettes. Ou alors t'élèves des sumos ?

Oui, au parc, mais j'emmène pas mon fils à l'école sur son vélo au milieu des caisseux stressés du matin

Il a qu'à courir derrière toi, alors que t'es en vélo, ste feignasse aussi

D'ailleurs il fait que 17 kilos.
 
Mais j'en connais plusieurs qui faisaient déjà 25 kilos à trois ans, y a du bestiau de nos jours  

25 kilos à 3 ans, c'est le double du poids moyen, ça me parait beaucoup quand même

Du Landais élevé sous la mère
 
 
 
 

 
Heureusement que tu as utilisé le pluriel, j'ai cru que tu parlais d'un seul gamin  

25kg à 3ans, il est tps de revoir le régime alimentaire

Il parlait de son vélo

J'ai réglé le dérailleur du Rockrider 520 de mon fiston (ça quand même je savais faire) et c'est la manette qui est en cause. En fait on dirait qu'elle n'accroche pas pour passer sur le gros plateau. En appuyant tout doucement et légèrement vers le bas, je finis par réussir à "accrocher" et à faire monter la chaîne sur le gros plateau.
 
Autre problème rencontré : la position du guidon. Le vélo est petit je pense que c'est un cadre M et comme je fais 1M73, la selle est relevée à fond, du coup je trouve ma position trop penchée vers l'avant et je compense souvent en m'appuyant sur la bosse à la base des doigts plutôt qu'avec la paume. Je vais chercher des tutos sur le réglage de potence.
 
J'ai aussi acheté un Rockrider 540 pour 15 €    
Mais je pense que c'est une bonne base pour me faire un beau vélotaf. Il est taille L et donc selle tout en bas. Ca n'existe pas les tailles intermédiaires ?? :???:
 
Le vendeur a essayé de le lubrifier avec une horrible graisse épaisse et hyper collante qui recouvre toute la transmission (graisse de tronçonneuse peut-être ?). Je vais essayer de tremper tout ça dans du pétrole. De toute manière ça ne fera pas de mal de faire un nettoyage complet.
Problème de manette de dérailleur (AR cette fois) qui n'accroche pas. C'est du Shimano LX, plus récent que sur le vélo de mon fils.
Il y a aussi une fourche à air, mais qui n'amorti plus. Je vais essayer de la gonfler mais l'embout de ma pompe n'est pas compatible. Sinon il est en bon état. Avec une selle italia gel et une potence ahead set.
 
Je suis à l'écoute de vos suggestions sur les opérations à faire sur un vélo qui n'a certainement pas été entretenu depuis des années ? Et les améliorations pour l'urbaniser (porte bagage, carter de chaîne etc...)