Reprise du message précédent :
J'ai réglé le dérailleur du Rockrider 520 de mon fiston (ça quand même je savais faire) et c'est la manette qui est en cause. En fait on dirait qu'elle n'accroche pas pour passer sur le gros plateau. En appuyant tout doucement et légèrement vers le bas, je finis par réussir à "accrocher" et à faire monter la chaîne sur le gros plateau.
 
Autre problème rencontré : la position du guidon. Le vélo est petit je pense que c'est un cadre M et comme je fais 1M73, la selle est relevée à fond, du coup je trouve ma position trop penchée vers l'avant et je compense souvent en m'appuyant sur la bosse à la base des doigts plutôt qu'avec la paume. Je vais chercher des tutos sur le réglage de potence.
 
J'ai aussi acheté un Rockrider 540 pour 15 €    
Mais je pense que c'est une bonne base pour me faire un beau vélotaf. Il est taille L et donc selle tout en bas. Ca n'existe pas les tailles intermédiaires ?? :???:
 
Le vendeur a essayé de le lubrifier avec une horrible graisse épaisse et hyper collante qui recouvre toute la transmission (graisse de tronçonneuse peut-être ?). Je vais essayer de tremper tout ça dans du pétrole. De toute manière ça ne fera pas de mal de faire un nettoyage complet.
Problème de manette de dérailleur (AR cette fois) qui n'accroche pas. C'est du Shimano LX, plus récent que sur le vélo de mon fils.
Il y a aussi une fourche à air, mais qui n'amorti plus. Je vais essayer de la gonfler mais l'embout de ma pompe n'est pas compatible. Sinon il est en bon état. Avec une selle italia gel et une potence ahead set.
 
Je suis à l'écoute de vos suggestions sur les opérations à faire sur un vélo qui n'a certainement pas été entretenu depuis des années ? Et les améliorations pour l'urbaniser (porte bagage, carter de chaîne etc...)

 
WTF ?
 
Le RR540 actuel à 15€ ?!    
 
Sinon je fais 1m73 et j'ai un RR540 en L; la selle doit être sortie de 10 à 15cm  

http://blog.strava.com/the-paris-l [...] ndo-10828/
 
   
 
Rédigé par le CM France de Strava

Ils confondent Paris et Grenoble

la ville la plus cyclable de France est encore (et de loin) Strasbourg
La plupart des autres agglo font plus de greenwashing qu'autre chose (PC inadaptées, pas entretenues, ou "partagées", voies cyclables dangereuses et presque impraticables avec des cédez le passage tous les 50 mètres... bref on connait la chanson )

Un peu le truc qui sert à rien, qui dessert même un peu le vélo... Tout comme la journée sans voiture, à part montrer le vélo toujours plus comme un loisir et non un MODE de déplacement comme n'importe quel autre

T'as un lien de la chanson, j'aimerais la chanter sur les pistes cyclables

 
Pour l'histoire des vitesses qui accrochent pas, si c'est une vieille poignée c'est à cause de la graisse dedans qui s'est figée avec le temps.
Il y a des petits cliquets qui sont poussés par des ressorts type corde à piano, et la graisse figée dans l'axe de ces cliquets empêche la libre rotation du cliquet.
Il faut réussir à repéré le cliquet, le bombarder de wd40, et essayer avec une petite pointe de faire bouger le cliquet pour que le wd40 lubrifie l'axe.
 
en photo :  
 

...On était tous amoureux d'elle
On se sentait pousser des ailes
A bicyclette
Sur les petits chemins de terre
On a souvent vécu l'enfer
Pour ne pas mettre pied à terre
Devant Paulette...

En même temps heureusement que vous avez ça à Strasbourg...  

 
Un vieux RR 540 bien sur (fin des années 90 je pense).
Le même que sur ce lien http://forum.velotaf.com/topic/71- [...] _p__679718
Pour la taille du cadre c'est une déduction. Je regarderai si il y a une indication sur le cadre.
 

 
       
 
Sinon, je viens d'acheter une clé à rayons car mes roues étaient légèrement voilées et certains rayons totalement détendus (totalement mous quoi) bien sur j'ai tout déréglé en y allant comme un bourrin : "un tour par-ci, deux tours par là"   .
Comment donc reprendre le réglage ? tout déserrer resserrer à la main + 1/2 tour ?  

Y a un mois j'ai resserré comme ça pour récupérer un voilage très important... Au début des quarts de tour, puis demi, puis cinq tours d'un coup...
Ma roue s'est définitivement pliée deux jours plus tard...

Super utile, merci du tuyau

C'est un très grand classique sur les vieux vtt convertis en vélo taff. Je dois réparer ça au moins 1 à 2 fois par semaine. Un magasin classique ne cherche pas, il remplace la pièce alors qu'elle est encore parfaitement fonctionnelle.

 
  Je vais peut-être aller au petit atelier vélo du coin qui me fera ça pour 8€...

Ouais il faut beaucoup de patience pour dévoiler une roue.

Vous connaissez le Rain Ready de la marque Wrangler ?
 

 
Sur le papier comme ça, pour le vélotaf ça paraîtrait un peu le truc idéal.....
 
http://www.wrangler.fr/product/arizona/W12O8343C
 
Ils auraient pu dire quelque chose du genre "vous tiendra au sec" mais ils ne l'ont pas dit    
Comme dit la grand mère de Martine  "Quand c'est flou c'est qu'il y a un loup"

Vu que ma proposition de faire des ronds avec de la pubs dans vos rayons n'a pas séduite, je vous propose de devenir coursier dîner avec Take Eat Easy.
 
L'idée est intéressante puisque c'est que le soir et que c'est 6€/course en province et 7.5€ chez les autres.
 
Par contre c'est un repaire de hipsters à la con    
 
http://www.takeeateasy.fr/fr/devenir-coursier

 
Bon, ma roue avait pris un shoot, elle était en sursis, je ne veux pas t'effrayer non plus, mais t'emmerde pas pour huit balles  
 

 
Oui ça fait très "les rangers de l'armée française sont parfaitement étanches, une fois que l'eau est entrée, elle ne sort plus".
 

Y a des jours comme ça...    
 

 
Des jours où tu te dis que c'est une bonne idée de faire un multi repost ?

Surtout pas

Une bande de branleurs qui surexploite de pauvres cyclistes hipsters...

Coursier fr sont plus respectueux

 
Paris only aussi ton truc non ?

Pas faux mais sur Lille et Bruxelles, vu que c'est pas la même géographie, c'est peut être plus cool... Sur Paris c'est du grand n'imps Enfin, pour ceux qui roulent bien, les p'tites mÿthe ont moins de soucis (juste qu'ils trainent les ieps pour payer)

 
Sur Lille en dehors du Vieux Lille où t'avances pas à cause des rues pavées étroites, sinon ça roule plutôt bien si t'es prêt à prendre des risques  

 
Celle là je pense pas que ce soit un repost :
https://www.facebook.com/Mpora/vide [...] 030722854/

 
Jackass c'est so 2000

Sur vos conseils j'avais commandé un Genesis Smithfield sur le site Westside, à -30% (700€ au lieu de 1000€), message recu aujourd'hui :
 

 
je suis dég  

 
La bonne époque  
Le nain qui donnait des coups de points dans les couilles  
Le gros qui se faisait massacrer par tout le monde  
Stevo-O qui faisait les trucs dégueulasses

j'avais déjà parlé de la série "commuter" de Levi's, perso j'ai 2 pantalons et une veste et j'en suis plutôt satisfait!
(merci les magasins d'usine à côté, ce n'est pas donné non plus)

http://www.levi.com/FR/fr_FR/commuter

ah ce cul en première page.... ^^

catalogue complet ici
http://www.levi.com/FR/fr_FR/categ [...] s-commuter

 
J'en ai quelques uns achetés sur le net en promo, je trouve que l'assise s'use rapidement, si achetés au prix fort ça ne vaut pas le coup.

 
Vous voyez des hipsters partout  
 

 
Ca faisait une remise sympa en effet    
 

 
A combien on les touche en magasin d'usine?
Ils disent que les jeans sont imperméables, ton vécu à ce sujet?
 
 
A noter que les Wrangler comportent aussi le coté tissus extensible, ce qui n'est pas plus mal à vélo.

 
Après quelques lavages ça prend l'eau mais un peu moins qu'un pantalon classique.

 
Ils abusent donc en utilisant le terme "imperméable", aux States ils se prendraient un méchant procès qui leur ferait bien mal au cul pour un tel abus de langage  
Ca doit être uniquement un traitement déperlant.

 
Ca devient lassant de lire dans la même phrase Etats-Unis/USA/States et procès  

Je continue sur ma recherche de sac à dos. J'ai repéré celui là : http://www.chromeindustries.com/us [...] lta-jungle

Quelqu'un a déjà des testé produits Chrome?

Google

tain le prix  
dire que qd je roule avec sac à dos j'utilise le quechua à 2€95 (qui me convient parfaitement d'ailleurs )

C'est pas le truc ou tu dois avoir un statut d'auto-entrepreneur?

Comme ça en cas de couille tu te retrouves sans vélo à devoir payer ta semaine d'hopital