Reprise du message précédent :
 

Il y a aussi que tu peux transporter du matos pro super cher, des lors il peut te dire ce que tu ne peux pas faire avec

Tu bosses chez un bouclard et tu dois livrer un vélo chez un client. Ton patron n'a pas très envie que tu te déplaces avec le dit vélo  

Bah ton patron n'a rien compris, c'est l'occasion de voir s'il n'y a pas de souci avec le vélo

Je suis client, je pète un plomb si je vois quelqu'un d'autre sur le vélo que je viens d'acheter
 
C'est comme si t'achète une voiture, tu voudrais pas que le concessionnaire t'apporte la voiture à la maison en tapant dans le turbo à froid

Si tu voyais les tests qu'ils font en sortie d'usine, tu aurais pas aussi peur
 
Perso, tant que le vélo est pas crade, ca me choque pas.
A la limite s'il se vautre parcequ'ils ont oublié de serrer la potence, je préfère que ca soit eux que moi

 
Un proche se faisait livrer ses béhèmes à domicile avec la bouteille de champagne dans l'accoudoir climatisé et raccompagnait le directeur à la concession avec la voiture pour la tester

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2 [...] par-km.php
 

"les employeurs volontaires" lol
Suis pas près d'en voir la couleur

Tu fait comment pour revenir au boulot une fois la livraison effectuée?  

C'est écrit où ?

Lol la dépêche AFP C/C.
 
Aucune idée du contexte ni rien. Ça se trouve c'est une déclaration de 2014 et c'est un stagiaire qui a ressorti la dépêche car on lui a demandé de produire du contenu sur l'IKV  

Royal l'a précisé ce matin dans télématin

25 centimes c'est plus qu'honnête par contre. Ici en Flandre c'est "que" 16 centimes mais c'est mieux accepté par l'employeur.

 
Ok, donc ça ne sert à rien
 
EDIT : par contre je lis ça : "«L'article du Code du travail dit bien: «L'employeur prend en charge tout ou partie des frais engagés par ses salariés se déplaçant à vélo ou à vélo à assistance électrique entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail», explique Eric Rocheblave, avocat spécialiste en droit du travail. Il y a donc une obligation pour l'employeur."
 
http://www.lefigaro.fr/conso/2015/ [...] tionne.php
 
Ca sent le couac  

 
Désolé j'ai moins de 60 ans, je regarde pas Télématin  

 
Exactement, je préfère aussi qu'ils l'aient essayé en conditions réelles.

c'est pour les infos
En tout cas elle l'a bien précisé (et confirmé) cette absence d'obligation  
Ou alors elle est à la ramasse sur le dossier, ce qui est possible de sa part

 
Elle va certainement pleurer quand elle verra que les employeurs ne voudront pas l'appliquer  

"L'indemnité kilométrique vélo, versée sur la base du volontariat par les entreprises aux salariés, sera par ailleurs fixée à 25 centimes le kilomètre, a-t-elle annoncé."
http://www.liberation.fr/direct/el [...] nee_19209/
donc c'est dla merde cette mesure

Pourquoi ce serait aux employeurs de supporter le coût?
 
Vases communicants, on réduit les IK bagnoles pour financer celles vélo, ce serait d'autant plus incitatif.
 
Oui, des lobbies comme Total ou Renault n'en ont rien à foutre de l'intérêt général, j'en ai pleinement conscience

 
y a un calendrier pour les décrets ? parce que les annonces de la ministre ... comment dire    

On indemnise grassement les TEC avec obligation mais alors le vélo... ha ben non (sans doute parce que ça pollue plus )

Ca se sentait dès le départ
 
C'est pas une mesure qui encourage les gens à venir en vélo au travail, mais qui permet de se mettre l'opinion dans la poche, genre on fait un geste pour encourager le vélo
Mais si le cout est supporté par ton employeur et que tu lui demandes ton IKV, tu peux t'assoir sur les 5 ans d'augmentation

depuis les 35 heures, plus d'augmentations ici ... la pillule a du mal à passer.

plus de vélos c'est moins de bagnoles, moins de TEC, moins de péages, moins de concessionnaires, moins de parkings, moins de sous-traitants, moins d'hyrdrocarbures. etc.

vous voulez tuer l'économie ou quoi ?  

Je suis pas le seul alors
 
J'aurais bien aimé que l'IKV puisse se substituer au payement des TEC.
Ici, c'est une participation de 30€ pour les TEC, du coup, j'y ai pas le droit parceque j'ai pas d"abonnement TEC, j'aurais bien aimé avoir ces 30€ pour mon vélo tous les mois

 
Prend un tandem par abonnement  

Merci de ta bravitude    

 
oui, celle de la voiture et du tram tout puissant
Sus au TEC et aux voitures

 
Il n'a jamais été question d'autre chose pour moi. Mais avec la volonté des entreprises de communiquer sur leur efforts dans le développement durable, ca pourrait se mettre en place je pense. Après ca fera partie des négociations avec les syndicats ... A voir !  
Vivement que le decret soit publié. Je me suis renseigné dans ma boite, ils feront rien tant que ca sera pas le cas (logique en même temps )

Mouarf, soit vous avez pas eu d'augmentation depuis 2000 et dans ce cas là il faut changer de boite, soit c'est plus récent l'absence d'augmentation et faut changer de bouc émissaire
 

 
Moins de pollutions et de maladies, moins de temps gaspillés en embouteillages... et puis les vélos et leurs accessoires, c'est pas les elfes du Père Noël qui les fabriquent...
 

 
Moins de pollutions et maladies : augmentation de l'espérance de vie et donc augmentation de la crise des retraites; diminution des revenus de l'industrie de la santé.
 
Moins d'embouteillages : diminution des revenus des industries auto/énergétiques et des radio; et diminution de l'abrutissement des citoyens par RTL/RMC/Europe 1.
 
Politiquement, c'est un suicide de favoriser le vélo.

 
On indemnise les bagnoles via déclaration des frais réels sur les impôts sur le revenu, et pour le vélo c'est l'employeur... putain mais c'est n'importe quoi

Moins de jours de congès maladie, les gains sur la société et la planète serait assez monstrueux
Mais après, est-ce que l'humanité est prêt à faire les sacrifice nécéssaire pour passer d'un mode de déplacement très polluant à un mode de déplacement principalement cycliste?
 
Quand on voit que les vélos dans les TER pourraient devenir payant, ca fait peur

on est bien d'accord, mais bon

 
Source ?
 
Dédé du PMU is not enough.

 
A court terme oui.
 
Mais à long terme je ne pense pas que ce soit un inconvénient d'avoir des citoyens éduqués et athlétiques.
 
Ça paraissait suicidaire d'amener 80% d'une génération au bac, et finalement y a pas eu de révolution malgré tous les bac+8 chômeurs à vie.
 

http://carfree.fr/index.php/2008/0 [...] t-du-velo/

Bac + 8 chômeurs à vie... il ne faut pas exagérer qd même hein, j'en connais pas (et pourtant je suis "dans le domaine" )

Problème de capacité, faut inciter les gens à laisser leur monture à la consigne à vélo de la gare.