Reprise du message précédent :
Des documents pas mis à jours comme permis/carte grise (ancienne adresse), c'est grave? (je me suis fait arrété par les flics, mais ils m'ont laissé passé après que je leur ai donné ma nouvelle adresse qu'ils ont noté sur du papier)
 
Je vais redménager, et je ne veux pas changer mes papiers tout les 4 matins
 

Le changement d'adresse est obligatoire pour la carte grise. Après un déménagement, tu as un délai d'un mois pour faire le changement d'adresse. Dans le cas contraire, il s'agit d'une non mutation, amende forfaitaire minorée de 4° classe, 90€. Pour les autres documents, permis, carte d'identité etc... le changement d'adresse n'est pas obligatoire.

Pour la question de sniper wolf, oui tu peux la demander. Cela dit, si l'agent est en tenue, ce n'est pas vraiment utile. Cela est surtout dans le cas de policiers/gendarmes en civils. Mais dans le doute, tu peux toujours demander. Cependant, l'agent n'a aucune obligation de la montrer.

ok merci à tous pour vos réponses  

 
On peut toujours tout demander.

Bonjour
je me suis rendu compte que j'avais perdu la clé USB. En sortant mes clés, j'ai dû la faire tomber (probablement dans un parking d'un supermarché). J'y suis retourné, je ne l'ai pas retrouvé. Le plus embétant, c'est qu'elle contient beaucoup de donnés personnelles, dont des relevés de compte, pire des copies des documents officiels (carte d'identité, livret de famille, actes de naissance...)    
Je crains que si la personne la retrouve, elle utiliserait ces données pour frauder...
A votre avis, que peux-je faire ? Attendre qu'il y ait mauvaise utilisation de données, ou déposer plainte tout de suite ?

Tu ne pourras pas déposer plainte. Pas d'infraction pour le moment: tu as perdu un truc, quelqu'un d'autre l'a récupéré, ce n'est pas un vol.
 
Eventuellement, tu peux tenter la main courante, histoire de marquer le coup et d'avoir une trace qu'à telle date, tu avais perdu ta clef, mais ca s'arretera là dans l'attente de développements ultérieurs.

 
En cas d'utilisation frauduleuse de mes données, la main courante pourrait servir à quelque chose ?

Oui, à prouver que tu avais bien déclaré avoir perdu ta clef avec tes données dessus.
 
Ce n'est pas une immunité absolue, loin de là, mais ca te donnera déjà un début de bonne foi.

MEILLEURS VOEUX A TOUTES ET A TOUS !

 
Idem

bonjour à tous,
 
début décembre , je me suis fais flasher  à 112km/h retenu au lieu de 110km/h.
 
J ai droit au retrait de 1 point + 45€ d amende si payé dans le mois.
 
seulement je suis censé récupérer mes 12points en février après 3ans sans verbalisation .
 
combien de temps je peux repousser le paiement de cette amende? je m en fou de payer les 145€  je veux juste mes 12 points

Ha, oui, pareil tient

 
http://lmgtfy.com/?q=repousser+paiement+contravention
 
 

Mon "pareil" était pour aldebaran le juste et son "bonne année"

Ayant mes 12 points et conduisant 2 fois par an, je n'ai pas besoin de conseils sur comment récupérer ses points

merci pour le lien ... google...  
 
Punaise il me reste moins de 3 mois avant de récupérer mes 8points manquant, depuis 2007 je traine les divers PV.
 
J ai pas le choix il faut que je conteste et que je passe au tribunal ... mais j aurais au moins récupéré mes 12 points.

Je ne pense pas que ce topic aie vocation à vous donner tout les tuyaux possibles et imaginables pour "contourner" les différentes législations... pour ça il y a google qui s'en sort très bien...
 
Le but de ce topic est plutôt, à mon avis, d'expliquer le fonctionnement des institutions, comment nous policiers et gendarmes fonctionnons, ce que nous avons le droit ou pas de faire, pourquoi nous le faisons etc...  
 
On peut donner des conseils sur une situation, expliquer une marche à suivre dans d'autres situations, mais très honnêtement, pour cette histoire de point, c'est 6 mois d'attente dans le cas d'une C3 avec retrait d'un seul point... alors bon.  
 
Maintenant, avis strictement personnel, ça n'engage que moi :
Si tu prends régulièrement des PV avec retrait de points, peut-être serait-il bon de remettre ta propre conduite en question. Pour tourner court aux excuses type : "mais moi je conduis tout les jours, j'avale 60000 bornes par an, blablabla", pour ma part, je conduis énormément, avant même d'avoir été dans l'institution, j'ai mon permis depuis longtemps, et je n'ai perdu qu'un seul malheureux point... Il suffit d'être attentif et de respecter les règles, personne n'est infaillible certes, mais c'est pas non plus impossible de garder son permis. Dans le cas contraire, pour moi il n'y a pas à se plaindre (et pourtant je suis très très loin d'être fan de la répression en matière de police de la route).
 
Sinon, bonne et heureuse année à tous.

 
Il faut tout de même dire qu'il y a des endroits où la vitesse est piégeuse.
 
 
Je pense notamment à un coin près de Bièvres dans le 91. On a une belle ligne droite style nationale avec une limitation à 70 km/H. OK, bien qu'on se fasse littéralement chier à rouler sur 2-3 km à 70 km/H alors que pas de feux, ni de passages cloutés, ni de trottoirs etc.
 
Et puis tout d'un coup, paf ! On entame une jolie descente et c'est 50 km/H pile poil à cet endroit là. Pourtant, on n'est toujours pas en agglomération.
 
Je ne passe pas souvent par là mais presque à chaque fois, je me fais surprendre par cette subite baisse de la vitesse max autorisée.
 
Dernièrement, je me suis fais prendre en photo   par deux gendarmes postés tout en bas de cette descente. Bien sûr, j'étais encore aux alentours des 70 km/H.
 
Pour bien faire, faudrait presque que dès que l'on voit ce fichu panneau, on pile pour diminuer rapidos notre vitesse de 20 km/H. Parce que, de mémoire, ce panneau 50 ne devient visible que lorsqu'on amorce la descente. Ce serait cependant dangereux pour ceux qui sont derrière, pas encore dans la descente, et qui roulent à 70.

Pourtant, à part sur autoroute, j'ai jamais vu un radar "inutile" ... toujours dans des zones accidentogènes ...

Cela dépend ce que l'on appelle zones "accidentogènes". Les radars inutiles que j'ai croisé à de nombreuses reprises étaient dans des zones avec de longues lignes droites (plusieurs km) avec le radar non pas en fin de ces lignes droites (dans le dernier km) mais... au début
Les "collègues" se plaçant, pour du vrai contrôle radar, soit au milieu soit en fin de ces lignes droites, bref à des endroits réellement utiles.

De mémoire il n'y a pas une zone de tolérance dépendant de la vitesse ? Genre 16m sur sol sec pour une baisse de 70 à 50km/h ? (différence entre la distance de freinage à 70 (28m) et à 50 (14m) + distance de freinage correspondant à la différence de vitesse entre 70 et 50 (soit 20km/h -> 2m))
Il me semble avoir vu un calcul de ce genre passé une fois pour la pose de panneaux du côté de chez moi, j'avais demandé si c'était au pif mais non c'est calculé à peu près comme ça. A voir après en pratique.

A l'inverse, tu roules à 70 sans avoir dépassé un panneau 70 qui se trouve à 10m devant toi, tu es en faute.

Après si quelqu'un te cogne par l'arrière, c'est de sa faute pour non respect de la distance de sécurité entre les véhicules

Pour reprendre dglacet,il est vrai que j'ai créé ce topic dans un but d'aide à la compréhension de l'action policière et non pour dire comment gruger .
 
Voilà pourquoi je ne répond pas à ce genre de question (ni à celles qui amènent à polémique).
 
Libre à vous de poser ces questions, ce topic va souffler ses 7 ans d'existence il me semble (ça correspond à la naissance de ma fille il me semble).
Des modos ont déja dû intervenir mais jamais eu de fermeture du topic (quoique ça nous pendez au nez fût une époque).
 
Donc continuez à poser vos questions,si pas de réponse de ma part -> cf le premier post de la première page de ce topic    (ou alors c'est que je suis en déplacement avec une connexion pourrie).

Question d'un lurkeur
Je vie dans une grande ville, et j'ai, le 1er janvier au matin, eu le plaisir de découvrir ma voiture calcinée moto renversée, avec moult dégâts.
 
Étant un jeune tueur de bébés phoques conducteur, celle-ci n'est pas assurée contre le vandalisme.
 
Pour cette fois, à mon avis, c'est mort, mais pour la prochaine (j'appréhende le 14 juillet prochain par exemple ), une plainte aurait-elle un effet quelconque ? Histoire que je sache si l'investissement en temps peut se montrer rentable ou pas
 
A savoir que c'est une vieille rogne, et que la moindre réparation par un concess se chiffre au delà du prix à l'argus de la moto    
 
Question bis : si la prochaine fois, elle est garée non plus sur une place de parking lambda, mais sur une place de parking dans le champs des caméras d'un établissement public, la plainte aura-t-elle plus de chances de servir à quelque chose ?
 
Merci
 

Une plainte aura pour effet de rechercher le mis en cause,pas plus.
 
Donc si pas de témoin,la plainte contre X restera contre X (vu que sur un vévicule brulé on ne retrouve quasiment jamais d'empreintes).
 
Quant à la stationner sous l'angle d'une caméra,pourquoi pas,faut il encore que les voleurs agissent à visage découvert (si ils savent qu'il y a une caméra à cet endroit là,ils se couvriront le visage).
 

par principe, dépôt de plainte
 
à minima pour gonfler les chiffres
 
pas de plainte dans une ville
pas de souci
= pas de moyen

Là typiquement, c'est l’œuvre d'un (ou plusieurs) mecs bourrés qui ont voulu monter dessus, l'ont faite tomber, ont du se faire mal au passage, et se sont vengés sur la selle à coup de clé
Et pis un relevé d'empreintes sur une moto, avec le nombre de gosses/kéké qui touchent "juste pour voir" quand ils passent à coté dans la rue
 
Mais merci de la réponse
 

Dit comme ça, ça donne envie, mais une plainte, c'est une demi journée de perdue, demi journée que j'ai pas forcément  

 
Garer sa caisse dans l'angle d'une caméra augmentera tes chances de ne pas te la faire roulotter/voler, mais ce n'est pas une protection absolue puisque les bandes ne sont sont gardées que quelques jours, au mieux. De plus si les individus agissent masqués, cela est totalement inutile.  
 
Concernant la plainte, elle n'aura très certainement pas d'effet immédiat, mais peut par la suite, par le biais de recoupement, nourrir une affaire de plus grande envergure. Ex perso : des jeunes s'étaient amusé à roulotter cramer des voitures dans la région et sur un laps de temps très long (plusieurs mois). Evidemment toutes les plaintes individuelles sont restées sans suite. Néanmoins le jour où on les a choppé sur le fait, on a pu découvrir qu'ils étaient à l'origine de nombreuses autres dégradations dans la région.

Comme déjà écrit, je penche plus pour un mec bourré qui à fait le con (y'a une bécanne à 15k€ garée 30m plus loin au coin de la rue qui n'a rien, elle ).
Mais la prochaine soirée chaude (y'a quoi, le jour de l'an, le 14 juillet, ?), je la garerais sous une caméra

et ne te gare plus sur le trottoir à l'avenir    

petite question stationnement svp:
au yeux des forces de l'ordre (et quand on a vraiment pas le choix! pas le moindre parking a l'horizon...) est-il préférable stationner quelques minutes:
-devant une sortie de garage
ou
-sur un passage piéton?
le tout avec quelqu'un qui reste dans la voiture of course.
 
Je me demande car j'ai tenté le coup sur le passage pour pas gêner la sortie/entrée des voitures et paralyser la rue, je me suis fait menacer d'une prune en me disant que la prochaine fois il faudrait mieux se garer devant la sortie du garage. et la fois d'après je me suis mis devant la sortie du garage et on m'a menacé d'une prune en m'indiquant que la prochaine fois il faudrait mieux se garer sur le passage piéton
 
 

et si t’arrêtais de te garer dans cette rue si tu y trouves pas de place ?

y'a pas non plus de place dans les suivantes, pas avant au moins 10min de marche...
d'habitude je rechigne pas à sortir les ronds pour un vinci mais y'en a pas l'ombre d'un a moins de 2km...

Non mais t'a raison, je vais bouffer une place voiture (et je vais me mettre parallèle à la rue ), plutôt que de me garer sous mon balcon, sur un trottoirs de plus de 2m de large (alors que la rue est super étroite)
Sans compter qu'a Paris, c'est toléré ( Lettre de tolérance de 1994, circulaire préfectorale de 2008...).

 
Les 2 infractions sont punies de la même peine (35€ d'amende et fourrière).
 
Maintenant,si tu restes au volant , mieux vaut opter pour la porte de garage car on intervient sur les bateaux-pavés que sur réquisition (sauf si tu tombes sur un zélé). Faudra juste quitter cette place dans la seconde car si on repasse et qu'on voit le véhicule toujours garé au même endroit avec le mec au volant,là ça prune.
Et pense à t'excuser si le proprio du garage ouvre la porte    

 
  réponse claire et limpide    
c'est un garage collectif d'un immeuble en plein 19e, alors je cherche la solution la moins "pire" entre les deux options. Eviter une amende c'est une chose, mais c'est surtout pour gêner le moins possible...

 
En fait je pensais surtout dans le cas de policiers demandant à entrer au domicile, (Faux policiers/Vrais cambrioleurs) mais si même là ils ne doivent rien présenter...

comment ils peuvent vérifier?  

On a désormais un matricule apposé sur l'uniforme.
Pour les flics en civil,c'est sur leur brassard orange.
 
Sinon quand un flic en civil toc à ta porte,il montre toujours sa carte professionnelle pour prouver qu'il est flic .
Et si tu as un doute sur les flics en uniforme,tu fais le 17 et ils vont se renseigner (mais faut pas psychoter non plus,ça reste très rare les faux flics en uniforme).

 
Ça, ça ne peut arriver que dans deux cas de figure.  
 
- Soit c'est pour te parler / t'auditionner sur place.  
- Soit c'est pour une perquisition dans le cadre d'une enquête de préliminaire sans ordonnance du JLD, ce qui requiert ton consentement express et écrit.  
 
Dans tous les autres cas (interpellation, perquisition de l'article 53 ...), ils entreront sans ton accord, en général de manière explosive

Nan mais j'compte pas leur refuser l'entrée (pas fou ) mais j'aime bien être sûr.
 
Merci de vos réponses.

 
Avec ton attestation d'assurance