Reprise du message précédent :

 
Non, c'etait un EMBA donc en parallele de son job, je ne sais pas combien de temps il a mis à faire ça ni combien ils ont payé mais AMHA c'est plus que 15K.
Sa boîte est loin d'être nulle, en tout cas du point de vu d'un salarié...

17k/12=1416 pour deux? par là? mmm, vous payez combien de loyer?

 
Bravo, tu viens de découvrir le concept de l'inflation.

Bravo, tu viens de dire une connerie  

 
Perso à deux on vit approximativement avec les mêmes dépenses anuelles et sans se priver.
Edit : après vérification j'ai parlé un peu vite.

?   ?
 
"Fin du prêt immo"

Ah ok   en effet.

Franchement je ne connais pas les paramètres genre loyer/impôts/lieu. Mais j'ai dû mal à croire qu'on puisse vivre sans se priver sauf cas très particulier du genre, pas de loyer, pas besoin de dépense transports, pas d'impôts et coin pas cher.

Car bon pour bouffer de la viande/poisson/fruits et légumes tous les jours déjà faut un petit budget, avoir une voiture faut un peu de dépense aussi sauf si on a une voiture de fonction etc

32K à 2, on paie des impôts ?

 
Oui cela fait 17 k€ de dépenses seulement.
 
Mais bon juste pour la bouffe, l'essence et le reste ( électricité, eau, impôts, vêtements, etc... ) ça ne nous a posé aucun problème visiblement.
 
Cela dit c'est vrai qu'on a pas bougé du tout, même durant l'été et donc que le coté loisir a été assez succinct  

 
Tu réfléchis vraiment quand tu écris des trucs comme ça ?    
 
Tu compares choux et carottes.. Malgré ta critique, la notion de service est belle et bien différente entre une compagnie aérienne low cost et la SNCF...

 
On va payer dans les 400/500 € d'IR l'année prochaine je pense...
 

En France oui  
Et pour un prorio il y a en plus de l'ir, TH et TF

OK, donc 40€/mois c'est pas ça qui représente une grosse part

bah passe par toulouse alors pour faire paris lille

 
Et comme tu ne fais jamais rien en dehors du boulot, ca simplifie pas mal l'affaire également

Dans quel sens ?
Parce que le TER à compartiment, sans wagon bar et avec les sièges tellement inconfortables que j'ai eu mal au dos au bout d'1h (sur 6 1/2...), je pense pas le placer en meilleur service qu'une compagnie low cost, perso

c'est beau

 
Cela dépend il peut prendre le forfait mi couple couchette de jour avec arrêt en gare de destination  

 
sur le papier : t'amener d'un point A à un point B toi et tes bagages, non ?
 
 

Ca fait combien de temps que t'as as pris le train pour parler de "service"? Pas de bouffe, peu de garantie, billets non échangeable et non remboursable? Il est où le service?  
Quand tu prends le billets le tarif de base à la sncf t'as autant de service qu'avec une compagnie aérienne lowcost, c'est a dire en gros quedal en dehors du transport.

 
Oui environ 1000 € pour la TH + la TF dans notre cas  

   
? Qui t'as parlé de TER ?  Tu fais Paris Nantes en métro aussi ?
 
Ceci dit, la plupart des TER sont plus sympa que les avions low cost

 
 
Ben c'est très relatif la notion de "se priver" en fait....
 
Il y en a ici qui ont l'impression de se priver avec 5K par mois, et d'autre non avec 1400€....

Les tgv c'est autre chose, tu as certes légérement plus de place si tu es sur un siège à deux mais aussi de grande chance de tomber dans les carré à 6 ou tu te retrouve en face d'un inconnue sans table avec aucun moyen de foutre tes pieds....Les ter modernes sont plus agréables en effet car souvent moins bondé et tu prend la place que tu veux mais la qualité de l’aménagement est franchement pas top.

 
Tente de monter une boite en France et tu comprendras que ce discours n'est pas uniquement celui des patrons de grosses boites...

Non, je te prends l'exemple d'un trajet lambda que j'ai fait, un Paris-Toulouse, en TER, comme il y en a plein tous les jours
Et je ne vais pas à Nantes, mais si j'essaie promis je verrai pour le métro et j'te dirai, ok ?  
 
Alors oui en TGV c'est mieux, mais y'a pas toujours des TGV.
 

Franchement pas toujours, déjà c'est hyper mal foutu à l'intérieur, très peu de place pour les bagage lourd, les siège en face à face et les carré sont une aberration pour les gens qui ont des jambes de plus de 50cm...franchement c'est pas toujours magique et je trouve pas ça plus confortable qu'un avion (low cost ou pas sur les trajet court tu as quasiment la même place). Par contre je trouve le train moins stressant que l'avion oui

Je te jure que c'est mieux que le TER sur lequel je suis tombée pour le trajet magique dont je parle
Mais bref

Sur les petits trajets parfois tu regrettes la disparition des ter et la venue du tgv vu l'augmentation substantiel du prix. Ce qui me fait surtout chier c'est que même durant les périodes sans tgv, le prix n'est pas forcément en conséquence.
Enfin en tout cas en solo je trouve le prix des trains très acceptable si on peut voyager à des horaires décalés.
En combo : famille + périodes de pointes + lignes chères/récentes = s*** sans vaseline

 
 
et même en première...

 
Je vais te laisser dans ce cas avec ta fine analyse de la situation

Les vieux corail avec des compartiment à 6 qui sont en fait des banquette de siège couchette?      Priceless ceux là  
En plus le machin mets 7h pour faire paris toulouse, pas de prise pour pc, retard de 2h, j'ai crus mourir d’ennui la dernière fois!
Maintenant que je suis riche c'est navette air france et rulez Je pars du boulot 3h après je suis chez mes vieux à panam

 
Mon dernier Montpellier Paris, la SNCF a offert à tout le train un plateau repas
 

 
Faut bien que quelqu'un paie pour désenclaver btbw Chose qu'une compagnie low cost se préoccupe peu..

 
Je dois avoir des connaissances acquises au collège qui sont complètement dépassées
 
Service ne veut pas nécessairement dire avoir une hotesse qui te pompe le dard dans un canap en cuir pendant ton trajet. Ca veut dire que la rentabilité d'une ligne TGV Paris-Lyon, n'est surement pas la même que celle du TER menant de Lamotte Beuvron à Vierzon..

Pourquoi "famille" ça fait monter le prix ? (hormis le fait que tu multiplies par le nombre de personnes, mais ça c'est normal et comme en avion non ? )
Les familles devraient même payer encore + cher, vu comme c'est une nuisance pour les autres passagers, mais passons
 
Sinon je suis d'accord avec dr_lama (je crois) pour dire que le train est moins stressant.
Quand j'ai le temps je choisis même plutôt ça à l'avion, en-dehors des considérations financières, parce que pour moi ça a toujours représenté le début des vacances (et une fois dedans le regrette 1 fois sur 2 )
 
 
Non, compartiments de 8, pas assez de place pour tous les bagages, sièges inconfortables: ça suffit déjà
 

Sauf que ces lignes régionales sont supprimés les unes après les autres   Il n'y a plus de notion de service plublique à la sncf si c'est ça que tu veux dire, et je suis le premier à le regretter. C'est d'autant plus incompréhensible que c'est le moyen de transport le plus écolo!

Que le service diminue, certes, mais il y en a encore beaucoup qui subsistent.

 
Rapport entre service et rentabilité ? Le service à la base c'est de déplacer ta graisse d'un point A à un point B
Et oui, on est mieux installé dans un TER que dans un TGV (et y'a des prises électriques partout ! na !)