Reprise du message précédent :

Je ne vois pas ce qu'il y a de drôle, tu te moques de mon manque de moyens et je ne pense pas me souvenir de m'être moqué du tien a d'autres sujets.
 
En famille avec deux enfants, un a/r business a LA c'est entre 20 et 40k selon les périodes et les compagnies. C'est 2-3x le coût sur place même en faisant les choses très bien. Je n'ai pas les moyens pour ça.

 
Je connais une famille qui mettait les enfants en (premium?) éco avec la nounou et les parents en première. Le même move en business permet de réduire la facture  

 
Non je me moque du « on est limite pour ça » avec au moins 50/60k net mensuel au minimum

 
Net d'impôt je suis à moins que ça. Je paye beaucoup d'impôt et c'est normal. J'ai de potentiels gros bonus dans le futur, qui seront eux aussi fortement fiscalises.
 
Il n'empêche que je trouve qu'il s'agit de sommes très importantes que je ne me permets pas. En revanche on le fait avec des miles.

Je me faisais effectivement la réflexion la dernière fois que j'ai pris l'avion que business, first ou éco, tu passes quand même ta vie à attendre, on te prend toujours pour un con à te donner des horaires de décollage qui ne sont jamais respectés et ça reste aussi insupportable.
Au final, perso étant petite, j'ai toujours bien dormi en éco sur les longs courriers, donc je ne suis pas certaine que la business aurait un vrai intérêt. J'ai déjà pris une business sur des trajets pas très longs, ça n'avait aucun intérêt pour ce type de trajets.

Ce qui me ferait payer plus cher sans sourciller :
- une classe sans enfants
- la possibilité d'arriver 5 min avant le décollage

Est ce que la Moselle est va sauver la France une seconde fois, comme après la guerre
 
 
https://www.lavoixdunord.fr/1154723 [...] n-texas-la

 
Les compartiments "Business" des ICE, c'est vraiment royal pour se taper 6h de train tout confort et en silence . Pas besoin de compartiment chez les SBB parce que les passagers savent se tenir, mais ça manque cruellement chez la SNCF .
 
En général ça va, mais parfois il suffit de quelques cassos pour rendre un trajet chiant, peu importe l'âge des gens.
 
Après je préfère voyager en train qu'en avion, mais ce n'est pas toujours facile quand il faut traverser un océan .
 

 
J'ai déjà testé ça avec un billet Lufthansa tout bête. Il suffit d'oublier qu'il y a des travaux sur la route à <6h du mat, puis de rater le train qui mène à l'aéroport.
Je n'ai pas eu l'honneur d'entendre mon nom dans le PA, mais j'ai réussi à traverser le terminal 2 de l'aéroport MUC et passer la sécurité en 15min .

C'est l'avantage de l'aviation d'affaires.

Je préfère largement le train aussi, mais les ICE sont vraiment nuls
Les TGV sud ouest sont très bien. Le problème ça reste les gamins : y'en a moins en 1ere classe, mais quand il y en a, on frôle le 100% de chances qu'ils soient horribles (note que les gamins allemands sont encore pires en général ).

Dommage pour le nom au haut-parleur

 
 
Tout est vraiment foutu d avance … espèce debile.

 
Ça m'est arrivé plusieurs fois, généralement quand je trouvais un bon bar à vin. T'arrives déjà á moitié cuit, en retard, à l'embarquement    
 
Aux US, j'avais failli me faire refuser l'embarquement. Pas marrant les Ricains  

ta maman qui bouffait aux restos du coeur il y a 15-50 ans? je confonds?

 
C'est ce que je pensais des ICE à la base, mais depuis que j'ai découvert les compartiment business, ça vaut largement le coup de faire le vautour sur les billets Sparpreis à peine plus chers que les billets normaux en 2nde classe .
 
+1 pour le peu de gamins en première classe dans les TGV .
 

 
Joli .

30€ genre 360€ par moi pour un smicard, 500€ par mois pour quelqu'un au salaire médian. A mon avis juste pour le tel et les abonnements netflix, tu t'avance sacrément là. Source ?

Non mais c'est pas ça : "Autre début d'explication : la part des dépenses automatiques comme le loyer, l’énergie, l’eau, et tous les nouveaux venus tels les abonnements aux plateformes, les abonnements internet, mobiles, etc qui sont passées de 13% du revenu disponible en 1960 à 30% en 2018"
 
Oui , c'est mal formulé. Comme l'ensemble de l'article d'ailleurs.

Sur des articles qui datent un peu, on indique que les dépenses en télécommunication ont presque doublé passant de 3.8% à 6%: https://la-rem.eu/2014/03/consommat [...] la-presse/
 
Sur un article récent on voit qu'un ménage dépense de l'ordre de 80€ par mois (524 Francs) en télécommunication mais je pense que çá n'inclue pas le renouvellement du terminal tous les 2-5 ans et évidement c'est trés dépendant de la taille du ménage: https://www.lafinancepourtous.com/2 [...] e-1-055-e/
 
Donc je pense que ça coute moins pour le même service mais que le cout réél augmente.

C'est le niveau de vie des gens, le progrés technologique et la concurrence.
 
Aux US on paye son forfait illimité 60-80$ TTC avec quelques rare opérateurs le proposant à 40-50$, Je me souvient de potes d'europe de l'est qui m'expliquaient que c'était bien moins cher eux qu'en France.
 
Et personne ne peut nier l'impact qu'a eu free sur l'internet fixe et les forfaits mobiles historiquement.
 
C'est une conbinaison de facteurs. Le coút de la technologie seule, le hardware ne prend pas en compte la main d'oeuvre pour l'installer et le maintenir, le salaire de btb pour te le vendre et le SAV (des cout dépendant uniquement du coût du travail local), de la locations des boutiques, ou de la concurrence.

 
Non, elle s'est trouvé un mec médecin généraliste il y a 10 ans  

Un mile vaut a peu prés 1cent, çá dépends des companies, ta même un cours du mile de chaque companie. Tout ça pour dire que si tu dépense 180K miles, c'est environ 1800€. Donc mettre que 300€ en plus, au final selon la companie, c'est un suplément de 2100€ et c'est oublier que tu pourrait payer plus de vols avec ou payer les hotels pendant les voyages avec par exemple.

 
bah ouais, moi je valorise ca a 1.5c en gros, mais je trouve qu un AR Paris Japon en business pour 2k c est pas mal (vs 4k en euros en gros). Profite d etre aux USA, c est hyper facile d accumuler des miles en profitant de toutes les offres sur les cartes de credit en competition. En France en gros ya qu amex donc c est naze. Mais bon quand on voit qu amex donne 50k pour un parrainage avec une limite de 10 (ou 5 ?) par an, meme en France c est quand meme pas mal...

Pour l'instant je n'ai pas accés à des cartes miles aux US, mais je suis en train de me demander si ça a le moindre intéret vs les cartes cashback.  
 
En 4 mois j'ai du récup 250$ de cash back et j'ai pas encore les 5% sur amazon ou les 2% sur tout juste 3% sur les meubles, les courses et les achats sur internet. Je devrai aussi toucher le bonnus de 300$ pour l'Amex. J'ai l'impression qu'en régime courant, çá peut faire 500$ par an en comptant le cout des carte et que les bonnus c'est pas tous ans.
 
Je pense pas que je ferai mieux en miles compte tenu que les cartes les plus avantageuses en milles tu les paye genre 500$ par an.

Elle aurait dû faire ça ma mère. Ça lui aurait évité de reprendre un boulot quelques heures par semaine (20h   ) après la retraite.

 
bah non, autant consommer local en fait, c'est moins hypocrite que de l'acheter ailleurs et les montrer du doigt

Classe affaire pour les vols de plus de 6h.
En dessous c’est anecdotique pour moi et je suis senator chez miles&m et gold chez flying blue.
Donc j’ai accès aux salons.
 
J’avoue que la première jusqu’à Sydney a été plaisante le mois dernier.  
Mais ça reste très exceptionnel et 12k ça pique.
 

Theo est il place de la rep cette aprem ?

 
Ma mère a eu le statut femme de commerçant longtemps et après chômage, elle touche 300€ de retraite par mois   Sans ça elle se serait amusée oui

Enfin si j'ai bien compris c'est fini ça non ?

Elle a pas 65 ans ?
Ma mère les aura en 2023. Mais je crois que sa retraite, c'est un peu plus du minimum vieillesse donc ça changera rien pour elle. Je sais pas quand elle va estimé que sa retraite lui suffit. Ptet quand elle aura terminé de rembourser son crédit bagnole

Non, Orange a volé les gens pendant une éternité, et ca ne s'est pas arrêté à cause d'un progrès technique. L'Etat a du introduire une 4ème licence...

https://www.lesechos.fr/2003/11/luf [...] sms-678627

Tout ça pour payer des mecs à ne rien branler et qui en échangent appauvrissent la France

Faut vraiment qu'on foute dehors toutes ces sangsues.

Encore une fois et pour en revenir à ce que je disais sur les cadeaux faits aux riches, options payantes pour la plèbe, mais offertes/incluses pour des personnes suffisamment riches.

J'ai les lignes prioritaires quand je rentre aux US (je ne sors même plus mon passeport et tend simplement un papier à l'immigration) ou pour les vols internes et cela ne m'a rien couté.

Autre truc auquel j'ai droit "gratuitement" (du moins pour les lounges faisant parti d'un réseau) à travers ma carte de credit premium.

 
T’as bien fait de mettre « gratuitement » entre guillemets. T’inquiète que si ils te le filent gratis c’est qu’ils ont récupéré l’argent ailleurs.

Sur les commissions de paiement par carte qu'ils facturent aux commerçants.

Voilà. Il y a aussi le coût annuel de la carte et probablement des informations sur ce que je dépense . Mais comme c'est très largement inférieur aux bénéfices, je peux dire "gratuitement".

Ta carte n'est pas à genre 550$ par an ? Apparament un lounge que tu paye c'est genre 25-50$. Tu en fait combien par an des lounges ?
 
Ensuite n'oublie pas que toutes les CB donnent des avantages aux US. Si t'es vraiment pauvre t'en profite pas. Mais quelqu'un de la classe moyenne a déjà accés a des cartes type 6% de cash back sur les courses, 5% sur amazon est ainsi de suite avec aussi des offres genre 300$ offert ou cash back double et la plupart sont gratuites.

Vu le temps qu'il a passé aux us je doute que tu lui apprennes un truc sur le fonctionnement des dites cartes

 
Surtout que Youmoussa a un topic dédié sur le sujet et que Foudres y participe. Donc je vois pas pourquoi ils nous refont cette discussion ici  

5 ans de stock. Je suis Lorrain et aussi fier de ma région, mais bien que l'on ait été une région riche de par l'industrie en après guerre, on n'a pas "sauvé la France"

 
c'est de l'uranium qu'il faut trouver surtout

Dans l'Est, c'est plutôt du coté de l'Alsace pour l'uranium