Reprise du message précédent :
Un autre exemple, les agriculteurs, bon ils sont pas contents très bien.
Du jour au lendemain ils refusent de vendre aux hypermarchés dont les centrales d'achat écrasent les prix producteurs (alors qu'en rayon çà douille).
Bah il fait quoi M.carrefour, il se fait livrer d'espagne, de hollande, d'italie ou d'ailleurs, rien à battre du paysan français.
 
Donc le paysan crée une nuisance pour se faire entendre et forcer la négociation.
 
Rapport de force, le plus amène l'autre à négocier et à plier + ou - sur les revendications.

1) tu vas pas voir tous les routiers polonais abandonner leur contrat de travail pour se téléporter en france le jour même.
2) je sais bien que quelquefois il faut déborder du cadre légal pour se faire ententre, et j'ai pas dit non plus de les mettre en prison. Par contre, ça reste très différent du droit de grève légal, ça ne vise pas l'employeur, et ça profite de la taille du camion pour avoir un pouvoir supplémentaire sur les autres citoyens.

 
Si les grevistes ne generent aucune nuisance en arretant de travailler, c'est que leur travail ne sert a rien => autant les mettre a la porte direct.
 
Si tous les chauffeurs francais arretent de conduire pendant un mois, les companies de transport vont perdre la dose de pognon, les clients, fournisseurs vont se mordre les couilles, l'economie entiere va etre paralysé et on trouvera peut etre une minorité de companie etrangeres pour transporter les trucs les plus urgents. Pas la peine d'empecher les gens de circuler pour foutre le bordel

sans en attendre de miracle, ça me semble la seule chance d'éviter une grave crise. Et c'est déjà une condition loin d'être gagnée.

 
Pas le jour même, mais tu peux être sûr qu'en qques jours, vu la différence de salaire entre un routier polonais et un routier français une bonne partie du fret pourrait être assuré.
En deux semaines le traffic serait presque normal.
Ya un paquet de boites de l'est qui n'attendent que çà.
Et le projet Frankestein serait du pain béni pour elles.

Les mecs arrêtez de rêver ya pas 1 million de chauffeurs routiers français.
Si tous les chauffeurs français s'arrêtaient (sans bloquer) çà paralyse pas la france.
Avec qques sociétés de 3, 4 pays étrangers c'est quasi réglé.
 
et encore faudrait il que TOUS les chauffeurs s'arrêtent, ce n'est pas le cas.

et pendant ce temps, qui fait le boulot des routiers polonais?
à moins qu'ils multiplient le nombre de camions et de routiers par 2...
 
Non autant le risque dont tu parles existe, autant il n'est pas tellement lié à une grêve d'une durée classique.
Quand tu vois la merde que peut foutre un retard de livraison de quelques jours (il manque la moitié des produits dans les rayons de carrefour), on peut pas dire qu'il n'y ait pas de nuisances pour l'employeur.

Chiffres, stats, sources?
 
De toute facon le but d'une greve c'est de faire pression sur l'employeur. Or l'employeur ici c'est pas l'etat ni la france mais les boites de transport, qui seront ravies de voir leur concurrentes etrangeres venir leur piquer des part de marché

oups  
ben j'ai raté ça alors

 
T'inquiètes pas, ça va ressortir.  

 
Bon, on recommence.
L'essentiel des grèves à blocage est du à des indépendants.
Et les blocages c'est fait pour faire pression sur l'état sur le prix du gazole par exemple.
Parce que pour un indépendant le gazole qui monte, c'est des charges en plus.
Des indépendants yen a pas des masses je pense, mais je vais jeter un oeil.
En tout cas un nombre largement insuffisant pour ne pas être remplacé rapidement par des conducteurs étrangers et certainement pas suffisant pour bloquer l'économie en s'arrêtant sur des parking et en faisant la gueule.
 
Les routiers ne peuvent bloquer qu'avec LEUR camion, sinon le proprio dépose plainte pour vol.
Les propriétaire de camion sont donc des indépendants, des artisans quoi
 
Oui parce que les conducteur salariés, s'ils font grève, tu met un autre conducteur dans TON camion et hop c'est réglé.

Je parle des grèves

C'est également parce que qu'il n'y a pas la mentalité de gueuler pour un rien
En France, on fait grève et ensuite on parle. En Allemagne, les grèves, c'est la solution extrème

parce qu'en france un patron ne lache jamais rien avant d'avoir des greves sur le dos.
le jour ou tu trouveras un exemple ou desz gens ont fait greves avant que les syndicalistes aient fait des demandes envers leur hierarchie on s'appelle hein...

1/C'est loin d'être aussi simple que ça.
2/L'économie US n'est pas un exemple de libéralisme à suivre.
3/L'US n'a pas basé sa force que sur son système économique mais surtout       sur son système monétaire. Et l'état à joué un grand role pour les entreprises, ce qui, justement, est l'opposé du libéralisme.                                                                                                                                                                                                                    

bras d'honneur?
Les patrons auraient vite fait le calcul de ce que leur coûtent des camions qui bougent pas des entrepôts.
Tous ces transports non effectués seraient autant de rentrée d'argent en moins. Ils n'auraient pas envie de rigoler les patrons. Ils seraient pas enclins à faire des bras d'honneur.

Là tu te fous le doigt dans l'oeil.
Nombre de tournée ne peuvent pas être assurées par un chauffeur qui ne les connait pas sans être formé au départ. Qui les formera?
Et 200 000 polonais ou bulgares, ils vont mettre combien de temps à connaitre le pays?
Qui va les former rapidement à livrer de l'aliment du bétail avec une Ecovrac ou à collecter le sang dans les abattoirs, à faire une tournée de livraison de débits de boissons et j'en passe?

Sauf que les grêves des routiers ce n'est pas vraiment des grêves des salariés routiers envers leurs patrons me semblent t il ...

c'est vrai que c'est souvent pour réclaer quelquechose à l'Etat. Dans ce cas c'est pas une grêve mais une manifestation.

 
c'etais surtout pour faire baisser la TIPP
 
ceci dit ca a bien arrangé tous le monde ...    

Ben non, sauf chez Giraud  

 
 
une année si !!! puis apres les prix on reflambé ...
quand ils avaient bloqué les stations services
tout le monde gueulait l'etat a bougé son cul
mais bon .... chassez le naturel il revient au galot

non, pas du tout.
Si ça n'avait pas eu lieu, on payerait autant d'impots en moins ailleurs, et on gaspillerait moins de fric dans l'achat de gazole à l'étranger.
Les seuls gagnants sont ceux qui roulent réellement + que la moyenne, qui sont presque par définition minoritaires.

En Island, ils prévoient d'interdire purement et simplement le gazole et l'essence et de tout passer avec la pile à combustible d'ici 20 à 30 ans.
Note : des bus roulent déjà avec cette techno et avec le sous sol volcanique et la géothermie, ils ont une capacité illimité de production d'hydrogène.
 
Quand ce sera fait, à eux l'indépendance énergétique.
 
On devrait peut être commencer à se bouger un peu plus le cul en France. J'arrive pas à comprendre comme ça se fait qu'il y a pas plus d'argent destiné à la recherche dans ces secteurs, et pourquoi c'est finalement l'industrie automobile qui a finit par s'en charger (japonais en tête).

tout est déjà prévu mais ca sera déployé quand le petrole ne sera plus viable

 
Ah ouai ok... On commencera à développer la techno quand il y aura plus de pétrole sachant qu'il faudra 20 ou 30 pour que ce soit au point.
 
Moi je vais t'expliquer ce qui va se passer :
 
Au lieu de détenir les brevets de ces technos, la France va être complêtement à la ramasse et va raquer l'importation des technos en question.
 
C'est vraiment pitoyable comme attitude. La France est un pays qui doit privilégier plus que tout autre la recherche et le développement...

Heureusement qu'il avait mis un smiley

Des demandes vraiment justifiés? ou juste des gueulantes parce qu'on a envie à cause d'un pet de travers?
Les 3/4 des grèves en France n'ont pas lieu d'être.
Mais à force de tirer le plus possible et de toujours gueuler, ils ont ce qu'ils méritent, un gouvernement qui ne lache plus

et quand desfois il y a vraiment des raisons de faire greve personne ne se bouge.

Parfois, on se demande

c'est vrai quoi tous ces gens à la télé ils m'énervent alors que le gouvernement lui il veut sauver la france et tout c'est pas possible c'est le 21ème siècle la mondialisation il faut être compétitif les gens ils veulent tout avoir sans travailler ils comprennent pas que la france elle va dans le mur c'est incroyable les grévistes c'est des assistés je suis sûr qu'ils sont payés quand même quand ils sont en grève parceque la france c'est un pays socialiste et socialiste c'est comme nazi parceque national socialiste (jospin= hitler) et puis en plus mon papa il m'a dit que les anglais et les chinois ils travaillent eux et puis tout ces sales jeunes des cités c'est la même chose d'ailleurs on l'a vu aux manifs des lycéens gréviste=casseur ça commence à 15 ans déjà eh oui c'est ça la france heureusement y'a des gens qui en veulent comme Sarkozy il va mettre les sales sauvageons en prison et tout ces grévistes flemmards au travail et les assistés devront se bouger c'est bien fait pour eux parceque moi je vais pas faire une prépa pour que plus tard tout mon salaire il parte à payer ces priviligiés.
 

 

C'est bien mon petit

pas de grève à moitié.
grève générale, occupations , autogestion
 
il n'appartient qu'au mouvement social de definir les modalités de sa lutte.
 
Nous n'aurons que ce que nous prendrons.

on va essayer de prendre Artus

 
T'as encore raté une occasion de te taire.

Et toi de faire un post interessant... On l'attend toujours.

 
Clair, mais certains sont durs de la feuille et longs à la comprenette.
 
Les routiers salariés sont des larbins, remplaçable et corvéables.
 
Seuls les routiers indépendants propriétaires de leurs camions bloquent.
 
Le plus drole, ces routiers bloqueurs sont en fait chefs d'entreprise, oui micro entreprises, ils payent un crédit pour leur camion et sont sous traitant d'entreprises de transport.
Ils payent leurs charges, leurs taxes et gèrent leur bizness en indépendant.
Mais c'est de l'entreprise de merde pour le medef, du larbin patronal, pas noble.
 
Et pourtant ils font grève et font CHIER.
 
Mais moi, jamais, je ne leur jetterait la pierre.
 
Tout le monde a le droit de défendre son steak.
Et pourtant j'en ai passé des heures bloqué à les maudire sur le coup quand j'avais une caisse.

 
Quand t'auras au moins un semblant de raisonnement du niveau d'Artus, et c'est déjà bien haut pour toi, j'envisagerai éventuellement la possibilité
 de consacrer du temps à dialoguer avec toi.
En attendant à part me faire rire tu ne tireras rien d'autre de moi.

/ignore

D'où l'intérêt évident de ne bloquer que des entrepôts et pas des routes. Ou laisser les camions sur le parking.

Bin si c'est un indépendant j'appelle pas çà une grève