Reprise du message précédent :

 
 
De toutes façons on est habitué avec eux
 
Accident grave de voyageurs == suicide ou, une personne qui a poussé quelqu'un sur les rails ou bien bousculé sans faire exprès .
 
Et comme l'a dit quelqu'un plus haut, c'est un miracle que sur cette ligne surtout à St Lazare ou on est vraiment au bord du quai qu'il y ai pas plus d'accident, c'est vraiment trop dangereux et j'y ai pensé plusieurs fois en prenant cette ligne : " suffit qu'il y ait un abruti qui pousse et je suis foutu " ...
 
Dommage qu'il n'y à pas comme sur la 4 ou comme à Pte Champerret ( seulement sur les voies de garages .. ) des fosses anti suicide...

La vidéo fait mentir un conducteur du RER B
 

 
http://www.lemonde.fr/economie/art [...] -32280229-[NL_Titresdujour]-20090722-[deroule]&ens_id=1221578
 

Gros con

jeunes* cons

Peut-être, mais il est allé s'embrouiller avec eux, et a après menti, ce qui a déclenché la déferlante syndicale

 
J'ai testé ce matin en arrivant plus tôt à Pont de Sèvres (~8h).
Premier constat : toujours autant de monde à l'arrêt à attendre le bus !
Après un peu moins de 10 minutes d'attentes pour avoir un bus, le bus est arrivé, a embarqué la plupart des personnes (pas toutes forcément, sinon il ne serait plus fidèle à sa réputation d'en laisser toujours sur le quai) et est parti.
 
La circulation était correct, mais le point dur restait comme toi hier l'entrée dans la zone, après Aérodrome Morane. Bref, un bilan en demi-teinte    

 
je suis passé devant la station en rentrant à pince et c'était blindé de voiture de flics. (Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une petite station, tellement étroite que les quais sont décalés. Il n'y a quasiment jamais personne qui monte ou descend à cette station, donc peut de risque d'être bousculé par un mouvement de foule.)  
C'te bazar en surface par contre, arrêts de bus blindés, pas mal de monde à pied...  

 
Perso, je reste toujours le plus loin possible de la bordure du quai. Quitte à laisser passer une rame ou deux sous mon nez. Je préfère être en retard que mort.    
Mais je ne pîge pas pourquoi ils n'ont pas laissé les palières à St Lazare après les tests.  
Tester un truc, constater qu'il marche, le démonter et... plus rien.    

Plusieurs éléments de réponses :
- Le modèle choisi est celui qui était installé à Invalides, de mémoire
- Un industriel ne laisse pas des prototypes dans la nature
- La 13 n'est pas réellement prioritaire, bien que ce soit dit lorsque la question est posée
- Durant la phase de test, c'était comme en avant-vente/appel, à savoir c'est le fournisseur qui gère et entretien le matériel. L'appel d'offre étant fini, ce n'est pas la RATP, ni le STIF ( ) qui allait payer
- Un matériel de test pour une campagne d'essai n'a pas vocation à rester en exploitation (la réalité des choses est cependant différente de ce qui devrait être parfois)

http://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 588019.php
 
Pour hier, sur la 13...
 

 
"en arrêt maladie"    

 
Ok, mais dans ce cas, qu'est ce qu'ils attendent pour mettre ça en place. au moins sur les stations a risque? Parce que le jour ou il y aura un mouvement de panique a ST Lazare ça va être un carnage.  
 

Le mec qui a décidé ne l'a visiblement jamais prise aux heures de pointe...  

 
Même à place clichy , quand tu as le métro blindé et qu'il y a le quai plein tu te dis qu'un jour il va y avoir un malheur

 
http://www.youtube.com/watch?v=0n0NCqOKY-M&hl=fr
 
 

 
T'as raison, la RATP doit rembourser parcequ'un gars à eu la bonne idée de finir en steak Haché.
 

 
En gros a part l'aigreur de ta maman tu n'as absolument rien de concret qui peut étayer ton gros troll.
 

 
 
Parler de voyageur "agréssés"...
Les pauvres.
 

 
Des stations avec des quais bondés on en trouve un paquet à Paris et ça fait des années que ça dure, je ne vois pas pourquoi il y aurait un jour un carnage
 

 
Le Parisien reste N°1 dès qu'il s'agit de broder sur des faits divers.
Prenez peur !

Voir les éléments de réponse que j'ai mis un peu plus haut

Les décideurs et les payeurs ne sont que très rarement (voir jamais) les utilisateurs

C'est le cas sur quasiment toutes les stations "artères" de la 13, et elle en regorge sur le tronçon Place Clichy - Montparnasse

Montparnasse ca va franchement comparé à place clich' et saint laz'.

Il n'y a pas de fosses anti suicides aux stations ?
C'est pas l'idéal, mais ca permet de limiter les dégats en cas d'accident.

Uniquement ligne 4.

C'est pour l'an prochain, sur une dizaines de stations du tronçon central... Enfin, je _crois_

J'avais eu la flemme de googler Source métro-pole, je présume ?

Bonne supposition
Il y a même des rumeurs d'installation des portes palières sur la 13 après OURAGAN  

 
Je prend cet exemple, parce que la station a été équipée de palières. Donc, j'ai pu voir de "visu" la différence. Mais c'est vrai que toutes les grosses stations de la 13 sont blindées aux heures de pointes. En plus a St Lazare, il y a un "virage" qui gène pas mal visibilité des quais.  
 
sinon, pour le reste, c'est sur que si les mecs qui votent les crédits prenaient un peu plus les TEC qu'ils sont sensés gérer, ça avancerait peut-être un peu plus vite.

 
Est ce que la réalisation est confiée à 3D realms ?  

Presque, à sa branche française. Tu risques de l'attendre... forever...

  mauvais souvenir...POURQUOIIIIIIIIIII

petite question sur le ticket paris - aéroport CDG
c'est valable uniquement sur le RERB, ou je peux prendre le métro + RERB ?

Métro + RER B.

 
Bah, normalement c'est valable tout le trajet.  
 
Quand je dois me rendre à Orly, malgré mon navigo, je valide le ticket dans la station près de chez moi.  
Par contre vaut mieux pas sortir du métro au cours du trajet...  

Comme pour tout les titres à trajet prédéfini...  

 
ah ben, je précise au cas ou notre ami serait provincial...  
Les contrôleurs de la RATP aiment bien les juteux touristes distraits.

 
Expérience perso... avec un membre de ma famille un poil tête en l'air et de "sympathique contrôleurs RATP"...  

 
c'est clair ...
ca me fait penser à ma cousine qui est venue à paris une semaine et qui a pris un pass découverte pour se ballader
elle avait pas de photo sur elle donc pas de photo sur son pass
 
elle se fait controler : bam amende parce que pas de photo      
 
Le truc qui me met hors de moi c'est que mon copain, lors des controles, ils sort JAMAIS son pass navigo du porte monnaie et fait biper le truc directement...  
 
 comment ils peuvent savoir qu'il a bien la photo ?? tout simplement parce qu'ils savent que c'est un habitué et qu'ils sont pas tombé sur le bon pigeon....
 
/oui j'aime pas les controleurs ratp

1/ Ca doit dépendre des contrôleurs
2/ Si ton touriste est réglo, il aura beau être juteux, je vois pas pourquoi ça poserait problème de se faire contrôler...

Notamment ceux qui se pointent à la défense en RER avec leur ticket de métro

certains sont ignorants (comme ma cousine), si elle avait su pour l'amende, elle l'aurait mise la p***** de photo  

J'ai ma photo sur mon pass navigo, perso, s'ils veulent me contrôler (et ils l'ont déjà fait plusieurs fois) ils regardent mon pass, et le bippent

 
moi aussi ! parce que je sors la carte directemetn ...
 
mais si je présentais mon porte monnaie avec mon pass navigo et que je me la jouais super pressé (comme le fait mon copain), et bien il me ferait pas chier à regarder la photo je suis sûre !
 

C'est des nazes sur ce coup là, c'est écrit sur le pass découverte qu'il faut une photo avec ? Il est pas nominatif ?

Ça dépend hein... Y'a deux semaines, j'ai expliqué aux contrôleurs le cas de deux voyageuses qui ont pris à Denfert le RER B vers CDG au lieu de prendre la 6 vers Étoile (et qui m'ont demandé lorsque la rame quittait GdN "c'est bientôt Montparnasse ?", pas de bol c'était un EKLI en +...), bah ils leur ont pas mis d'amende et elles ont fait demi-tour à CDG1.

 
Non, mais le truc c'est que certains règlements sont tellement tordus, certains zonages tellement différents selon le type de transport (metro, RER, train) que tu peux "frauder" sans même t'en rendre compte.