Reprise du message précédent :
J'ai pensé la même  

Ptin je vois que tu habites dans le même coin que moi (Ou alors tu y passes) Puré j'en peux plus de ce 92, je le prends 4 fois par jour (matin pour aller au boulot, puis retour maison le midi puis re-boulot puis enfin maison dodo le soir)

J'en peux plus de toutes les dégénérées de nounous avec leur poussettes qui montent par bande de 4/5 dans le bus en bloquant intégralement la circulation à l'interieur de celui ci. Ou encore les mémés à tête chercheuse qui mitraille tout le monde du regard jusqu'à ce qu'on lui trouve une place gentillement et qui trouve encore le moyen de critiquer par derrière une fois la personne descendu

Ouuuffff j'en ai gros sur la patate

Le point positif de cette ligne c'est que presque à n'importe quelle heure on peut chopper un bus sans délai exagéré.

Déjà vu un gars avec une planche de surf dans le métro  

Le jour des départs pour les vacances d'hiver j'ai vu un mec avec ses skis + battons dans le métro

Mettez des t shirts truands de la galère, des casquettes et mettez du Booba à hurler sur votre portable, plus de souci avec les grands mères

A la Jean Claude Duss, comme dans les Bronzés font du ski

+1

d'ailleurs, en ce moment, j'expérimente la technique "gueule froide" + "je m'étale sur tout les sièges", histoire qu'on me fasse pas chier et que j'ai mon espace vital ( ), et force est de constater que ca marche très bien

Je suis souvent allé à Barcelone en Septembre, et à cette période y'a encore pas mal de touristes, mais surtout tout le monde est retourné bosser. Du coup le soir dans le métro scènes marrantes ou on retrouve les gens qui rentrent du boulot, costard, 30-40 ans, et les djeunz qui rentrent de la plage, serviettes, shorts de bain, lunettes de soleil, c'est assez sympa et carrément dépaysant à coté du métro parisien

 
Parce que c'est pire ailleurs on ne devrait pas améliorer ?

Montréal, le plan indique les principales intersections uniquement, et les stations de métro :

Paris, bon apparemment y'a les correspondances que sur les bus banlieue :

Paris 1 - Montréal 0

Je trouve celui de Paris 15 fois plus lisible mais c'est pas grave

y'a meme un smiley haha pour ça

En voyant le plan de bus, je me dis que pour une ville qui a la prétention d'avoir des plans lisibles, on doit bien être les seuls a avoir un aéroport et un "gros" arrêt (niveau correspondances) qui ont un nom quasi identiques. Paye ta lisibilité et la galère pour les touristes (on est bien à CDG ? Ah non la vous êtes en plein coeur de Paris m'a ptite dame, faut prendre le A direction marnlavaléchessiboissisinlegé, descendre à chatléléhal puis le B direction aéroporcharldegoldeutégévé, tout simplement )

Je n'ai jamais vu de gens à Etoile chercher les avions

Moi je reproche plus l'inexistence des annonces en anglais dans le RER B pourtant équipé récemment d'annonces en temps réel, sur les quais et dans le hall de la Gare du Nord ... et globalement sur tous les arrêts du RER B ...

Franchement quand tu sais lire notre alphabet c'est pas la mort de savoir se repérer tout de même

Grâce à la loi Lang (cf. traître PS Hadopi), les annonces et textes s'ils sont traduits doivent l'être dans au moins 2 langues autres que le français. Trouver du personnel trilingue pour faire les annonces, c'est pas évident

Il faut arrêter de délirer, un mec qui lit un papelard en anglais et en allemand n'importe qui peut le faire . Sur ce coup on est minable c'est tout.

Quand je vois la qualité de l'information visuelle et sonore dans les trains anglais (pourtant pas vraiment réputés !) qui vont à l'aéroport de Manchester, je me dis qu'on a vraiment plusieurs trains de retard ...

Pour les annonces automatiques je dis pas. Mais en cas de situation perturbée, vlalagalère...

Ce serait déjà le minimum.

Et puis même en cas de perturbations, on est la première ville visitée au monde, on DOIT ce SERVICE dans les transports en commun.

J'ai encore en mémoire l'hiver dernier des magnifiques "Doue tou stryke, nau traine toudaille" de la Gare du Nord, c'était vraiment ridicule.

Même les nouveaux plasmas de la SNCF n'indiquent pas clairement quels trains vont à l'aéroport en anglais (et d'ailleurs ces trucs ne sont même pas foutus d'afficher les horaires ) A chaque fois que je met les pieds sur ce quai de la Gare du Nord je renseigne des étrangers qui vont à Roissy pour leur éviter de finir à Aulnay ou à Orry la Ville .

Oui
 
 

Moi non plus...    
 
Et puis un touriste c'est pas con au point d'imaginer un aéroport en plein Paris.    

Tiens je crois qu'ils ont changé l'annonce "pliz dou note live ani leugueuge eunatendeude" sur le RER C

Déconnez pas, j'en ai croisé un une fois

Naaan!

 
 en même temps...
 
 
http://maps.google.fr/maps?q=londo [...] =fr&tab=wl

Bah moi si... j'en ai vu, et plusieurs fois ! Des russes, américains... toi tu connais Paris comme ta poche mais quand tu cherches l'aéroport PARIS Charles de Gaulle, et que tu tombes sur Charles de Gaulle à Paris, la confusion est vite faite !!
 
Et je suis d'accord avec smiley0041, la situation générale est pathétique. Hormis la ligne 14 et le RER A (et encore, y'a beaucoup plus d'espagnols qui vont à disney que d'allemands, pourtant les annonces c'est fr/en/all) y'a rien... le RER C (Versailles), le B (CDG) y'a absolument rien et je plains le touriste japonais qui veut se déplacer...

Je te crois!

Je n'avais vraiment pas imaginé ça étant donné la petite taille de la ville.
 
 
 

En même temps, Paris c'est beaucoup plus petit que Londres. Il y a plus de chances de trouver un aéroport dans la deuxième que dans la première ville.
 
 
Edit : après vérification, Paris 105 km², Londres... 1600 km²

Oui mais celui là est presque en centre ville. Je l'ai pris a dessein...  
 
Il y avait aussi Meigs fields à Chicago qui était au pied des tours (avant sa fermeture et transformation en parc)
 
Sinon, le Bourget c'est pas si loin que ça et ça été l'aéroport de Paris avant la construction d'orly et plus tard CDG.  

Moi j'en ai une bonne d'annonce dans les trains que je prends en Angleterre justement "If you have any questions, please ask the conductor."

Londres c'est pas 1600 km2 de centre ville hein, par contre Paris c'est le cas pour les 105 km2 .

Jpasse mon temps à sauver les touristes qui comprennent rien aux VICK/SARA/NORA/GOTA/LARA/ELBA/DEBA/JILL/CIME/ROMI/MONA sur cette ligne...

Ils auraient dû scinder le truc en plusieurs "sous lignes", c'est trop compliqué à l'heure actuelle (même pour les franciliens ...)

Le RER C, quelle horreur.
 
 

Presque en centre, ville, presque en centre ville... mais comment définir le centre ville?

Pour le Bourget, effectivement c'est pas loin mais plus qu'une question de distance, il y a aussi la question de la densité qui joue pour beaucoup.  
 

Je sais merki
 

C'est déjà le cas .... C1 à C8  

Euh, je voudrais pas remettre en doute ton niveau d'anglais,

Bah en fait le RER C c'est 4 sous-lignes :
* Versailles Chantiers - Juvisy - Versailles RG (direct Choisy - BFM)
* Massy P - Pont de Rungis - Montigny - Pontoise (omnibus)
* St Martin d'Etampes - St Quentin en Yvnes (direct Juvisy - BFM)
* Dourdan la Forêt - Invalides (direct Juvisy - BFM)
 
En pointe, y'a quelques interconnexions entre ces lignes et modifs de desserte, mais sinon 90% du temps c'est aussi simple que ça...

 
 Quartier central d'une agglomération, généralement le plus ancien et le plus animé...  
 
Bon après c'est un peu plus compliqué que ça et varie d'un pays/système à l'autre...

Il s'en tappe de ca le touriste de base Pour lui, CDG, Versailles, Mickey, tout ca c'est Paris.

Mais ca change pas que Paris, première destination touristique au monde (enfin un truc dans le genre quoi), parait complètement hermétique aux touristes Rien que la tour eiffel, déjà savoir à quel arrêt descendre, c'est du sport, mais après pour le chemin métro > tour, c'est démerde toi

'fin je sais pas je trouve ca quand même ridicule, on a beau avoir un des réseaux de pointe en europe, niveau communication c'est le désert...

ne parlons pas des plans ratp.fr qui ne sont traduits dans aucune langue (notamment à propos de l'explication sur la limite paris/banlieue en RER)

Jette un oeil à l'information visuelle dans les bus de Montreal, tu ne seras pas déçu du voyage  

Un plan de la ligne dans le bus ? Où ça ?