Reprise du message précédent :

Ca ne te fais rien de poster ça, c'est à nous de décoder ? C'est même plus français

Clair, difficile a lire

Ca arrive souvent, et ça n'est pas forcément au bon vouloir du conducteur (je crois même qu'il n'est pas autorisé à faire ça de sa propre initiative sans en avertir quelqu'un).  
 
Si le bus est peu rempli ou que pour une raison X ou Y il est appelé ailleurs, j'ai souvent vu un conducteur avoir à faire ça.

ca n'empeche que vu le manque d'égards du personnel de la RATP vis à vis de la clientèle (je parle pas seulement des grêves, ils ont le droit blablabla) je parle aussi
- du manque de communication (quand le métro s'arrete, on ne sait jamais pourquoi, si ça va durer 1 min ou 15),
- du manque d'organisation (pas de bus pendant 15 minutes, puis 3 d'un coup)
- de la gestion de crise lamentable, et j'en passe
 
il n'est pas étonnant que les conducteurs se fassent jetter la pierre quand ils doivent faire sortir les gens du bus alors que ce n'est pas de leur faute.

Comme l'a dit Zaldarf, le métro, ça dépend des conducteurs et des lignes, mais j'ai souvent eu les explications ou tout du moins un "scusez nous, on va repartir d'ici quelques minutes", pour les bus, même avec des couloirs de bus il y a parfois des problèmes de circulations et ils ne peuvent malheureusement pas rouler sur les trottoirs, quant à la gestion de crise honnêtement, pour avoir testé d'autres réseaux en France et avoir eu des retours de pays étrangers, la RATP ne s'en sort pas si catastrophiquement que ça.
 
Il faut aussi essayer de ne pas tout voir en noir. C'est dur, mais je doute fortement que ça amuse ou apporte quelque chose à la RATP ces contretemps.

Peut être mais il vaut mieux essayer de progresser plutot que de niveler vers le bas. Remarque ils se tirent peut etre la bourre avec la SNCF pour être les plus mauvais

sinon le truc vraiement stressant c'est le bus qui claxonne en boucle apres un cycliste et qui finit par faire un gros zigzag sur le ptit mur du couloir pour le doubler Toujours peur de voir le velo glisser sous le bus O.o
 
Mais bon bizarrement je vois peut de cyclistes emprunter la petite voix de circulation paralle a la route principale, qui permet aux voitures de ce garrer.
 

Ranafout des cyclistes, surtout quand ils se croient tout permis dans les couloirs de bus. Ca en fera un irrespectueux de moins s'il passe sous les roues.
 
 
 
 
 
Je ne parle pas de nivellement par le bas.
 
Disons que la RATP a ses défaillances, mais que vraiment on a quand même une offre sympa comparé à d'autres.
 
 
 

Klaxonne ou utilise sa "cloche" ? Parce que si c'est la seconde option, c'est au contraire très bien : le bus arrive derrière, te prévient qu'il va doubler, double souvent bien large et se rabat assez loin. Et toi tu es prévenu qu'il ne faut pas essayer de manœuvre hasardeuse pendant ce temps

En même temps elle est pas très pratique à prendre, la route est souvent en mauvais état, et il y a toujours le risque de voir une voiture sortir de sa place juste devant soi sans prévenir...

me rappel plus mais c'est assez logique en effet

J'ai rarement vu un conducteur de bus klaxonner, et quand c'est le cas ça s'entend.
 
Comme le dit Slasher Fun, ça devait être le petit "ding! ding! ding!".

Pour rappel c'est dans ces circonstances exactes qu'un bus a fait du pâté de vélibiste rue La Fayette il y a quelques mois.

c'est franchment pas de la mauvaise volonté de notre part, nous ne sommes pas maître pour le transbordement, c'est un ordre qui nous est donné pour des soucis de régulationsà cause de retard sur ligne (travaux, accidents, vélib' dans le couloir de bus ,etc....)
 
 
 
comme je le dis plus haut ça dépend vraiment de la circulation, car en général on a un départ toutes les 5 à 7 minutes maximum en heures de pointes ( et selon les lignes secteur tout ça...) au départ de nos terminus ensuite on est emmerdés sur la route ce qui fait qu'il y'en a un qui prend du retard donc l'autre le rattrape et le 3e roule casiment a vide c'est comme ça on peux rien y faire, vue qu'au départ ona un bon timing...
 

 
en général, je parle pour mon cas, je commence gentiment avec la clochette, si je vois le cycliste s'en bra*le là je lui fait la totale, klaxon et le pousse gentiment (pousser= façon de parler... je le colle un peu vers le trottoire )
 

le cas a été plus d'une fois expliquée, la jeune femme roulait dans un couloir de bus non praticable pour les 2 roues, mauvais endroit au mauvais moment, mais je ne met pas le tort uniquement sur elle soyont d'accord, mon collégue a ces tort aussi, vue qu'il n'y avait pas d'espace entre elle et le bus il n'aurait jamais dû tenter quoi que ce soit...
 

Ah mais je suis tout à fait d'accord, c'est ce que j'essayais d'expliquer. Que vous ne choisissez pas de laisser les voyageurs juste parce que ça fait chier de continuer le trajet, mais que ça répond à une nécessité ailleurs sur le réseau.  
 
 

Strobon ça! Ca me fait marrer de voir les cyclistes arrogants se faire dessus quand ils entendent le klaxon.  

  a la rigueur ça nous arrange même plus de faire le trajet complet  car a la fin on peut s'arranger pour finir plutôt vue tout le retard accumulé sur nos heures de travail, mais depuis qu'ils nous ont grillés, ils préférent nous couper sur ligne avant on pouvait finir jusqu'a 1 heure d'avance mais là mais spas grave je vais pas me plaindre, on a un super métier quand même

   moi aussssssiiiiiiii j'adoooooorrrrreeeee    

edit: reprise du boulot aujourd'hui, pfff on était mieux en vacances....je me rappellais plus ce que c'était la vie parisienne...

Tiens loute, tant que t'es là Ce matin, je me demandais un truc : qu'est ce qui reset le petit panneau lumineux rouge "arrêt demandé" ? C'est le chauffeur qui a un bouton pour ça, ou ça se fait tout seul lors de l'ouverture des portes arrières ?

Reset à l'ouverture des portes arrière

Oui d'ailleurs a cause de ça je me suis fait niqué car le chauffeur avait ouvert les portes entre deux arrêts pour saluer une conaissance à lui. Arrêt loupé.
 
 
CONNARD §§§§

Il a ouvert les portes arrière pour saluer une connaissance ?  

Nonon avant

Eh bien l'ouverture des portes avant ne "resetant" pas "arrêt demandé", tu as juste bêtement oublié de demander l'arrêt. Mais moi au moins je n'irai pas à dire que tu es un ******* pour cela

 
Quand ca arrive en fin de parcours, c'est compréhensible. Mais quand ca arrive a 2 km du départ, tu m expliquera comment ils font (surtout quand ils ont une voie reservée pour eux)

 
tu connais le circuit electrique de tous les bus ?

 
bon, on va se mettre ou alors? Personne ne veut de velos sur sa voie, faut pas aller sur le trottoir, et on trouve des pietons et des enclumes sur les voies cyclables (les pures et dures)... Donc on fait quoi, des velos/velibs?  
 
La semaine derniere, vas-ty que le bus qui m'avait bien vu m'a depasse pour me serrer sur le trottoir, m'obligeant a m'arreter, alors que c'etait un boulevard a 3 voies on ne peut plus normales

C'est quoi le rapport ? Pas besoin de faire une étude poussée du circuit pour se rendre compte que seule l'ouverture des portes arrière reset l'affichage "arrêt demandé"...

Je m'étonne de la façon dont tu met en doute la parole d'esska, stout

Il a fait une étude du circuit lui ? Pas plus que moi, je ne vois donc pas pourquoi je ne pourrais pas mettre sa parole en doute

Ca c'est le probleme de rouler en velib et pas en velo.
 
Avec mon velo c'est plutot les bus qui me ralentissent mais bon ils entendent pas le dringdring et j'ai du mal à m'imposer...

Moi y'a un truc qui me gonfle méchamment dans le bus, c'est les régulations inutiles
Tu prends un bus dont le terminus est une gare rer (ou de grosse correspondance), parfois le chauffeur trace sa race sur tout le trajet, du coup, au lieu de continuer histoire d'arriver en avance et te permettre de choper un rer sans courir, ben nan, ils se trainent le cul ou se posent carrément à 5 arrêts du terminus pendant 2-3 minutes pour revenir à l'heure. Encore quand c'est fait au milieu de la ligne ou 20 minutes avant d'arriver au terminus, ok, mais des fois franchement j'ai envie de me lever et de dire au conducteur de se bouger le cul...

Je n'ai pas étudié le circuit mais je me suis bien rendu compte d'avoir raté l'arrêt . Bref, je vis en zone "non-civilisée", et c'était il y a quelques années déjà, lorsque la descente par l'avant n'était pas interdite. Ceci explique sûrement cela

Ah bah fallait le préciser alors

En 2km en ville, il y a moyen d'avoir plein de problèmes et d'empêchements.
 
T'exagèrerais pas un peu?

Et puis les couloirs de bus ne sont pas partout, il suffit de passer par une place encombrée ou un tronçon de rue sans voie spécifique pour que ça foute un retard pas possible.
Sans compter les lourds qui courent après le bus pour l'avoir alors que le suivant est dans 5 minutes, et qui retardent tous un peu plus le bus qu'ils arrêtent.
 
 
 

C'est gênant d'aller lentement, mais aller trop vite aussi ce n'est pas forcément avantageux : si le bus passe à un arrêt 5 minutes en avance, ce sont les personnes qui vont l'attendre à l'heure à laquelle il était censé passer qui l'auront dans le cul.

Aller trop rapidement c'est cool pour ceux dans le bus, mais pas cool pour ceux qui sont dehors car l'attente entre le bus qui vient de passer et le suivant sera plus longue. Et ça, c'est chiant pour les bus à fréquence, mais pour les bus à horaires c'est encore pire.
Parce qu'attendre 30 minutes parce que son bus habituel est passé en avance, c'est pas top.

j'en ai marre, mais marre, mais marre, des RERs a la GdN
ce matin, deja, je loupe le B a St Michel parce qu'un gros c#n a pris tout l'escalier roulant et ne laissait passer personne!!
apres, a GdN, pas de B bien sur, arrive un D, tout le monde monte dedans, et bien entendu : "Contrairement a ce qui est ecrit sur le tableau, ce train ne prend pas de voyageur, merci de descendre"
donc un train annule, le suivant est arrive entre 5 et 10mins plus tard, et roulait assez rapidement que j'aurai pu cueillir des coquelicots si il y en avait pres des rails et que les portes etaient ouvertes
 
c'est insupportable, me demande comment les habitues font pour aller bosser... Xanax? Vallium? Alcool??

Moi pas à me plaindre de mon RER A depuis début juillet. Sauf les 2 jours où ces cons on fait un arret de travail pour protester contre l'agression d'un collegue pas en service

 
 
Je comprends pas très bien ton trajet    
 
Tu prends la B à Saint-mich, mais arrivé à GdN y a plus de B, qu'est-il arrivé à ton train ?    
 
Après tu peux prendre la B ou la D à GdN, tu vas jusqu'à la plaine sûrement alors, que ce soit par la B ou la D c'est pareil pour toi ?
 
 
Désolé, simple curiosité

Je prends le B a St Michel meme si il ne va pas a SdF pour qu'il m'amene a GdN, et la, je prie qu'un D arrive ou qu'un B se declare par miracle pour SdF. Trop souvent neanmoins, le D est retarde ou annule, et il faut laisser passer 4 B pour en avoir un qui s'arretera a SdF.
Je pense que c'est le chemin le plus court, et le plus pratique, en depart de Marcel Sembat. Pourrai prendre d'autres chemins, mais je pense que ca serait plus long, et surtout beaucoup moins agreable parce que la 9 est bondee sans arret.

 
le reset se fait uniquement a l'ouverture des portes arriéres, et jamais ça n'a été le cas avec les portes avant....( pour répondre à ESska)

 
 
tu as pensée aux eboueurs? je me suis fais n*** ce matin comme ça en début de parcours dans cette fichue rue de paradis à peine partie de gare de l'est j'entame ma prémiére rue , la rue de Paradis    nan mais quelle rue de merdeeee, je me suis tapée les eboueurs, 10 minutes pour me dégager   je sais qu'ils doivent bosser aussi mais zuuuuutttttt au bout d'un moment j'avais envie de descendre pour les aider, donc voilà comment tu perds du temps sur un parcours...entre autres

 
 
J'avoue c'est rageant!  
Moi c'est le bus qui est en retard, qui stoppe à la gare, le terminus, et là tu vois le train déjà à quai, le conducteur qui refuse d'ouvrir la porte juste parce qu'il est pas à son emplacement ! grrrr. A chaque fois quand il ouvre enfin cette porte, bah malheureusement c'est trop tard! le train il est plus là, et oui lui il t'attend pas! Bon je précise qu'on est toujours à la bourre à cause des très chers contrôleurs qui attendent d'avoir vérifier le bus avant de l'autoriser à redemarrer, où des tits "papis" et "mamis" qui mettent trois plombes à trouver leur tickets!

Frôler un cycliste, un des trucs les plus dangereux qu'on puisse imaginer...
Les rares fois ou j'ai vraiment failli me faire très mal à vélo, c'est en me faisant frôler... Bon, c'étaient des voitures, qui me passaient à côté, mais c'est la même chose, il suffit qu'un élément extérieur me fasse faire un écart pour que bim, le guidon accroche le véhicule, et hop la chute
 
Militons pour des couloirs de bus/vélo plus larges, c'est moins barbare
(Et pour que les flics sanctionnent les cyclistes qui empruntent les couloirs de bus qui ne sont pas ouverts au vélos... )