Reprise du message précédent :
Merci, maintenant je vois!  
 
Mais sur les lignes ultra fréquentées, ce n'est pas possible de maintenir les horaires habituels de l'année scolaire? Où c'est comme ça et aucun changement n'est prévu pour le moment?

pour le moment c'est le STIF qui gére nos kilométres, ils nous ont fait nos horaires sans se soucier de ce qu'il peux y avoir autour donc on a des horaires qui tiennent pas, genre ce matin aulieu de faire 10 départ j'en ai fait 8 tout en finissant a la bourre

Non mais faut les pendre, ils n'ont jamais pris les transports ou quoi?

 
j'ai rigoler en repensant a ce que tu as dit ce soir, scene violente :
 
- 1ere petite vielle arrive et commence a pleurer au conducteur qu'elle a louper l'autre ligne car il etais devant, le conducteur l'a aider comme il a pu en la conseillant mais elle voulais juste lui dire qu'il a cacher l'autre bus, 5 ou 6 fois a la fin elle a abandonnée.
- 2eme petite vielle qui va voir le meme conducteur, qui lui dit que le bus de l'autre ligne est dans "10 minutes" et la elle ronchonne, le conducteur lui sort alors "vous avez qu'a aller en banlieu la c'est un bus toutes les 45 minutes vous allez voir ce que c'est, 10 minutes c'est rien "
 
la vielle verte    "a bha merci bien pour votre aide au revoir!"  
 
 

J'aime beaucoup la réponse du deuxième!

J'aime ces réponses surtout quand les passagers s'en prennent au conducteur qui fait ce qu'il peut et encore plus quand ils s'en prennent à un conducteur d'une autre ligne que celle contre laquelle ils râlent.

La ligne que je prends pour aller bosser est en banlieue (92 ) et j'attends jamais plus de 5 minutes le matin ou le soir

Quel bus? Certains sont assez fréquents en banlieue effectivement.

258 hein ? Je le prends tous les matins, bah un bus toutes les 3 min en horaires d'été sur le tronçon le plus chargé (La Défense - La Boule).

Je n'aime pas du tout cette façon de penser. Soit disant parce que c'est pire ailleurs tu dois fermer ta gueule et ne pas améliorer les choses. Si plus loin c'est la merde c'est pas une raison pour être laxiste sur la qualité de son propre système, au contraire il faut continuer d'innover ça pourra peut être apporter des solutions  pour d'autres.
Je parle pas pour cette situation particulièrement mais de ce type de mentalité en générale. Solution de facilité.

Et je ne pense pas qu'aller emmerder un chauffeur en service de la ligne X à propos du temps d'attente de la ligne Y va permettre de faire avancer les choses.  
 
Surtout que oui, il y a des bus à horaires avec 45 minutes entre chaque passage, là c'était 10 minutes d'attente, ce qui n'est pas la mort non plus.  
Ce n'est pas parce que le conducteur lui a signalé qu'il y a plus d'attente ailleurs que ça veut dire que personne ne veut pousser l'innovation comme tu dis. Il n'y a pas trop de rapport avec le schmilblick en fait.  
 
 
 
Ce n'est peut être pas sur cette situation en particulier que tu parles, mais encore heureux parce que là, il n'y a rien à dire. Les usagers aussi se montrent parfois bien exigeants et bien pressés.

Bien le boxon en ce moment à Rueil (là où je bosse).
 
Je vous fais des photos si vous êtes sage !

Va prendre le train ou le métro en Angleterre ou au Quebec, tu regretteras vite la SNCF/RATP...

 
Oui j'avais lu ça sur le Figaro, mais j'ai la flemme de rechercher désolé.

4 mois à Montréal à l'automne dernier, je confirme : toutes les 3 min en pointe, 5 min en heures creuses, 7 min le samedi et 10 min le dimanche, 3 lignes et demi, bref... Quant aux bus n'en parlons même pas...

cela dit le conducteur qui a repondus etais celui de la ligne 276 avec un bus toutes les 40 minutes contrairement au 73 avec 10 minutes que les 2 petites vielles attendaient

 
Unilever, Heineken, Coface, Astra Zeneca, Société Générale ?????
Oui, je suis curieux

tu oublies Cardif (BNPPARIBAS), Vinci dans ta liste

 
Ouais enfin Montréal, tu triches

vu dans le topic des gif  
 

 
Je me demande combien de malaise de passager il y a chez eux ...    

Comment ça je triche ? Montréal est au Québec    

 
j'aime bien le mec a la fin de la fille qui saute literralement sur les gens, manque que le son avec un "bannnzaaaaaiiii!!!"

Quand on voit la vitesse à laquelle s'engouffre les premiers qui rentre et que certains montent dans d'autre wagon sans forcer, à mon avis il y a largement moins de monde que dans un RER A aux heures de pointe    
Le truc c'est que j'imagine même pas le bordel si le premier se pète la gueule ou s'il y en a un qui veut sortir  

sur la video ca ressemble a un terminus, du moins personne ne sort

Ou alors les pauvres qui voulaient sortir...

 
Ah je passe connait pas tout

Pas facile au début les bus à Montreal : pas de plans affichés dans les bus, pas d'annonce sur les noms d'arrêt... Il vaut mieux surveiller les numéros de rues (interminables) pour savoir où descendre.
Pour le métro il est minuscule, l'avantage c'est qu'on n'y reste pas longtemps du coup  

Les lignes (sauf la jaune) ne sont pas minuscules, mais bon y'a pas des masses de choix de trajet...
 
Pour les bus, outre que le fait qu'il n'y ait pas de plan de ligne complet même aux arrêts (y'a juste le trajet global avec les intersections principales, aucun détail des arrêts), il y a surtout le fait que 50% des bus ne roulent qu'en pointe, 25% avec un bus toutes les 30 min quelle que soit l'heure, et les 25% restant seulement qui ont des fréquences correctes pour une grande ville...

 
Pas de problème, par contre le Figaro semble s'être trompé car la RATP dit le contraire.
Par contre moi non plus je n'ai plus les chiffres.    

La fréquentation des bus a diminué lors des travaux (comme c'est suprenant) de 3% grosso modo pour reprendre de plus belle ces derniers temps (sans rattraper les courbes d'augmentation du trafic constatées en sous sol)

Surement moins que chez nous...eux ils attachent une importance assez normale à la propreté (mais pour beaucoup dans le métro, il faudrait remplacer "normal" par "exagérée" voir "impensab'" )

 
Et bientot Sagem Communication
500 personnes de plus par jour sur le A !

  menfous, je suis dans lautre sens (départ from st ger= toujours assis avec plein de place).

 
Vu qu'ils sont à Cergy pour le moment, ils y sont déjà, dans le A...

 
Bon minimum 12 min d'attente ts les matins de cette semaine    
Vive le 67... entre place d'italie et charlety

Il est vrai que quand je prends le 67, il m'arrive plus souvent d'attendre longtemps que de l'avoir au bout de 2-3 minutes.

 
Oui mais ce n’est pas le A qui va vers St germain et entre celui de Cergy et celui de St germain c'est pas du tout la même histoire ! Je parle après la défense bien sûr !

 
Euh si !!!

il veut dire par la, que c'est pas le meme troncon, et que donc à partir de la, les gens qui prenaient les trains direction Cergy prendront ceux de St Germain, meme sur le troncon principale