Reprise du message précédent :

oui ca fait fuir les racaills tellement ils sont moche

 
T'as pas un RER à attraper aujourd'hui ?

Ou masquer la crasse, ça permet de nettoyer moins souvent Y a pas de petite économie

Beau bordel sur la 4 la fermeture du tunnel entre gare du nord et Châtelet pour les lignes B et D. Sans parler du flux qui s'amasse dans le hall de la gare du Nord à cause de ça...

La ligne 5 était très chouette

C'était ironique monsieur Mède?

Invocation réussi a la gare de vitry sur seine il font des travaux empêchant  le passage et je yrouve 0 info sur la nature des travaux.

Perdu en cours de route, avec l'ouverture a la concurrence je pense que la RATP ne se prend plus la tête avec le réseau bus .  
Au tram on est souvent contrôlé, alcoolémie, stup et permis valide.

Faut un permis B pour conduire un tram ? Intéressant

je découvre ce matin, ce bordel à gare du nord effectivement  
J'ai pris la 5 au lieu de la 4 par conséquent, c'est pas mal c'est vrai

Combo R +C ce matin 30 minutes de retard.

Légalement oui. Sur certains réseaux (Nantes, Caen, Tours…) ils embauchent même des étudiants en saisonnier pour conduire les trams.
Sur les autres réseaux la politique est plus conservatrice : expérience bus avant de conduire les trams sans exception. Perso je ne confierais pas les commandes d'un tram à n'importe quel quidam sans avoir un visu à moyen terme de ses aptitudes de conduite générale et de son comportement en exploitation.

 
C'était aussi le cas sur le T12 en IDF. Et c'était correctement payé en plus pour un taf saisonnier, de l'ordre de 2000€ nets.

Oui monsieur a la RATP ils faut le permis B pour conduire les tram , par contre sur le T9 je suis moins sûr.
Et nos intérimaires aussi ont tous le permis B  

Punaise on se plaint du métro parisien mais le métro lillois c'est sympa aussi. Y a que deux lignes : hier une était en rade ( pb pilote auto je crois) et bien pas de métro de toute la journée. Et les bus de substitution lol. Y en a peu et ils font le tour des bleds aux alentours avant d'arriver à Lille

https://www.lavoixdunord.fr/1724694 [...] de-matinee
 

Si vous n’êtes effectivement pas tenus d’avoir allumé votre smartphone pour valider votre titre de transport, les choses se compliquent en cas de contrôle. Dans ce cas précis, indique Île-de-France Mobilités, il faudra être en mesure de présenter aux contrôleurs votre photo depuis l’application, à la rubrique “Mon Compte“. Une opération qui nécessite fatalement d’avoir de la batterie.
 
En cas d’impossibilité de justifier de votre identité, vous risquez une amende forfaitaire de 50 à 180 € pour non-présentation de votre titre de transport. Mieux vaut donc prévoir une batterie de secours pour éviter le coup de la panne en pleine rame.
 
"Vous ne risquez rien" me disait on
 
https://www.journaldugeek.com/2026/ [...] /#comments

Techniquement ce ne sont pas des policiers et on peut refuser le contrôle, non ?

Mais y a des chargeurs USB partout dans les TEC maintenant, non?

C'est hyper rare de se faire contrôler de toute façon. Faut vraiment pas avoir de chatte pour que ça tombe le jour où en plus ta batterie est à 0%.

J'en ai eu une pas mal à Naples le week-end passé :

• Il y a 3 lignes de métro : ligne 1, ligne 2 et ligne... 6  
• La ligne 6 n'ouvrait qu'à 14h30
• La fréquence moyenne était de... 30 minutes  

Et c'est pas le plus drôle à propos de cette ligne, je cite Wikipedia :

   
 
Et dire qu'on vient chialer avec nos 2 mois de travaux Castor

 
On en parlait quelques pages plus loin, parait-il que c'est très fréquent sur HFR d'avoir des soucis de batterie quand on prend les TEC, voir de sortir avec son téléphone à 3% de batterie.

Après hfr la moyenne d'âge est de genre 50 ans ça me parait pas déconnant qu'ils sachent pas gérer un tel.

 
C'est surtout qu on a la flemme de changer de batterie tout le temps car elle est vite flinguée donc on se balade avec des tel qui tiennent plus la journée au bout d un moment  
 
Et j'en connais beaucoup qui ont le meme problème

Ca fait des années que mes cartes bancaires sont au fond d'un tiroir et que je paie systématiquement avec le tel, jamais eu de problème.
 
J'sais pas comment vous vous démerdez.

 
Moi aussi je fais ca mais quand le tel est a plat  
Je ne fais plus de paiements lol

 
Ca me fait repenser à ceux qui nous expliquaient sur le topic covid pendant le confinement qu'ils ne prenaient jamais leur carte d'identité quand ils sortaient, car c'est trop encombrant.      

Ma carte d'identité est avec mon passeport et mon permis, au fond du même tiroir que les cartes bancaires.
 
Ptet que quand j'aurais le nouveau format j'y réfléchirai

 
Ou quand tu auras passé quelques heures au poste parce que tu auras été pris dans une rafle.    

Quelle étrange idée, ça ne m'arrivera jamais. Déjà qu'aucun policier n'aurait l'idée de me contrôler, alors de là à m'emmener au poste.
 
Après j'aurais pour habitude de faire vroumvroum dans une mazoutière ce serait différent bien sûr, c'est une obligation légale d'avoir son permis sur soi.

Un policier m'a deja controlé à l'entrée d'une gare
Il controlait tout le monde qui entrait  
 
Visiblement il cherchait quelqu'un  
Je lui ai demandé et il m'a dit que france identité aurait pu passer si je n avais pas eu ma carte

 
Changer de batterie ? Tu as un Galaxy S2 ou quoi ?

 
 
Les flics ne contrôlent jamais les roux.    

 
Changer de batterie c'est bien joli mais mais ca tient 30 mois et après rebelotte    
 

Ils ont l'assermentation pour le contrôle d'identité

 
Tu sors ca d'où ?

 
De mon xp sur 5 téléphones et ceux de connaissances qui ont des pixels ou galaxy
Il y en a meme qui avouent etre decu par la nouvelle batterie changée en Apple Store sur hfr  
 

 
https://articles.brick.tech/iphone- [...] ear-guide/

Mes smartphones, refilés à mon père au bout de 2-3 ans, ont ensuite été revendus à 5 ans ; la batterie,  bien que ne tenant plus comme au premier jour, restait très utilisable  
La seule que j'ai vu faiblir à 3 ans était un galaxy s9 à l'autonomie faiblarde dès la sortie de boite, donc beaucoup plus de cycles, donc usure.

Dac, je ne savais pas  
 
Mais est-ce qu’ils ont le droit de physiquement t’empêcher de passer si tu refuses le contrôle ?

Les purs contrôleurs non. Mais les agents de sûreté (GPSR à la RATP, SUGE à la SNCF), oui.
 
Ali