Reprise du message précédent :

 
Ouep pareil dans le mien

J'ai eu droit aux autocollants

Tant mieux, c'était débile comme système.
 
Fin ça avait du sens en mai avec 15% de fréquentation, mais depuis, non.

Le masque et le TT c'est déjà suffisant.

Hello !
Saviez-vous qu'on pouvait être radié du pass navigo annuel ?
Ca viens de m'arriver, et ça fait bizarre !

La raison tu vas nous la donner ?

 
C'est vrai que je le perds souvent mon pass navigo, le plus souvent quand je galère à prendre un vélib. Ca m'est arrivé une fois pendant les grèves aussi.
 
J'étais prêt à payer pour rester dans le circuit, mais c'est impossible.
 
J'ai quand même du payer pour avoir une nouvelle carte navigo mensuelle, car évidemment ce ne sont pas les mêmes, et quand j'ai eu un pass navigo annuel, il m'a paru évident que je pouvais jeter le pass mensuel.
 
Bref... faisez gaffe à pas trop perdre votre pass navigo annuel, ça ne pardonne pas, et il n'y a pas d'avertissement    

perdre son navigo    
 
tu perds ta CB aussi ?

Perso j'ai perdu une fois mon navigo mensuel, l'étui transparent dans lequel ils le mettent s'élargit avec le temps, jusqu'à ce que le navigo en ressorte tout seul
Après j'ai mis du scotch pour bloquer la sortie et je n'ai plus eu de souci

A quoi ça sert ce gros étui en plastique ? A part prendre encore plus de place dans la poche ?

Voilà protection et plus facile à trouver dans la poche en palpant.

Perso je place le pass dans mon portefeuille, lui-même dans la poche arrière, et sans cet étui le navigo s'abîme vite à force de s'asseoir dessus... Et je ne peux pas le placer dans le range-cartes car les puces RFID se parasitent.

Protéger de quoi ? C'est du plastique.  
Tu mets toutes tes cartes dans des étuis de 5 mm d'épaisseur ?

Comme toute carte rfid/nfc elle s'abîme et ne va plus fonctionner à force de se tordre.

Ce n'est pas que du plastique.

Oui, les antennes sont fragiles et supportent mal les pliages trop prononcés.

 
Failli perdre pour la même raison et donc scotch aussi. J’ai perdu mon Navigo 2 fois en 16 ans d’abonnement. J’ai de la marge avant de subir une résiliation du forfait.

J'en suis à 0 dois en 20 ans.
Je comprends pas ces gens qui perdent tout le temps leur passe non plus  

Ici le STIF me l'a récemment renouvelé d'ailleurs parce qu'il était trop vieux

 
Je vois pas bien le lien de cause à effet.  

Moi à chaque fois c’était en croyant l’avoir mis dans mon sac après validation alors qu’il était tombé par terre dans un RER puis un bus. Faut qu’il nous explique comment il fait. Il l’a perdu combien de fois ?

 
J'y ai eu droit il y a deux ans ; j'ignorais qu'il y avait une date limite d'ailleurs.
 
 
 
en me temps la durée de vie de l'adhésif était pas éternelle...
 
'faudra faire gaffe aux traces de colle sur les fringues.  

Encore une belle sur le c bibliothèque f Mitterrand j'arrive je regarde pour mon romi de 8h31et je vois 'train retardé '
Et la plupart des trains vers le sud ont cette mention.
Je remonte à la surface vapoter 2 minutes, je redescend et je vous train à l'approche, je cours il est arrivé à 29 sur le quai.
 
Donc train en avance.

Ou alors c’est le précédent qui était en retard  

Lol, faut jamais faire confiance aux affichages, c'est donné à titre purement indicatif. A chaque fois que je me suis dit "Ah bah train dans 20 minutes, j'ai le temps d'aller chercher un café", à peine sorti de la station, le train arrive, je le rate.

+1
La pochette s'use vite j'ai déjà failli le perdre car il en sortait.

Le dilemme de l'info voyageurs, surtout en grande ligne.
Le train est en retard au départ. Si tu donne un estimation du retard et que finalement tu part plus tôt que prévu t'aura des voyageurs mécontents car ils ont pris l'estimation pour argent comptant et sont allés boire un coup au café de la gare jusqu'à la dernière minute, et si tu ne donne rien t'as des voyageurs mécontents de ne pas savoir  

Bah la solution est simple, annoncer un retard, mais pas faire comme si c'était fixe et sûr. Préciser que ça pourrait rechanger n'importe quand, et de pas aller boire un café.

C'est sous-estimer la connerie des voyageurs. Ils ne retiendront que ce qui les intéresse donc autant ne rien dire

+1 j'en ai déjà vu aller aux wc comme retard annoncé et plop quand ils sont revenus le tgv s'était barré sans eux avec crise de la voyageuse à la clé
Même si un retard est annoncé je me pointe à l'heure.

Après quelques mauvaises surprises, je minore toujours le retard affiché de 5 minutes (sur mon trajet régional relativement court et avec un trafic fluide ; pour un TGV je considère que le retard peut diminuer bien plus que 5 minutes). Et quand un gros retard est affiché avant le départ du train (de sa gare d'origine), je me méfie aussi... parfois les plans changent et on a un train plus tôt qu'annoncé.
 
Quand même, après avoir comparé avec des réseaux étrangers pas super ponctuels non plus, je trouve que l'indication des retards par la SNCF est particulièrement peu précise et peu fiable. Au Danemark les trains sont pas souvent à l'heure, mais on sait précisément quand ils arriveront et on voit le retard se résorber au fil des arrêts (avec prévision ajustée fréquemment). Ici ça se met à jour au passage des balises "Bréhat" qui semblent beaucoup trop rares...

 
C'est ptêt précisément là la raison pour laquelle c'est si mal foutu : les gens qui s'en occupent pensent comme toi "Les gens sont trop cons mais pas moi", ce qui fait prendre des decisions débiles

Si seulement il existait un système simple et efficace pour connaître la position en temps réel d'un objet en mouvement sur un trajet prédéterminé...
On pourrait même imaginer que cette info serait disponible au plus grand nombre via, je sais pas, un espèce d'ordinateur portable connecté à internet, mais genre qui tiendrait dans la poche.
 
 
Bref.

Les passages à niveaux ne "voient" même pas certains trains, alors connaître la position d'un objet en mouvement sur un trajet déterminé  
 
De toute manière, les trains dépensent leur pognon au baby-foot et 'y passent leur temps à fumer des pétards et à grimper au plafond

A Argenteuil vers 22 h un train est tombé en panne, il devait repartir sous peu et puis finalement presque deux heures plus tard il a été définitivement annulé > retour à Paris !  

La SNCF est là pour satisfaire les fantasmes les plus fous de ses clients adorés !    
La géolocalisation ne marche pas ce jour pour les Transilien ?!
https://www.sncf.com/fr/itineraire- [...] calisation

La dernière fois que j'ai regardé c'était pas du tout précis (c'était mis à jour seulement quand le train passait à une balise, potentiellement tous les 20 km...).
Ça semble mieux maintenant.

Ah ?
 
Ali

Le C à Javel direction SQY, le matin (les trains ont toujours quelques minutes de retard sur l'horaire officiel) tous les trains partent systématiquement 1 à 2 minutes avant l'heure affichée sur les écrans.
J'imagine que c'est parce que le train a pu refaire une partie de son retard après Invalides mais que l'info n'est pas mise à jour.

Et dire qu'il suffirait de donner un téléphone portable à 40€ au conducteur pour avoir une précision de l'ordre du mètre et temps réel. Ils ont l'air serrés les budgets