Reprise du message précédent :
Donc moins de boulot ?
J'espère que t'as eu une prime

 
il en reste un paquet des nez cassés en prod j'ai pas dit qu'elles avaient toutes étaient retirées
 
je dis juste que niveau design, c'etait pour moi les plus belles, qu'elles etaient identifiable en 1 coup d'oeil et incomparable avec n'importe quel autre locomotive
tu vois une nez cassés sur une photo en 1/4 de seconde tu sais que c'est une locomotive SNCF (et meme pour les rares cas ou des modeles ont été exportés a l'etranger tu te dis ah tiens ils avaient ca la bas)
 
elles ressemblaient a aucune autre
 
les modeles suivants sont fades, neutres, et ressemblent a ce qu'on peut trouver ailleurs

Uniques ça c'est sur, belles euh.. De toute façon une loco c'est toujours cheum.
 
Sauf TGV1

tain, j'ai un vapeur qui fait demi tour dans ma gare ce week-end.
 
Ca va etre encore un beau bordel ^^

Demande une prime

plaque tournante en bout de quai  

Dans Transport Tycoon, on avait pas besoin de ça

Elles sont à jour niveau équipement de sécurité ?
En Belgique, 2025 va être une hécatombe pour le vieux matériel, tout ce qui n'est pas équipé ETCS s'en va.

À savoir qu'on manque déjà clairement de matériel roulant voyageur et que ça va encore amputer un peu plus le parc.

Une belle américaine?

 
ben moi je les trouve belle
 

 
aucune idée

 
Nope ^^
 

Bah oui, en France l'ETCS c'est encore à mi-chemin entre la science-fiction et un vague futur lointain et hypothétique.
Le matériel non équipé est juste interdit sur les lignes exclusivement ETCS, à savoir... ah bah aucune actuellement. Il ne pourra plus aller sur la Côte d'Azur dans quelques années mais c'est à peu près tout, hors lignes nouvelles.
 
 

La seule raison pour laquelle ça se ressemble, c'est que les teutons ont copié le design de la 26000  

Qui a copié qui ?

https://www.ecuavisa.com/mundo/tren [...] -JN8179128

Tilting train ?  

La 26000 est sortie avant la BR145 donc... ?

 
Elle est tombé du mauvais coté ?

Les Pendolinos espagnols ne sont pas sensés penduler    
(et même les vrais ne doivent pas penduler autant normalement )

Les BR 145 ne sont pas les premières à avoir un design proche de ça, les allemands avaient déjà les BR 120.

Les flancs coupés ne sont pas franchement là sur la 120. Mais pour le profil oui.
C'est un design franco-allemand du coup

Collabo

1988 les 26000

Je connais pas cette série mais ils commencent bien

 
Ce n'est pas dégueu IRL

Oui je sais

il y en a qui saurait me donner une url pour des videos de fenetres de train en mouvement?
c'est pour un diner

un diner en tête a tête avec wurst ?  

 
https://www.youtube.com/watch?v=n9hYX4XCzQ4
C'est hypnotisant

nan  

https://www.roco.cc/rde/produkte/lo [...] -sncf.html
https://www.roco.cc/rde/produkte/wa [...] -sncf.html
https://www.roco.cc/rde/produkte/wa [...] -sncf.html
 

 

trop de rose. je préfère le vanille/fraise  

Hormis la livrée actuelle ça apporte quoi pour le prix par rapport aux boîtes jouef des années 80 (oui j'y connais rien  )

c'est du roco

Globalement, beauté / finesse et meilleur roulement.

Pour certaines choses, on faisait déjà du bon fin des années 80 cela dit.

Avec le numérique (et optionnellement le son), ça change tout.

une loco draqueen !

Mieux avant, toussa
https://youtube.com/watch?v=PvUcfZAZCgM
 

 
 
Le gars publie des tonnes de vidéos depuis plusieurs mois.

putain, les vidéos de trains, au secours

J'ai une sainte horreur de ces vidéastes amateurs qui font souvent n'importe quoi

Celui là est bon, et ses documents m'ont souvent permis de reproduire des trains en miniature.