Reprise du message précédent :
 
 
 

 
Je dirais bien le meteor crater. Bon c'est un peu une arnaque à touriste car il faut payer $15 pour le voir mais c'est quand même chouette de voir un gros cratère
C'est à une heure de Flagstaff.
Il y a le grand canyon sky walk qui doit être sympa à voir aussi mais ça fait faire un détour sur la route LV-Grand Canyon Village. De même pour les Havasu falls.
D'ailleurs je conseille de prendre plutot la route 66 entre Kingman et Seligman plutot que l'I-40. C'est certes un peu plus long mais avec la lumière de fin d'après-midi c'est vraiment des paysages sympas. Bon faut aimer les longues lignes droites dans le désert

En 3 jours, je vais passer de l'Alsace a Hawaii. J'espere pas etre trop decalque

 
Franchement ça dépend... Vu que vous êtes 4 (si j'ai bien suivi), vous pouvez pas louer une auto petite sinon les bagages rentrent pas. Et entre une familiale et un 4x4 style Ford Explorer, y'avait pas vraiment de différence quand j'y suis allé (le 4x4 reste une auto basique pour les américains).

ca depend des periodes et des promos en hiver, je pense pas qu'ils fassent bcp de promo dessus

On était 4 a partir. On a louer un suburban, c'était nikel pour les bagages. Et finalement c'est simple a conduire.

et niveau consommation?

J'avoue, c'était 40$ d'essence par jour mais putain comment j'ai adoré cette bagnole.

en miles plutot qu'en jour c'est plus parlant

au total sur mon road trip final, j'ai fait entre $800-900 d'essence (j'ai du en payer 1-2 en cash donc moins facile que le relevé de compte pour faire le tracking ) pour quasiment 15.000km avec une voiture en classe "intermediate" avec un suburb, j'aurais surement fait plus

J'ai pas fait autant de km, je suis resté que 2 semaines mais j'ai quand même bien roulé mine de rien. et y'a de superbes routes, surtout la scenic drive 12

 
Ah ben ca me rassure ca ! On va faire 4000km grand max et j'avais prévu 500€ pour l'essence. Je pensais avoir été un peu optimiste. On loue un Tahoe (road trip californie + Floride, famille, plage)  

enfin attention car la difference de conso peut etre pharamineuse j'avais loué a l'aeroport, donc avec le choix de different type de vehicule pour la meme gamme, et j'ai fait un rapide coups de google pour savoir la moins gourmande  
 

déjà évitez les 4x4.

De toutes les voitures que j'ai pu louer depuis que je suis ici, ma préféré était une VW Jetta.
Je faisais le plein d'essence avec $25 (j'ai surement encore une photo de la pompe, mais l'essence il y a 2 ans était beaucoup plus bas), et il y avait un magique bouton sport.
Tu presses le bouton et tu décolles le bitumes. Le nombre de trace de pneus que j'ai laisse sur hollywood boulevard  

A big island j'avais une pontiac, j'ai crus y laisser un essieu plusieurs fois

perso on était 5 et on avait loué une Nissan Altima pour faire environ 1200 miles sur 1 semaine. Globalement satisfait et la conso ne m'avait pas choqué plus que ça. Ceci dit on était beaucoup.  
Le seul défaut en fait c'était qu'elle était super basse et on a fait la connerie de s'aventurer sur des chemins caillouteux pour visiter quelques ghost towns en Arizona. On s'est fait quelques frayeurs
Donc pour ce genre de road trip, un 4x4 ça peut être pas mal en fait pour explorer les chemins de traverse.

Pour Valley of God, un 4x4 est recommandé mine de rien. Mais il faut surtout penser au bagages. On avait 4 grosses valises et ce genre de voiture est pas mal. Par contre, ça accélère pas des masses
 
J'avais l'impression de me croire dans 24h, voiture du FBI tout ça.  
 

souvent les voitures de loc ont la motorisation d'entrée de gamme, si elles sont un minimum lourde ca en fait des veaux pas possibles

dodge caliber ftw

journey et charger c'était pas joyeux non plus.
 
mais au moins le journey était bien confort

ouais c'est des tanks ces voitures la... le seul truc c'est que ca se traine et tu consommes deux fois plus

On sent les conseils du mec qui aime voyager

Et quitte a prendre une caisse 'classique', autant louer une mustang decapotable

En fait, on sera 4 avec des bagages pour plus de 3 semaines pour les trois autres et 1 mois pour moi. Mais par contre le Tahoe n'est pas un 4x4...

C'est trompeur, hormis dans les coins de montagne, t'auras des SUV, qui ne sont absolument 4 roues motrices. Mais ce qui importe sur les pistes en general, c'est la hauteur du bas de caisse.

d'ailleurs quelqu'un a déjà fait un road trip avec la thématique ghost towns en Arizona/Utah/Californie ?  
Pour accéder à certaines il faut passer par des gués dans des chemins de forêts, 4x4 obligatoire

J'ai fait Bodie et une dans la Death Valley.

Mais celle dans la DV, je sais qu'en hiver la route est fermee. Et ca ressemblait moins a une ville que Bodie.

Drapoil déguisé et déterrage de message
J'ai ressenti exactement la même chose la dernière que je suis passé à Paris (il y a un an). L'impression d'être perdu, de ne plus retrouver mes marques tout en sachant parfaitement communiquer avec les gens/commerçants, etc. C'est vraiment bizarre comme sensation

 
moi la seule fois où j'ai rencontré un vrai francophone en 8 mois que j'étais aux usa, ça m'a fait bizarre de parler français avec quelqu'un en face de moi
Je parle tous les jours français mais toujours au téléphone avec la famille et amis, rarement par webcam.
 
C'est marrant cette différence.

Niveau consommation, un 4x4 standard ne consomme pas forcément beaucoup plus... Je sais que le Ford Explorer V6 consommait dans le 8.5/9L  aux 100km, ce qui est loin d'être énorme par rapport à une berline équivalente (puis l'essence n'est pas hors de prix aux US )

pas compris.

J'avais loue ces voitures a l’époque avec un budget d’étudiant, avec d'autres étudiants.
Et quand on est 4 c'est pas très malin de louer une caisse a 2 portes comme une mustang, d'autant que le coffre n'aurait pas accepter les bagages de tout le monde.
Avec du recul on aurait du louer un 4x4 a Hawaï, mais on ne le savait pas, et on avait pas prévu le budget pour.

Mais ça ne nous a pas empêché de faire du rally avec une Mazda 6 a monument valley et prendre les virages au frein a main A part quelque enlisement...
par contre pensez a désactiver l'anti patinage sinon c'est presque impossible de deraper

Je vois
Moi encore ça va, je bosse dans une boîte française en Thaïlande donc j'ai de quoi parler français assez régulièrement, mais c'est surtout l'environnement hors de la boîte. Ça fait bizarre en France de tout comprendre

 
C'était une automatique ? comment ils font dans les films US pour prendre les virages au freins à main sur des automatiques ?

 
Quoi ? cette personne comprend ce que je veux sans avoir à répéter ? Et j'ai pas besoin d'employer des périphrases pour décrire un objet dont j'ignore la traduction ?  
 
 

Mieux, mieux  
 
"Vas-y bouge ton cul là"  
"De quoi ?!"

 
Ben entre loue une jetta pour faire des burns et horseshoebend en 5 min maisc'est mieux en photo, on sent a quel point tu aimes voyager a l'asiatique.

Le mec qui part x semaines a 4 en roadtrip, c'est plus judicieux de lui conseiller un SUV pour pouvoir rouler sur les pistes des parcs AMHA.

le plus dur au retour en france (enfin ca me pose encore un peu de probleme ) c'est en soirée dans des bars/pubs j'arrive beaucoup moins a filtrer les conversations dans le bruit j'ai tendance a me faire distraire par les autres conversations en francais et perdre le fil de la conversation que je suis censé suivre c'est assez chiant

j'ai pas encore fait de gaffe, mais j'utilise plus trop les transports en commun depuis mon retour... et dans les magasins j'essaie de faire attention, mais c'est clair que de ne plus pouvoir faire de commentaire comme on veut, c'est chiant

à sf faut se méfier quand même vu la population francophone

oui mais ca se repere de loin du francais (en general)

encore faut-il que la personne concernée soit en train de parler  

au style

Non !
C'est dans les films français qu'ils prennent les virages au frein a main pour imiter les films US
Dans les films US les voitures américaines sont tellement lourdes qu'il suffit de prendre un virage un peu vite, et l’arrière dérape tout seul

A parce que tu as toujours eu la possibilité de choisir la voiture que tu voulais ?
Avec entreprise.com tu prends la voiture qu'il te file, et pas trop le choix. Au départ on devait avoir une chevrolet je ne sais plus quel modèle, mais la fermeture centralisée ne marchait plus donc ils nous ont file une voiture dispo qu'ils avaient, et c’était la jetta

Pour la mazda 6 pareil, entreprise.com, vous prennez cette voiture et c'est tout

ca doit dépendre des agences, mais à SFO c'était "bon ben là c'est la zone "budget", prenez celle que vous voulez"
(toyota yaris ou chevy aveo en l’occurrence)